Rota circular de mota e carro a partir de Dingle
A partir de Dingle (Munster) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 120,9km
- Curvas
- 170
- Subida
- 1503m
- Raio mediano
- 62m
- Curvas por 100 km
- 104,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
44 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 120,9 km, 32,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,4 km, 10,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 19,3 km, 16,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 88,1 km, 73,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 18,4: raio de 25 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 1,9 km, a partir do km 59,7.
- Troço mais sinuoso
- 21 curvas em 10 km, a partir do km 53,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 5,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 17,6 km com 397 m de subida, a partir do km 96,0, em R560. Declive médio de 2,3 %.
Perfil de elevação
De 3 m a 403 m. 1503 m a subir, 1507 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,7: 76 m
- Máximo km 44,1: 403 m
- Máximo km 54,6: 41 m
- Máximo km 60,6: 195 m
- Máximo km 70,7: 39 m
- Máximo km 113,6: 403 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 120,9 | 120,9 |
| Curvas | 126 | 126 |
| Curvas por 100 km | 104,2 | 104,2 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 7 de 12 cidades em Irlanda. A mediana é de 100,0 curvas por 100 km, Dingle tem 92,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Dingle
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 64,7 km | 49 / 75 | 75,7 | 87 m | 1249 m |
| 60 km | Inverso | 64,7 km | 50 / 79 | 77,3 | 85 m | 1247 m |
| 120 km | Ida | 120,9 km | 126 / 170 | 104,2 | 62 m | 1503 m |
| 120 km | Inverso | 120,9 km | 128 / 173 | 105,8 | 62 m | 1493 m |
| 200 km | Ida | 207,7 km | 201 / 275 | 96,8 | 74 m | 1733 m |
| 200 km | Inverso | 207,7 km | 200 / 274 | 96,3 | 71 m | 1749 m |
Todas as curvas com a sua posição
126 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 5,7 | 28 m | R559 |
| 5,8 | 28 m | R559 |
| 6,6 | 38 m | R559 |
| 7,8 | 35 m | R559 |
| 7,9 | 60 m | R559 |
| 8,0 | 60 m | R559 |
| 10,6 | 44 m | R559 |
| 11,4 | 112 m | R559 |
| 11,7 | 83 m | R559 |
| 12,5 | 59 m | R559 |
| 16,1 | 55 m | |
| 17,4 | 63 m | |
| 18,4 | 25 m | |
| 18,5 | 25 m | |
| 18,8 | 25 m | |
| 18,9 | 25 m | |
| 19,3 | 34 m | |
| 19,9 | 63 m | |
| 21,2 | 54 m | |
| 22,9 | 67 m | |
| 23,0 | 118 m | |
| 24,8 | 60 m | R559 |
| 25,5 | 81 m | R559 |
| 25,8 | 111 m | R559 |
| 26,1 | 120 m | R559 |
| 26,7 | 44 m | R559 |
| 29,2 | 68 m | R559 |
| 29,4 | 60 m | R559 |
| 29,5 | 36 m | R559 |
| 30,7 | 39 m | R559 |
| 31,4 | 69 m | R559 |
| 31,5 | 29 m | R559 |
| 39,7 | 92 m | R560 |
| 41,3 | 120 m | R560 |
| 42,1 | 79 m | R560 |
| 43,1 | 156 m | R560 |
| 44,1 | 63 m | R560 |
| 44,5 | 93 m | R560 |
| 45,0 | 111 m | R560 |
| 45,4 | 104 m | R560 |
| 45,6 | 55 m | R560 |
| 45,9 | 60 m | R560 |
| 48,3 | 124 m | R560 |
| 48,4 | 73 m | R560 |
| 48,8 | 51 m | R560 |
| 52,0 | 59 m | R550 |
| 53,0 | 59 m | R550 |
| 55,5 | 49 m | R550 |
| 55,7 | 43 m | R550 |
| 57,2 | 64 m | R550 |
| 57,9 | 41 m | R550 |
| 57,9 | 41 m | R550 |
| 58,0 | 82 m | R550 |
| 58,3 | 85 m | R550 |
| 58,6 | 85 m | R550 |
| 59,1 | 161 m | R550 |
| 59,7 | 40 m | |
| 60,0 | 77 m | |
| 60,3 | 75 m | |
| 60,5 | 78 m | |
| 60,8 | 78 m | |
| 61,2 | 77 m | |
| 61,4 | 28 m | |
| 62,6 | 85 m | R550 |
| 62,8 | 85 m | R550 |
| 63,0 | 82 m | R550 |
| 63,3 | 41 m | R550 |
| 63,4 | 41 m | R550 |
| 65,5 | 43 m | R550 |
| 65,7 | 49 m | R550 |
| 68,2 | 59 m | R550 |
| 69,3 | 59 m | R550 |
| 69,8 | 65 m | R550 |
| 72,0 | 46 m | |
| 72,1 | 43 m | |
| 72,2 | 70 m | |
| 73,1 | 58 m | |
| 73,9 | 41 m | |
| 74,0 | 41 m | |
| 74,2 | 64 m | |
| 74,4 | 95 m | |
| 74,8 | 61 m | |
| 75,1 | 63 m | |
| 76,2 | 89 m | R560 |
| 76,3 | 88 m | R560 |
| 80,7 | 40 m | Strand Street |
| 80,8 | 94 m | Strand Street |
| 81,8 | 75 m | Strand Street |
| 82,1 | 84 m | Strand Street |
| 82,3 | 46 m | Strand Street |
| 82,7 | 149 m | |
| 83,3 | 62 m | |
| 83,8 | 33 m | Trench Bridge |
| 83,9 | 33 m | Trench Bridge |
| 85,8 | 67 m | Trench Bridge |
| 86,9 | 56 m | Trench Bridge |
| 87,9 | 38 m | |
| 91,0 | 40 m | Trench Bridge |
| 92,0 | 53 m | Trench Bridge |
| 93,0 | 68 m | Trench Bridge |
| 95,0 | 32 m | Trench Bridge |
| 95,0 | 32 m | Trench Bridge |
| 95,5 | 64 m | |
| 96,5 | 45 m | Strand Street |
| 96,7 | 101 m | Strand Street |
| 96,9 | 74 m | Strand Street |
| 98,0 | 87 m | Strand Street |
| 98,2 | 40 m | Strand Street |
| 102,5 | 89 m | R560 |
| 105,7 | 30 m | R560 |
| 105,9 | 56 m | R560 |
| 108,2 | 133 m | R560 |
| 108,5 | 50 m | R560 |
| 108,8 | 50 m | R560 |
| 109,2 | 72 m | R560 |
| 109,3 | 126 m | R560 |
| 111,8 | 60 m | R560 |
| 112,1 | 58 m | R560 |
| 112,2 | 102 m | R560 |
| 112,5 | 111 m | R560 |
| 113,1 | 105 m | R560 |
| 113,6 | 64 m | R560 |
| 114,5 | 149 m | R560 |
| 115,6 | 78 m | R560 |
| 116,3 | 123 m | R560 |
| 117,8 | 93 m | R560 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Dingle, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Dingle?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 64,7, 120,9, 207,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Dingle?
Em 120 km contamos 170 curvas, 126 delas fora de cruzamentos. Isso dá 104,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 18,4. O raio mediano de todas as curvas é de 62 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1503 m de subida. O ponto mais alto está a 403 m, o mais baixo a 3 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.