Okružní jízda na motorce a autem z města Saint-Jean-de-Maurienne
Z města Saint-Jean-de-Maurienne (Auvergne-Rhône-Alpes) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 120,3km
- Zatáčky
- 529
- Převýšení
- 3547m
- Mediánový poloměr
- 50m
- Zatáček na 100 km
- 384,1
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 67. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 120,3 km vede 49,9 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 3,4 km, 2,9 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 25,0 km, 21,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 21,5 km, 18,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 67,2 km, 57,4 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 8,5 na silnici D 79: poloměr 15 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 73 na 12,3 km, od km 94,8 na silnici Route du Télégraphe.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 63 na 10 km, od km 27,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,5. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 19,9 km s převýšením 1531 m, od km 1,4 na silnici D 79. Průměrné stoupání 7,7 %.
Výškový profil
Od 535 m do 2069 m. 3547 m nahoru, 3551 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 56,7: 1461 m
- Nejníže km 57,9: 1343 m
- Nejvýše km 59,2: 1459 m
- Nejníže km 69,7: 723 m
- Nejvýše km 82,4: 1575 m
- Nejvýše km 93,8: 1571 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 120,3 | 130,1 |
| Zatáčky | 462 | 537 |
| Zatáček na 100 km | 384,1 | 412,8 |
| Dálnice | 0,0 km | 6,5 km |
Srovnání měst
1. místo z 75 měst v zemi Francie. Medián je 134,9 zatáček na 100 km, město Saint-Jean-de-Maurienne má 385,3.
Podobná města
Všechny délky z města Saint-Jean-de-Maurienne
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 61,7 km | 295 / 348 | 478,4 | 42 m | 1935 m |
| 60 km | Opačný směr | 61,7 km | 293 / 345 | 475,2 | 41 m | 1928 m |
| 120 km | Tam | 120,3 km | 462 / 529 | 384,1 | 50 m | 3547 m |
| 120 km | Opačný směr | 120,3 km | 461 / 530 | 383,2 | 52 m | 3547 m |
| 200 km | Tam | 201,8 km | 592 / 650 | 293,4 | 60 m | 5115 m |
| 200 km | Opačný směr | 201,8 km | 594 / 651 | 294,4 | 60 m | 5163 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 462, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,5 | 35 m | Rue Henri Sainte-Claire Deville |
| 3,0 | 116 m | D 1006 |
| 6,4 | 83 m | D 79 |
| 6,6 | 41 m | D 79 |
| 6,7 | 42 m | D 79 |
| 6,8 | 40 m | D 79 |
| 6,9 | 16 m | D 79 |
| 7,0 | 17 m | D 79 |
| 7,2 | 66 m | D 79 |
| 7,4 | 30 m | D 79 |
| 7,4 | 30 m | D 79 |
| 7,5 | 33 m | D 79 |
| 7,6 | 33 m | D 79 |
| 7,6 | 33 m | D 79 |
| 7,7 | 32 m | D 79 |
| 7,8 | 32 m | D 79 |
| 7,8 | 32 m | D 79 |
| 7,9 | 36 m | D 79 |
| 7,9 | 54 m | D 79 |
| 8,0 | 48 m | D 79 |
| 8,1 | 16 m | D 79 |
| 8,3 | 37 m | D 79 |
| 8,5 | 15 m | D 79 |
| 8,6 | 24 m | D 79 |
| 8,7 | 44 m | D 79 |
| 8,9 | 16 m | D 79 |
| 9,0 | 16 m | D 79 |
| 9,3 | 16 m | D 79 |
| 9,6 | 16 m | D 79 |
| 9,8 | 15 m | D 79 |
| 10,1 | 17 m | D 79 |
| 10,2 | 17 m | D 79 |
| 10,3 | 75 m | D 79 |
| 10,5 | 45 m | D 79 |
| 10,7 | 40 m | D 79 |
| 10,7 | 17 m | D 79 |
| 10,8 | 17 m | D 79 |
| 10,8 | 19 m | D 79 |
| 10,9 | 47 m | D 79 |
| 11,0 | 87 m | D 79 |
| 11,2 | 71 m | D 79 |
| 11,4 | 16 m | D 79 |
| 11,5 | 16 m | D 79 |
| 11,6 | 71 m | D 79 |
| 11,8 | 71 m | D 79 |
| 11,9 | 52 m | D 79 |
| 12,2 | 17 m | D 79 |
| 12,2 | 17 m | D 79 |
| 12,2 | 17 m | D 79 |
| 12,3 | 45 m | D 79 |
| 12,4 | 45 m | D 79 |
| 12,6 | 61 m | D 79 |
| 12,7 | 41 m | D 79 |
| 12,8 | 41 m | D 79 |
| 13,0 | 65 m | D 79 |
| 13,5 | 19 m | D 79 |
| 13,7 | 117 m | D 79 |
| 14,5 | 87 m | D 79 |
| 14,8 | 60 m | D 79 |
| 14,9 | 30 m | D 79 |
| 15,1 | 97 m | D 79 |
| 16,2 | 18 m | D 79 |
| 16,3 | 18 m | D 79 |
| 17,0 | 137 m | |
| 17,6 | 49 m | |
| 17,6 | 49 m | |
| 17,7 | 49 m | |
| 18,0 | 64 m | |
| 18,1 | 64 m | |
| 18,4 | 18 m | |
| 18,6 | 135 m | |
| 19,0 | 69 m | |
| 19,0 | 66 m | |
| 19,2 | 71 m | |
| 19,2 | 50 m | |
| 19,2 | 34 m | |
| 19,3 | 20 m | |
| 19,5 | 124 m | |
| 19,6 | 43 m | |
| 19,6 | 43 m | |
| 19,7 | 84 m | |
| 19,8 | 55 m | |
| 19,9 | 20 m | |
| 19,9 | 18 m | |
| 19,9 | 18 m | |
| 20,7 | 110 m | |
| 20,8 | 53 m | |
| 21,9 | 303 m | |
| 21,9 | 57 m | |
| 22,7 | 117 m | |
| 22,9 | 18 m | |
| 23,0 | 19 m | |
| 23,1 | 55 m | |
| 23,2 | 82 m | |
| 23,4 | 43 m | |
| 23,5 | 123 m | |
| 23,5 | 20 m | |
| 23,6 | 20 m | |
| 23,6 | 34 m | |
| 24,0 | 86 m | |
| 24,4 | 18 m | |
| 24,5 | 18 m | |
| 24,6 | 18 m | |
| 25,0 | 91 m | |
| 25,0 | 91 m | |
| 25,1 | 104 m | |
| 25,3 | 87 m | |
| 25,4 | 68 m | |
| 26,3 | 97 m | D 79 |
| 26,4 | 42 m | D 79 |
| 27,4 | 97 m | D 79 |
| 27,6 | 97 m | D 79 |
| 28,1 | 60 m | D 79 |
| 28,8 | 116 m | D 79 |
| 29,1 | 116 m | D 79 |
| 29,6 | 97 m | D 79 |
| 29,8 | 65 m | D 79 |
| 29,9 | 80 m | D 79 |
| 30,0 | 41 m | D 79 |
| 30,1 | 41 m | D 79 |
| 30,3 | 61 m | D 79 |
| 30,4 | 45 m | D 79 |
| 30,5 | 45 m | D 79 |
| 30,5 | 45 m | D 79 |
| 30,6 | 17 m | D 79 |
| 30,9 | 60 m | D 79 |
| 31,0 | 70 m | D 79 |
| 31,2 | 83 m | D 79 |
| 31,3 | 16 m | D 79 |
| 31,4 | 16 m | D 79 |
| 31,7 | 86 m | D 79 |
| 31,8 | 86 m | D 79 |
| 31,9 | 47 m | D 79 |
| 32,0 | 47 m | D 79 |
| 32,0 | 17 m | D 79 |
| 32,1 | 17 m | D 79 |
| 32,4 | 75 m | D 79 |
| 32,4 | 75 m | D 79 |
| 32,8 | 66 m | D 79 |
| 33,1 | 15 m | D 79 |
| 33,3 | 16 m | D 79 |
| 33,5 | 16 m | D 79 |
| 33,6 | 18 m | D 79 |
| 33,9 | 17 m | D 79 |
| 34,1 | 143 m | D 79 |
| 34,1 | 44 m | D 79 |
| 34,2 | 44 m | D 79 |
| 34,2 | 44 m | D 79 |
| 34,2 | 18 m | D 79 |
| 34,3 | 15 m | D 79 |
| 34,5 | 48 m | D 79 |
| 34,5 | 37 m | D 79 |
| 34,7 | 16 m | D 79 |
| 34,8 | 48 m | D 79 |
| 34,8 | 48 m | D 79 |
| 34,9 | 56 m | D 79 |
| 35,0 | 35 m | D 79 |
| 35,0 | 32 m | D 79 |
| 35,2 | 39 m | D 79 |
| 35,2 | 39 m | D 79 |
| 35,3 | 33 m | D 79 |
| 35,4 | 30 m | D 79 |
| 35,5 | 30 m | D 79 |
| 35,6 | 66 m | D 79 |
| 35,7 | 17 m | D 79 |
| 35,8 | 16 m | D 79 |
| 36,0 | 16 m | D 79 |
| 36,0 | 40 m | D 79 |
| 36,1 | 40 m | D 79 |
| 36,2 | 41 m | D 79 |
| 37,0 | 2000 m | D 79 |
| 37,0 | 610 m | D 79 |
| 37,1 | 167 m | D 79 |
| 37,5 | 109 m | Avenue de la Grange Neuve |
| 41,9 | 214 m | D 1006 |
| 42,3 | 233 m | D 1006 |
| 44,0 | 430 m | D 1006 |
| 44,9 | 2000 m | D 1006 |
| 45,3 | 684 m | Rue du Temple |
| 46,2 | 983 m | Rue du Temple |
| 46,6 | 36 m | D 215b |
| 46,8 | 155 m | D 215b |
| 46,8 | 120 m | D 215b |
| 47,3 | 21 m | Route du Noiray |
| 47,6 | 36 m | Route du Noiray |
| 47,7 | 36 m | Route du Noiray |
| 48,1 | 89 m | D 215b |
| 48,5 | 94 m | D 215b |
| 48,6 | 200 m | D 215b |
| 49,2 | 113 m | Route de l'Etraz |
| 49,9 | 100 m | D 82 |
| 50,0 | 123 m | D 82 |
| 50,1 | 55 m | D 82 |
| 50,3 | 85 m | D 82 |
| 50,4 | 62 m | D 82 |
| 50,6 | 50 m | D 82a |
| 50,7 | 50 m | D 82a |
| 50,8 | 37 m | D 82a |
| 51,1 | 77 m | D 82a |
| 51,3 | 59 m | D 82a |
| 51,4 | 19 m | D 82a |
| 51,7 | 19 m | D 82a |
| 51,7 | 19 m | D 82a |
| 51,8 | 18 m | D 82a |
| 52,0 | 17 m | D 82a |
| 52,1 | 53 m | D 82a |
| 52,5 | 63 m | D 82a |
| 52,8 | 73 m | D 82a |
| 53,0 | 169 m | D 82a |
| 53,3 | 136 m | D 82a |
| 53,7 | 146 m | D 82a |
| 53,9 | 46 m | D 82a |
| 54,0 | 17 m | D 82a |
| 54,7 | 141 m | |
| 54,9 | 73 m | |
| 55,1 | 51 m | |
| 55,9 | 96 m | Piste du Bois-Dessus |
| 56,0 | 51 m | Piste du Bois-Dessus |
| 56,5 | 101 m | Piste du Bois-Dessus |
| 56,6 | 70 m | Piste du Bois-Dessus |
| 56,9 | 114 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,0 | 46 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,3 | 106 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,4 | 228 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,5 | 54 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,7 | 51 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,7 | 18 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,8 | 17 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,8 | 18 m | Piste du Bois-Dessus |
| 57,9 | 18 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,0 | 17 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,5 | 148 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,5 | 96 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,6 | 83 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,7 | 83 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,7 | 60 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,8 | 29 m | Piste du Bois-Dessus |
| 58,9 | 17 m | Piste du Bois-Dessus |
| 59,0 | 18 m | Piste du Bois-Dessus |
| 59,1 | 17 m | Piste du Bois-Dessus |
| 59,3 | 53 m | Piste du Bois-Dessus |
| 59,5 | 172 m | Piste du Bois-Dessus |
| 59,5 | 105 m | Piste du Bois-Dessus |
| 59,7 | 60 m | Piste du Bois-Dessus |
| 59,8 | 48 m | Piste du Bois-Dessus |
| 60,3 | 264 m | Piste du Bois-Dessus |
| 60,5 | 124 m | Piste du Bois-Dessus |
| 61,2 | 18 m | Piste du Bois-Dessus |
| 61,6 | 50 m | |
| 61,8 | 50 m | |
| 62,1 | 101 m | |
| 62,4 | 34 m | |
| 62,6 | 51 m | D 82a |
| 62,7 | 47 m | D 82a |
| 63,2 | 18 m | D 82a |
| 63,5 | 128 m | D 82a |
| 63,9 | 94 m | D 82a |
| 64,3 | 63 m | D 82a |
| 64,7 | 53 m | D 82a |
| 64,8 | 17 m | D 82a |
| 65,0 | 43 m | D 82a |
| 65,2 | 19 m | D 82a |
| 65,5 | 59 m | D 82a |
| 65,6 | 59 m | D 82a |
| 65,7 | 81 m | D 82a |
| 65,8 | 50 m | D 82a |
| 66,0 | 37 m | D 82a |
| 66,1 | 50 m | D 82a |
| 67,0 | 94 m | D 82 |
| 67,2 | 295 m | D 82 |
| 67,8 | 215 m | Route de l'Etraz |
| 67,8 | 101 m | Route de l'Etraz |
| 68,2 | 75 m | D 215b |
| 68,5 | 94 m | D 215b |
| 68,6 | 88 m | D 215b |
| 68,8 | 88 m | D 215b |
| 68,8 | 105 m | D 215b |
| 68,9 | 139 m | D 215b |
| 68,9 | 72 m | D 215b |
| 69,6 | 21 m | Route du Noiray |
| 70,0 | 41 m | D 215b |
| 70,6 | 226 m | D 215b |
| 71,1 | 48 m | Route du Télégraphe |
| 71,2 | 73 m | Route du Télégraphe |
| 71,3 | 136 m | Route du Télégraphe |
| 71,3 | 36 m | Route du Télégraphe |
| 71,4 | 28 m | Route du Télégraphe |
| 71,7 | 30 m | Route du Télégraphe |
| 72,0 | 19 m | Route du Télégraphe |
| 72,3 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 72,5 | 76 m | Route du Télégraphe |
| 72,8 | 45 m | Route du Télégraphe |
| 72,8 | 45 m | Route du Télégraphe |
| 73,0 | 81 m | Route du Télégraphe |
| 73,2 | 31 m | Route du Télégraphe |
| 73,2 | 31 m | Route du Télégraphe |
| 73,4 | 62 m | Route du Télégraphe |
| 73,5 | 37 m | Route du Télégraphe |
| 73,6 | 37 m | Route du Télégraphe |
| 73,7 | 42 m | Route du Télégraphe |
| 73,8 | 67 m | Route du Télégraphe |
| 74,0 | 18 m | Route du Télégraphe |
| 74,1 | 20 m | Route du Télégraphe |
| 74,2 | 19 m | Route du Télégraphe |
| 74,5 | 29 m | Route du Télégraphe |
| 74,9 | 144 m | Route du Télégraphe |
| 75,2 | 46 m | Route du Télégraphe |
| 75,4 | 139 m | Route du Télégraphe |
| 75,4 | 27 m | Route du Télégraphe |
| 75,5 | 23 m | Route du Télégraphe |
| 75,6 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 75,7 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 75,9 | 26 m | Route du Télégraphe |
| 76,0 | 24 m | Route du Télégraphe |
| 76,3 | 107 m | Route du Télégraphe |
| 76,7 | 41 m | Route du Télégraphe |
| 77,0 | 77 m | Route du Télégraphe |
| 77,1 | 85 m | Route du Télégraphe |
| 77,3 | 195 m | Route du Télégraphe |
| 77,3 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 77,6 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 77,7 | 76 m | Route du Télégraphe |
| 77,9 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 78,0 | 93 m | Route du Télégraphe |
| 78,1 | 92 m | Route du Télégraphe |
| 78,3 | 19 m | Route du Télégraphe |
| 78,6 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 78,7 | 110 m | Route du Télégraphe |
| 78,8 | 141 m | Route du Télégraphe |
| 79,0 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 79,1 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 79,2 | 30 m | Route du Télégraphe |
| 79,3 | 43 m | Route du Télégraphe |
| 79,5 | 87 m | Route du Télégraphe |
| 79,8 | 39 m | Route du Télégraphe |
| 80,2 | 106 m | Route du Télégraphe |
| 80,3 | 97 m | Route du Télégraphe |
| 80,4 | 116 m | Route du Télégraphe |
| 80,5 | 53 m | Route du Télégraphe |
| 80,6 | 53 m | Route du Télégraphe |
| 80,9 | 52 m | Route du Télégraphe |
| 81,2 | 77 m | Route du Télégraphe |
| 81,3 | 162 m | Route du Télégraphe |
| 81,8 | 83 m | Route du Télégraphe |
| 81,8 | 83 m | Route du Télégraphe |
| 82,0 | 69 m | Route du Télégraphe |
| 82,1 | 32 m | Route du Télégraphe |
| 82,1 | 32 m | Route du Télégraphe |
| 82,2 | 32 m | Route du Télégraphe |
| 83,5 | 121 m | Route du Télégraphe |
| 83,8 | 120 m | Route du Télégraphe |
| 84,4 | 133 m | Route du Télégraphe |
| 84,6 | 141 m | Route du Télégraphe |
| 85,0 | 108 m | Route du Télégraphe |
| 85,0 | 108 m | Route du Télégraphe |
| 85,0 | 55 m | Route du Télégraphe |
| 85,6 | 122 m | Route du Télégraphe |
| 86,0 | 115 m | Route du Télégraphe |
| 86,2 | 149 m | Route du Télégraphe |
| 86,4 | 70 m | Route du Télégraphe |
| 86,5 | 125 m | Route du Télégraphe |
| 86,7 | 63 m | Route du Télégraphe |
| 86,9 | 85 m | Route du Télégraphe |
| 87,1 | 73 m | Route du Télégraphe |
| 87,4 | 66 m | Rue des Grandes Alpes |
| 87,8 | 147 m | Rue des Grandes Alpes |
| 87,9 | 84 m | Rue des Grandes Alpes |
| 89,0 | 41 m | |
| 89,8 | 859 m | Avenue de la Vallée d'Or |
| 89,9 | 706 m | Avenue de la Vallée d'Or |
| 90,6 | 81 m | Route du Télégraphe |
| 90,8 | 108 m | Route du Télégraphe |
| 91,0 | 72 m | Route du Télégraphe |
| 91,1 | 72 m | Route du Télégraphe |
| 91,5 | 126 m | Route du Télégraphe |
| 91,9 | 122 m | Route du Télégraphe |
| 92,2 | 130 m | Route du Télégraphe |
| 92,2 | 102 m | Route du Télégraphe |
| 92,5 | 54 m | Route du Télégraphe |
| 92,7 | 63 m | Route du Télégraphe |
| 93,2 | 144 m | Route du Télégraphe |
| 94,8 | 65 m | Route du Télégraphe |
| 95,0 | 25 m | Route du Télégraphe |
| 95,1 | 25 m | Route du Télégraphe |
| 95,2 | 47 m | Route du Télégraphe |
| 95,3 | 33 m | Route du Télégraphe |
| 95,3 | 33 m | Route du Télégraphe |
| 95,8 | 85 m | Route du Télégraphe |
| 95,9 | 85 m | Route du Télégraphe |
| 96,2 | 82 m | Route du Télégraphe |
| 96,5 | 78 m | Route du Télégraphe |
| 96,6 | 106 m | Route du Télégraphe |
| 96,7 | 77 m | Route du Télégraphe |
| 96,8 | 53 m | Route du Télégraphe |
| 96,9 | 46 m | Route du Télégraphe |
| 97,0 | 27 m | Route du Télégraphe |
| 97,2 | 79 m | Route du Télégraphe |
| 97,4 | 218 m | Route du Télégraphe |
| 97,7 | 34 m | Route du Télégraphe |
| 97,8 | 39 m | Route du Télégraphe |
| 97,9 | 39 m | Route du Télégraphe |
| 98,1 | 56 m | Route du Télégraphe |
| 98,2 | 89 m | Route du Télégraphe |
| 98,4 | 43 m | Route du Télégraphe |
| 98,5 | 98 m | Route du Télégraphe |
| 98,6 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 98,9 | 140 m | Route du Télégraphe |
| 99,1 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 99,3 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 99,4 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 99,5 | 92 m | Route du Télégraphe |
| 99,7 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 99,9 | 77 m | Route du Télégraphe |
| 100,0 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 100,1 | 16 m | Route du Télégraphe |
| 100,3 | 61 m | Route du Télégraphe |
| 100,8 | 99 m | Route du Télégraphe |
| 101,1 | 40 m | Route du Télégraphe |
| 101,3 | 107 m | Route du Télégraphe |
| 101,3 | 90 m | Route du Télégraphe |
| 101,5 | 24 m | Route du Télégraphe |
| 101,6 | 24 m | Route du Télégraphe |
| 101,7 | 27 m | Route du Télégraphe |
| 101,8 | 30 m | Route du Télégraphe |
| 101,9 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 102,2 | 33 m | Route du Télégraphe |
| 102,6 | 167 m | Route du Télégraphe |
| 102,9 | 66 m | Route du Télégraphe |
| 103,0 | 48 m | Route du Télégraphe |
| 103,1 | 29 m | Route du Télégraphe |
| 103,2 | 17 m | Route du Télégraphe |
| 103,4 | 75 m | Route du Télégraphe |
| 103,5 | 18 m | Route du Télégraphe |
| 103,6 | 18 m | Route du Télégraphe |
| 103,8 | 67 m | Route du Télégraphe |
| 103,9 | 43 m | Route du Télégraphe |
| 104,0 | 43 m | Route du Télégraphe |
| 104,2 | 36 m | Route du Télégraphe |
| 104,3 | 63 m | Route du Télégraphe |
| 104,4 | 31 m | Route du Télégraphe |
| 104,6 | 38 m | Route du Télégraphe |
| 104,6 | 48 m | Route du Télégraphe |
| 104,8 | 44 m | Route du Télégraphe |
| 105,0 | 18 m | Route du Télégraphe |
| 105,2 | 90 m | Route du Télégraphe |
| 105,5 | 18 m | Route du Télégraphe |
| 105,7 | 39 m | Route du Télégraphe |
| 105,8 | 31 m | Route du Télégraphe |
| 105,9 | 31 m | Route du Télégraphe |
| 106,0 | 27 m | Route du Télégraphe |
| 106,1 | 28 m | Route du Télégraphe |
| 106,2 | 28 m | Route du Télégraphe |
| 106,5 | 47 m | Route du Télégraphe |
| 106,9 | 101 m | D 902 |
| 108,0 | 2000 m | D 1006 |
| 108,3 | 580 m | Rue du Temple |
| 108,3 | 580 m | Rue du Temple |
| 109,1 | 243 m | D 1006 |
| 110,8 | 289 m | D 1006 |
| 111,2 | 212 m | D 1006 |
| 117,0 | 117 m | D 1006 |
| 119,7 | 36 m | Rue Henri Sainte-Claire Deville |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Saint-Jean-de-Maurienne, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Saint-Jean-de-Maurienne?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 61,7, 120,3, 201,8 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Saint-Jean-de-Maurienne?
Na 120 km počítáme 529 zatáček, z toho 462 mimo křižovatky. To je 384,1 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 15 m, v km 8,5. Mediánový poloměr všech zatáček je 50 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 3547 m stoupání. Nejvyšší bod: 2069 m, nejnižší: 535 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.