Okružní jízda na motorce a autem z města Mo i Rana
Z města Mo i Rana (Nordland) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 182,6km
- Zatáčky
- 294
- Převýšení
- 1997m
- Mediánový poloměr
- 82m
- Zatáček na 100 km
- 128,2
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 60. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 182,6 km vede 59,2 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,9 km, 0,5 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 17,5 km, 9,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 40,8 km, 22,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 122,9 km, 67,5 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 129,2 na silnici Nesnaveien: poloměr 19 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 24 na 4,2 km, od km 128,1 na silnici Nesnaveien.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 43 na 10 km, od km 140,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,7. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 9,0 km s převýšením 311 m, od km 122,0 na silnici Nesnaveien. Průměrné stoupání 3,4 %.
Výškový profil
Od 2 m do 406 m. 1997 m nahoru, 1987 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 31,8: 86 m
- Nejvýše km 45,5: 68 m
- Nejvýše km 57,5: 67 m
- Nejvýše km 71,3: 88 m
- Nejníže km 131,8: 285 m
- Nejvýše km 145,3: 318 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 182,6 | 193,6 |
| Zatáčky | 234 | 193 |
| Zatáček na 100 km | 128,2 | 99,7 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
5. místo z 28 měst v zemi Norsko. Medián je 138,8 zatáček na 100 km, město Mo i Rana má 168,0.
Podobná města
Všechny délky z města Mo i Rana
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 66,7 km | 157 / 208 | 235,6 | 61 m | 1035 m |
| 60 km | Opačný směr | 66,7 km | 150 / 207 | 225,0 | 61 m | 1047 m |
| 120 km | Tam | 134,0 km | 188 / 249 | 140,3 | 76 m | 1450 m |
| 120 km | Opačný směr | 134,0 km | 186 / 247 | 138,8 | 75 m | 1437 m |
| 200 km | Tam | 182,6 km | 234 / 294 | 128,2 | 82 m | 1997 m |
| 200 km | Opačný směr | 182,6 km | 238 / 296 | 130,3 | 83 m | 1992 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 234, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,7 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
| 0,8 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
| 2,8 | 190 m | E 6 |
| 4,0 | 149 m | E 6 |
| 6,5 | 92 m | Nygata |
| 6,9 | 114 m | Nygata |
| 12,6 | 130 m | 7362 |
| 12,8 | 90 m | 7362 |
| 13,1 | 96 m | 7362 |
| 13,5 | 61 m | 7362 |
| 13,7 | 61 m | 7362 |
| 14,1 | 87 m | 7362 |
| 14,2 | 120 m | 7362 |
| 14,3 | 107 m | 7362 |
| 15,2 | 74 m | 7362 |
| 15,4 | 61 m | 7362 |
| 15,8 | 56 m | 7362 |
| 17,5 | 112 m | 7362 |
| 17,7 | 55 m | 7362 |
| 18,2 | 61 m | 7362 |
| 18,2 | 61 m | 7362 |
| 18,4 | 82 m | 7362 |
| 19,1 | 108 m | 7362 |
| 19,3 | 116 m | 7362 |
| 19,4 | 88 m | 7362 |
| 19,8 | 141 m | 7362 |
| 19,9 | 62 m | 7362 |
| 20,4 | 111 m | 7362 |
| 21,9 | 185 m | E 6 |
| 23,5 | 241 m | E 6 |
| 23,8 | 237 m | E 6 |
| 24,5 | 403 m | E 6 |
| 27,1 | 335 m | E 6 |
| 29,9 | 288 m | E 6 |
| 31,0 | 287 m | E 6 |
| 32,9 | 57 m | E 6 |
| 32,9 | 54 m | E 6 |
| 33,0 | 50 m | E 6 |
| 33,1 | 59 m | E 6 |
| 33,3 | 58 m | E 6 |
| 35,5 | 165 m | 808 |
| 36,4 | 114 m | 808 |
| 37,0 | 110 m | 808 |
| 37,1 | 111 m | 808 |
| 38,0 | 112 m | 808 |
| 38,8 | 141 m | 808 |
| 39,4 | 201 m | 808 |
| 40,1 | 117 m | 808 |
| 40,7 | 126 m | 808 |
| 41,0 | 199 m | 808 |
| 43,1 | 358 m | 808 |
| 43,7 | 153 m | 808 |
| 44,0 | 191 m | 808 |
| 44,8 | 188 m | 808 |
| 46,4 | 86 m | Geitvikveien |
| 46,6 | 130 m | Geitvikveien |
| 46,9 | 73 m | Geitvikveien |
| 47,2 | 60 m | Geitvikveien |
| 48,0 | 82 m | Geitvikveien |
| 49,1 | 86 m | Geitvikveien |
| 49,4 | 109 m | Geitvikveien |
| 50,1 | 72 m | Geitvikveien |
| 53,0 | 72 m | Geitvikveien |
| 53,6 | 109 m | Geitvikveien |
| 53,9 | 86 m | Geitvikveien |
| 55,1 | 82 m | Geitvikveien |
| 55,9 | 60 m | Geitvikveien |
| 56,0 | 65 m | Geitvikveien |
| 56,4 | 130 m | Geitvikveien |
| 56,7 | 86 m | Geitvikveien |
| 57,8 | 185 m | 808 |
| 59,0 | 191 m | 808 |
| 59,2 | 153 m | 808 |
| 59,7 | 357 m | 808 |
| 62,0 | 245 m | 808 |
| 62,3 | 182 m | 808 |
| 63,0 | 117 m | 808 |
| 63,4 | 201 m | 808 |
| 64,0 | 141 m | 808 |
| 64,9 | 112 m | 808 |
| 65,5 | 111 m | 808 |
| 66,1 | 110 m | 808 |
| 66,6 | 114 m | 808 |
| 66,8 | 183 m | 808 |
| 67,5 | 165 m | 808 |
| 69,7 | 58 m | Hagavegen |
| 70,0 | 89 m | Hagavegen |
| 71,7 | 285 m | E 6 |
| 75,8 | 340 m | E 6 |
| 78,4 | 419 m | E 6 |
| 79,2 | 238 m | E 6 |
| 79,4 | 241 m | E 6 |
| 81,1 | 183 m | E 6 |
| 85,0 | 278 m | E 6 |
| 87,0 | 135 m | E 6 |
| 87,3 | 180 m | E 6 |
| 87,7 | 302 m | E 6 |
| 90,4 | 150 m | E 6 |
| 91,7 | 190 m | E 6 |
| 92,3 | 157 m | E 6 |
| 92,8 | 119 m | E 6 |
| 93,7 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
| 93,8 | 49 m | Ole Tobias Olsens gate |
| 95,5 | 213 m | E 12 |
| 97,4 | 213 m | 810 |
| 101,0 | 149 m | 810 |
| 105,8 | 275 m | 810 |
| 106,6 | 192 m | 810 |
| 108,9 | 95 m | 810 |
| 109,2 | 87 m | 810 |
| 109,4 | 86 m | 810 |
| 112,8 | 130 m | 810 |
| 113,3 | 236 m | 810 |
| 113,8 | 134 m | 810 |
| 116,7 | 136 m | 810 |
| 118,6 | 156 m | 810 |
| 119,5 | 203 m | 810 |
| 125,5 | 74 m | Nesnaveien |
| 126,1 | 46 m | Nesnaveien |
| 126,2 | 48 m | Nesnaveien |
| 126,3 | 48 m | Nesnaveien |
| 126,4 | 38 m | Nesnaveien |
| 126,5 | 38 m | Nesnaveien |
| 126,8 | 46 m | Nesnaveien |
| 126,9 | 41 m | Nesnaveien |
| 127,0 | 130 m | Nesnaveien |
| 127,1 | 108 m | Nesnaveien |
| 127,6 | 57 m | Nesnaveien |
| 128,1 | 32 m | Nesnaveien |
| 128,2 | 32 m | Nesnaveien |
| 128,3 | 72 m | Nesnaveien |
| 128,6 | 62 m | Nesnaveien |
| 128,9 | 30 m | Nesnaveien |
| 129,0 | 30 m | Nesnaveien |
| 129,1 | 39 m | Nesnaveien |
| 129,2 | 19 m | Nesnaveien |
| 129,2 | 19 m | Nesnaveien |
| 129,4 | 54 m | Nesnaveien |
| 129,4 | 54 m | Nesnaveien |
| 129,5 | 61 m | Nesnaveien |
| 129,8 | 62 m | Nesnaveien |
| 129,9 | 45 m | Nesnaveien |
| 130,2 | 31 m | Nesnaveien |
| 130,3 | 37 m | Nesnaveien |
| 130,4 | 54 m | Nesnaveien |
| 130,8 | 48 m | Nesnaveien |
| 131,0 | 61 m | Nesnaveien |
| 131,1 | 63 m | Nesnaveien |
| 131,5 | 89 m | Nesnaveien |
| 131,7 | 44 m | Nesnaveien |
| 132,1 | 55 m | Nesnaveien |
| 132,2 | 55 m | Nesnaveien |
| 133,3 | 98 m | Nesnaveien |
| 134,4 | 58 m | Nesnaveien |
| 134,7 | 49 m | Nesnaveien |
| 134,8 | 30 m | Nesnaveien |
| 134,9 | 30 m | Nesnaveien |
| 135,1 | 27 m | Nesnaveien |
| 135,4 | 131 m | Nesnaveien |
| 135,8 | 62 m | Nesnaveien |
| 136,0 | 143 m | Nesnaveien |
| 136,8 | 62 m | |
| 137,1 | 54 m | |
| 137,2 | 101 m | |
| 137,5 | 58 m | |
| 137,7 | 74 m | |
| 138,2 | 118 m | |
| 138,7 | 60 m | |
| 139,0 | 95 m | |
| 139,1 | 54 m | |
| 139,6 | 60 m | Nesnaveien |
| 140,0 | 152 m | Nesnaveien |
| 140,4 | 61 m | Nesnaveien |
| 140,7 | 95 m | Nesnaveien |
| 140,9 | 28 m | Nesnaveien |
| 141,0 | 28 m | Nesnaveien |
| 141,4 | 31 m | Nesnaveien |
| 141,4 | 51 m | Nesnaveien |
| 141,5 | 51 m | Nesnaveien |
| 141,7 | 57 m | Nesnaveien |
| 144,0 | 53 m | Nesnaveien |
| 144,1 | 53 m | Nesnaveien |
| 144,4 | 43 m | Nesnaveien |
| 144,7 | 87 m | Nesnaveien |
| 145,1 | 67 m | Nesnaveien |
| 145,2 | 63 m | Nesnaveien |
| 145,4 | 47 m | Nesnaveien |
| 145,5 | 70 m | Nesnaveien |
| 145,6 | 38 m | Nesnaveien |
| 145,8 | 38 m | Nesnaveien |
| 145,9 | 31 m | Nesnaveien |
| 146,0 | 32 m | Nesnaveien |
| 146,1 | 46 m | Nesnaveien |
| 146,7 | 55 m | Nesnaveien |
| 146,8 | 55 m | Nesnaveien |
| 146,8 | 19 m | Nesnaveien |
| 146,9 | 19 m | Nesnaveien |
| 147,0 | 28 m | Nesnaveien |
| 147,1 | 35 m | Nesnaveien |
| 147,2 | 30 m | Nesnaveien |
| 147,2 | 30 m | Nesnaveien |
| 147,6 | 61 m | Nesnaveien |
| 147,8 | 72 m | Nesnaveien |
| 147,9 | 34 m | Nesnaveien |
| 148,0 | 34 m | Nesnaveien |
| 148,6 | 56 m | Nesnaveien |
| 149,0 | 42 m | Nesnaveien |
| 149,3 | 42 m | Nesnaveien |
| 149,3 | 42 m | Nesnaveien |
| 149,4 | 46 m | Nesnaveien |
| 149,6 | 38 m | Nesnaveien |
| 149,8 | 49 m | Nesnaveien |
| 149,9 | 50 m | Nesnaveien |
| 149,9 | 53 m | Nesnaveien |
| 150,0 | 46 m | Nesnaveien |
| 150,6 | 73 m | Nesnaveien |
| 156,6 | 197 m | 810 |
| 157,5 | 159 m | 810 |
| 159,3 | 134 m | 810 |
| 162,3 | 128 m | 810 |
| 162,8 | 235 m | 810 |
| 163,4 | 127 m | 810 |
| 166,8 | 87 m | 810 |
| 167,0 | 87 m | 810 |
| 167,2 | 94 m | 810 |
| 168,0 | 171 m | 810 |
| 169,5 | 186 m | 810 |
| 170,3 | 271 m | 810 |
| 175,2 | 147 m | 810 |
| 178,9 | 168 m | 810 |
| 180,8 | 52 m | Nordlandsveien |
| 181,2 | 112 m | Nordlandsveien |
| 181,4 | 76 m | Nordlandsveien |
| 182,3 | 42 m | Lars Meyers gate |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Mo i Rana, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Mo i Rana?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 66,7, 134,0, 182,6 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Mo i Rana?
Na 120 km počítáme 249 zatáček, z toho 188 mimo křižovatky. To je 140,3 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 24 m, v km 110,5. Mediánový poloměr všech zatáček je 76 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1450 m stoupání. Nejvyšší bod: 256 m, nejnižší: 2 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.