Okružní jízda na motorce a autem z města Erfurt
Z města Erfurt (Durynská pánev) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 184,7km
- Zatáčky
- 266
- Převýšení
- 2152m
- Mediánový poloměr
- 82m
- Zatáček na 100 km
- 107,8
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 67. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 184,7 km vede 51,5 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,2 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 18,2 km, 9,9 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 32,9 km, 17,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 132,6 km, 72,0 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 24,9 na silnici Erlenweg: poloměr 23 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 5 na 2,2 km, od km 90,4 na silnici L 1112.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 29 na 10 km, od km 129,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 2,1. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 19,8 km s převýšením 481 m, od km 52,2 na silnici B 281. Průměrné stoupání 2,4 %.
Výškový profil
Od 195 m do 914 m. 2152 m nahoru, 2153 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 15,4: 450 m
- Nejvýše km 24,4: 311 m
- Nejvýše km 30,0: 396 m
- Nejníže km 113,5: 761 m
- Nejníže km 119,5: 759 m
- Nejníže km 183,2: 200 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 184,7 | 211,8 |
| Zatáčky | 199 | 288 |
| Zatáček na 100 km | 107,8 | 136,0 |
| Dálnice | 0,0 km | 21,3 km |
Srovnání měst
103. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Erfurt má 80,3.
Podobná města
Všechny délky z města Erfurt
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,5 km | 45 / 89 | 68,7 | 86 m | 447 m |
| 60 km | Opačný směr | 65,5 km | 45 / 86 | 68,7 | 88 m | 440 m |
| 120 km | Tam | 111,9 km | 72 / 122 | 64,3 | 66 m | 1149 m |
| 120 km | Opačný směr | 111,9 km | 71 / 122 | 63,5 | 67 m | 1136 m |
| 200 km | Tam | 184,7 km | 199 / 266 | 107,8 | 82 m | 2152 m |
| 200 km | Opačný směr | 184,7 km | 205 / 277 | 111,0 | 80 m | 2177 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 199, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 2,1 | 103 m | K 40 |
| 13,6 | 82 m | L 2155 |
| 13,9 | 82 m | L 2155 |
| 16,4 | 199 m | L 2155 |
| 18,5 | 226 m | L 2155 |
| 18,8 | 213 m | L 2155 |
| 20,5 | 104 m | B 85 |
| 20,8 | 127 m | B 85 |
| 22,9 | 153 m | B 85 |
| 23,2 | 178 m | B 85 |
| 24,8 | 27 m | Erlenweg |
| 24,9 | 23 m | Erlenweg |
| 27,5 | 160 m | B 85 |
| 31,3 | 102 m | B 85 |
| 32,5 | 55 m | B 85 |
| 32,8 | 62 m | B 85 |
| 33,2 | 35 m | B 85 |
| 33,4 | 97 m | B 85 |
| 35,9 | 227 m | B 85 |
| 37,2 | 143 m | B 85 |
| 37,5 | 117 m | B 85 |
| 40,4 | 141 m | B 85 |
| 40,8 | 70 m | B 85 |
| 41,3 | 81 m | B 85 |
| 42,0 | 107 m | B 85 |
| 45,1 | 133 m | B 85 |
| 46,4 | 164 m | B 85 |
| 47,0 | 124 m | B 85 |
| 47,6 | 118 m | B 85 |
| 48,1 | 54 m | B 85 |
| 48,3 | 54 m | B 85 |
| 48,5 | 62 m | B 85 |
| 49,1 | 83 m | B 85 |
| 49,7 | 40 m | B 85 |
| 49,7 | 50 m | B 85 |
| 52,8 | 141 m | B 85 |
| 57,4 | 143 m | B 85 |
| 57,6 | 83 m | B 85 |
| 60,0 | 75 m | B 281 |
| 60,3 | 192 m | B 281 |
| 61,4 | 118 m | Rudolstädter Straße |
| 61,5 | 66 m | Rudolstädter Straße |
| 62,5 | 70 m | B 281 |
| 62,6 | 73 m | B 281 |
| 62,9 | 73 m | B 281 |
| 63,1 | 85 m | B 281 |
| 63,4 | 61 m | B 281 |
| 63,4 | 61 m | B 281 |
| 64,3 | 137 m | B 281 |
| 64,7 | 45 m | B 281 |
| 65,2 | 42 m | B 281 |
| 65,3 | 32 m | B 281 |
| 65,5 | 31 m | B 281 |
| 65,9 | 66 m | B 281 |
| 67,4 | 46 m | B 281 |
| 67,6 | 53 m | B 281 |
| 67,6 | 100 m | B 281 |
| 68,0 | 127 m | B 281 |
| 70,8 | 122 m | B 281 |
| 71,1 | 142 m | B 281 |
| 73,1 | 63 m | L 2654 |
| 74,0 | 102 m | L 2654 |
| 75,6 | 60 m | L 2654 |
| 75,7 | 57 m | L 2654 |
| 76,3 | 117 m | L 2654 |
| 76,8 | 121 m | |
| 77,0 | 121 m | |
| 78,2 | 119 m | |
| 78,3 | 126 m | |
| 79,2 | 37 m | L 2654 |
| 79,6 | 37 m | L 2654 |
| 80,1 | 64 m | L 2654 |
| 80,6 | 119 m | L 2654 |
| 81,3 | 67 m | L 2654 |
| 81,6 | 70 m | L 2654 |
| 81,8 | 42 m | L 2654 |
| 81,8 | 42 m | L 2654 |
| 82,8 | 43 m | L 2654 |
| 82,9 | 48 m | L 2382 |
| 83,8 | 107 m | L 2382 |
| 84,3 | 48 m | L 2382 |
| 84,6 | 43 m | L 2382 |
| 85,2 | 95 m | L 2382 |
| 85,3 | 38 m | L 2382 |
| 85,5 | 38 m | L 2382 |
| 86,7 | 39 m | L 2382 |
| 87,3 | 29 m | L 2382 |
| 87,6 | 67 m | L 1112 |
| 87,9 | 75 m | L 1112 |
| 88,6 | 131 m | L 1112 |
| 89,6 | 120 m | L 1112 |
| 89,8 | 128 m | L 1112 |
| 90,4 | 88 m | L 1112 |
| 90,7 | 99 m | L 1112 |
| 91,1 | 197 m | L 1112 |
| 91,5 | 156 m | L 1112 |
| 92,2 | 125 m | L 1112 |
| 94,0 | 102 m | L 1112 |
| 95,5 | 94 m | L 1112 |
| 96,3 | 43 m | L 1112 |
| 96,5 | 91 m | L 1112 |
| 97,6 | 150 m | L 1144 |
| 98,4 | 176 m | L 1144 |
| 98,8 | 79 m | L 1144 |
| 99,4 | 118 m | L 1144 |
| 99,6 | 34 m | L 1144 |
| 99,7 | 34 m | L 1144 |
| 99,9 | 66 m | L 1144 |
| 100,0 | 67 m | L 1144 |
| 101,3 | 55 m | L 1144 |
| 108,5 | 98 m | L 1143 |
| 109,5 | 84 m | L 1143 |
| 110,3 | 86 m | L 1143 |
| 111,2 | 127 m | L 1143 |
| 112,2 | 153 m | L 1137 |
| 112,4 | 77 m | L 1137 |
| 112,9 | 102 m | L 1137 |
| 113,3 | 101 m | L 1137 |
| 114,0 | 129 m | L 1137 |
| 114,2 | 66 m | L 1137 |
| 114,3 | 66 m | L 1137 |
| 114,9 | 72 m | L 1137 |
| 115,1 | 72 m | L 1137 |
| 115,3 | 73 m | L 1137 |
| 115,5 | 90 m | L 1137 |
| 115,8 | 93 m | L 1137 |
| 116,0 | 81 m | L 1137 |
| 116,7 | 38 m | L 1141 |
| 117,6 | 126 m | L 1141 |
| 118,1 | 61 m | L 1141 |
| 118,2 | 60 m | L 1141 |
| 118,4 | 60 m | L 1141 |
| 118,6 | 66 m | L 1141 |
| 118,8 | 72 m | L 1141 |
| 119,4 | 108 m | L 1141 |
| 119,9 | 82 m | L 1141 |
| 121,4 | 49 m | L 1141 |
| 121,8 | 77 m | L 1141 |
| 123,1 | 43 m | L 3004 |
| 123,4 | 93 m | L 3004 |
| 124,5 | 60 m | L 1140 |
| 124,6 | 106 m | L 1140 |
| 125,6 | 72 m | Suhler Chaussee |
| 125,7 | 136 m | Suhler Chaussee |
| 126,2 | 118 m | Suhler Chaussee |
| 126,4 | 105 m | Suhler Chaussee |
| 127,3 | 79 m | Suhler Chaussee |
| 127,9 | 77 m | Suhler Chaussee |
| 129,2 | 72 m | |
| 129,4 | 72 m | |
| 129,9 | 74 m | |
| 130,1 | 74 m | |
| 130,4 | 44 m | L 2632 |
| 130,6 | 126 m | L 2632 |
| 131,1 | 48 m | L 2632 |
| 131,5 | 116 m | L 2632 |
| 132,4 | 108 m | L 2632 |
| 132,5 | 97 m | L 2632 |
| 132,7 | 135 m | L 2632 |
| 133,0 | 119 m | L 2632 |
| 133,2 | 90 m | L 2632 |
| 133,3 | 104 m | L 2632 |
| 133,6 | 145 m | L 2632 |
| 134,3 | 44 m | Schmücke |
| 134,4 | 57 m | Schmücke |
| 134,8 | 130 m | Schmücke |
| 135,1 | 77 m | Schmücke |
| 135,4 | 91 m | Schmücke |
| 136,0 | 66 m | Schmücke |
| 136,5 | 59 m | Schmücke |
| 136,7 | 80 m | Schmücke |
| 137,4 | 99 m | Schmücke |
| 137,9 | 37 m | Schmücke |
| 138,4 | 74 m | Schmücke |
| 138,7 | 81 m | Schmücke |
| 138,8 | 43 m | Schmücke |
| 139,1 | 29 m | Schmücke |
| 139,2 | 29 m | Schmücke |
| 139,3 | 38 m | Schmücke |
| 140,9 | 166 m | L 2615 |
| 144,2 | 71 m | L 2615 |
| 145,0 | 75 m | L 2615 |
| 145,2 | 85 m | L 2615 |
| 145,3 | 85 m | L 2615 |
| 146,1 | 73 m | L 2615 |
| 149,0 | 69 m | L 2149 |
| 149,2 | 89 m | L 2149 |
| 152,1 | 103 m | L 2149 |
| 155,6 | 92 m | L 3004 |
| 158,4 | 79 m | L 3004 |
| 162,2 | 130 m | L 3004 |
| 163,0 | 139 m | L 3004 |
| 164,1 | 26 m | L 3004 |
| 168,5 | 104 m | L 3004 |
| 169,1 | 86 m | L 3004 |
| 179,9 | 162 m | L 3004 |
| 180,3 | 249 m | L 3004 |
| 181,4 | 53 m | L 3004 |
| 183,5 | 152 m | Juri-Gagarin-Ring |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Erfurt, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Erfurt?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 65,5, 111,9, 184,7 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Erfurt?
Na 120 km počítáme 122 zatáček, z toho 72 mimo křižovatky. To je 64,3 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 27 m, v km 51,2. Mediánový poloměr všech zatáček je 66 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1149 m stoupání. Nejvyšší bod: 478 m, nejnižší: 196 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.