Okružní jízda na motorce a autem z města Benasque
Z města Benasque (Aragonie) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 127,9km
- Zatáčky
- 520
- Převýšení
- 3432m
- Mediánový poloměr
- 47m
- Zatáček na 100 km
- 355,0
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 66. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 127,9 km vede 52,3 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 2,3 km, 1,8 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 24,8 km, 19,7 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 25,2 km, 20,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 73,8 km, 58,5 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 3,7 na silnici A-2617: poloměr 16 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 49 na 11,1 km, od km 52,9 na silnici Carretera de Arasán.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 67 na 10 km, od km 19,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,9. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 14,0 km s převýšením 783 m, od km 85,0 na silnici Carretera de Chía. Průměrné stoupání 5,6 %.
Výškový profil
Od 895 m do 2272 m. 3432 m nahoru, 3436 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 17,6: 2272 m
- Nejvýše km 23,8: 2271 m
- Nejníže km 30,2: 1734 m
- Nejníže km 47,0: 1052 m
- Nejvýše km 54,1: 1363 m
- Nejníže km 61,8: 1012 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 127,9 | 124,4 |
| Zatáčky | 454 | 418 |
| Zatáček na 100 km | 355,0 | 335,9 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,1× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
4. místo z 65 měst v zemi Španělsko. Medián je 157,1 zatáček na 100 km, město Benasque má 308,9.
Podobná města
Všechny délky z města Benasque
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,7 km | 188 / 213 | 295,2 | 56 m | 1934 m |
| 60 km | Opačný směr | 63,7 km | 191 / 215 | 299,9 | 55 m | 1944 m |
| 120 km | Tam | 127,9 km | 454 / 520 | 355,0 | 47 m | 3432 m |
| 120 km | Opačný směr | 127,9 km | 447 / 513 | 349,6 | 46 m | 3436 m |
| 200 km | Tam | 203,5 km | 563 / 615 | 276,6 | 57 m | 4444 m |
| 200 km | Opačný směr | 203,5 km | 560 / 612 | 275,2 | 57 m | 4458 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 454, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,9 | 75 m | Avenida de Francia |
| 2,2 | 109 m | A-139 |
| 2,9 | 45 m | A-2617 |
| 3,3 | 30 m | A-2617 |
| 3,4 | 20 m | A-2617 |
| 3,7 | 16 m | A-2617 |
| 3,8 | 36 m | A-2617 |
| 4,1 | 51 m | A-2617 |
| 4,3 | 38 m | A-2617 |
| 4,6 | 40 m | A-2617 |
| 4,6 | 30 m | A-2617 |
| 4,7 | 17 m | A-2617 |
| 4,8 | 17 m | A-2617 |
| 4,9 | 29 m | A-2617 |
| 5,0 | 17 m | A-2617 |
| 5,1 | 17 m | A-2617 |
| 5,2 | 27 m | A-2617 |
| 5,6 | 46 m | A-2617 |
| 5,9 | 88 m | A-2617 |
| 6,7 | 85 m | A-2617 |
| 6,8 | 37 m | A-2617 |
| 7,0 | 52 m | A-2617 |
| 7,1 | 46 m | A-2617 |
| 7,3 | 55 m | A-2617 |
| 7,8 | 37 m | A-2617 |
| 8,1 | 23 m | A-2617 |
| 8,2 | 23 m | A-2617 |
| 8,5 | 32 m | A-2617 |
| 8,9 | 26 m | A-2617 |
| 9,2 | 73 m | A-2617 |
| 9,3 | 75 m | A-2617 |
| 9,5 | 19 m | A-2617 |
| 9,6 | 31 m | A-2617 |
| 9,8 | 33 m | A-2617 |
| 10,0 | 53 m | A-2617 |
| 10,6 | 26 m | A-2617 |
| 11,0 | 92 m | A-2617 |
| 11,3 | 43 m | A-2617 |
| 11,9 | 20 m | A-2617 |
| 12,2 | 135 m | A-2617 |
| 12,5 | 66 m | A-2617 |
| 12,7 | 60 m | A-2617 |
| 12,8 | 60 m | A-2617 |
| 12,9 | 46 m | A-2617 |
| 13,0 | 46 m | A-2617 |
| 13,1 | 46 m | A-2617 |
| 13,1 | 55 m | A-2617 |
| 13,3 | 59 m | A-2617 |
| 13,5 | 79 m | A-2617 |
| 13,7 | 47 m | A-2617 |
| 13,7 | 40 m | A-2617 |
| 13,9 | 40 m | A-2617 |
| 14,0 | 49 m | A-2617 |
| 14,2 | 91 m | A-2617 |
| 14,4 | 80 m | A-2617 |
| 14,6 | 77 m | A-2617 |
| 14,7 | 94 m | A-2617 |
| 15,1 | 42 m | A-2617 |
| 15,2 | 22 m | |
| 15,3 | 22 m | |
| 15,3 | 22 m | |
| 15,3 | 22 m | |
| 15,4 | 22 m | |
| 15,5 | 22 m | |
| 15,6 | 46 m | |
| 15,8 | 24 m | |
| 16,0 | 20 m | |
| 16,2 | 18 m | |
| 16,3 | 19 m | |
| 16,7 | 26 m | |
| 16,8 | 26 m | |
| 16,9 | 30 m | |
| 17,0 | 20 m | |
| 17,2 | 103 m | |
| 17,5 | 61 m | |
| 17,8 | 38 m | |
| 17,9 | 38 m | |
| 18,1 | 37 m | |
| 18,4 | 45 m | |
| 18,8 | 23 m | |
| 18,9 | 21 m | |
| 19,0 | 22 m | |
| 19,4 | 33 m | |
| 19,6 | 33 m | |
| 19,6 | 52 m | |
| 19,8 | 44 m | |
| 19,8 | 44 m | |
| 19,9 | 38 m | |
| 20,0 | 37 m | |
| 20,2 | 34 m | |
| 20,6 | 48 m | |
| 20,7 | 18 m | |
| 20,8 | 18 m | |
| 20,9 | 22 m | |
| 20,9 | 24 m | |
| 21,0 | 22 m | |
| 21,4 | 18 m | |
| 21,5 | 18 m | |
| 21,9 | 282 m | |
| 22,0 | 35 m | |
| 22,1 | 35 m | |
| 22,1 | 40 m | |
| 22,2 | 35 m | |
| 22,3 | 88 m | |
| 22,4 | 41 m | |
| 22,5 | 51 m | |
| 22,6 | 33 m | |
| 22,9 | 56 m | |
| 23,2 | 23 m | |
| 23,2 | 21 m | |
| 23,4 | 47 m | |
| 23,9 | 40 m | |
| 24,2 | 100 m | |
| 24,3 | 38 m | |
| 24,5 | 58 m | |
| 24,8 | 107 m | |
| 25,1 | 60 m | |
| 25,1 | 21 m | |
| 25,2 | 20 m | |
| 25,3 | 27 m | |
| 25,7 | 43 m | |
| 25,8 | 19 m | |
| 26,1 | 18 m | |
| 26,2 | 18 m | |
| 26,2 | 20 m | |
| 26,5 | 47 m | A-2617 |
| 26,6 | 46 m | A-2617 |
| 26,7 | 25 m | A-2617 |
| 26,7 | 22 m | A-2617 |
| 26,8 | 21 m | A-2617 |
| 26,8 | 21 m | A-2617 |
| 26,9 | 23 m | A-2617 |
| 26,9 | 22 m | A-2617 |
| 27,2 | 104 m | A-2617 |
| 27,4 | 96 m | A-2617 |
| 27,7 | 140 m | A-2617 |
| 27,8 | 81 m | A-2617 |
| 28,0 | 85 m | A-2617 |
| 28,2 | 49 m | A-2617 |
| 28,2 | 40 m | A-2617 |
| 28,4 | 40 m | A-2617 |
| 28,6 | 48 m | A-2617 |
| 28,7 | 63 m | A-2617 |
| 28,9 | 61 m | A-2617 |
| 29,0 | 54 m | A-2617 |
| 29,1 | 54 m | A-2617 |
| 29,1 | 45 m | A-2617 |
| 29,3 | 52 m | A-2617 |
| 29,3 | 52 m | A-2617 |
| 29,5 | 60 m | A-2617 |
| 29,8 | 137 m | A-2617 |
| 30,1 | 20 m | A-2617 |
| 30,6 | 43 m | A-2617 |
| 31,0 | 95 m | A-2617 |
| 31,5 | 26 m | A-2617 |
| 31,8 | 52 m | A-2617 |
| 32,1 | 52 m | A-2617 |
| 32,3 | 34 m | A-2617 |
| 32,5 | 34 m | A-2617 |
| 32,7 | 19 m | A-2617 |
| 32,9 | 76 m | A-2617 |
| 33,0 | 25 m | A-2617 |
| 33,4 | 33 m | A-2617 |
| 33,6 | 33 m | A-2617 |
| 33,9 | 37 m | A-2617 |
| 34,2 | 37 m | A-2617 |
| 34,4 | 33 m | A-2617 |
| 34,5 | 23 m | A-2617 |
| 34,8 | 137 m | A-2617 |
| 34,9 | 57 m | A-2617 |
| 35,0 | 47 m | A-2617 |
| 35,2 | 41 m | A-2617 |
| 35,3 | 37 m | A-2617 |
| 36,1 | 92 m | A-2617 |
| 36,4 | 186 m | A-2617 |
| 36,5 | 88 m | A-2617 |
| 36,5 | 48 m | A-2617 |
| 36,9 | 24 m | A-2617 |
| 36,9 | 27 m | A-2617 |
| 37,0 | 22 m | A-2617 |
| 37,1 | 18 m | A-2617 |
| 37,2 | 29 m | A-2617 |
| 37,3 | 29 m | A-2617 |
| 37,4 | 18 m | A-2617 |
| 37,8 | 135 m | A-2617 |
| 37,9 | 38 m | A-2617 |
| 38,3 | 98 m | A-2617 |
| 38,4 | 37 m | A-2617 |
| 38,5 | 16 m | A-2617 |
| 38,6 | 16 m | A-2617 |
| 38,7 | 20 m | A-2617 |
| 39,0 | 105 m | A-2617 |
| 39,3 | 137 m | A-2617 |
| 39,4 | 45 m | A-2617 |
| 39,7 | 109 m | A-139 |
| 41,1 | 225 m | A-139 |
| 41,3 | 59 m | A-139 |
| 41,9 | 201 m | A-139 |
| 42,6 | 142 m | Carretera de Anciles |
| 42,8 | 65 m | Carretera de Anciles |
| 43,1 | 178 m | Carretera de Anciles |
| 43,6 | 162 m | Carretera de Anciles |
| 43,7 | 43 m | Carretera de Anciles |
| 44,3 | 37 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 44,4 | 58 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 44,8 | 69 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 44,9 | 61 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 45,5 | 102 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 45,8 | 120 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 47,4 | 108 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 47,8 | 269 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 48,4 | 107 m | Carretera de Arasán |
| 48,9 | 162 m | Carretera de Arasán |
| 49,0 | 57 m | Carretera de Arasán |
| 49,1 | 43 m | Carretera de Arasán |
| 49,2 | 17 m | Carretera de Arasán |
| 49,4 | 18 m | Carretera de Arasán |
| 49,6 | 44 m | Carretera de Arasán |
| 49,7 | 89 m | Carretera de Arasán |
| 50,0 | 21 m | Carretera de Arasán |
| 50,2 | 21 m | Carretera de Arasán |
| 50,4 | 40 m | Carretera de Arasán |
| 50,5 | 23 m | Carretera de Arasán |
| 50,9 | 31 m | Carretera de Arasán |
| 52,1 | 141 m | Carretera de Arasán |
| 52,3 | 47 m | Carretera de Arasán |
| 52,9 | 122 m | Carretera de Arasán |
| 53,1 | 72 m | Carretera de Arasán |
| 53,2 | 72 m | Carretera de Arasán |
| 53,3 | 57 m | Carretera de Arasán |
| 53,5 | 51 m | Carretera de Arasán |
| 53,9 | 73 m | Carretera de Arasán |
| 54,2 | 72 m | Carretera de Arasán |
| 54,6 | 71 m | Carretera de Arasán |
| 55,0 | 25 m | Carretera de Arasán |
| 55,1 | 25 m | Carretera de Arasán |
| 55,7 | 158 m | Carretera de Arasán |
| 55,7 | 64 m | Carretera de Arasán |
| 55,9 | 74 m | Carretera de Arasán |
| 56,1 | 74 m | Carretera de Arasán |
| 56,2 | 32 m | Carretera de Arasán |
| 56,3 | 20 m | Carretera de Arasán |
| 56,4 | 19 m | Carretera de Arasán |
| 56,4 | 20 m | Carretera de Arasán |
| 56,7 | 61 m | Carretera de Arasán |
| 56,8 | 48 m | Carretera de Arasán |
| 57,0 | 48 m | Carretera de Arasán |
| 57,4 | 33 m | Carretera de Arasán |
| 57,7 | 61 m | Carretera de Arasán |
| 58,1 | 58 m | Carretera de Arasán |
| 58,2 | 50 m | Carretera de Arasán |
| 58,4 | 101 m | Carretera de Arasán |
| 58,7 | 32 m | Carretera de Arasán |
| 59,0 | 69 m | Carretera de Arasán |
| 59,5 | 68 m | Carretera de Arasán |
| 59,7 | 42 m | Carretera de Arasán |
| 60,2 | 102 m | Carretera de Arasán |
| 60,5 | 19 m | Carretera de Arasán |
| 60,9 | 47 m | Carretera de Arasán |
| 61,0 | 16 m | Carretera de Arasán |
| 61,4 | 57 m | Carretera de Arasán |
| 61,4 | 17 m | Carretera de Arasán |
| 61,7 | 29 m | Carretera de Arasán |
| 62,1 | 17 m | Carretera de Arasán |
| 62,1 | 33 m | Carretera de Arasán |
| 62,3 | 34 m | N-260 |
| 62,7 | 99 m | N-260 |
| 62,8 | 31 m | N-260 |
| 62,9 | 38 m | N-260 |
| 63,2 | 290 m | N-260 |
| 63,4 | 70 m | N-260 |
| 63,6 | 109 m | N-260 |
| 63,7 | 79 m | N-260 |
| 63,8 | 65 m | N-260 |
| 63,9 | 45 m | N-260 |
| 64,7 | 89 m | N-260 |
| 65,4 | 74 m | N-260 |
| 65,7 | 96 m | N-260 |
| 65,8 | 35 m | N-260 |
| 66,0 | 41 m | N-260 |
| 66,4 | 44 m | N-260 |
| 66,5 | 39 m | N-260 |
| 66,7 | 47 m | N-260 |
| 67,3 | 92 m | N-260 |
| 67,6 | 34 m | N-260 |
| 68,0 | 34 m | N-260 |
| 68,2 | 96 m | N-260 |
| 69,0 | 47 m | N-260 |
| 69,2 | 67 m | N-260 |
| 69,7 | 67 m | N-260 |
| 69,8 | 61 m | N-260 |
| 70,5 | 199 m | N-260 |
| 70,7 | 52 m | SC-22062-03 |
| 71,0 | 32 m | SC-22062-03 |
| 71,2 | 38 m | SC-22062-03 |
| 71,5 | 47 m | SC-22062-03 |
| 71,6 | 42 m | SC-22062-03 |
| 71,8 | 31 m | SC-22062-03 |
| 71,9 | 31 m | SC-22062-03 |
| 72,1 | 31 m | SC-22062-03 |
| 72,5 | 35 m | SC-22062-03 |
| 72,7 | 35 m | SC-22062-03 |
| 72,7 | 50 m | SC-22062-03 |
| 72,8 | 28 m | SC-22062-03 |
| 73,1 | 28 m | SC-22062-03 |
| 73,5 | 38 m | |
| 73,8 | 40 m | |
| 73,9 | 40 m | |
| 74,5 | 37 m | |
| 74,5 | 37 m | |
| 74,6 | 29 m | |
| 74,8 | 29 m | |
| 74,8 | 31 m | |
| 74,9 | 31 m | |
| 75,1 | 38 m | |
| 75,2 | 21 m | |
| 75,2 | 21 m | |
| 75,3 | 21 m | |
| 75,4 | 63 m | |
| 75,5 | 23 m | |
| 75,8 | 22 m | |
| 76,0 | 41 m | |
| 76,0 | 18 m | |
| 76,4 | 53 m | |
| 76,4 | 48 m | |
| 76,6 | 152 m | |
| 76,7 | 64 m | |
| 77,1 | 55 m | HF11 |
| 77,4 | 69 m | HF11 |
| 77,5 | 29 m | HF11 |
| 77,5 | 19 m | HF11 |
| 77,6 | 19 m | HF11 |
| 77,7 | 19 m | HF11 |
| 78,0 | 23 m | HF11 |
| 78,6 | 56 m | HF11 |
| 78,7 | 56 m | HF11 |
| 78,9 | 61 m | HF11 |
| 79,0 | 40 m | HF11 |
| 79,3 | 59 m | HF11 |
| 79,8 | 49 m | HF11 |
| 79,9 | 35 m | HF11 |
| 80,2 | 62 m | HF11 |
| 80,2 | 62 m | HF11 |
| 80,4 | 90 m | HF11 |
| 80,5 | 57 m | HF11 |
| 80,9 | 164 m | N-260 |
| 80,9 | 46 m | N-260 |
| 81,0 | 47 m | N-260 |
| 81,1 | 65 m | N-260 |
| 81,3 | 52 m | N-260 |
| 81,4 | 50 m | N-260 |
| 81,7 | 82 m | N-260 |
| 81,9 | 38 m | N-260 |
| 82,0 | 31 m | N-260 |
| 82,2 | 31 m | N-260 |
| 82,5 | 33 m | N-260 |
| 82,6 | 52 m | N-260 |
| 83,0 | 103 m | N-260 |
| 83,2 | 58 m | N-260 |
| 83,8 | 29 m | Calle Pico Gallinero |
| 84,2 | 86 m | |
| 86,4 | 81 m | Carretera de Chía |
| 87,5 | 17 m | Carretera de Chía |
| 87,9 | 29 m | Carretera de Chía |
| 88,2 | 98 m | Carretera de Chía |
| 88,3 | 80 m | Carretera de Chía |
| 88,5 | 92 m | Carretera de Chía |
| 88,6 | 48 m | Carretera de Chía |
| 88,7 | 36 m | Carretera de Chía |
| 89,0 | 90 m | Carretera de Chía |
| 89,2 | 73 m | Carretera de Chía |
| 89,3 | 118 m | Carretera de Chía |
| 89,4 | 118 m | Carretera de Chía |
| 89,6 | 96 m | Carretera de Chía |
| 90,2 | 43 m | Calle Santiago Marraco |
| 90,6 | 188 m | Calle Santiago Marraco |
| 90,6 | 49 m | Calle Santiago Marraco |
| 91,0 | 130 m | Calle Santiago Marraco |
| 91,2 | 181 m | Calle Santiago Marraco |
| 91,3 | 30 m | Calle Santiago Marraco |
| 92,1 | 189 m | Calle Santiago Marraco |
| 92,2 | 54 m | Calle Santiago Marraco |
| 93,2 | 111 m | |
| 93,6 | 114 m | |
| 93,8 | 81 m | |
| 94,7 | 121 m | |
| 94,7 | 64 m | |
| 95,2 | 125 m | |
| 96,2 | 111 m | |
| 97,0 | 50 m | |
| 97,1 | 62 m | |
| 97,2 | 30 m | |
| 97,4 | 49 m | |
| 97,7 | 86 m | |
| 97,8 | 89 m | |
| 97,9 | 58 m | |
| 98,0 | 143 m | |
| 98,0 | 55 m | |
| 99,7 | 143 m | |
| 99,7 | 54 m | |
| 99,9 | 105 m | |
| 100,0 | 85 m | |
| 100,0 | 38 m | |
| 100,3 | 86 m | |
| 100,3 | 39 m | |
| 100,6 | 101 m | |
| 100,6 | 89 m | |
| 102,2 | 78 m | |
| 102,3 | 102 m | |
| 102,3 | 55 m | |
| 102,8 | 84 m | |
| 102,9 | 50 m | |
| 103,1 | 32 m | |
| 103,2 | 30 m | |
| 103,3 | 94 m | |
| 103,4 | 51 m | |
| 104,0 | 61 m | |
| 104,8 | 17 m | |
| 105,5 | 113 m | |
| 105,5 | 44 m | |
| 106,4 | 158 m | |
| 106,5 | 80 m | |
| 107,9 | 100 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 108,1 | 65 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 108,8 | 76 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,0 | 29 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,2 | 151 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,6 | 55 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,7 | 55 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 110,0 | 17 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 110,5 | 82 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 110,9 | 36 m | Carretera de Chía |
| 111,1 | 114 m | Carretera de Chía |
| 111,2 | 73 m | Carretera de Chía |
| 111,5 | 124 m | Carretera de Chía |
| 111,6 | 59 m | Carretera de Chía |
| 111,7 | 36 m | Carretera de Chía |
| 111,9 | 109 m | Carretera de Chía |
| 112,0 | 79 m | Carretera de Chía |
| 112,3 | 28 m | Carretera de Chía |
| 113,4 | 18 m | Carretera de Chía |
| 113,8 | 84 m | Carretera de Chía |
| 114,5 | 297 m | Carretera de Chía |
| 117,3 | 168 m | A-139 |
| 117,4 | 142 m | A-139 |
| 119,5 | 233 m | A-139 |
| 119,9 | 104 m | A-139 |
| 120,1 | 117 m | A-139 |
| 120,4 | 145 m | A-139 |
| 121,0 | 168 m | A-139 |
| 122,0 | 136 m | A-139 |
| 122,2 | 100 m | A-139 |
| 124,3 | 94 m | A-139 |
| 127,8 | 19 m | Calle Las Plazas |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Benasque, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Benasque?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 63,7, 127,9, 203,5 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Benasque?
Na 120 km počítáme 520 zatáček, z toho 454 mimo křižovatky. To je 355,0 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 16 m, v km 3,7. Mediánový poloměr všech zatáček je 47 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 3432 m stoupání. Nejvyšší bod: 2272 m, nejnižší: 895 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.