Okružní jízda na motorce a autem z města Dingle
Z města Dingle (Munster) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 207,7km
- Zatáčky
- 274
- Převýšení
- 1749m
- Mediánový poloměr
- 71m
- Zatáček na 100 km
- 96,3
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 74. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 207,7 km vede 45,2 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,2 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 14,2 km, 6,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,5 km, 14,7 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 161,9 km, 78,2 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 153,1 na silnici N70: poloměr 20 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 8 na 2,4 km, od km 92,7 na silnici L4015.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 38 na 10 km, od km 79,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 9,5 km s převýšením 85 m, od km 92,4 na silnici N70. Průměrné stoupání 0,9 %.
Výškový profil
Od 1 m do 206 m. 1749 m nahoru, 1741 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 48,8: 74 m
- Nejvýše km 85,0: 148 m
- Nejníže km 86,0: 87 m
- Nejníže km 88,1: 86 m
- Nejvýše km 89,1: 149 m
- Nejvýše km 137,0: 74 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 207,7 | 213,4 |
| Zatáčky | 201 | 175 |
| Zatáček na 100 km | 96,8 | 82,0 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,2× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
7. místo z 12 měst v zemi Irsko. Medián je 100,0 zatáček na 100 km, město Dingle má 92,2.
Podobná města
Všechny délky z města Dingle
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 64,7 km | 49 / 75 | 75,7 | 87 m | 1249 m |
| 60 km | Opačný směr | 64,7 km | 50 / 79 | 77,3 | 85 m | 1247 m |
| 120 km | Tam | 120,9 km | 126 / 170 | 104,2 | 62 m | 1503 m |
| 120 km | Opačný směr | 120,9 km | 128 / 173 | 105,8 | 62 m | 1493 m |
| 200 km | Tam | 207,7 km | 201 / 275 | 96,8 | 74 m | 1733 m |
| 200 km | Opačný směr | 207,7 km | 200 / 274 | 96,3 | 71 m | 1749 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 201, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 1,6 | 289 m | N86 |
| 2,1 | 115 m | N86 |
| 2,7 | 90 m | N86 |
| 3,7 | 208 m | N86 |
| 4,4 | 263 m | N86 |
| 9,3 | 70 m | N86 |
| 9,4 | 114 m | N86 |
| 11,1 | 118 m | N86 |
| 13,7 | 78 m | N86 |
| 13,8 | 29 m | N86 |
| 14,1 | 68 m | N86 |
| 14,3 | 36 m | N86 |
| 14,4 | 36 m | N86 |
| 14,7 | 42 m | N86 |
| 14,9 | 28 m | N86 |
| 15,1 | 65 m | N86 |
| 15,3 | 74 m | N86 |
| 17,1 | 167 m | N86 |
| 17,5 | 146 m | N86 |
| 19,1 | 311 m | N86 |
| 23,0 | 65 m | N86 |
| 23,2 | 65 m | N86 |
| 24,0 | 86 m | N86 |
| 24,2 | 164 m | N86 |
| 24,5 | 160 m | N86 |
| 24,9 | 26 m | N86 |
| 25,0 | 26 m | N86 |
| 25,3 | 167 m | N86 |
| 28,0 | 113 m | N86 |
| 28,5 | 131 m | N86 |
| 30,1 | 110 m | N86 |
| 30,2 | 80 m | N86 |
| 31,5 | 63 m | N86 |
| 33,0 | 29 m | N86 |
| 33,2 | 29 m | N86 |
| 33,6 | 138 m | N86 |
| 45,8 | 86 m | N86 |
| 47,1 | 84 m | N86 |
| 49,9 | 185 m | N86 |
| 52,8 | 106 m | N70 |
| 53,7 | 63 m | N70 |
| 54,2 | 20 m | N70 |
| 54,4 | 56 m | N70 |
| 54,8 | 78 m | N70 |
| 55,0 | 53 m | N70 |
| 55,4 | 144 m | N70 |
| 56,2 | 23 m | N70 |
| 56,3 | 23 m | N70 |
| 57,0 | 117 m | N70 |
| 58,4 | 139 m | N70 |
| 60,7 | 88 m | N70 |
| 60,8 | 95 m | N70 |
| 61,1 | 69 m | N70 |
| 61,2 | 69 m | N70 |
| 62,2 | 144 m | N70 |
| 65,4 | 107 m | N70 |
| 67,4 | 120 m | N70 |
| 67,7 | 193 m | N70 |
| 68,0 | 160 m | N70 |
| 68,7 | 50 m | N70 |
| 68,7 | 52 m | N70 |
| 74,9 | 64 m | N70 |
| 80,2 | 31 m | |
| 80,3 | 31 m | |
| 80,5 | 65 m | |
| 82,0 | 87 m | |
| 83,5 | 97 m | |
| 85,3 | 82 m | |
| 86,2 | 23 m | |
| 86,6 | 23 m | |
| 87,3 | 70 m | |
| 90,2 | 98 m | |
| 91,2 | 93 m | |
| 91,7 | 103 m | |
| 93,3 | 78 m | |
| 95,2 | 62 m | |
| 95,4 | 50 m | |
| 96,0 | 101 m | N70 |
| 97,0 | 74 m | N70 |
| 97,2 | 45 m | N70 |
| 98,8 | 151 m | N70 |
| 99,0 | 104 m | N70 |
| 100,5 | 134 m | N70 |
| 102,7 | 68 m | N70 |
| 103,1 | 39 m | N70 |
| 103,6 | 77 m | N70 |
| 103,7 | 77 m | N70 |
| 106,4 | 164 m | N70 |
| 107,5 | 155 m | N70 |
| 109,0 | 51 m | N70 |
| 110,9 | 62 m | N70 |
| 111,1 | 35 m | N70 |
| 111,4 | 129 m | N70 |
| 112,7 | 180 m | N70 |
| 113,2 | 48 m | L4015 |
| 113,4 | 62 m | L4015 |
| 113,5 | 62 m | L4015 |
| 113,9 | 42 m | L4015 |
| 114,0 | 90 m | L4015 |
| 114,3 | 94 m | L4015 |
| 114,6 | 24 m | |
| 115,0 | 87 m | |
| 115,7 | 186 m | |
| 115,8 | 56 m | |
| 115,8 | 38 m | |
| 115,9 | 38 m | |
| 118,8 | 165 m | |
| 118,8 | 45 m | |
| 118,9 | 44 m | |
| 119,0 | 102 m | |
| 119,1 | 49 m | |
| 119,2 | 49 m | |
| 119,5 | 589 m | |
| 119,6 | 39 m | |
| 119,7 | 48 m | |
| 119,7 | 48 m | |
| 119,8 | 43 m | |
| 120,1 | 31 m | |
| 121,2 | 31 m | |
| 121,5 | 63 m | |
| 121,7 | 43 m | |
| 121,8 | 43 m | |
| 121,8 | 43 m | |
| 121,9 | 38 m | |
| 122,4 | 48 m | |
| 122,6 | 107 m | |
| 122,7 | 69 m | |
| 122,7 | 62 m | |
| 125,2 | 123 m | |
| 125,6 | 47 m | |
| 125,7 | 38 m | |
| 125,7 | 38 m | |
| 125,8 | 27 m | |
| 126,4 | 89 m | |
| 126,4 | 44 m | |
| 126,5 | 44 m | |
| 126,9 | 24 m | |
| 127,4 | 89 m | L4015 |
| 127,6 | 43 m | L4015 |
| 127,7 | 43 m | L4015 |
| 128,0 | 63 m | L4015 |
| 128,3 | 59 m | L4015 |
| 128,5 | 68 m | L4015 |
| 130,1 | 128 m | N70 |
| 130,3 | 35 m | N70 |
| 130,4 | 35 m | N70 |
| 132,5 | 51 m | N70 |
| 133,6 | 152 m | N70 |
| 134,7 | 166 m | N70 |
| 137,3 | 118 m | N70 |
| 137,8 | 75 m | N70 |
| 138,4 | 51 m | N70 |
| 138,5 | 39 m | N70 |
| 140,8 | 133 m | N70 |
| 142,4 | 103 m | N70 |
| 142,6 | 122 m | N70 |
| 144,1 | 45 m | N70 |
| 144,3 | 45 m | N70 |
| 145,4 | 100 m | N70 |
| 145,8 | 114 m | N70 |
| 150,7 | 174 m | N70 |
| 151,2 | 122 m | N70 |
| 152,6 | 124 m | N70 |
| 160,8 | 81 m | N70 |
| 161,1 | 51 m | N70 |
| 161,4 | 164 m | N70 |
| 161,8 | 197 m | N70 |
| 162,3 | 119 m | N70 |
| 163,7 | 106 m | N70 |
| 164,0 | 106 m | N70 |
| 183,7 | 128 m | R561 |
| 184,0 | 122 m | R561 |
| 184,3 | 74 m | R561 |
| 184,4 | 48 m | R561 |
| 184,6 | 59 m | R561 |
| 186,3 | 88 m | R561 |
| 186,6 | 142 m | R561 |
| 187,5 | 75 m | R561 |
| 187,7 | 96 m | R561 |
| 188,7 | 93 m | R561 |
| 188,9 | 100 m | R561 |
| 189,2 | 78 m | R561 |
| 190,1 | 63 m | R561 |
| 190,5 | 85 m | R561 |
| 192,8 | 74 m | N86 |
| 192,9 | 66 m | N86 |
| 193,0 | 29 m | N86 |
| 193,3 | 42 m | N86 |
| 193,7 | 36 m | N86 |
| 193,8 | 36 m | N86 |
| 193,9 | 68 m | N86 |
| 194,1 | 29 m | N86 |
| 194,4 | 77 m | N86 |
| 197,0 | 117 m | N86 |
| 198,0 | 236 m | N86 |
| 198,6 | 76 m | N86 |
| 198,8 | 70 m | N86 |
| 203,5 | 267 m | N86 |
| 205,2 | 90 m | N86 |
| 205,8 | 115 m | N86 |
| 206,3 | 290 m | N86 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Dingle, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Dingle?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 64,7, 120,9, 207,7 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Dingle?
Na 120 km počítáme 170 zatáček, z toho 126 mimo křižovatky. To je 104,2 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 25 m, v km 18,4. Mediánový poloměr všech zatáček je 62 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1503 m stoupání. Nejvyšší bod: 403 m, nejnižší: 3 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.