Okružní jízda na motorce a autem z města Colmar
Z města Colmar (Grand Est) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 197,6km
- Zatáčky
- 361
- Převýšení
- 2163m
- Mediánový poloměr
- 80m
- Zatáček na 100 km
- 128,6
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 107. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 197,6 km vede 61,0 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 21,6 km, 11,0 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 38,6 km, 19,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 135,6 km, 69,0 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 83,8 na silnici D 466: poloměr 16 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 18 na 6,2 km, od km 147,7 na silnici Route des Crêtes.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 41 na 10 km, od km 78,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,3. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 44,4 km s převýšením 895 m, od km 49,2 na silnici D 466. Průměrné stoupání 2,0 %.
Výškový profil
Od 189 m do 1230 m. 2163 m nahoru, 2164 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 115,3: 735 m
- Nejníže km 121,7: 512 m
- Nejvýše km 149,3: 1230 m
- Nejníže km 151,2: 1195 m
- Nejníže km 158,7: 1085 m
- Nejvýše km 162,0: 1167 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 197,6 | 214,3 |
| Zatáčky | 254 | 301 |
| Zatáček na 100 km | 128,6 | 140,5 |
| Dálnice | 0,0 km | 48,2 km |
Srovnání měst
30. místo z 75 měst v zemi Francie. Medián je 134,9 zatáček na 100 km, město Colmar má 158,1.
Podobná města
Všechny délky z města Colmar
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,9 km | 82 / 148 | 139,2 | 56 m | 841 m |
| 60 km | Opačný směr | 58,9 km | 89 / 152 | 151,0 | 57 m | 856 m |
| 120 km | Tam | 124,5 km | 257 / 329 | 206,5 | 56 m | 2399 m |
| 120 km | Opačný směr | 124,5 km | 261 / 335 | 209,7 | 56 m | 2417 m |
| 200 km | Tam | 197,6 km | 254 / 361 | 128,6 | 80 m | 2163 m |
| 200 km | Opačný směr | 197,6 km | 246 / 347 | 124,5 | 79 m | 2160 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 254, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,3 | 40 m | Rue de la Cavalerie |
| 1,6 | 142 m | Avenue d'Alsace |
| 5,6 | 259 m | D 201 |
| 9,3 | 78 m | Route de Bâle |
| 10,8 | 36 m | Route de Bâle |
| 11,6 | 47 m | D 201 |
| 12,9 | 163 m | D 201 |
| 13,9 | 56 m | D 201 |
| 13,9 | 41 m | D 201 |
| 14,1 | 38 m | D 201 |
| 14,1 | 46 m | D 201 |
| 15,6 | 138 m | D 201 |
| 17,1 | 79 m | D 201 |
| 17,4 | 59 m | D 201 |
| 17,5 | 59 m | D 201 |
| 24,9 | 34 m | D 44 |
| 25,1 | 34 m | D 44 |
| 25,3 | 111 m | D 44 |
| 27,4 | 86 m | D 44 |
| 27,6 | 48 m | D 44 |
| 28,2 | 40 m | D 44 |
| 30,3 | 108 m | D 44 |
| 30,8 | 105 m | D 44 |
| 36,2 | 122 m | D 19 |
| 44,6 | 156 m | D 19 |
| 45,1 | 84 m | D 19 |
| 45,3 | 47 m | D 19 |
| 46,7 | 136 m | D 19 |
| 48,2 | 46 m | D 166 |
| 48,3 | 75 m | D 166 |
| 50,0 | 162 m | D 166 |
| 53,0 | 173 m | D 466 |
| 53,1 | 187 m | D 466 |
| 57,6 | 156 m | D 26 |
| 67,1 | 137 m | D 466 |
| 67,4 | 254 m | D 466 |
| 68,5 | 158 m | D 466 |
| 69,1 | 179 m | D 466 |
| 70,3 | 169 m | D 466 |
| 72,1 | 121 m | D 466 |
| 72,5 | 189 m | D 466 |
| 73,1 | 64 m | D 466 |
| 74,8 | 126 m | D 466 |
| 75,1 | 101 m | D 466 |
| 76,4 | 95 m | D 466 |
| 76,7 | 97 m | D 466 |
| 77,4 | 47 m | D 466 |
| 77,5 | 37 m | D 466 |
| 77,7 | 37 m | D 466 |
| 78,0 | 90 m | D 466 |
| 78,2 | 74 m | D 466 |
| 78,7 | 59 m | D 466 |
| 80,3 | 102 m | D 466 |
| 80,7 | 59 m | D 466 |
| 80,9 | 41 m | D 466 |
| 81,0 | 42 m | D 466 |
| 81,1 | 71 m | D 466 |
| 81,5 | 52 m | D 466 |
| 82,6 | 98 m | D 466 |
| 82,8 | 153 m | D 466 |
| 83,0 | 59 m | D 466 |
| 83,3 | 17 m | D 466 |
| 83,5 | 17 m | D 466 |
| 83,6 | 19 m | D 466 |
| 83,6 | 19 m | D 466 |
| 83,7 | 34 m | D 466 |
| 83,8 | 34 m | D 466 |
| 83,8 | 16 m | D 466 |
| 83,9 | 28 m | D 466 |
| 84,0 | 28 m | D 466 |
| 84,1 | 25 m | D 466 |
| 84,4 | 60 m | D 466 |
| 84,5 | 60 m | D 466 |
| 84,5 | 63 m | D 466 |
| 84,8 | 43 m | D 466 |
| 84,8 | 43 m | D 466 |
| 85,1 | 87 m | D 466 |
| 85,3 | 31 m | D 466 |
| 85,3 | 31 m | D 466 |
| 85,4 | 38 m | D 466 |
| 85,4 | 56 m | D 466 |
| 85,9 | 28 m | D 466 |
| 85,9 | 28 m | D 466 |
| 86,0 | 49 m | D 466 |
| 86,5 | 79 m | D 466 |
| 87,4 | 51 m | D 466 |
| 87,7 | 39 m | D 466 |
| 87,8 | 41 m | D 466 |
| 87,9 | 41 m | D 466 |
| 88,1 | 79 m | D 466 |
| 88,3 | 86 m | D 466 |
| 88,5 | 26 m | D 466 |
| 88,7 | 54 m | D 466 |
| 90,3 | 83 m | D 466 |
| 91,7 | 36 m | D 465 |
| 91,8 | 36 m | D 465 |
| 92,0 | 66 m | D 465 |
| 92,5 | 116 m | D 465 |
| 93,2 | 161 m | D 465 |
| 93,6 | 30 m | D 465 |
| 93,7 | 34 m | D 465 |
| 95,1 | 54 m | D 465 |
| 95,3 | 26 m | D 465 |
| 95,5 | 18 m | D 465 |
| 95,9 | 109 m | D 465 |
| 96,3 | 19 m | D 465 |
| 96,5 | 92 m | D 465 |
| 96,8 | 48 m | D 465 |
| 97,0 | 18 m | D 465 |
| 97,2 | 33 m | D 465 |
| 97,3 | 19 m | D 465 |
| 97,7 | 18 m | D 465 |
| 97,8 | 36 m | D 465 |
| 98,5 | 17 m | D 465 |
| 99,3 | 42 m | D 465 |
| 99,5 | 24 m | D 465 |
| 100,3 | 110 m | D 465 |
| 100,7 | 49 m | D 465 |
| 101,0 | 35 m | D 465 |
| 101,2 | 20 m | D 465 |
| 101,5 | 105 m | D 465 |
| 102,5 | 41 m | Rue du Ballon d'Alsace |
| 102,6 | 41 m | Rue du Ballon d'Alsace |
| 102,8 | 181 m | N 66 |
| 103,7 | 239 m | N 66 |
| 104,2 | 192 m | N 66 |
| 105,0 | 124 m | N 66 |
| 107,7 | 98 m | N 66 |
| 108,2 | 66 m | N 66 |
| 109,3 | 128 m | D 486 |
| 109,7 | 187 m | D 486 |
| 111,5 | 52 m | Rue des Vieux Moulins |
| 111,7 | 73 m | Rue des Vieux Moulins |
| 111,9 | 85 m | Rue des Vieux Moulins |
| 112,8 | 76 m | Rue des Vieux Moulins |
| 113,2 | 168 m | Rue des Vieux Moulins |
| 113,7 | 24 m | |
| 113,9 | 24 m | |
| 114,2 | 58 m | Route des Granges |
| 114,6 | 158 m | Route des Granges |
| 115,0 | 115 m | Route des Granges |
| 116,1 | 20 m | Le Frenat |
| 116,7 | 26 m | Le Frenat |
| 116,8 | 21 m | Le Frenat |
| 116,9 | 21 m | Le Frenat |
| 117,5 | 166 m | D 486 |
| 119,8 | 99 m | D 486 |
| 120,4 | 84 m | D 486 |
| 120,5 | 84 m | D 486 |
| 120,7 | 102 m | D 486 |
| 121,0 | 142 m | D 486 |
| 121,2 | 69 m | D 486 |
| 122,6 | 48 m | D 486 |
| 123,2 | 108 m | D 486 |
| 123,6 | 103 m | D 486 |
| 123,9 | 91 m | D 486 |
| 124,6 | 115 m | D 486 |
| 125,0 | 107 m | D 486 |
| 125,3 | 135 m | D 486 |
| 126,8 | 98 m | D 486 |
| 127,6 | 193 m | D 486 |
| 128,5 | 128 m | D 486 |
| 128,9 | 179 m | D 486 |
| 129,2 | 83 m | D 486 |
| 130,3 | 111 m | Rue du Hohneck |
| 132,7 | 136 m | Rue du Hohneck |
| 136,8 | 135 m | Rue du Hohneck |
| 139,9 | 120 m | D 34ᴰ |
| 140,6 | 101 m | D 34ᴰ |
| 140,9 | 68 m | D 34ᴰ |
| 141,0 | 54 m | D 34ᴰ |
| 141,2 | 54 m | D 34ᴰ |
| 141,3 | 53 m | D 34ᴰ |
| 141,5 | 52 m | D 34ᴰ |
| 142,0 | 82 m | D 34ᴰ |
| 142,7 | 48 m | D 34ᴰ |
| 142,9 | 78 m | D 34ᴰ |
| 143,3 | 36 m | D 34ᴰ |
| 144,0 | 54 m | D 417 |
| 144,6 | 169 m | D 417 |
| 145,0 | 69 m | D 417 |
| 145,1 | 25 m | D 417 |
| 145,2 | 25 m | D 417 |
| 145,6 | 177 m | Route des Crêtes |
| 145,9 | 94 m | Route des Crêtes |
| 146,1 | 130 m | Route des Crêtes |
| 147,7 | 101 m | Route des Crêtes |
| 148,1 | 101 m | Route des Crêtes |
| 148,7 | 132 m | Route des Crêtes |
| 149,1 | 88 m | Route des Crêtes |
| 149,6 | 54 m | Route des Crêtes |
| 149,8 | 54 m | Route des Crêtes |
| 150,0 | 73 m | Route des Crêtes |
| 150,1 | 73 m | Route des Crêtes |
| 150,3 | 60 m | Route des Crêtes |
| 150,9 | 121 m | Route des Crêtes |
| 151,6 | 90 m | Route des Crêtes |
| 152,0 | 166 m | Route des Crêtes |
| 152,4 | 163 m | Route des Crêtes |
| 152,6 | 113 m | Route des Crêtes |
| 152,8 | 104 m | Route des Crêtes |
| 152,9 | 159 m | Route des Crêtes |
| 153,4 | 132 m | Route des Crêtes |
| 153,7 | 57 m | Route des Crêtes |
| 154,9 | 82 m | Route des Crêtes |
| 155,4 | 85 m | Route des Crêtes |
| 156,1 | 73 m | Route des Crêtes |
| 157,5 | 114 m | Route des Crêtes |
| 159,6 | 94 m | |
| 159,9 | 121 m | |
| 160,4 | 155 m | |
| 162,2 | 108 m | |
| 163,6 | 167 m | |
| 163,9 | 123 m | |
| 164,3 | 90 m | |
| 165,7 | 75 m | |
| 166,2 | 115 m | D 48II |
| 167,1 | 61 m | D 48II |
| 167,3 | 41 m | D 48II |
| 167,4 | 41 m | D 48II |
| 167,7 | 88 m | D 48II |
| 168,4 | 80 m | D 48II |
| 168,5 | 39 m | D 48II |
| 168,9 | 79 m | D 48II |
| 169,1 | 79 m | D 48II |
| 169,4 | 86 m | D 48II |
| 170,0 | 92 m | D 48II |
| 170,6 | 232 m | D 48II |
| 171,1 | 85 m | D 48II |
| 171,3 | 84 m | D 48II |
| 171,5 | 112 m | D 48II |
| 171,8 | 86 m | D 48II |
| 172,2 | 82 m | D 48II |
| 172,4 | 84 m | D 48II |
| 174,4 | 121 m | D 48II |
| 175,3 | 86 m | D 48II |
| 175,5 | 89 m | D 48II |
| 175,7 | 58 m | D 48II |
| 175,8 | 43 m | D 48II |
| 176,4 | 47 m | D 48II |
| 177,5 | 87 m | D 48II |
| 177,8 | 100 m | D 48II |
| 177,9 | 100 m | D 48II |
| 178,6 | 83 m | D 48II |
| 179,4 | 136 m | D 415 |
| 179,6 | 86 m | D 415 |
| 180,7 | 146 m | D 415 |
| 181,2 | 138 m | D 415 |
| 182,7 | 179 m | Route de Lapoutroie |
| 183,4 | 211 m | Route de Lapoutroie |
| 188,5 | 144 m | D 415 |
| 188,7 | 169 m | D 415 |
| 196,9 | 62 m | Rue de la 5e Division Blindée |
| 197,0 | 40 m | Rue de la Cavalerie |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Colmar, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Colmar?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 58,9, 124,5, 197,6 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Colmar?
Na 120 km počítáme 329 zatáček, z toho 257 mimo křižovatky. To je 206,5 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 17 m, v km 8,7. Mediánový poloměr všech zatáček je 56 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 2399 m stoupání. Nejvyšší bod: 1143 m, nejnižší: 186 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.