Okružní jízda na motorce a autem z města Cagliari
Z města Cagliari (Sardinie) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 189,9km
- Zatáčky
- 421
- Převýšení
- 1727m
- Mediánový poloměr
- 52m
- Zatáček na 100 km
- 184,9
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 70. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 189,9 km vede 48,5 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,2 km, 0,7 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 21,2 km, 11,2 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 26,0 km, 13,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 140,5 km, 74,3 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 48,0 na silnici SS387: poloměr 17 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 43 na 7,4 km, od km 77,1 na silnici SS387.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 64 na 10 km, od km 153,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,8. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 23,7 km s převýšením 414 m, od km 136,3 na silnici exSS125. Průměrné stoupání 1,7 %.
Výškový profil
Od 3 m do 661 m. 1727 m nahoru, 1723 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 58,4: 661 m
- Nejvýše km 63,1: 629 m
- Nejníže km 68,5: 485 m
- Nejvýše km 74,0: 630 m
- Nejvýše km 95,8: 95 m
- Nejvýše km 100,3: 94 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 189,9 | 213,3 |
| Zatáčky | 351 | 458 |
| Zatáček na 100 km | 184,9 | 214,7 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
Srovnání měst
57. místo z 70 měst v zemi Itálie. Medián je 166,2 zatáček na 100 km, město Cagliari má 97,9.
Podobná města
Všechny délky z města Cagliari
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 61,3 km | 37 / 73 | 60,4 | 79 m | 201 m |
| 60 km | Opačný směr | 61,3 km | 38 / 73 | 62,0 | 80 m | 192 m |
| 120 km | Tam | 134,2 km | 65 / 142 | 48,4 | 75 m | 431 m |
| 120 km | Opačný směr | 134,2 km | 67 / 140 | 49,9 | 75 m | 431 m |
| 200 km | Tam | 189,9 km | 351 / 421 | 184,9 | 52 m | 1727 m |
| 200 km | Opačný směr | 189,9 km | 338 / 420 | 178,0 | 52 m | 1721 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 351, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,8 | 57 m | Via dei Valenzani |
| 0,9 | 41 m | Via Romagna |
| 7,1 | 144 m | |
| 9,6 | 24 m | Ex Strada Statale 131 |
| 9,6 | 24 m | Ex Strada Statale 131 |
| 9,6 | 24 m | Ex Strada Statale 131 |
| 16,6 | 72 m | Complanare Est |
| 18,0 | 71 m | Complanare Est |
| 20,2 | 134 m | Bia de Monti |
| 21,5 | 70 m | |
| 21,8 | 76 m | |
| 23,7 | 27 m | SS131 |
| 23,9 | 49 m | SS131 |
| 25,2 | 139 m | |
| 25,6 | 51 m | Strada Statale 466 di Sibiola |
| 28,2 | 171 m | Strada Statale 466 di Sibiola |
| 30,4 | 73 m | SP10 |
| 30,5 | 113 m | SP10 |
| 31,4 | 141 m | SP10 |
| 31,9 | 79 m | SP10 |
| 32,5 | 172 m | SP10 |
| 34,4 | 86 m | SP10 |
| 36,5 | 93 m | Via Martiri di Nassirya |
| 36,7 | 82 m | Via Martiri di Nassirya |
| 38,5 | 44 m | SP11 |
| 40,0 | 73 m | SS387 |
| 40,3 | 56 m | SS387 |
| 40,4 | 65 m | SS387 |
| 41,3 | 55 m | SS387 |
| 41,4 | 66 m | SS387 |
| 42,0 | 76 m | SS387 |
| 42,2 | 76 m | SS387 |
| 42,9 | 76 m | SS387 |
| 44,7 | 117 m | SS387 |
| 44,9 | 93 m | SS387 |
| 45,8 | 99 m | SS387 |
| 46,1 | 97 m | SS387 |
| 47,7 | 78 m | SS387 |
| 47,9 | 52 m | SS387 |
| 48,0 | 17 m | SS387 |
| 48,2 | 17 m | SS387 |
| 48,3 | 66 m | SS387 |
| 48,7 | 51 m | SS387 |
| 48,8 | 89 m | SS387 |
| 48,9 | 94 m | SS387 |
| 49,2 | 66 m | SS387 |
| 49,4 | 97 m | SS387 |
| 49,7 | 58 m | SS387 |
| 49,8 | 34 m | SS387 |
| 50,0 | 38 m | SS387 |
| 50,1 | 105 m | SS387 |
| 50,5 | 74 m | SS387 |
| 50,8 | 62 m | SS387 |
| 51,0 | 79 m | SS387 |
| 51,2 | 50 m | SS387 |
| 51,4 | 57 m | SS387 |
| 51,7 | 114 m | SS387 |
| 52,0 | 60 m | SS387 |
| 52,1 | 83 m | SS387 |
| 52,4 | 64 m | SS387 |
| 52,4 | 86 m | SS387 |
| 52,5 | 87 m | SS387 |
| 53,4 | 75 m | SS387 |
| 53,8 | 50 m | SP25 |
| 56,1 | 78 m | SP25 |
| 56,9 | 59 m | SP25 |
| 58,4 | 90 m | SP25 |
| 58,6 | 46 m | SP25 |
| 59,5 | 44 m | SP25 |
| 59,8 | 44 m | SP25 |
| 59,9 | 51 m | SP25 |
| 60,3 | 77 m | SP25 |
| 60,7 | 20 m | Via Oristano |
| 60,8 | 20 m | SP26 |
| 60,9 | 44 m | SP26 |
| 61,0 | 62 m | SP26 |
| 61,1 | 64 m | SP26 |
| 61,2 | 78 m | SP26 |
| 61,7 | 57 m | SP26 |
| 62,1 | 51 m | SP26 |
| 62,4 | 51 m | SP26 |
| 63,5 | 89 m | SP26 |
| 63,6 | 89 m | |
| 64,7 | 48 m | |
| 66,0 | 38 m | |
| 66,1 | 40 m | |
| 66,3 | 40 m | |
| 66,3 | 40 m | |
| 66,5 | 40 m | |
| 66,6 | 55 m | |
| 66,6 | 49 m | |
| 66,9 | 79 m | |
| 67,1 | 41 m | |
| 67,3 | 43 m | |
| 67,7 | 61 m | |
| 68,0 | 54 m | |
| 68,1 | 54 m | |
| 68,7 | 60 m | |
| 68,9 | 51 m | |
| 68,9 | 51 m | |
| 69,3 | 60 m | |
| 69,5 | 45 m | |
| 69,8 | 41 m | |
| 70,0 | 80 m | |
| 70,2 | 49 m | |
| 70,4 | 40 m | |
| 70,5 | 40 m | |
| 70,6 | 40 m | |
| 70,7 | 41 m | |
| 70,8 | 45 m | |
| 71,0 | 18 m | |
| 71,1 | 18 m | |
| 72,2 | 52 m | |
| 73,3 | 36 m | SP26 |
| 73,4 | 36 m | SP26 |
| 74,3 | 53 m | SP26 |
| 74,5 | 56 m | SP26 |
| 75,1 | 54 m | SP26 |
| 75,5 | 70 m | SP26 |
| 75,7 | 65 m | SP26 |
| 76,0 | 55 m | SP26 |
| 76,1 | 45 m | SP26 |
| 77,1 | 52 m | |
| 77,3 | 56 m | |
| 77,6 | 55 m | |
| 77,7 | 55 m | |
| 77,8 | 128 m | |
| 78,0 | 48 m | |
| 78,2 | 48 m | |
| 78,3 | 78 m | |
| 78,5 | 42 m | |
| 78,6 | 42 m | |
| 79,0 | 76 m | |
| 79,2 | 57 m | |
| 79,5 | 47 m | |
| 79,6 | 34 m | |
| 79,8 | 34 m | |
| 80,0 | 90 m | |
| 80,1 | 71 m | |
| 80,2 | 53 m | |
| 80,3 | 53 m | |
| 80,4 | 49 m | |
| 80,5 | 49 m | |
| 80,6 | 48 m | |
| 80,6 | 48 m | |
| 80,8 | 49 m | |
| 81,0 | 34 m | |
| 81,1 | 35 m | |
| 81,4 | 43 m | |
| 81,5 | 34 m | |
| 81,9 | 40 m | SS387 |
| 82,0 | 40 m | SS387 |
| 82,3 | 32 m | SS387 |
| 82,5 | 37 m | SS387 |
| 82,5 | 38 m | SS387 |
| 82,6 | 38 m | SS387 |
| 82,8 | 36 m | SS387 |
| 83,1 | 102 m | SS387 |
| 83,3 | 163 m | SS387 |
| 83,6 | 75 m | SS387 |
| 83,7 | 33 m | SS387 |
| 83,8 | 31 m | SS387 |
| 83,9 | 31 m | SS387 |
| 84,0 | 37 m | SS387 |
| 84,4 | 94 m | SS387 |
| 85,7 | 32 m | SS387 |
| 85,9 | 37 m | SS387 |
| 86,0 | 37 m | SS387 |
| 86,3 | 116 m | SS387 |
| 86,7 | 120 m | SS387 |
| 87,0 | 108 m | SS387 |
| 87,5 | 109 m | SS387 |
| 87,8 | 125 m | SS387 |
| 88,2 | 122 m | SS387 |
| 89,2 | 134 m | SS387 |
| 92,8 | 136 m | SS387 |
| 93,3 | 132 m | SS387 |
| 93,9 | 166 m | SS387 |
| 95,3 | 168 m | SS387 |
| 98,3 | 118 m | SS387 |
| 100,1 | 87 m | SS387 |
| 100,2 | 106 m | SS387 |
| 100,6 | 168 m | SS387 |
| 100,9 | 155 m | SS387 |
| 101,3 | 224 m | SS387 |
| 101,9 | 172 m | SS387 |
| 106,0 | 174 m | SS387 |
| 106,3 | 33 m | SS387 |
| 107,8 | 130 m | SS387 |
| 108,1 | 204 m | SS387 |
| 108,7 | 146 m | SS387 |
| 108,9 | 142 m | SS387 |
| 110,1 | 51 m | Via Nazionale |
| 110,5 | 56 m | Via Nazionale |
| 111,1 | 65 m | Via Nazionale |
| 113,8 | 74 m | Via Roma |
| 116,4 | 197 m | Via Roma |
| 118,9 | 127 m | Via Roma |
| 123,8 | 61 m | Via Roma |
| 124,0 | 99 m | Via Roma |
| 124,3 | 59 m | Via Roma |
| 126,0 | 43 m | SP20 |
| 126,3 | 121 m | SP20 |
| 127,6 | 134 m | SP20 |
| 128,6 | 64 m | Via 11 Settembre 2001 |
| 128,7 | 64 m | Via 11 Settembre 2001 |
| 129,0 | 33 m | Via 11 Settembre 2001 |
| 129,2 | 73 m | Via 11 Settembre 2001 |
| 130,4 | 33 m | Via S'Arruga de sa Tuvura |
| 130,6 | 33 m | Via S'Arruga de sa Tuvura |
| 131,1 | 123 m | Via 11 Settembre 2001 |
| 131,5 | 33 m | Via 11 Settembre 2001 |
| 131,7 | 69 m | Via 11 Settembre 2001 |
| 133,0 | 139 m | SP20 |
| 134,3 | 126 m | SP20 |
| 134,7 | 43 m | SP20 |
| 136,2 | 47 m | exSS125 |
| 136,3 | 99 m | exSS125 |
| 136,7 | 51 m | exSS125 |
| 136,9 | 51 m | exSS125 |
| 137,1 | 134 m | exSS125 |
| 137,6 | 50 m | exSS125 |
| 137,9 | 50 m | exSS125 |
| 138,0 | 59 m | exSS125 |
| 141,3 | 56 m | exSS125 |
| 141,6 | 221 m | exSS125 |
| 142,3 | 114 m | exSS125 |
| 142,5 | 38 m | exSS125 |
| 142,7 | 106 m | exSS125 |
| 143,4 | 32 m | exSS125 |
| 143,6 | 32 m | exSS125 |
| 144,3 | 83 m | exSS125 |
| 144,8 | 75 m | exSS125 |
| 145,6 | 48 m | exSS125 |
| 145,7 | 39 m | exSS125 |
| 145,9 | 35 m | exSS125 |
| 146,2 | 35 m | exSS125 |
| 146,4 | 35 m | exSS125 |
| 146,6 | 27 m | exSS125 |
| 146,8 | 50 m | exSS125 |
| 146,8 | 49 m | exSS125 |
| 147,0 | 50 m | exSS125 |
| 147,1 | 68 m | exSS125 |
| 147,3 | 47 m | exSS125 |
| 147,5 | 47 m | exSS125 |
| 147,6 | 63 m | exSS125 |
| 147,8 | 63 m | exSS125 |
| 147,9 | 61 m | exSS125 |
| 148,0 | 61 m | exSS125 |
| 148,4 | 29 m | exSS125 |
| 148,6 | 31 m | exSS125 |
| 149,0 | 40 m | exSS125 |
| 149,3 | 40 m | exSS125 |
| 149,4 | 51 m | exSS125 |
| 149,7 | 51 m | exSS125 |
| 150,0 | 84 m | exSS125 |
| 150,1 | 67 m | exSS125 |
| 150,2 | 56 m | exSS125 |
| 150,3 | 56 m | exSS125 |
| 150,4 | 41 m | exSS125 |
| 150,6 | 41 m | exSS125 |
| 150,7 | 93 m | exSS125 |
| 151,3 | 33 m | exSS125 |
| 151,5 | 53 m | exSS125 |
| 151,7 | 53 m | exSS125 |
| 151,9 | 50 m | exSS125 |
| 152,2 | 44 m | exSS125 |
| 152,5 | 56 m | exSS125 |
| 152,8 | 30 m | exSS125 |
| 153,0 | 30 m | exSS125 |
| 153,3 | 30 m | exSS125 |
| 153,5 | 30 m | exSS125 |
| 153,7 | 35 m | exSS125 |
| 153,9 | 35 m | exSS125 |
| 154,1 | 40 m | exSS125 |
| 154,4 | 59 m | exSS125 |
| 154,4 | 27 m | exSS125 |
| 154,6 | 25 m | exSS125 |
| 154,6 | 25 m | exSS125 |
| 154,8 | 50 m | exSS125 |
| 154,8 | 27 m | exSS125 |
| 155,0 | 27 m | exSS125 |
| 155,1 | 39 m | exSS125 |
| 155,3 | 41 m | exSS125 |
| 155,4 | 52 m | exSS125 |
| 155,5 | 32 m | exSS125 |
| 155,7 | 66 m | exSS125 |
| 155,8 | 25 m | exSS125 |
| 155,9 | 25 m | exSS125 |
| 156,1 | 94 m | exSS125 |
| 156,2 | 55 m | exSS125 |
| 156,5 | 31 m | exSS125 |
| 156,9 | 48 m | exSS125 |
| 157,1 | 50 m | exSS125 |
| 157,3 | 92 m | exSS125 |
| 157,4 | 55 m | exSS125 |
| 157,6 | 106 m | exSS125 |
| 158,3 | 47 m | exSS125 |
| 158,3 | 38 m | exSS125 |
| 158,5 | 38 m | exSS125 |
| 158,6 | 37 m | exSS125 |
| 158,8 | 37 m | exSS125 |
| 159,0 | 99 m | exSS125 |
| 159,0 | 31 m | exSS125 |
| 159,3 | 31 m | exSS125 |
| 159,5 | 138 m | exSS125 |
| 159,8 | 65 m | exSS125 |
| 159,9 | 22 m | exSS125 |
| 160,1 | 25 m | exSS125 |
| 160,3 | 30 m | exSS125 |
| 160,3 | 30 m | exSS125 |
| 160,4 | 30 m | exSS125 |
| 160,5 | 31 m | exSS125 |
| 160,6 | 26 m | exSS125 |
| 160,6 | 26 m | exSS125 |
| 160,8 | 29 m | exSS125 |
| 160,8 | 31 m | exSS125 |
| 160,9 | 32 m | exSS125 |
| 161,0 | 49 m | exSS125 |
| 161,0 | 37 m | exSS125 |
| 161,1 | 30 m | exSS125 |
| 161,3 | 32 m | exSS125 |
| 161,4 | 38 m | exSS125 |
| 161,5 | 30 m | exSS125 |
| 161,5 | 29 m | exSS125 |
| 161,6 | 29 m | exSS125 |
| 161,7 | 29 m | exSS125 |
| 161,8 | 50 m | exSS125 |
| 162,2 | 39 m | exSS125 |
| 162,3 | 39 m | exSS125 |
| 162,5 | 28 m | exSS125 |
| 162,6 | 33 m | exSS125 |
| 162,9 | 30 m | exSS125 |
| 163,1 | 30 m | exSS125 |
| 163,2 | 61 m | exSS125 |
| 163,4 | 47 m | exSS125 |
| 164,6 | 58 m | exSS125 |
| 164,8 | 67 m | exSS125 |
| 169,8 | 68 m | exSS125 |
| 169,9 | 93 m | exSS125 |
| 171,8 | 90 m | exSS125 |
| 172,0 | 108 m | exSS125 |
| 176,8 | 196 m | Strada Statale 554 Cagliaritana |
| 181,1 | 348 m | Strada Statale 554 Cagliaritana |
| 182,2 | 716 m | Via Roma |
| 183,0 | 91 m | Via San Nicolò |
| 183,3 | 58 m | Via San Nicolò |
| 183,4 | 245 m | Piazza Maria Vergine Assunta |
| 184,7 | 230 m | Via Primo Maggio |
| 185,5 | 323 m | Via Guglielmo Marconi |
| 188,0 | 749 m | Via Paolo Sarpi |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Cagliari, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Cagliari?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 61,3, 134,2, 189,9 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Cagliari?
Na 120 km počítáme 142 zatáček, z toho 65 mimo křižovatky. To je 48,4 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 21 m, v km 91,5. Mediánový poloměr všech zatáček je 75 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 431 m stoupání. Nejvyšší bod: 206 m, nejnižší: 0 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.