Okružní jízda na motorce a autem z města Belfort
Z města Belfort (Burgundsko-Franche-Comté) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 204,1km
- Zatáčky
- 330
- Převýšení
- 2130m
- Mediánový poloměr
- 77m
- Zatáček na 100 km
- 123,5
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 78. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 204,1 km vede 54,9 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,3 km, 0,6 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 20,5 km, 10,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 33,1 km, 16,3 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 148,3 km, 73,0 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 178,8 na silnici D 465: poloměr 16 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 15 na 4,8 km, od km 175,0 na silnici D 465.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 39 na 10 km, od km 174,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 1,1. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 24,5 km s převýšením 350 m, od km 122,3 na silnici D 43. Průměrné stoupání 1,4 %.
Výškový profil
Od 259 m do 1171 m. 2130 m nahoru, 2121 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 38,9: 323 m
- Nejvýše km 49,7: 348 m
- Nejníže km 50,9: 295 m
- Nejvýše km 74,5: 362 m
- Nejníže km 93,7: 480 m
- Nejníže km 97,4: 349 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 204,1 | 218,5 |
| Zatáčky | 252 | 215 |
| Zatáček na 100 km | 123,5 | 98,4 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
38. místo z 75 měst v zemi Francie. Medián je 134,9 zatáček na 100 km, město Belfort má 134,9.
Podobná města
Všechny délky z města Belfort
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,6 km | 65 / 110 | 110,9 | 70 m | 300 m |
| 60 km | Opačný směr | 58,6 km | 64 / 108 | 109,2 | 69 m | 321 m |
| 120 km | Tam | 126,2 km | 215 / 266 | 170,3 | 61 m | 2023 m |
| 120 km | Opačný směr | 126,2 km | 218 / 268 | 172,7 | 59 m | 1989 m |
| 200 km | Tam | 204,1 km | 252 / 330 | 123,5 | 77 m | 2130 m |
| 200 km | Opačný směr | 204,1 km | 239 / 322 | 117,1 | 74 m | 2137 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 252, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 1,1 | 190 m | D 83 |
| 3,4 | 89 m | D 19 |
| 3,6 | 85 m | D 19 |
| 3,8 | 76 m | D 19 |
| 8,2 | 172 m | D 19 |
| 8,7 | 109 m | D 19 |
| 9,7 | 177 m | D 19 |
| 10,2 | 131 m | D 19 |
| 11,4 | 116 m | D 19 |
| 12,1 | 137 m | D 19 |
| 14,0 | 159 m | D 19 |
| 14,5 | 186 m | D 19 |
| 15,7 | 71 m | D 19 |
| 15,8 | 83 m | D 19 |
| 16,1 | 102 m | D 19 |
| 16,4 | 98 m | D 19 |
| 19,5 | 75 m | D 19 |
| 22,6 | 131 m | D 619 |
| 30,4 | 55 m | D 486 |
| 41,4 | 53 m | Voie du Guetit |
| 42,0 | 64 m | Voie du Guetit |
| 42,4 | 73 m | Voie du Guetit |
| 42,8 | 80 m | Voie du Guetit |
| 42,9 | 45 m | Voie du Guetit |
| 43,1 | 45 m | Voie du Guetit |
| 43,1 | 55 m | Voie du Guetit |
| 43,2 | 63 m | Voie du Guetit |
| 43,8 | 46 m | Voie du Guetit |
| 43,9 | 46 m | Voie du Guetit |
| 44,0 | 77 m | Voie du Guetit |
| 44,2 | 77 m | Voie du Guetit |
| 44,3 | 138 m | Voie du Guetit |
| 44,5 | 58 m | Voie du Guetit |
| 44,9 | 61 m | Voie du Guetit |
| 45,8 | 48 m | Route de Vy-Lès-Lure |
| 46,0 | 48 m | Grande Rue |
| 46,6 | 55 m | D 13 |
| 49,0 | 49 m | D 32 |
| 49,8 | 65 m | D 32 |
| 50,0 | 65 m | D 32 |
| 50,4 | 34 m | D 32 |
| 51,4 | 106 m | D 32 |
| 52,3 | 52 m | D 32 |
| 53,0 | 47 m | D 32 |
| 53,1 | 53 m | D 32 |
| 54,4 | 61 m | D 32 |
| 54,5 | 61 m | D 32 |
| 55,8 | 52 m | D 32 |
| 56,8 | 45 m | D 32 |
| 56,9 | 45 m | D 32 |
| 57,0 | 62 m | D 32 |
| 57,0 | 88 m | D 32 |
| 57,5 | 44 m | D 32 |
| 57,7 | 59 m | D 32 |
| 58,6 | 99 m | D 32 |
| 58,7 | 99 m | D 32 |
| 59,1 | 76 m | D 32 |
| 60,4 | 67 m | D 32 |
| 60,5 | 58 m | D 32 |
| 60,7 | 57 m | D 32 |
| 61,1 | 62 m | D 32 |
| 61,4 | 62 m | D 32 |
| 62,7 | 112 m | D 32 |
| 66,3 | 121 m | Rue Aristide Briand |
| 68,5 | 135 m | D 6 |
| 71,8 | 203 m | D 964 |
| 73,4 | 189 m | D 964 |
| 75,8 | 103 m | D 964 |
| 76,1 | 85 m | D 964 |
| 76,4 | 85 m | D 964 |
| 77,7 | 96 m | D 964 |
| 80,7 | 133 m | Rue Henri Duhaut |
| 81,0 | 69 m | D 19 |
| 81,0 | 69 m | D 19 |
| 81,4 | 147 m | D 19 |
| 87,0 | 239 m | Route de Plombières |
| 87,6 | 133 m | Route de Plombières |
| 90,1 | 60 m | |
| 90,9 | 78 m | |
| 91,3 | 49 m | |
| 91,6 | 91 m | |
| 92,1 | 27 m | |
| 92,2 | 27 m | |
| 93,3 | 52 m | |
| 93,7 | 27 m | |
| 94,2 | 91 m | |
| 94,7 | 97 m | |
| 95,1 | 74 m | |
| 95,7 | 99 m | |
| 100,5 | 72 m | D 57Bis |
| 100,7 | 72 m | D 57Bis |
| 101,2 | 123 m | D 57Bis |
| 102,5 | 64 m | D 157ᴮ |
| 102,7 | 200 m | D 157ᴮ |
| 103,3 | 103 m | D 157ᴮ |
| 103,9 | 79 m | D 157ᴮ |
| 104,0 | 66 m | D 157ᴮ |
| 104,0 | 66 m | D 157ᴮ |
| 104,3 | 74 m | D 157ᴮ |
| 104,5 | 57 m | D 157ᴮ |
| 104,6 | 57 m | D 157ᴮ |
| 104,7 | 63 m | D 157ᴮ |
| 105,3 | 84 m | D 157ᴮ |
| 105,5 | 100 m | D 157ᴮ |
| 105,8 | 79 m | D 157ᴮ |
| 107,6 | 92 m | D 157 |
| 110,2 | 125 m | D 157 |
| 111,7 | 89 m | D 157 |
| 111,8 | 89 m | D 157 |
| 111,9 | 110 m | D 157 |
| 112,3 | 80 m | D 157 |
| 112,5 | 85 m | D 157 |
| 113,0 | 132 m | D 157 |
| 113,3 | 87 m | D 157 |
| 113,5 | 43 m | D 157 |
| 113,7 | 71 m | D 157 |
| 114,3 | 742 m | D 3 |
| 116,0 | 184 m | D 23 |
| 127,7 | 218 m | D 43 |
| 129,5 | 122 m | D 43 |
| 130,6 | 249 m | D 43 |
| 131,1 | 232 m | D 43 |
| 132,2 | 161 m | D 43 |
| 132,6 | 168 m | D 43 |
| 133,3 | 137 m | D 43 |
| 134,2 | 310 m | D 43 |
| 134,2 | 374 m | D 43 |
| 134,5 | 239 m | D 43 |
| 137,0 | 275 m | D 43 |
| 140,6 | 148 m | D 43 |
| 141,1 | 69 m | D 486 |
| 141,2 | 143 m | D 486 |
| 141,3 | 143 m | D 486 |
| 141,6 | 103 m | D 486 |
| 141,7 | 84 m | D 486 |
| 142,0 | 213 m | D 486 |
| 142,5 | 2000 m | D 43 |
| 143,5 | 93 m | D 43 |
| 143,8 | 94 m | D 43 |
| 144,1 | 94 m | D 43 |
| 144,8 | 53 m | Chemin de la Messe |
| 145,0 | 234 m | Chemin de la Messe |
| 145,2 | 77 m | Chemin de la Messe |
| 145,3 | 181 m | Chemin de la Messe |
| 146,9 | 77 m | Chemin de la Messe |
| 147,1 | 161 m | Chemin de la Messe |
| 147,3 | 57 m | Chemin de la Messe |
| 148,0 | 95 m | D 43 |
| 148,2 | 93 m | D 43 |
| 148,6 | 112 m | D 43 |
| 149,9 | 100 m | D 486 |
| 149,9 | 100 m | D 486 |
| 153,3 | 153 m | D 486 |
| 154,3 | 87 m | D 486 |
| 156,3 | 140 m | D 486 |
| 156,5 | 140 m | D 486 |
| 157,3 | 126 m | D 486 |
| 157,6 | 180 m | D 486 |
| 158,2 | 100 m | D 486 |
| 159,3 | 71 m | N 66 |
| 159,4 | 89 m | N 66 |
| 159,8 | 106 m | N 66 |
| 162,5 | 139 m | N 66 |
| 163,2 | 193 m | N 66 |
| 163,7 | 235 m | N 66 |
| 165,0 | 159 m | Rue du Ballon d'Alsace |
| 165,2 | 74 m | Rue du Ballon d'Alsace |
| 166,0 | 105 m | D 465 |
| 166,4 | 20 m | D 465 |
| 166,6 | 65 m | D 465 |
| 166,9 | 85 m | D 465 |
| 167,1 | 114 m | D 465 |
| 167,9 | 24 m | D 465 |
| 168,1 | 42 m | D 465 |
| 168,9 | 17 m | D 465 |
| 169,2 | 18 m | D 465 |
| 169,9 | 19 m | D 465 |
| 170,2 | 19 m | D 465 |
| 170,4 | 43 m | D 465 |
| 170,6 | 18 m | D 465 |
| 170,7 | 73 m | D 465 |
| 171,0 | 55 m | D 465 |
| 171,2 | 18 m | D 465 |
| 171,5 | 109 m | D 465 |
| 172,1 | 18 m | D 465 |
| 172,2 | 26 m | D 465 |
| 172,3 | 53 m | D 465 |
| 173,8 | 30 m | D 465 |
| 174,2 | 161 m | D 465 |
| 175,0 | 116 m | D 465 |
| 175,3 | 56 m | D 465 |
| 175,7 | 36 m | D 465 |
| 175,9 | 36 m | D 465 |
| 176,2 | 83 m | D 465 |
| 176,4 | 155 m | D 465 |
| 176,9 | 106 m | D 465 |
| 177,2 | 17 m | D 465 |
| 177,4 | 69 m | D 465 |
| 178,1 | 53 m | D 465 |
| 178,3 | 81 m | D 465 |
| 178,4 | 97 m | D 465 |
| 178,8 | 16 m | D 465 |
| 179,2 | 37 m | D 465 |
| 179,4 | 98 m | D 465 |
| 180,4 | 38 m | D 465 |
| 180,7 | 28 m | D 465 |
| 180,7 | 22 m | D 465 |
| 180,8 | 22 m | D 465 |
| 180,9 | 42 m | D 465 |
| 181,0 | 42 m | D 465 |
| 181,0 | 16 m | D 465 |
| 181,1 | 16 m | D 465 |
| 181,3 | 57 m | D 465 |
| 181,4 | 48 m | D 465 |
| 181,5 | 38 m | D 465 |
| 182,1 | 46 m | D 465 |
| 182,2 | 40 m | D 465 |
| 182,3 | 69 m | D 465 |
| 182,5 | 18 m | D 465 |
| 182,8 | 42 m | D 465 |
| 182,9 | 41 m | D 465 |
| 183,1 | 41 m | D 465 |
| 183,3 | 43 m | D 465 |
| 183,7 | 70 m | D 465 |
| 183,8 | 71 m | D 465 |
| 183,9 | 65 m | D 465 |
| 184,1 | 38 m | D 465 |
| 184,2 | 38 m | D 465 |
| 185,0 | 76 m | D 465 |
| 185,4 | 63 m | D 465 |
| 185,6 | 29 m | D 465 |
| 185,9 | 29 m | D 465 |
| 186,6 | 147 m | D 465 |
| 187,6 | 111 m | D 465 |
| 187,8 | 116 m | D 465 |
| 188,9 | 84 m | D 465 |
| 189,0 | 95 m | D 465 |
| 189,3 | 94 m | D 465 |
| 189,4 | 138 m | D 465 |
| 190,5 | 52 m | D 465 |
| 190,7 | 59 m | D 465 |
| 193,9 | 137 m | D 465 |
| 199,2 | 219 m | Desserte du Pays Sous-Vosgien |
| 199,7 | 266 m | Desserte du Pays Sous-Vosgien |
| 200,2 | 189 m | Desserte du Pays Sous-Vosgien |
| 200,8 | 66 m | D 13 |
| 200,9 | 103 m | D 13 |
| 202,2 | 58 m | Avenue Jean Moulin |
| 202,3 | 68 m | Avenue Jean Moulin |
| 202,5 | 50 m | Avenue Jean Moulin |
| 203,1 | 68 m | Avenue Jean Moulin |
| 203,6 | 117 m | D 83 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Belfort, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Belfort?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 58,6, 126,2, 204,1 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Belfort?
Na 120 km počítáme 266 zatáček, z toho 215 mimo křižovatky. To je 170,3 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 17 m, v km 74,9. Mediánový poloměr všech zatáček je 61 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 2023 m stoupání. Nejvyšší bod: 1171 m, nejnižší: 339 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.