Okružní jízda na motorce a autem z města Bragança
Z města Bragança (Distrikt Bragança) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 127,7km
- Zatáčky
- 304
- Převýšení
- 2284m
- Mediánový poloměr
- 62m
- Zatáček na 100 km
- 210,7
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 35. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 127,7 km vede 48,3 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,7 km, 0,6 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 19,5 km, 15,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 28,1 km, 22,1 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 78,9 km, 62,1 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 45,6 na silnici ZA-P-2669: poloměr 21 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 32 na 9,4 km, od km 41,5 na silnici ZA-P-2669.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 39 na 10 km, od km 12,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,4. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 8,9 km s převýšením 173 m, od km 0,3 na silnici EN 103. Průměrné stoupání 1,9 %.
Podíl dálnic: 3,7 km
Výškový profil
Od 575 m do 1328 m. 2284 m nahoru, 2288 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 23,6: 857 m
- Nejvýše km 42,7: 1133 m
- Nejvýše km 60,6: 1166 m
- Nejvýše km 80,6: 1051 m
- Nejvýše km 108,3: 848 m
- Nejníže km 125,2: 575 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 127,7 | 144,2 |
| Zatáčky | 269 | 345 |
| Zatáček na 100 km | 210,7 | 239,3 |
| Dálnice | 3,7 km | 14,4 km |
Srovnání měst
9. místo z 22 měst v zemi Portugalsko. Medián je 169,7 zatáček na 100 km, město Bragança má 186,3.
Podobná města
Všechny délky z města Bragança
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 55,1 km | 117 / 152 | 212,3 | 65 m | 867 m |
| 60 km | Opačný směr | 55,1 km | 116 / 151 | 210,5 | 62 m | 863 m |
| 120 km | Tam | 127,7 km | 269 / 304 | 210,7 | 62 m | 2284 m |
| 120 km | Opačný směr | 127,7 km | 269 / 306 | 210,7 | 64 m | 2278 m |
| 200 km | Tam | 191,4 km | 260 / 336 | 135,9 | 72 m | 2603 m |
| 200 km | Opačný směr | 191,4 km | 258 / 329 | 134,8 | 73 m | 2605 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 269, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,4 | 151 m | Avenida Doutor Francisco Sá Carneiro |
| 3,1 | 77 m | EN 103 |
| 3,2 | 69 m | EN 103 |
| 4,4 | 126 m | EN 103 |
| 5,1 | 111 m | EN 103 |
| 6,0 | 61 m | EN 103 |
| 6,4 | 82 m | EN 103 |
| 6,9 | 161 m | EN 103 |
| 7,5 | 95 m | EN 103 |
| 7,7 | 121 m | EN 103 |
| 8,2 | 92 m | EN 103 |
| 8,4 | 92 m | EN 103 |
| 11,5 | 138 m | EN 103 |
| 11,7 | 99 m | EN 103 |
| 12,0 | 61 m | EN 103 |
| 12,2 | 53 m | EN 103 |
| 12,5 | 53 m | EN 103 |
| 12,8 | 68 m | EN 103 |
| 13,0 | 50 m | EN 103 |
| 13,1 | 49 m | EN 103 |
| 13,4 | 57 m | EN 103 |
| 13,5 | 57 m | EN 103 |
| 13,7 | 55 m | EN 103 |
| 13,9 | 44 m | EN 103 |
| 14,1 | 46 m | EN 103 |
| 14,3 | 86 m | EN 103 |
| 14,5 | 31 m | EN 103 |
| 14,9 | 37 m | EN 103 |
| 15,1 | 102 m | EN 103 |
| 15,2 | 78 m | EN 103 |
| 15,6 | 57 m | EN 103 |
| 16,1 | 50 m | EN 103 |
| 16,3 | 41 m | |
| 16,4 | 41 m | |
| 16,5 | 43 m | |
| 16,7 | 71 m | |
| 16,9 | 79 m | |
| 17,0 | 24 m | |
| 17,1 | 24 m | |
| 17,2 | 29 m | |
| 17,2 | 38 m | |
| 17,4 | 60 m | |
| 19,1 | 99 m | |
| 19,4 | 74 m | |
| 19,6 | 98 m | |
| 20,4 | 37 m | |
| 20,4 | 36 m | EM 505 |
| 21,0 | 107 m | EM 505 |
| 21,2 | 62 m | EM 505 |
| 21,4 | 62 m | EM 505 |
| 21,5 | 46 m | EM 505 |
| 21,7 | 46 m | EM 505 |
| 21,9 | 58 m | EM 505 |
| 22,2 | 75 m | EM 505 |
| 22,7 | 82 m | EM 505 |
| 22,8 | 82 m | EM 505 |
| 23,7 | 84 m | EM 505 |
| 24,4 | 80 m | EM 505 |
| 24,8 | 50 m | EM 505 |
| 24,9 | 50 m | EM 505 |
| 25,1 | 37 m | EM 505 |
| 25,2 | 37 m | EM 505 |
| 25,4 | 34 m | EM 505 |
| 25,8 | 45 m | EM 506 |
| 26,5 | 55 m | EM 506 |
| 26,7 | 49 m | EM 506 |
| 27,2 | 42 m | EM 506 |
| 27,9 | 46 m | EM 506 |
| 28,1 | 46 m | EM 506 |
| 30,0 | 83 m | EM 308 |
| 30,9 | 97 m | EN 308 |
| 31,1 | 62 m | EN 308 |
| 31,6 | 94 m | EN 308 |
| 31,7 | 100 m | EN 308 |
| 32,1 | 115 m | EN 308 |
| 32,4 | 51 m | EN 308 |
| 32,8 | 57 m | EN 308 |
| 32,9 | 61 m | EN 308 |
| 33,2 | 90 m | EN 308 |
| 33,6 | 50 m | EN 308 |
| 33,8 | 61 m | EN 308 |
| 34,0 | 36 m | EN 308 |
| 34,1 | 36 m | EN 308 |
| 34,7 | 65 m | ZA-P-2669 |
| 34,9 | 70 m | ZA-P-2669 |
| 37,3 | 69 m | ZA-P-2669 |
| 37,9 | 79 m | ZA-P-2669 |
| 38,4 | 89 m | ZA-P-2669 |
| 38,9 | 119 m | ZA-P-2669 |
| 39,4 | 69 m | ZA-P-2669 |
| 39,7 | 71 m | ZA-P-2669 |
| 39,9 | 71 m | ZA-P-2669 |
| 40,0 | 57 m | ZA-P-2669 |
| 41,5 | 93 m | ZA-P-2669 |
| 41,8 | 100 m | ZA-P-2669 |
| 42,2 | 126 m | ZA-P-2669 |
| 42,5 | 102 m | ZA-P-2669 |
| 43,0 | 35 m | ZA-P-2669 |
| 43,5 | 38 m | ZA-P-2669 |
| 43,9 | 34 m | ZA-P-2669 |
| 44,0 | 34 m | ZA-P-2669 |
| 44,2 | 25 m | ZA-P-2669 |
| 44,4 | 25 m | ZA-P-2669 |
| 44,6 | 35 m | ZA-P-2669 |
| 44,8 | 102 m | ZA-P-2669 |
| 45,2 | 23 m | ZA-P-2669 |
| 45,6 | 21 m | ZA-P-2669 |
| 45,8 | 27 m | ZA-P-2669 |
| 46,4 | 90 m | ZA-P-2669 |
| 46,7 | 125 m | ZA-P-2669 |
| 47,1 | 49 m | ZA-P-2669 |
| 47,3 | 55 m | ZA-P-2669 |
| 47,4 | 62 m | ZA-P-2669 |
| 47,6 | 62 m | ZA-P-2669 |
| 47,9 | 47 m | ZA-P-2669 |
| 48,0 | 47 m | ZA-P-2669 |
| 48,4 | 41 m | ZA-P-2669 |
| 48,6 | 45 m | ZA-P-2669 |
| 48,8 | 45 m | ZA-P-2669 |
| 48,9 | 45 m | ZA-P-2669 |
| 49,6 | 61 m | ZA-P-2669 |
| 50,0 | 104 m | ZA-P-2669 |
| 50,3 | 83 m | ZA-P-2669 |
| 50,4 | 58 m | ZA-P-2669 |
| 50,8 | 74 m | ZA-P-2669 |
| 51,3 | 114 m | ZA-P-2669 |
| 51,7 | 157 m | ZA-P-2669 |
| 52,2 | 65 m | ZA-P-2669 |
| 52,5 | 80 m | ZA-P-2669 |
| 53,9 | 44 m | ZA-P-2669 |
| 54,3 | 86 m | ZA-P-2669 |
| 54,8 | 103 m | ZA-P-2669 |
| 54,9 | 76 m | ZA-P-2669 |
| 55,3 | 94 m | ZA-P-2669 |
| 55,9 | 74 m | ZA-P-2669 |
| 56,5 | 80 m | ZA-P-2669 |
| 60,9 | 25 m | Calle Majada |
| 61,0 | 53 m | Calle Majada |
| 61,2 | 61 m | Calle Majada |
| 61,4 | 41 m | Calle Majada |
| 61,5 | 33 m | Calle Majada |
| 62,0 | 56 m | Calle Majada |
| 62,3 | 34 m | Calle Larga |
| 62,3 | 34 m | Calle Larga |
| 62,3 | 30 m | Calle Larga |
| 62,6 | 36 m | ZA-106 |
| 62,7 | 36 m | ZA-106 |
| 62,9 | 42 m | ZA-106 |
| 63,2 | 63 m | ZA-106 |
| 63,5 | 72 m | ZA-106 |
| 63,9 | 80 m | ZA-106 |
| 64,7 | 206 m | ZA-106 |
| 65,6 | 229 m | ZA-106 |
| 65,8 | 161 m | ZA-106 |
| 66,6 | 154 m | ZA-106 |
| 66,8 | 154 m | ZA-106 |
| 67,6 | 230 m | ZA-106 |
| 68,2 | 227 m | ZA-106 |
| 68,4 | 200 m | ZA-106 |
| 69,1 | 234 m | ZA-106 |
| 69,9 | 212 m | ZA-106 |
| 70,6 | 230 m | ZA-106 |
| 73,6 | 55 m | |
| 75,0 | 56 m | Calle Carreira |
| 75,1 | 56 m | Calle Carreira |
| 77,6 | 102 m | Calle Santa Lucía |
| 77,7 | 103 m | Calle Santa Lucía |
| 78,1 | 69 m | Calle Santa Lucía |
| 78,3 | 73 m | Calle Santa Lucía |
| 78,8 | 136 m | Calle Santa Lucía |
| 80,3 | 88 m | ZA-925 |
| 80,4 | 40 m | ZA-925 |
| 80,5 | 40 m | ZA-925 |
| 80,5 | 50 m | ZA-925 |
| 80,6 | 51 m | ZA-925 |
| 83,1 | 113 m | ZA-925 |
| 84,0 | 153 m | ZA-925 |
| 84,2 | 215 m | ZA-925 |
| 84,5 | 139 m | ZA-925 |
| 85,5 | 69 m | ZA-925 |
| 85,6 | 63 m | ZA-925 |
| 86,3 | 72 m | ZA-921 |
| 87,7 | 48 m | ZA-921 |
| 88,1 | 52 m | ZA-921 |
| 88,3 | 49 m | ZA-921 |
| 88,4 | 42 m | ZA-921 |
| 88,6 | 51 m | ZA-921 |
| 88,9 | 44 m | ZA-921 |
| 89,5 | 53 m | ZA-921 |
| 89,6 | 53 m | ZA-921 |
| 90,5 | 169 m | ZA-921 |
| 90,8 | 104 m | ZA-921 |
| 91,0 | 55 m | ZA-921 |
| 91,3 | 41 m | ZA-921 |
| 91,5 | 55 m | ZA-921 |
| 91,7 | 37 m | ZA-921 |
| 91,8 | 37 m | ZA-921 |
| 92,1 | 40 m | ZA-921 |
| 92,2 | 38 m | ZA-921 |
| 92,4 | 61 m | ZA-921 |
| 92,6 | 68 m | ZA-921 |
| 92,8 | 48 m | ZA-921 |
| 93,0 | 48 m | ZA-921 |
| 94,1 | 47 m | ZA-921 |
| 94,4 | 68 m | ZA-921 |
| 94,6 | 65 m | ZA-921 |
| 94,8 | 28 m | ZA-921 |
| 94,9 | 113 m | ZA-921 |
| 95,5 | 76 m | ZA-921 |
| 95,9 | 75 m | ZA-921 |
| 96,1 | 98 m | ZA-921 |
| 96,2 | 49 m | ZA-921 |
| 96,6 | 133 m | ZA-921 |
| 96,8 | 69 m | ZA-921 |
| 97,2 | 56 m | ZA-921 |
| 97,5 | 77 m | ZA-921 |
| 97,6 | 38 m | ZA-921 |
| 99,7 | 79 m | ZA-921 |
| 100,1 | 72 m | ZA-921 |
| 100,2 | 40 m | ZA-921 |
| 100,5 | 162 m | ZA-921 |
| 100,7 | 56 m | ZA-921 |
| 100,9 | 58 m | ZA-921 |
| 101,0 | 40 m | ZA-921 |
| 101,7 | 199 m | EN 308 |
| 102,0 | 50 m | EN 308 |
| 102,4 | 22 m | EN 308 |
| 102,6 | 30 m | EN 308 |
| 102,7 | 30 m | EN 308 |
| 103,0 | 50 m | EN 308 |
| 103,1 | 47 m | EN 308 |
| 103,2 | 47 m | EN 308 |
| 103,8 | 127 m | EN 308 |
| 104,5 | 97 m | EN 308 |
| 105,2 | 96 m | EN 308 |
| 106,1 | 107 m | EN 308 |
| 106,6 | 60 m | EN 308 |
| 106,8 | 65 m | EN 308 |
| 108,2 | 83 m | EN 308 |
| 108,3 | 89 m | EN 308 |
| 109,4 | 113 m | EN 308 |
| 110,4 | 91 m | EN 308 |
| 111,8 | 79 m | EN 308 |
| 112,4 | 88 m | EN 308 |
| 112,7 | 96 m | EN 308 |
| 112,8 | 96 m | EN 308 |
| 113,8 | 61 m | EN 308 |
| 114,3 | 77 m | EN 308 |
| 114,7 | 35 m | EN 308 |
| 114,9 | 47 m | EN 308 |
| 115,4 | 66 m | EN 308 |
| 115,5 | 56 m | EN 308 |
| 115,7 | 47 m | EN 308 |
| 116,0 | 57 m | EN 308 |
| 116,2 | 57 m | EN 308 |
| 116,9 | 83 m | EN 218-3 |
| 117,0 | 83 m | EN 218-3 |
| 117,4 | 118 m | EN 218-3 |
| 121,4 | 113 m | EN 218-3 |
| 121,6 | 113 m | EN 218-3 |
| 122,8 | 130 m | EN 218-3 |
| 123,3 | 114 m | EN 218-3 |
| 123,9 | 49 m | EN 218-3 |
| 124,1 | 52 m | EN 218-3 |
| 124,2 | 55 m | EN 218-3 |
| 124,5 | 69 m | EN 218-3 |
| 124,7 | 89 m | EN 218-3 |
| 125,4 | 63 m | EN 218-3 |
| 127,2 | 33 m | Avenida Cidade de Zamora |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Bragança, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Bragança?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 55,1, 127,7, 191,4 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Bragança?
Na 120 km počítáme 304 zatáček, z toho 269 mimo křižovatky. To je 210,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 21 m, v km 45,6. Mediánový poloměr všech zatáček je 62 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 2284 m stoupání. Nejvyšší bod: 1328 m, nejnižší: 575 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.