Okružní jízda na motorce a autem z města Guadalajara
Z města Guadalajara (Kastilie-La Mancha) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 196,3km
- Zatáčky
- 303
- Převýšení
- 1955m
- Mediánový poloměr
- 66m
- Zatáček na 100 km
- 113,6
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 80. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 196,3 km vede 47,0 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,1 km, 0,6 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 16,8 km, 8,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 29,0 km, 14,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 148,9 km, 76,0 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 127,9 na silnici CM-1003: poloměr 17 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 17 na 4,7 km, od km 146,7 na silnici Cañada Real de Merinas.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 34 na 10 km, od km 133,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 1,6. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 18,7 km s převýšením 85 m, od km 38,4 na silnici CM-1001. Průměrné stoupání 0,5 %.
Výškový profil
Od 634 m do 1040 m. 1955 m nahoru, 1967 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 2,9: 634 m
- Nejníže km 38,3: 867 m
- Nejníže km 66,6: 769 m
- Nejvýše km 70,1: 908 m
- Nejvýše km 85,1: 1040 m
- Nejvýše km 180,1: 781 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 196,3 | 186,4 |
| Zatáčky | 223 | 216 |
| Zatáček na 100 km | 113,6 | 115,9 |
| Dálnice | 0,0 km | 30,5 km |
Srovnání měst
51. místo z 65 měst v zemi Španělsko. Medián je 157,1 zatáček na 100 km, město Guadalajara má 97,4.
Podobná města
Všechny délky z města Guadalajara
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,7 km | 55 / 105 | 93,7 | 87 m | 685 m |
| 60 km | Opačný směr | 58,7 km | 54 / 102 | 92,0 | 82 m | 690 m |
| 120 km | Tam | 121,5 km | 103 / 159 | 84,8 | 61 m | 878 m |
| 120 km | Opačný směr | 121,5 km | 106 / 161 | 87,3 | 60 m | 879 m |
| 200 km | Tam | 196,3 km | 223 / 303 | 113,6 | 66 m | 1955 m |
| 200 km | Opačný směr | 196,3 km | 225 / 302 | 114,6 | 66 m | 1984 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 223, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 1,6 | 44 m | Calle de la Constitución |
| 3,1 | 60 m | Calle de Julián Besteiro |
| 3,8 | 242 m | CM-1007 |
| 11,1 | 241 m | CM-1002 |
| 12,0 | 181 m | CM-1002 |
| 12,5 | 214 m | CM-1002 |
| 16,4 | 298 m | CM-1002 |
| 26,4 | 230 m | CM-1002 |
| 26,8 | 194 m | CM-1002 |
| 26,9 | 176 m | CM-1002 |
| 27,4 | 167 m | CM-1002 |
| 27,9 | 227 m | CM-1002 |
| 29,1 | 190 m | CM-1002 |
| 30,5 | 262 m | CM-1002 |
| 31,2 | 233 m | CM-1002 |
| 35,4 | 102 m | Cordel Nava del Quemado |
| 35,7 | 53 m | Cordel Nava del Quemado |
| 36,7 | 52 m | |
| 37,1 | 47 m | |
| 37,8 | 61 m | |
| 38,0 | 91 m | |
| 38,5 | 26 m | |
| 38,7 | 60 m | |
| 39,2 | 73 m | |
| 39,5 | 52 m | |
| 39,8 | 65 m | |
| 40,0 | 36 m | |
| 40,7 | 41 m | Cordel de Mazagría |
| 40,8 | 41 m | |
| 62,0 | 338 m | CM-1001 |
| 62,6 | 45 m | CM-1001 |
| 63,1 | 184 m | CM-1001 |
| 63,3 | 169 m | CM-1001 |
| 64,0 | 186 m | CM-1001 |
| 64,4 | 230 m | CM-1001 |
| 65,0 | 196 m | CM-1001 |
| 65,3 | 131 m | CM-1001 |
| 65,5 | 147 m | CM-1001 |
| 65,9 | 127 m | CM-1001 |
| 66,1 | 110 m | CM-1001 |
| 66,2 | 105 m | CM-1001 |
| 67,8 | 129 m | CM-1001 |
| 68,2 | 117 m | CM-1001 |
| 68,3 | 115 m | CM-1001 |
| 68,7 | 124 m | CM-1001 |
| 68,9 | 202 m | CM-1001 |
| 69,7 | 259 m | CM-1001 |
| 70,9 | 180 m | CM-1001 |
| 72,0 | 220 m | CM-1001 |
| 72,3 | 239 m | CM-1001 |
| 75,0 | 40 m | CM-1001 |
| 76,3 | 204 m | CM-1001 |
| 77,7 | 66 m | CM-1001 |
| 77,8 | 66 m | CM-1001 |
| 78,0 | 48 m | CM-1001 |
| 78,3 | 139 m | CM-1001 |
| 78,5 | 121 m | CM-1001 |
| 79,8 | 59 m | GU-143 |
| 79,9 | 60 m | GU-143 |
| 80,1 | 78 m | GU-143 |
| 80,5 | 90 m | GU-143 |
| 81,1 | 57 m | GU-143 |
| 81,4 | 42 m | GU-143 |
| 81,6 | 42 m | GU-143 |
| 81,8 | 69 m | GU-143 |
| 81,9 | 117 m | GU-143 |
| 82,5 | 86 m | GU-143 |
| 83,0 | 47 m | GU-143 |
| 83,2 | 100 m | GU-143 |
| 83,4 | 79 m | GU-143 |
| 83,5 | 79 m | GU-143 |
| 83,8 | 51 m | GU-143 |
| 84,4 | 54 m | GU-143 |
| 85,4 | 54 m | GU-143 |
| 85,9 | 59 m | GU-143 |
| 86,3 | 51 m | GU-143 |
| 86,5 | 64 m | GU-143 |
| 86,6 | 51 m | GU-143 |
| 86,8 | 51 m | GU-143 |
| 87,0 | 90 m | GU-143 |
| 87,4 | 75 m | GU-143 |
| 87,5 | 75 m | GU-143 |
| 87,7 | 49 m | GU-143 |
| 87,9 | 95 m | GU-143 |
| 88,2 | 106 m | GU-143 |
| 88,7 | 61 m | GU-143 |
| 88,9 | 61 m | GU-143 |
| 89,1 | 78 m | GU-143 |
| 89,5 | 27 m | GU-143 |
| 90,5 | 39 m | GU-142 |
| 91,0 | 40 m | GU-142 |
| 92,0 | 27 m | GU-143 |
| 92,8 | 62 m | GU-143 |
| 92,9 | 127 m | GU-143 |
| 93,4 | 104 m | GU-143 |
| 94,0 | 49 m | GU-143 |
| 94,1 | 77 m | GU-143 |
| 94,3 | 90 m | GU-143 |
| 94,6 | 90 m | GU-143 |
| 94,8 | 51 m | GU-143 |
| 95,0 | 64 m | GU-143 |
| 95,1 | 64 m | GU-143 |
| 95,3 | 51 m | GU-143 |
| 95,8 | 58 m | GU-143 |
| 96,1 | 53 m | GU-143 |
| 97,2 | 53 m | GU-143 |
| 97,9 | 52 m | GU-143 |
| 98,1 | 81 m | GU-143 |
| 98,2 | 98 m | GU-143 |
| 98,4 | 98 m | GU-143 |
| 98,6 | 48 m | GU-143 |
| 99,1 | 84 m | GU-143 |
| 99,6 | 118 m | GU-143 |
| 99,9 | 67 m | GU-143 |
| 100,1 | 42 m | GU-143 |
| 100,2 | 44 m | GU-143 |
| 100,3 | 56 m | GU-143 |
| 100,4 | 56 m | GU-143 |
| 101,0 | 88 m | GU-143 |
| 101,5 | 60 m | GU-143 |
| 101,6 | 60 m | GU-143 |
| 101,9 | 58 m | GU-143 |
| 102,8 | 87 m | GU-143 |
| 103,0 | 127 m | GU-143 |
| 103,1 | 136 m | GU-143 |
| 103,3 | 118 m | GU-143 |
| 103,6 | 48 m | GU-143 |
| 103,8 | 67 m | GU-143 |
| 103,9 | 86 m | GU-143 |
| 105,1 | 205 m | CM-1001 |
| 106,6 | 237 m | CM-1001 |
| 107,5 | 165 m | CM-101 |
| 108,9 | 172 m | CM-101 |
| 109,9 | 100 m | CM-101 |
| 116,3 | 220 m | CM-101 |
| 119,2 | 265 m | CM-101 |
| 120,8 | 173 m | CM-101 |
| 121,4 | 349 m | CM-101 |
| 121,9 | 400 m | CM-101 |
| 123,9 | 47 m | CM-101a |
| 124,0 | 36 m | CM-101a |
| 124,3 | 36 m | CM-101a |
| 125,5 | 44 m | CM-1003 |
| 125,8 | 38 m | CM-1003 |
| 126,1 | 38 m | CM-1003 |
| 126,3 | 41 m | CM-1003 |
| 126,5 | 48 m | CM-1003 |
| 126,8 | 102 m | CM-1003 |
| 127,0 | 57 m | CM-1003 |
| 127,1 | 57 m | CM-1003 |
| 127,5 | 19 m | CM-1003 |
| 127,7 | 123 m | CM-1003 |
| 127,9 | 17 m | CM-1003 |
| 128,2 | 48 m | CM-1003 |
| 128,6 | 62 m | CM-1003 |
| 128,8 | 90 m | CM-1003 |
| 129,4 | 76 m | CM-1003 |
| 130,5 | 81 m | CM-1003 |
| 134,2 | 61 m | CM-1000 |
| 134,7 | 74 m | CM-1000 |
| 135,3 | 18 m | CM-1000 |
| 135,5 | 61 m | CM-1000 |
| 135,6 | 93 m | CM-1000 |
| 135,9 | 19 m | CM-1000 |
| 135,9 | 19 m | CM-1000 |
| 136,0 | 62 m | CM-1000 |
| 136,5 | 72 m | CM-1000 |
| 136,7 | 60 m | CM-1000 |
| 136,8 | 35 m | CM-1000 |
| 136,9 | 35 m | CM-1000 |
| 137,4 | 73 m | CM-1000 |
| 137,5 | 45 m | CM-1000 |
| 137,6 | 31 m | CM-1000 |
| 137,7 | 26 m | CM-1000 |
| 137,9 | 65 m | CM-1000 |
| 138,2 | 58 m | CM-1000 |
| 138,2 | 52 m | CM-1000 |
| 138,4 | 51 m | CM-1000 |
| 138,8 | 75 m | CM-1000 |
| 139,1 | 86 m | CM-1000 |
| 139,3 | 34 m | CM-1000 |
| 139,6 | 34 m | CM-1000 |
| 139,8 | 43 m | CM-1000 |
| 139,9 | 62 m | CM-1000 |
| 140,4 | 47 m | CM-1000 |
| 140,5 | 47 m | CM-1000 |
| 140,6 | 51 m | CM-1000 |
| 140,8 | 70 m | CM-1000 |
| 141,2 | 89 m | CM-1000 |
| 141,6 | 83 m | CM-1000 |
| 142,0 | 99 m | CM-1000 |
| 143,4 | 80 m | CM-1000 |
| 146,7 | 45 m | CM-2008 |
| 146,8 | 45 m | |
| 146,9 | 26 m | |
| 147,8 | 38 m | |
| 148,4 | 46 m | |
| 148,4 | 46 m | |
| 148,7 | 86 m | |
| 148,9 | 87 m | |
| 149,1 | 80 m | |
| 149,3 | 58 m | |
| 149,8 | 73 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,2 | 41 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,4 | 83 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,6 | 45 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,8 | 66 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,9 | 72 m | Cañada Real de Merinas |
| 151,2 | 51 m | Cañada Real de Merinas |
| 156,6 | 79 m | CM-1000 |
| 158,4 | 96 m | CM-1000 |
| 158,8 | 82 m | CM-1000 |
| 160,3 | 55 m | GU-107 |
| 161,0 | 50 m | GU-107 |
| 161,3 | 43 m | GU-107 |
| 165,5 | 97 m | GU-107 |
| 169,4 | 83 m | GU-107 |
| 171,2 | 34 m | CM-1003 |
| 178,4 | 44 m | CM-1003 |
| 178,5 | 69 m | CM-1003 |
| 182,0 | 251 m | CM-1003 |
| 184,5 | 251 m | CM-1003 |
| 191,9 | 36 m |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Guadalajara, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Guadalajara?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 58,7, 121,5, 196,3 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Guadalajara?
Na 120 km počítáme 159 zatáček, z toho 103 mimo křižovatky. To je 84,8 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 20 m, v km 102,9. Mediánový poloměr všech zatáček je 61 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 878 m stoupání. Nejvyšší bod: 1020 m, nejnižší: 637 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.