Okružní jízda na motorce a autem z města Bodø
Z města Bodø (Nordland) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 115,2km
- Zatáčky
- 161
- Převýšení
- 745m
- Mediánový poloměr
- 117m
- Zatáček na 100 km
- 82,5
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 66. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 115,2 km vede 30,5 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 8,5 km, 7,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 21,5 km, 18,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 84,3 km, 73,4 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 86,0 na silnici Tverlandsveien: poloměr 34 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 2 na 1,8 km, od km 110,9 na silnici Hurtigruten.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 18 na 10 km, od km 6,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 2,5. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 8,9 km s převýšením 39 m, od km 94,1 na silnici 80. Průměrné stoupání 0,4 %.
Výškový profil
Od 0 m do 72 m. 745 m nahoru, 741 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 7,1: 60 m
- Nejníže km 18,6: 5 m
- Nejvýše km 21,4: 58 m
- Nejvýše km 61,8: 63 m
- Nejvýše km 71,2: 66 m
- Nejníže km 93,9: 1 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 115,2 | 125,4 |
| Zatáčky | 95 | 80 |
| Zatáček na 100 km | 82,5 | 63,8 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
27. místo z 28 měst v zemi Norsko. Medián je 138,8 zatáček na 100 km, město Bodø má 94,1.
Podobná města
Všechny délky z města Bodø
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,1 km | 58 / 106 | 103,4 | 96 m | 308 m |
| 60 km | Opačný směr | 56,1 km | 57 / 103 | 101,6 | 87 m | 299 m |
| 120 km | Tam | 115,2 km | 95 / 161 | 82,5 | 117 m | 745 m |
| 120 km | Opačný směr | 115,2 km | 96 / 162 | 83,3 | 119 m | 738 m |
| 200 km | Tam | 212,5 km | 205 / 274 | 96,5 | 111 m | 2487 m |
| 200 km | Opačný směr | 212,5 km | 205 / 274 | 96,5 | 111 m | 2466 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 95, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 2,5 | 37 m | Hurtigruten |
| 6,9 | 163 m | 834 |
| 7,1 | 146 m | 834 |
| 7,3 | 117 m | 834 |
| 7,7 | 112 m | 834 |
| 8,0 | 130 m | 834 |
| 8,3 | 122 m | 834 |
| 9,3 | 137 m | 834 |
| 10,3 | 121 m | 834 |
| 10,9 | 160 m | 834 |
| 11,4 | 239 m | 834 |
| 12,0 | 52 m | 834 |
| 13,4 | 82 m | 834 |
| 13,7 | 63 m | 834 |
| 13,8 | 87 m | 834 |
| 14,5 | 88 m | 834 |
| 14,6 | 62 m | 834 |
| 14,8 | 83 m | 834 |
| 16,3 | 51 m | 834 |
| 16,6 | 236 m | 834 |
| 17,1 | 170 m | 834 |
| 17,9 | 113 m | 834 |
| 19,0 | 135 m | 834 |
| 20,0 | 120 m | 834 |
| 20,2 | 132 m | 834 |
| 20,6 | 111 m | 834 |
| 21,0 | 119 m | 834 |
| 21,2 | 143 m | 834 |
| 21,4 | 158 m | 834 |
| 28,3 | 52 m | Bodøveien |
| 29,1 | 102 m | Hunstadveien |
| 29,9 | 91 m | Hunstadveien |
| 30,0 | 174 m | Hunstadveien |
| 30,5 | 92 m | Hunstadveien |
| 42,0 | 55 m | Tverlandsveien |
| 42,2 | 50 m | Tverlandsveien |
| 42,4 | 50 m | Tverlandsveien |
| 42,5 | 53 m | Tverlandsveien |
| 42,7 | 151 m | Tverlandsveien |
| 42,8 | 62 m | Tverlandsveien |
| 43,5 | 102 m | Tverlandsveien |
| 44,2 | 146 m | Tverlandsveien |
| 46,2 | 95 m | Tverlandsveien |
| 46,6 | 68 m | Tverlandsveien |
| 46,8 | 35 m | Tverlandsveien |
| 46,9 | 35 m | Tverlandsveien |
| 47,3 | 63 m | Tverlandsveien |
| 48,0 | 98 m | Tverlandsveien |
| 48,2 | 88 m | Tverlandsveien |
| 53,8 | 149 m | 17 |
| 55,6 | 180 m | 17 |
| 57,0 | 122 m | 17 |
| 57,4 | 195 m | 17 |
| 58,5 | 121 m | 17 |
| 59,0 | 142 m | 17 |
| 59,9 | 241 m | 17 |
| 61,5 | 205 m | 17 |
| 62,4 | 196 m | 17 |
| 63,0 | 232 m | 17 |
| 65,5 | 202 m | 17 |
| 67,3 | 197 m | 17 |
| 69,7 | 232 m | 17 |
| 70,4 | 199 m | 17 |
| 71,1 | 229 m | 17 |
| 72,9 | 246 m | 17 |
| 73,8 | 150 m | 17 |
| 74,3 | 124 m | 17 |
| 75,5 | 194 m | 17 |
| 75,7 | 121 m | 17 |
| 76,2 | 138 m | 17 |
| 77,2 | 181 m | 17 |
| 78,9 | 150 m | 17 |
| 84,7 | 89 m | Tverlandsveien |
| 84,8 | 99 m | Tverlandsveien |
| 85,6 | 65 m | Tverlandsveien |
| 86,0 | 34 m | Tverlandsveien |
| 86,1 | 34 m | Tverlandsveien |
| 86,3 | 67 m | Tverlandsveien |
| 86,6 | 99 m | Tverlandsveien |
| 88,7 | 143 m | Tverlandsveien |
| 89,2 | 100 m | Tverlandsveien |
| 90,1 | 63 m | Tverlandsveien |
| 90,2 | 158 m | Tverlandsveien |
| 90,4 | 54 m | Tverlandsveien |
| 90,5 | 51 m | Tverlandsveien |
| 90,7 | 51 m | Tverlandsveien |
| 91,0 | 55 m | Tverlandsveien |
| 95,1 | 188 m | 80 |
| 102,5 | 92 m | Hunstadringen |
| 102,9 | 175 m | Hunstadringen |
| 103,1 | 75 m | Hunstadringen |
| 103,7 | 102 m | Hunstadringen |
| 104,5 | 252 m | Bodøveien |
| 110,9 | 84 m | Hurtigruten |
| 111,8 | 37 m | Hurtigruten |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Bodø, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Bodø?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 56,1, 115,2, 212,5 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Bodø?
Na 120 km počítáme 161 zatáček, z toho 95 mimo křižovatky. To je 82,5 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 34 m, v km 86,0. Mediánový poloměr všech zatáček je 117 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 745 m stoupání. Nejvyšší bod: 72 m, nejnižší: 0 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.