Okružní jízda na motorce a autem z města Belfort
Z města Belfort (Burgundsko-Franche-Comté) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 126,2km
- Zatáčky
- 268
- Převýšení
- 1989m
- Mediánový poloměr
- 59m
- Zatáček na 100 km
- 172,7
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 51. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 126,2 km vede 45,9 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,1 km, 0,8 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 18,6 km, 14,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 26,3 km, 21,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 79,5 km, 63,4 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 35,8 na silnici D 466: poloměr 17 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 13 na 3,8 km, od km 47,6 na silnici D 465.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 41 na 10 km, od km 31,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 24,4 km s převýšením 787 m, od km 21,7 na silnici D 466. Průměrné stoupání 3,2 %.
Výškový profil
Od 339 m do 1171 m. 1989 m nahoru, 2037 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 19,3: 431 m
- Nejvýše km 59,9: 898 m
- Nejníže km 91,2: 339 m
- Nejvýše km 98,8: 778 m
- Nejníže km 101,6: 586 m
- Nejvýše km 111,6: 443 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 126,2 | 125,9 |
| Zatáčky | 215 | 231 |
| Zatáček na 100 km | 170,3 | 183,5 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
Srovnání měst
38. místo z 75 měst v zemi Francie. Medián je 134,9 zatáček na 100 km, město Belfort má 134,9.
Podobná města
Všechny délky z města Belfort
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,6 km | 65 / 110 | 110,9 | 70 m | 300 m |
| 60 km | Opačný směr | 58,6 km | 64 / 108 | 109,2 | 69 m | 321 m |
| 120 km | Tam | 126,2 km | 215 / 266 | 170,3 | 61 m | 2023 m |
| 120 km | Opačný směr | 126,2 km | 218 / 268 | 172,7 | 59 m | 1989 m |
| 200 km | Tam | 204,1 km | 252 / 330 | 123,5 | 77 m | 2130 m |
| 200 km | Opačný směr | 204,1 km | 239 / 322 | 117,1 | 74 m | 2137 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 215, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 1,1 | 190 m | D 83 |
| 3,4 | 89 m | D 19 |
| 3,6 | 85 m | D 19 |
| 3,8 | 76 m | D 19 |
| 8,2 | 172 m | D 19 |
| 8,7 | 109 m | D 19 |
| 9,7 | 177 m | D 19 |
| 10,4 | 82 m | D 16 |
| 10,6 | 49 m | D 16 |
| 10,8 | 116 m | D 16 |
| 12,2 | 49 m | D 16 |
| 12,4 | 98 m | D 16 |
| 15,2 | 82 m | D 16 |
| 15,5 | 135 m | D 16 |
| 17,5 | 134 m | D 16 |
| 20,6 | 95 m | D 16 |
| 20,7 | 95 m | D 16 |
| 20,9 | 64 m | D 16 |
| 21,5 | 37 m | D 97 |
| 21,6 | 37 m | D 97 |
| 21,6 | 62 m | D 97 |
| 21,8 | 62 m | D 97 |
| 21,9 | 42 m | D 97 |
| 22,3 | 29 m | D 97 |
| 22,4 | 36 m | D 97 |
| 22,5 | 39 m | D 97 |
| 22,9 | 36 m | D 97 |
| 23,3 | 96 m | D 97 |
| 23,6 | 31 m | D 97 |
| 24,1 | 45 m | La Chevestraye |
| 24,5 | 91 m | La Chevestraye |
| 24,6 | 36 m | La Chevestraye |
| 24,8 | 36 m | La Chevestraye |
| 24,9 | 29 m | La Chevestraye |
| 25,1 | 29 m | La Chevestraye |
| 25,2 | 47 m | La Chevestraye |
| 25,8 | 42 m | La Chevestraye |
| 25,9 | 127 m | La Chevestraye |
| 26,3 | 41 m | La Chevestraye |
| 27,0 | 105 m | |
| 27,1 | 54 m | |
| 27,8 | 64 m | |
| 28,4 | 73 m | |
| 29,0 | 50 m | La Rauche |
| 29,1 | 50 m | La Rauche |
| 30,6 | 71 m | D 97 |
| 30,6 | 78 m | D 97 |
| 30,8 | 89 m | D 97 |
| 31,6 | 44 m | D 97 |
| 31,8 | 111 m | D 97 |
| 32,0 | 86 m | D 97 |
| 32,6 | 48 m | D 97 |
| 32,8 | 23 m | D 97 |
| 33,2 | 47 m | D 97 |
| 33,4 | 78 m | D 97 |
| 33,6 | 75 m | D 97 |
| 33,8 | 75 m | D 97 |
| 34,3 | 105 m | D 97 |
| 34,4 | 132 m | D 97 |
| 35,5 | 58 m | D 486 |
| 37,9 | 112 m | D 486 |
| 38,2 | 84 m | D 486 |
| 38,7 | 71 m | D 486 |
| 40,2 | 114 m | D 486 |
| 40,5 | 97 m | D 486 |
| 40,8 | 133 m | D 486 |
| 41,1 | 130 m | D 486 |
| 41,7 | 159 m | D 486 |
| 43,0 | 79 m | D 486 |
| 43,2 | 79 m | D 486 |
| 43,4 | 97 m | D 486 |
| 47,8 | 157 m | D 486 |
| 49,1 | 52 m | D 486 |
| 49,3 | 89 m | D 486 |
| 49,7 | 103 m | D 486 |
| 50,6 | 52 m | D 486 |
| 50,9 | 80 m | D 486 |
| 52,0 | 18 m | D 486 |
| 52,3 | 18 m | D 486 |
| 52,5 | 63 m | D 486 |
| 52,7 | 63 m | D 486 |
| 52,9 | 74 m | D 486 |
| 53,0 | 59 m | D 486 |
| 53,3 | 63 m | D 486 |
| 53,5 | 38 m | D 486 |
| 53,6 | 35 m | D 486 |
| 53,8 | 36 m | D 486 |
| 54,0 | 61 m | D 486 |
| 54,4 | 58 m | D 486 |
| 54,5 | 202 m | D 486 |
| 55,4 | 64 m | D 486 |
| 55,5 | 114 m | D 486 |
| 55,8 | 455 m | N 66 |
| 56,2 | 97 m | N 66 |
| 58,9 | 131 m | N 66 |
| 59,5 | 187 m | N 66 |
| 60,0 | 244 m | N 66 |
| 60,8 | 167 m | N 66 |
| 61,9 | 238 m | D 90 |
| 62,7 | 48 m | D 90 |
| 63,6 | 64 m | D 90 |
| 63,8 | 422 m | Rue de Chaise Madame |
| 64,6 | 80 m | |
| 64,7 | 118 m | |
| 64,9 | 30 m | |
| 65,1 | 59 m | |
| 65,2 | 102 m | |
| 66,8 | 38 m | |
| 67,1 | 60 m | |
| 67,3 | 18 m | |
| 67,6 | 54 m | |
| 67,7 | 78 m | |
| 68,0 | 25 m | |
| 68,2 | 25 m | |
| 68,6 | 92 m | Rue de Chaise Madame |
| 69,4 | 116 m | D 90 |
| 70,4 | 48 m | D 90 |
| 71,2 | 26 m | Rue de la 3e D.I.A. |
| 71,3 | 30 m | Rue de la 3e D.I.A. |
| 72,0 | 104 m | Rue du Ballon d'Alsace |
| 72,7 | 35 m | D 465 |
| 72,9 | 49 m | D 465 |
| 73,2 | 110 m | D 465 |
| 74,0 | 24 m | D 465 |
| 74,2 | 42 m | D 465 |
| 74,9 | 17 m | D 465 |
| 75,2 | 21 m | D 465 |
| 75,9 | 18 m | D 465 |
| 76,2 | 19 m | D 465 |
| 76,5 | 43 m | D 465 |
| 76,6 | 18 m | D 465 |
| 76,7 | 47 m | D 465 |
| 77,1 | 92 m | D 465 |
| 77,3 | 19 m | D 465 |
| 77,6 | 109 m | D 465 |
| 78,1 | 18 m | D 465 |
| 78,3 | 26 m | D 465 |
| 78,4 | 54 m | D 465 |
| 79,9 | 30 m | D 465 |
| 80,3 | 161 m | D 465 |
| 81,1 | 116 m | D 465 |
| 81,4 | 56 m | D 465 |
| 81,7 | 36 m | D 465 |
| 82,0 | 36 m | D 465 |
| 83,0 | 83 m | D 466 |
| 84,9 | 54 m | D 466 |
| 85,0 | 26 m | D 466 |
| 85,3 | 86 m | D 466 |
| 85,5 | 60 m | D 466 |
| 85,7 | 39 m | D 466 |
| 85,8 | 39 m | D 466 |
| 86,0 | 40 m | D 466 |
| 86,2 | 54 m | D 466 |
| 87,1 | 80 m | D 466 |
| 87,2 | 80 m | D 466 |
| 87,6 | 27 m | D 466 |
| 87,8 | 27 m | D 466 |
| 87,8 | 27 m | D 466 |
| 88,3 | 33 m | D 466 |
| 88,4 | 33 m | D 466 |
| 88,5 | 86 m | D 466 |
| 88,8 | 41 m | D 466 |
| 88,9 | 41 m | D 466 |
| 89,0 | 61 m | D 466 |
| 89,2 | 61 m | D 466 |
| 89,3 | 61 m | D 466 |
| 89,5 | 25 m | D 466 |
| 89,6 | 28 m | D 466 |
| 89,8 | 17 m | D 466 |
| 89,8 | 17 m | D 466 |
| 89,9 | 18 m | D 466 |
| 89,9 | 34 m | D 466 |
| 90,1 | 19 m | D 466 |
| 90,1 | 18 m | D 466 |
| 90,2 | 17 m | D 466 |
| 90,2 | 17 m | D 466 |
| 90,5 | 59 m | D 466 |
| 90,8 | 150 m | D 466 |
| 90,9 | 135 m | D 466 |
| 91,1 | 101 m | D 466 |
| 92,1 | 52 m | D 466 |
| 92,4 | 80 m | D 466 |
| 92,6 | 66 m | D 466 |
| 92,7 | 44 m | D 466 |
| 92,8 | 43 m | D 466 |
| 93,0 | 58 m | D 466 |
| 93,3 | 100 m | D 466 |
| 94,8 | 58 m | D 466 |
| 95,4 | 73 m | D 466 |
| 96,0 | 37 m | D 466 |
| 96,2 | 47 m | D 466 |
| 96,3 | 53 m | D 466 |
| 96,9 | 96 m | D 466 |
| 98,5 | 85 m | D 466 |
| 98,8 | 127 m | D 466 |
| 101,1 | 185 m | D 466 |
| 101,6 | 122 m | D 466 |
| 103,2 | 164 m | D 466 |
| 104,2 | 171 m | D 466 |
| 105,1 | 111 m | D 14B |
| 105,3 | 55 m | D 14B |
| 105,8 | 24 m | D 14B |
| 108,2 | 82 m | D 14BII |
| 108,5 | 103 m | D 14BII |
| 109,0 | 50 m | D 14BII |
| 110,6 | 49 m | D 11 |
| 110,7 | 49 m | D 11 |
| 118,9 | 93 m | D 83 |
| 119,2 | 89 m | D 83 |
| 119,5 | 70 m | D 83 |
| 119,7 | 72 m | D 83 |
| 121,8 | 176 m | D 83 |
| 125,1 | 53 m | Avenue de la Laurencie |
| 125,3 | 37 m | Avenue de la Laurencie |
| 125,7 | 118 m | D 83 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Belfort, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Belfort?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 58,6, 126,2, 204,1 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Belfort?
Na 120 km počítáme 266 zatáček, z toho 215 mimo křižovatky. To je 170,3 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 17 m, v km 74,9. Mediánový poloměr všech zatáček je 61 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 2023 m stoupání. Nejvyšší bod: 1171 m, nejnižší: 339 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.