Okružní jízda na motorce a autem z města Taranto
Z města Taranto (Apulie) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 59,6km
- Zatáčky
- 102
- Převýšení
- 62m
- Mediánový poloměr
- 77m
- Zatáček na 100 km
- 90,6
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 48. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 59,6 km vede 11,7 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,6 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 5,0 km, 8,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 6,3 km, 10,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 47,7 km, 80,4 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 3,6 na silnici Viale Jonio: poloměr 28 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 3 na 1,3 km, od km 15,6 na silnici SP122.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 16 na 10 km, od km 22,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,0. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 11,0 km s převýšením 24 m, od km 24,9 na silnici SP122. Průměrné stoupání 0,2 %.
Výškový profil
Od 2 m do 29 m. 62 m nahoru, 71 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 59,6 | 59,7 |
| Zatáčky | 54 | 40 |
| Zatáček na 100 km | 90,6 | 67,0 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,4× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
61. místo z 70 měst v zemi Itálie. Medián je 166,2 zatáček na 100 km, město Taranto má 82,1.
Podobná města
Všechny délky z města Taranto
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 59,6 km | 54 / 102 | 90,6 | 77 m | 62 m |
| 60 km | Opačný směr | 59,6 km | 49 / 95 | 82,2 | 78 m | 80 m |
| 120 km | Tam | 117,8 km | 107 / 192 | 90,8 | 68 m | 746 m |
| 120 km | Opačný směr | 117,8 km | 105 / 186 | 89,1 | 66 m | 758 m |
| 200 km | Tam | 183,1 km | 119 / 257 | 65,0 | 69 m | 1048 m |
| 200 km | Opačný směr | 183,1 km | 121 / 250 | 66,1 | 68 m | 1066 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 54, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,0 | 59 m | Via Francesco Crispi |
| 3,3 | 98 m | Viale Jonio |
| 3,6 | 28 m | Viale Jonio |
| 3,9 | 31 m | Viale Jonio |
| 9,7 | 66 m | Via Mediterraneo |
| 12,5 | 108 m | Via Mediterraneo |
| 14,1 | 147 m | SP122 |
| 15,6 | 94 m | SP122 |
| 16,2 | 75 m | SP122 |
| 16,4 | 167 m | SP122 |
| 17,2 | 83 m | SP122 |
| 18,2 | 94 m | SP122 |
| 20,3 | 112 m | SP122 |
| 21,4 | 115 m | SP122 |
| 22,2 | 145 m | SP122 |
| 23,2 | 51 m | |
| 23,3 | 51 m | |
| 23,4 | 69 m | |
| 23,5 | 60 m | |
| 24,2 | 58 m | |
| 24,3 | 58 m | |
| 25,5 | 146 m | SP122 |
| 26,2 | 115 m | SP122 |
| 27,4 | 117 m | SP122 |
| 28,8 | 134 m | SP122 |
| 29,3 | 91 m | SP122 |
| 30,4 | 80 m | SP122 |
| 31,0 | 93 m | SP122 |
| 31,5 | 76 m | SP122 |
| 31,7 | 127 m | SP122 |
| 33,6 | 148 m | SP122 |
| 35,4 | 110 m | SP100 |
| 38,0 | 71 m | SP100 |
| 38,9 | 85 m | Circonvallazione dei Fiori |
| 40,0 | 109 m | Circonvallazione dei Fiori |
| 40,9 | 89 m | Circonvallazione dei Fiori |
| 46,2 | 28 m | Viale del Tramonto |
| 46,5 | 28 m | Viale del Tramonto |
| 46,9 | 78 m | Via del Faro |
| 47,2 | 102 m | Via del Faro |
| 47,8 | 42 m | Via del Faro |
| 48,0 | 68 m | Via del Faro |
| 48,7 | 56 m | Via del Faro |
| 48,9 | 112 m | Via del Faro |
| 49,1 | 42 m | Via del Faro |
| 50,0 | 58 m | Via Ombrine |
| 50,0 | 58 m | Via Ombrine |
| 50,4 | 105 m | Via del Faro |
| 51,3 | 28 m | Viale del Tramonto |
| 52,6 | 40 m | Viale Jonio |
| 52,8 | 63 m | Viale Jonio |
| 56,1 | 56 m | Via Lago di Carezza |
| 56,4 | 47 m | Via Lago di Carezza |
| 58,0 | 36 m | Viale Virgilio |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Taranto, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Taranto?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 59,6, 117,8, 183,1 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Taranto?
Na 120 km počítáme 192 zatáček, z toho 107 mimo křižovatky. To je 90,8 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 23 m, v km 28,2. Mediánový poloměr všech zatáček je 68 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 746 m stoupání. Nejvyšší bod: 513 m, nejnižší: 1 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.