Okružní jízda na motorce a autem z města Oban
Z města Oban (Skotsko) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 220,5km
- Zatáčky
- 535
- Převýšení
- 1889m
- Mediánový poloměr
- 65m
- Zatáček na 100 km
- 210,5
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 71. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 220,5 km vede 92,9 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,5 km, 0,7 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 37,6 km, 17,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 53,8 km, 24,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 126,7 km, 57,7 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 195,5 na silnici C29: poloměr 18 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 21 na 5,1 km, od km 14,1 na silnici Bonawe Road.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 49 na 10 km, od km 189,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,7. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 10,1 km s převýšením 46 m, od km 58,4 na silnici C32. Průměrné stoupání 0,5 %.
Výškový profil
Od 2 m do 196 m. 1889 m nahoru, 1892 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 3,3: 103 m
- Nejvýše km 161,6: 158 m
- Nejvýše km 173,5: 145 m
- Nejvýše km 183,9: 156 m
- Nejvýše km 192,2: 172 m
- Nejníže km 195,8: 30 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 220,5 | 155,9 |
| Zatáčky | 464 | 256 |
| Zatáček na 100 km | 210,5 | 164,2 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
1. místo z 50 měst v zemi Spojené království. Medián je 102,2 zatáček na 100 km, město Oban má 268,6.
Podobná města
Všechny délky z města Oban
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 55,1 km | 160 / 206 | 290,6 | 52 m | 722 m |
| 60 km | Opačný směr | 55,1 km | 157 / 202 | 285,1 | 53 m | 717 m |
| 120 km | Tam | 127,3 km | 388 / 457 | 304,7 | 58 m | 1373 m |
| 120 km | Opačný směr | 127,3 km | 382 / 449 | 300,0 | 58 m | 1389 m |
| 200 km | Tam | 220,5 km | 464 / 535 | 210,5 | 65 m | 1889 m |
| 200 km | Opačný směr | 220,5 km | 457 / 527 | 207,3 | 65 m | 1901 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 464, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,7 | 103 m | Glencruitten Road |
| 1,7 | 53 m | Glencruitten Road |
| 1,8 | 53 m | Glencruitten Road |
| 2,0 | 45 m | Glencruitten Road |
| 2,3 | 101 m | Glencruitten Road |
| 2,7 | 40 m | Glencruitten Road |
| 2,7 | 41 m | Glencruitten Road |
| 2,8 | 58 m | Glencruitten Road |
| 2,8 | 55 m | Glencruitten Road |
| 3,1 | 79 m | Glencruitten Road |
| 3,3 | 41 m | Glencruitten Road |
| 3,4 | 40 m | Glencruitten Road |
| 3,4 | 40 m | Glencruitten Road |
| 3,8 | 93 m | Glencruitten Road |
| 4,1 | 37 m | Glencruitten Road |
| 4,5 | 146 m | |
| 5,5 | 62 m | |
| 5,7 | 57 m | |
| 5,9 | 116 m | |
| 8,1 | 51 m | |
| 9,1 | 109 m | |
| 11,7 | 101 m | Bonawe Road |
| 12,4 | 86 m | Bonawe Road |
| 12,6 | 46 m | Bonawe Road |
| 13,3 | 80 m | Bonawe Road |
| 13,6 | 37 m | Bonawe Road |
| 14,1 | 47 m | Bonawe Road |
| 14,2 | 80 m | Bonawe Road |
| 14,4 | 76 m | Bonawe Road |
| 14,7 | 76 m | Bonawe Road |
| 14,8 | 85 m | Bonawe Road |
| 15,2 | 66 m | Bonawe Road |
| 15,2 | 66 m | Bonawe Road |
| 15,6 | 48 m | Bonawe Road |
| 15,9 | 44 m | Bonawe Road |
| 16,1 | 68 m | Bonawe Road |
| 16,7 | 46 m | Bonawe Road |
| 16,8 | 46 m | Bonawe Road |
| 17,1 | 83 m | Bonawe Road |
| 17,4 | 40 m | Bonawe Road |
| 17,6 | 39 m | Bonawe Road |
| 18,0 | 60 m | Bonawe Road |
| 18,2 | 41 m | Bonawe Road |
| 18,5 | 37 m | Bonawe Road |
| 18,7 | 33 m | Bonawe Road |
| 18,8 | 31 m | Bonawe Road |
| 19,0 | 56 m | Bonawe Road |
| 19,5 | 76 m | Bonawe Road |
| 20,0 | 70 m | Bonawe Road |
| 21,0 | 71 m | B845 |
| 21,3 | 96 m | B845 |
| 21,6 | 63 m | B845 |
| 24,7 | 83 m | B845 |
| 24,9 | 83 m | B845 |
| 26,0 | 84 m | B845 |
| 26,4 | 47 m | B845 |
| 26,6 | 71 m | B845 |
| 26,9 | 52 m | B845 |
| 27,0 | 52 m | B845 |
| 28,5 | 129 m | A828 |
| 28,6 | 172 m | A828 |
| 29,0 | 95 m | A828 |
| 29,4 | 83 m | A828 |
| 29,9 | 85 m | A828 |
| 30,1 | 100 m | A828 |
| 30,4 | 91 m | A828 |
| 31,0 | 80 m | |
| 31,5 | 51 m | |
| 31,7 | 48 m | |
| 31,9 | 68 m | |
| 32,2 | 71 m | |
| 33,2 | 100 m | |
| 33,5 | 100 m | |
| 33,7 | 147 m | |
| 34,8 | 20 m | |
| 35,8 | 139 m | |
| 36,0 | 69 m | |
| 36,7 | 67 m | |
| 37,0 | 67 m | |
| 39,0 | 137 m | |
| 39,3 | 106 m | |
| 39,5 | 106 m | |
| 40,6 | 78 m | |
| 40,9 | 70 m | |
| 41,2 | 46 m | |
| 41,2 | 46 m | |
| 41,7 | 75 m | |
| 42,4 | 94 m | A828 |
| 42,5 | 94 m | A828 |
| 42,9 | 86 m | A828 |
| 43,4 | 83 m | A828 |
| 43,8 | 94 m | A828 |
| 44,2 | 172 m | A828 |
| 44,4 | 123 m | A828 |
| 45,8 | 51 m | B845 |
| 46,0 | 51 m | B845 |
| 46,1 | 54 m | B845 |
| 46,4 | 47 m | B845 |
| 46,9 | 81 m | B845 |
| 47,9 | 88 m | B845 |
| 48,1 | 81 m | B845 |
| 51,3 | 63 m | B845 |
| 51,4 | 104 m | B845 |
| 51,7 | 73 m | B845 |
| 52,7 | 69 m | Bonawe Road |
| 53,0 | 75 m | Bonawe Road |
| 53,8 | 58 m | Bonawe Road |
| 54,0 | 32 m | Bonawe Road |
| 54,1 | 32 m | Bonawe Road |
| 54,3 | 32 m | Bonawe Road |
| 54,5 | 40 m | Bonawe Road |
| 54,8 | 60 m | Bonawe Road |
| 55,3 | 38 m | Bonawe Road |
| 55,3 | 38 m | Bonawe Road |
| 55,6 | 70 m | Bonawe Road |
| 56,0 | 49 m | Bonawe Road |
| 56,1 | 47 m | Bonawe Road |
| 56,5 | 88 m | Bonawe Road |
| 57,0 | 44 m | Bonawe Road |
| 57,1 | 47 m | Bonawe Road |
| 57,5 | 74 m | Bonawe Road |
| 57,7 | 64 m | Bonawe Road |
| 57,9 | 88 m | Bonawe Road |
| 58,1 | 79 m | Bonawe Road |
| 58,3 | 79 m | Bonawe Road |
| 58,6 | 80 m | Bonawe Road |
| 58,8 | 47 m | Bonawe Road |
| 59,3 | 35 m | Bonawe Road |
| 59,6 | 81 m | Bonawe Road |
| 60,1 | 47 m | Bonawe Road |
| 60,4 | 47 m | Bonawe Road |
| 60,9 | 97 m | Bonawe Road |
| 62,0 | 140 m | Bonawe Road |
| 63,6 | 104 m | C32 |
| 64,8 | 51 m | C32 |
| 66,8 | 119 m | C32 |
| 67,1 | 62 m | C32 |
| 67,3 | 62 m | C32 |
| 68,1 | 145 m | C32 |
| 69,2 | 26 m | C32 |
| 69,3 | 51 m | C32 |
| 69,7 | 67 m | C32 |
| 69,8 | 53 m | C32 |
| 70,2 | 53 m | C32 |
| 71,3 | 79 m | Glen Lonan Road |
| 72,6 | 76 m | Glen Lonan Road |
| 72,7 | 76 m | Glen Lonan Road |
| 73,2 | 53 m | Glen Lonan Road |
| 73,5 | 86 m | Glen Lonan Road |
| 73,6 | 86 m | Glen Lonan Road |
| 73,9 | 90 m | Glen Lonan Road |
| 74,0 | 64 m | Glen Lonan Road |
| 74,3 | 38 m | Glen Lonan Road |
| 74,3 | 38 m | Glen Lonan Road |
| 74,5 | 46 m | Glen Lonan Road |
| 75,1 | 73 m | Glen Lonan Road |
| 75,2 | 48 m | Glen Lonan Road |
| 75,5 | 38 m | Glen Lonan Road |
| 75,6 | 41 m | Glen Lonan Road |
| 75,8 | 91 m | Glen Lonan Road |
| 75,8 | 115 m | Glen Lonan Road |
| 76,9 | 108 m | Glen Lonan Road |
| 77,1 | 62 m | Glen Lonan Road |
| 77,2 | 50 m | Glen Lonan Road |
| 77,3 | 47 m | Glen Lonan Road |
| 77,4 | 47 m | Glen Lonan Road |
| 77,4 | 88 m | Glen Lonan Road |
| 77,7 | 63 m | Glen Lonan Road |
| 77,9 | 39 m | Glen Lonan Road |
| 77,9 | 39 m | Glen Lonan Road |
| 78,2 | 47 m | Glen Lonan Road |
| 78,3 | 47 m | Glen Lonan Road |
| 78,4 | 120 m | Glen Lonan Road |
| 79,0 | 72 m | Glen Lonan Road |
| 79,0 | 69 m | Glen Lonan Road |
| 79,2 | 50 m | Glen Lonan Road |
| 79,3 | 31 m | Glen Lonan Road |
| 79,3 | 31 m | Glen Lonan Road |
| 79,7 | 48 m | Glen Lonan Road |
| 79,9 | 52 m | Glen Lonan Road |
| 80,2 | 45 m | Glen Lonan Road |
| 80,5 | 32 m | Glen Lonan Road |
| 80,5 | 27 m | Glen Lonan Road |
| 81,3 | 42 m | Glen Lonan Road |
| 81,5 | 42 m | Glen Lonan Road |
| 81,7 | 51 m | Glen Lonan Road |
| 81,8 | 45 m | Glen Lonan Road |
| 82,4 | 70 m | Glen Lonan Road |
| 82,5 | 96 m | Glen Lonan Road |
| 82,7 | 69 m | Glen Lonan Road |
| 82,9 | 81 m | Glen Lonan Road |
| 83,2 | 57 m | Glen Lonan Road |
| 83,7 | 57 m | B845 |
| 83,9 | 82 m | B845 |
| 84,7 | 76 m | |
| 84,8 | 76 m | |
| 85,6 | 108 m | A85 |
| 86,4 | 199 m | A85 |
| 87,4 | 88 m | A85 |
| 88,1 | 138 m | A85 |
| 97,0 | 55 m | A85 |
| 99,1 | 111 m | A85 |
| 99,2 | 116 m | A85 |
| 99,6 | 90 m | A85 |
| 100,7 | 176 m | B8077 |
| 102,0 | 36 m | B8077 |
| 102,4 | 80 m | B8077 |
| 102,6 | 113 m | B8077 |
| 103,9 | 55 m | B8077 |
| 104,8 | 47 m | B8077 |
| 105,1 | 48 m | B8077 |
| 105,5 | 39 m | B8077 |
| 105,5 | 39 m | B8077 |
| 105,6 | 68 m | B8077 |
| 106,2 | 67 m | B8077 |
| 106,4 | 43 m | B8077 |
| 106,5 | 40 m | B8077 |
| 107,0 | 45 m | B8077 |
| 107,9 | 57 m | B8077 |
| 109,3 | 109 m | B8077 |
| 109,6 | 78 m | B8077 |
| 109,8 | 34 m | B8077 |
| 111,8 | 273 m | A85 |
| 114,2 | 250 m | A819 |
| 114,7 | 152 m | A819 |
| 115,4 | 168 m | A819 |
| 116,2 | 110 m | A819 |
| 116,6 | 278 m | A819 |
| 117,6 | 150 m | A819 |
| 118,6 | 106 m | A819 |
| 119,1 | 110 m | A819 |
| 121,1 | 32 m | B840 |
| 121,2 | 34 m | B840 |
| 121,4 | 39 m | B840 |
| 121,5 | 32 m | B840 |
| 121,7 | 56 m | B840 |
| 122,3 | 100 m | B840 |
| 122,8 | 58 m | B840 |
| 123,4 | 34 m | B840 |
| 123,8 | 60 m | B840 |
| 123,8 | 60 m | B840 |
| 124,8 | 101 m | B840 |
| 127,4 | 138 m | B840 |
| 131,4 | 52 m | B840 |
| 131,5 | 52 m | B840 |
| 131,9 | 172 m | B840 |
| 132,3 | 80 m | B840 |
| 132,4 | 80 m | B840 |
| 132,5 | 68 m | B840 |
| 132,8 | 119 m | B840 |
| 132,9 | 99 m | B840 |
| 133,3 | 62 m | B840 |
| 133,9 | 103 m | B840 |
| 134,0 | 61 m | B840 |
| 134,6 | 107 m | B840 |
| 134,9 | 84 m | B840 |
| 135,2 | 64 m | B840 |
| 135,5 | 74 m | B840 |
| 135,6 | 74 m | B840 |
| 136,2 | 45 m | B840 |
| 136,3 | 45 m | B840 |
| 136,5 | 55 m | B840 |
| 136,8 | 146 m | B840 |
| 137,2 | 79 m | B840 |
| 139,4 | 63 m | B840 |
| 139,7 | 67 m | B840 |
| 140,0 | 88 m | B840 |
| 140,7 | 30 m | B840 |
| 140,9 | 74 m | B840 |
| 141,0 | 54 m | B840 |
| 141,3 | 60 m | B840 |
| 141,5 | 137 m | B840 |
| 142,8 | 60 m | B840 |
| 146,1 | 65 m | B840 |
| 146,6 | 76 m | B840 |
| 146,7 | 61 m | B840 |
| 146,8 | 101 m | B840 |
| 147,0 | 92 m | B840 |
| 148,9 | 74 m | B840 |
| 150,0 | 137 m | B840 |
| 150,5 | 107 m | B840 |
| 153,1 | 40 m | B840 |
| 153,2 | 159 m | B840 |
| 153,6 | 80 m | B840 |
| 153,8 | 65 m | B840 |
| 153,9 | 65 m | B840 |
| 154,2 | 139 m | B840 |
| 154,4 | 74 m | B840 |
| 154,6 | 84 m | B840 |
| 154,7 | 84 m | B840 |
| 155,8 | 130 m | C30 |
| 156,8 | 59 m | C30 |
| 157,0 | 65 m | C30 |
| 157,3 | 56 m | C30 |
| 157,4 | 56 m | C30 |
| 157,5 | 53 m | C30 |
| 157,6 | 53 m | C30 |
| 158,0 | 94 m | C30 |
| 158,2 | 109 m | C30 |
| 158,5 | 24 m | C30 |
| 158,8 | 23 m | C30 |
| 158,9 | 43 m | C30 |
| 159,4 | 64 m | C30 |
| 159,6 | 80 m | C30 |
| 160,1 | 55 m | C30 |
| 160,2 | 60 m | C30 |
| 160,3 | 59 m | C30 |
| 160,6 | 35 m | C30 |
| 160,7 | 35 m | C30 |
| 160,8 | 50 m | C30 |
| 161,1 | 77 m | C30 |
| 161,4 | 47 m | C30 |
| 161,5 | 62 m | C30 |
| 163,0 | 41 m | C30 |
| 163,2 | 50 m | C30 |
| 165,2 | 57 m | C30 |
| 165,3 | 53 m | C30 |
| 165,3 | 53 m | C30 |
| 166,9 | 70 m | C30 |
| 167,5 | 122 m | C30 |
| 168,0 | 70 m | C30 |
| 168,1 | 75 m | C30 |
| 168,4 | 54 m | C30 |
| 168,5 | 66 m | C30 |
| 168,9 | 54 m | C30 |
| 169,0 | 54 m | C30 |
| 169,3 | 71 m | C30 |
| 169,4 | 71 m | C30 |
| 171,0 | 81 m | C30 |
| 171,3 | 38 m | C30 |
| 172,0 | 46 m | C29 |
| 172,2 | 76 m | C29 |
| 172,6 | 60 m | C29 |
| 172,7 | 81 m | C29 |
| 173,1 | 83 m | C29 |
| 175,2 | 127 m | |
| 175,6 | 50 m | |
| 175,8 | 41 m | |
| 176,0 | 103 m | |
| 176,5 | 52 m | |
| 176,6 | 76 m | |
| 176,7 | 56 m | |
| 176,8 | 56 m | |
| 178,2 | 61 m | |
| 178,3 | 61 m | |
| 178,3 | 65 m | |
| 178,5 | 65 m | |
| 178,7 | 83 m | |
| 179,0 | 66 m | |
| 179,1 | 120 m | |
| 179,4 | 54 m | |
| 179,9 | 43 m | C29 |
| 179,9 | 77 m | C29 |
| 180,2 | 101 m | C29 |
| 180,8 | 65 m | C29 |
| 181,0 | 65 m | C29 |
| 181,0 | 73 m | C29 |
| 181,2 | 91 m | C29 |
| 181,6 | 62 m | C29 |
| 181,7 | 67 m | C29 |
| 181,9 | 53 m | C29 |
| 181,9 | 62 m | C29 |
| 182,2 | 82 m | C29 |
| 182,6 | 54 m | C29 |
| 182,9 | 72 m | C29 |
| 183,1 | 72 m | C29 |
| 183,2 | 48 m | C29 |
| 183,7 | 37 m | C29 |
| 183,8 | 41 m | C29 |
| 184,1 | 54 m | C29 |
| 184,2 | 64 m | C29 |
| 184,3 | 57 m | C29 |
| 184,5 | 64 m | C29 |
| 184,5 | 41 m | C29 |
| 184,6 | 41 m | C29 |
| 184,7 | 82 m | C29 |
| 184,9 | 55 m | C29 |
| 185,1 | 58 m | C29 |
| 185,1 | 58 m | C29 |
| 185,5 | 61 m | C29 |
| 185,7 | 69 m | C29 |
| 185,8 | 51 m | C29 |
| 186,1 | 48 m | C29 |
| 186,1 | 60 m | C29 |
| 186,2 | 70 m | C29 |
| 186,3 | 66 m | C29 |
| 186,5 | 61 m | C29 |
| 189,1 | 73 m | C29 |
| 189,2 | 31 m | C29 |
| 189,4 | 31 m | C29 |
| 189,7 | 64 m | C29 |
| 189,9 | 64 m | C29 |
| 190,0 | 78 m | C29 |
| 190,1 | 120 m | C29 |
| 191,1 | 83 m | C29 |
| 191,2 | 73 m | C29 |
| 191,4 | 26 m | C29 |
| 191,5 | 26 m | C29 |
| 191,5 | 26 m | C29 |
| 191,6 | 64 m | C29 |
| 191,8 | 66 m | C29 |
| 191,9 | 42 m | C29 |
| 192,0 | 34 m | C29 |
| 192,0 | 34 m | C29 |
| 192,2 | 58 m | C29 |
| 192,8 | 30 m | C29 |
| 192,9 | 30 m | C29 |
| 193,1 | 77 m | C29 |
| 193,2 | 50 m | C29 |
| 193,2 | 50 m | C29 |
| 193,4 | 32 m | C29 |
| 193,5 | 32 m | C29 |
| 193,7 | 87 m | C29 |
| 193,9 | 94 m | C29 |
| 194,2 | 83 m | C29 |
| 194,3 | 126 m | C29 |
| 194,5 | 54 m | C29 |
| 194,6 | 50 m | C29 |
| 194,8 | 32 m | C29 |
| 194,9 | 36 m | C29 |
| 195,1 | 38 m | C29 |
| 195,2 | 38 m | C29 |
| 195,3 | 42 m | C29 |
| 195,5 | 18 m | C29 |
| 195,5 | 18 m | C29 |
| 196,0 | 78 m | A816 |
| 196,1 | 50 m | A816 |
| 196,2 | 61 m | A816 |
| 196,5 | 51 m | A816 |
| 196,5 | 62 m | A816 |
| 197,3 | 84 m | A816 |
| 197,5 | 88 m | A816 |
| 197,7 | 60 m | A816 |
| 197,8 | 90 m | A816 |
| 198,0 | 87 m | A816 |
| 198,9 | 125 m | A816 |
| 199,9 | 58 m | A816 |
| 200,0 | 58 m | A816 |
| 200,7 | 98 m | A816 |
| 201,1 | 78 m | A816 |
| 201,2 | 78 m | A816 |
| 201,4 | 103 m | A816 |
| 201,7 | 134 m | A816 |
| 202,3 | 129 m | A816 |
| 202,6 | 134 m | A816 |
| 202,8 | 93 m | A816 |
| 203,1 | 102 m | A816 |
| 205,4 | 77 m | A816 |
| 206,2 | 164 m | A816 |
| 206,5 | 174 m | A816 |
| 206,8 | 170 m | A816 |
| 211,0 | 156 m | A816 |
| 214,7 | 53 m | A816 |
| 214,8 | 67 m | A816 |
| 215,0 | 57 m | A816 |
| 215,4 | 93 m | A816 |
| 216,5 | 97 m | A816 |
| 216,8 | 164 m | A816 |
| 217,1 | 84 m | A816 |
| 217,3 | 94 m | A816 |
| 217,5 | 117 m | A816 |
| 217,8 | 128 m | A816 |
| 218,0 | 153 m | A816 |
| 218,3 | 101 m | A816 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Oban, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Oban?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 55,1, 127,3, 220,5 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Oban?
Na 120 km počítáme 457 zatáček, z toho 388 mimo křižovatky. To je 304,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 18 m, v km 84,3. Mediánový poloměr všech zatáček je 58 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1373 m stoupání. Nejvyšší bod: 222 m, nejnižší: 3 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.