Okružní jízda na motorce a autem z města Cahersiveen
Z města Cahersiveen (Munster) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 120,5km
- Zatáčky
- 206
- Převýšení
- 1508m
- Mediánový poloměr
- 75m
- Zatáček na 100 km
- 141,9
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 34. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 120,5 km vede 32,0 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,7 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 13,6 km, 11,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 17,6 km, 14,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 88,2 km, 73,4 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 86,2: poloměr 17 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 8 na 2,6 km, od km 80,4.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 31 na 10 km, od km 69,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 6,5 km s převýšením 340 m, od km 78,6 na silnici L7541. Průměrné stoupání 5,2 %.
Výškový profil
Od 0 m do 396 m. 1508 m nahoru, 1512 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 20,7: 81 m
- Nejvýše km 30,1: 231 m
- Nejvýše km 45,4: 200 m
- Nejvýše km 60,7: 34 m
- Nejvýše km 85,1: 396 m
- Nejvýše km 109,0: 57 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 120,5 | 103,3 |
| Zatáčky | 170 | 100 |
| Zatáček na 100 km | 141,1 | 96,8 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,5× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
6. místo z 12 měst v zemi Irsko. Medián je 100,0 zatáček na 100 km, město Cahersiveen má 107,8.
Podobná města
Všechny délky z města Cahersiveen
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 54,1 km | 46 / 75 | 85,0 | 72 m | 699 m |
| 60 km | Opačný směr | 54,1 km | 48 / 77 | 88,7 | 73 m | 695 m |
| 120 km | Tam | 120,5 km | 170 / 204 | 141,1 | 72 m | 1521 m |
| 120 km | Opačný směr | 120,5 km | 171 / 206 | 141,9 | 75 m | 1508 m |
| 200 km | Tam | 203,6 km | 198 / 256 | 97,2 | 73 m | 1564 m |
| 200 km | Opačný směr | 203,6 km | 198 / 255 | 97,2 | 75 m | 1547 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 170, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 1,5 | 174 m | N70 |
| 7,7 | 77 m | N70 |
| 8,5 | 124 m | N70 |
| 13,9 | 53 m | N70 |
| 14,7 | 202 m | N70 |
| 16,7 | 58 m | N70 |
| 17,4 | 120 m | N70 |
| 17,5 | 166 m | N70 |
| 18,8 | 87 m | N70 |
| 19,0 | 77 m | N70 |
| 19,2 | 40 m | N70 |
| 19,5 | 118 m | N70 |
| 20,1 | 88 m | N70 |
| 20,3 | 67 m | N70 |
| 20,4 | 67 m | N70 |
| 20,7 | 82 m | N70 |
| 20,8 | 94 m | N70 |
| 21,1 | 81 m | N70 |
| 21,3 | 104 m | N70 |
| 22,7 | 139 m | N70 |
| 22,9 | 87 m | N70 |
| 23,4 | 77 m | N70 |
| 24,0 | 63 m | N70 |
| 24,1 | 31 m | N70 |
| 24,7 | 87 m | N70 |
| 25,2 | 130 m | N70 |
| 25,4 | 172 m | N70 |
| 25,6 | 99 m | N70 |
| 25,7 | 90 m | N70 |
| 26,2 | 55 m | N70 |
| 26,9 | 67 m | N70 |
| 27,1 | 76 m | N70 |
| 27,2 | 44 m | N70 |
| 27,4 | 44 m | N70 |
| 27,7 | 73 m | N70 |
| 28,5 | 99 m | N70 |
| 28,8 | 100 m | N70 |
| 29,0 | 83 m | N70 |
| 29,1 | 47 m | N70 |
| 29,3 | 47 m | N70 |
| 29,6 | 55 m | L7541 |
| 29,8 | 120 m | L7541 |
| 29,9 | 46 m | L7541 |
| 30,1 | 46 m | L7541 |
| 30,2 | 59 m | L7541 |
| 30,6 | 102 m | L7541 |
| 31,0 | 143 m | L7541 |
| 31,7 | 71 m | |
| 32,0 | 83 m | |
| 32,6 | 24 m | |
| 32,8 | 22 m | |
| 32,9 | 54 m | |
| 33,1 | 18 m | |
| 33,7 | 60 m | |
| 34,0 | 17 m | |
| 34,8 | 52 m | |
| 34,9 | 52 m | |
| 36,4 | 50 m | |
| 36,9 | 79 m | |
| 37,5 | 18 m | |
| 37,6 | 67 m | |
| 38,2 | 29 m | |
| 38,5 | 41 m | |
| 38,9 | 18 m | |
| 39,1 | 39 m | |
| 39,4 | 83 m | |
| 39,9 | 73 m | |
| 40,5 | 146 m | L7541 |
| 40,8 | 100 m | L7541 |
| 41,4 | 53 m | L7541 |
| 41,5 | 46 m | L7541 |
| 41,7 | 119 m | L7541 |
| 41,9 | 80 m | L7541 |
| 42,4 | 46 m | N70 |
| 42,5 | 85 m | N70 |
| 42,6 | 85 m | N70 |
| 42,8 | 97 m | N70 |
| 43,0 | 94 m | N70 |
| 44,0 | 79 m | N70 |
| 44,3 | 42 m | N70 |
| 44,4 | 56 m | N70 |
| 44,6 | 73 m | N70 |
| 44,7 | 70 m | N70 |
| 45,5 | 57 m | N70 |
| 45,9 | 100 m | N70 |
| 46,0 | 107 m | N70 |
| 46,2 | 127 m | N70 |
| 47,0 | 88 m | N70 |
| 47,5 | 32 m | N70 |
| 47,7 | 66 m | N70 |
| 48,2 | 81 m | N70 |
| 48,7 | 87 m | N70 |
| 48,9 | 101 m | N70 |
| 50,4 | 98 m | N70 |
| 50,5 | 80 m | N70 |
| 50,9 | 86 m | N70 |
| 51,0 | 86 m | N70 |
| 51,2 | 62 m | N70 |
| 51,3 | 75 m | N70 |
| 51,5 | 81 m | N70 |
| 51,7 | 90 m | N70 |
| 52,0 | 115 m | N70 |
| 52,4 | 43 m | N70 |
| 52,6 | 70 m | N70 |
| 52,7 | 87 m | N70 |
| 54,0 | 167 m | N70 |
| 54,2 | 119 m | N70 |
| 55,0 | 55 m | N70 |
| 56,8 | 201 m | N70 |
| 57,8 | 52 m | N70 |
| 70,2 | 59 m | |
| 70,7 | 30 m | |
| 70,8 | 30 m | |
| 72,0 | 98 m | |
| 72,2 | 114 m | |
| 72,7 | 42 m | |
| 72,8 | 48 m | |
| 73,3 | 67 m | |
| 73,4 | 55 m | |
| 73,7 | 78 m | |
| 74,4 | 55 m | |
| 74,8 | 84 m | |
| 75,5 | 71 m | |
| 75,7 | 55 m | |
| 76,4 | 50 m | |
| 76,7 | 54 m | |
| 77,0 | 78 m | |
| 77,3 | 42 m | |
| 77,4 | 75 m | |
| 78,0 | 97 m | |
| 79,3 | 30 m | |
| 79,4 | 31 m | |
| 79,9 | 59 m | Ballinskelligs Bridge |
| 82,4 | 89 m | R566 |
| 82,8 | 32 m | R566 |
| 83,2 | 60 m | R566 |
| 83,5 | 30 m | R566 |
| 83,6 | 37 m | R566 |
| 83,7 | 37 m | R566 |
| 83,8 | 36 m | R566 |
| 83,8 | 36 m | R566 |
| 83,9 | 83 m | R566 |
| 84,1 | 51 m | R566 |
| 84,3 | 91 m | R566 |
| 84,7 | 59 m | R566 |
| 85,3 | 95 m | R566 |
| 85,5 | 100 m | R566 |
| 85,9 | 103 m | R566 |
| 86,6 | 30 m | R566 |
| 86,6 | 30 m | R566 |
| 86,7 | 50 m | R566 |
| 87,5 | 63 m | R566 |
| 87,9 | 19 m | R566 |
| 88,0 | 79 m | R566 |
| 89,7 | 22 m | Mórchuaird na Sceilge |
| 93,3 | 64 m | R566 |
| 93,6 | 63 m | R566 |
| 94,4 | 62 m | R566 |
| 94,8 | 56 m | Main Street |
| 95,7 | 30 m | R565 |
| 103,9 | 30 m | R565 |
| 104,8 | 96 m | R565 |
| 105,0 | 76 m | R565 |
| 105,4 | 79 m | R565 |
| 107,0 | 164 m | R565 |
| 109,6 | 197 m | R565 |
| 110,1 | 114 m | R565 |
| 111,3 | 74 m | R565 |
| 113,7 | 64 m | R565 |
| 118,8 | 158 m | N70 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Cahersiveen, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Cahersiveen?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 54,1, 120,5, 203,6 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Cahersiveen?
Na 120 km počítáme 204 zatáček, z toho 170 mimo křižovatky. To je 141,1 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 17 m, v km 34,0. Mediánový poloměr všech zatáček je 72 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1521 m stoupání. Nejvyšší bod: 396 m, nejnižší: 1 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.