Okružní jízda na motorce a autem z města Chaves
Z města Chaves (Distrikt Vila Real) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 119,5km
- Zatáčky
- 345
- Převýšení
- 1902m
- Mediánový poloměr
- 66m
- Zatáček na 100 km
- 242,7
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 55. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 119,5 km vede 50,0 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,5 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 21,9 km, 18,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 27,6 km, 23,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 68,8 km, 57,9 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 28,1: poloměr 19 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 25 na 7,1 km, od km 53,0 na silnici EN 103.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 36 na 10 km, od km 41,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,3. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 14,6 km s převýšením 559 m, od km 2,5 na silnici EN 103. Průměrné stoupání 3,8 %.
Výškový profil
Od 349 m do 985 m. 1902 m nahoru, 1894 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 29,0: 860 m
- Nejníže km 50,0: 629 m
- Nejvýše km 73,6: 585 m
- Nejníže km 82,6: 411 m
- Nejvýše km 89,2: 649 m
- Nejníže km 94,1: 496 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 119,5 | 119,5 |
| Zatáčky | 290 | 290 |
| Zatáček na 100 km | 242,7 | 242,7 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
Srovnání měst
6. místo z 22 měst v zemi Portugalsko. Medián je 169,7 zatáček na 100 km, město Chaves má 226,6.
Podobná města
Všechny délky z města Chaves
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,5 km | 133 / 180 | 203,0 | 63 m | 1018 m |
| 60 km | Opačný směr | 65,5 km | 134 / 179 | 204,5 | 62 m | 1019 m |
| 120 km | Tam | 119,5 km | 290 / 345 | 242,7 | 66 m | 1902 m |
| 120 km | Opačný směr | 119,5 km | 288 / 339 | 241,0 | 65 m | 1889 m |
| 200 km | Tam | 210,3 km | 492 / 577 | 234,0 | 60 m | 3829 m |
| 200 km | Opačný směr | 210,3 km | 488 / 575 | 232,1 | 61 m | 3822 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 290, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,3 | 56 m | Rua das Longras |
| 2,4 | 75 m | Avenida da Galiza |
| 4,9 | 49 m | EN 103 |
| 5,5 | 53 m | EN 103 |
| 5,6 | 34 m | EN 103 |
| 5,8 | 47 m | EN 103 |
| 5,9 | 131 m | EN 103 |
| 6,5 | 113 m | EN 103 |
| 6,9 | 86 m | EN 103 |
| 7,1 | 97 m | EN 103 |
| 7,4 | 163 m | EN 103 |
| 8,0 | 82 m | EN 103 |
| 8,2 | 81 m | EN 103 |
| 8,6 | 62 m | EN 103 |
| 9,8 | 44 m | EN 103 |
| 10,1 | 44 m | EN 103 |
| 10,4 | 77 m | EN 103 |
| 11,0 | 77 m | EN 103 |
| 11,4 | 141 m | EN 103 |
| 12,0 | 73 m | EN 103 |
| 12,2 | 70 m | EN 103 |
| 12,2 | 82 m | EN 103 |
| 12,4 | 58 m | EN 103 |
| 12,6 | 39 m | EN 103 |
| 12,7 | 39 m | EN 103 |
| 12,8 | 39 m | EN 103 |
| 13,0 | 68 m | EN 103 |
| 14,1 | 68 m | EN 103 |
| 14,3 | 111 m | EN 103 |
| 14,4 | 78 m | EN 103 |
| 14,9 | 54 m | EN 103 |
| 15,1 | 74 m | EN 103 |
| 15,8 | 119 m | EN 103 |
| 16,5 | 78 m | EM 501 |
| 16,6 | 81 m | EM 501 |
| 17,2 | 138 m | EM 501 |
| 19,7 | 111 m | EM 501 |
| 19,9 | 78 m | EM 501 |
| 21,3 | 111 m | EM 501-2 |
| 22,1 | 90 m | EM 501-2 |
| 23,1 | 74 m | EM 501-2 |
| 23,5 | 29 m | EM 501-2 |
| 23,8 | 81 m | |
| 24,4 | 69 m | |
| 24,6 | 61 m | |
| 25,0 | 62 m | |
| 25,1 | 61 m | |
| 25,4 | 61 m | |
| 25,9 | 39 m | |
| 26,6 | 42 m | |
| 26,6 | 68 m | |
| 27,2 | 141 m | |
| 27,8 | 25 m | |
| 27,9 | 25 m | |
| 28,1 | 19 m | |
| 28,1 | 30 m | |
| 28,2 | 62 m | |
| 28,7 | 21 m | |
| 29,2 | 32 m | |
| 29,6 | 61 m | |
| 29,6 | 20 m | |
| 29,8 | 20 m | |
| 29,9 | 25 m | |
| 30,0 | 25 m | |
| 30,5 | 170 m | |
| 31,1 | 68 m | |
| 31,2 | 42 m | |
| 31,8 | 45 m | |
| 31,9 | 39 m | |
| 32,3 | 60 m | |
| 32,5 | 60 m | |
| 32,7 | 61 m | |
| 33,1 | 60 m | |
| 33,4 | 66 m | |
| 33,9 | 82 m | |
| 34,2 | 29 m | EM 502 |
| 34,5 | 72 m | EM 502 |
| 35,6 | 88 m | EM 502 |
| 36,4 | 111 m | EM 502 |
| 37,4 | 120 m | EM 501 |
| 37,6 | 79 m | EM 501 |
| 38,0 | 114 m | EM 501 |
| 40,4 | 136 m | EM 501 |
| 41,1 | 81 m | EM 501 |
| 41,8 | 69 m | EN 103 |
| 42,1 | 80 m | EN 103 |
| 42,4 | 72 m | EN 103 |
| 42,5 | 53 m | EN 103 |
| 42,9 | 53 m | EN 103 |
| 43,3 | 60 m | EN 103 |
| 43,5 | 65 m | EN 103 |
| 43,5 | 65 m | EN 103 |
| 43,7 | 86 m | EN 103 |
| 44,1 | 108 m | EN 103 |
| 44,4 | 79 m | EN 103 |
| 44,5 | 103 m | EN 103 |
| 44,8 | 55 m | EN 103 |
| 45,0 | 61 m | EN 103 |
| 45,1 | 70 m | EN 103 |
| 45,2 | 37 m | EN 103 |
| 45,3 | 33 m | EN 103 |
| 45,9 | 91 m | EN 103 |
| 46,2 | 63 m | EN 103 |
| 46,7 | 50 m | EN 103 |
| 46,9 | 77 m | EN 103 |
| 47,2 | 74 m | EN 103 |
| 47,3 | 74 m | EN 103 |
| 47,7 | 50 m | EN 103 |
| 47,8 | 95 m | EN 103 |
| 48,1 | 74 m | EN 103 |
| 48,5 | 68 m | EN 103 |
| 49,2 | 97 m | EN 103 |
| 49,4 | 57 m | EN 103 |
| 49,9 | 61 m | EN 103 |
| 50,3 | 99 m | EN 103 |
| 50,6 | 62 m | EN 103 |
| 50,9 | 62 m | EN 103 |
| 51,1 | 48 m | EN 103 |
| 51,2 | 70 m | EN 103 |
| 51,4 | 108 m | EN 103 |
| 51,8 | 181 m | EN 103 |
| 52,3 | 113 m | EN 103 |
| 53,0 | 105 m | EN 103 |
| 53,2 | 79 m | EN 103 |
| 53,8 | 80 m | EN 103 |
| 54,1 | 68 m | EN 103 |
| 54,4 | 116 m | EN 103 |
| 54,7 | 85 m | EN 103 |
| 55,0 | 91 m | EN 103 |
| 55,3 | 42 m | EN 103 |
| 55,6 | 47 m | EN 103 |
| 56,0 | 42 m | EN 103 |
| 56,6 | 61 m | EN 103 |
| 57,0 | 112 m | EN 103 |
| 57,3 | 82 m | EN 103 |
| 57,6 | 46 m | EN 103 |
| 57,8 | 46 m | EN 103 |
| 57,9 | 72 m | EN 103 |
| 58,0 | 72 m | EN 103 |
| 58,3 | 56 m | EN 103 |
| 58,6 | 51 m | EN 103 |
| 58,8 | 68 m | EN 103 |
| 59,0 | 68 m | EN 103 |
| 59,3 | 46 m | EN 103 |
| 59,5 | 97 m | EN 103 |
| 59,6 | 53 m | EN 103 |
| 59,9 | 53 m | EN 103 |
| 60,5 | 61 m | EN 103 |
| 61,4 | 39 m | EN 103 |
| 61,9 | 82 m | EN 103 |
| 62,2 | 60 m | EN 103 |
| 62,3 | 87 m | EN 103 |
| 62,5 | 44 m | EN 103 |
| 62,8 | 68 m | EN 103 |
| 62,9 | 82 m | EN 103 |
| 63,2 | 36 m | EN 103 |
| 63,5 | 90 m | EN 103 |
| 63,7 | 37 m | EN 103 |
| 64,0 | 37 m | EN 103 |
| 65,0 | 116 m | EN 103 |
| 65,5 | 37 m | EN 103 |
| 65,7 | 98 m | EN 103 |
| 66,0 | 37 m | EN 103 |
| 66,1 | 37 m | EN 103 |
| 66,7 | 69 m | EN 103 |
| 66,8 | 69 m | EN 103 |
| 67,1 | 45 m | EN 103 |
| 67,2 | 61 m | EN 103 |
| 67,3 | 61 m | EN 103 |
| 67,7 | 77 m | EN 103 |
| 67,8 | 77 m | EN 103 |
| 67,9 | 39 m | EN 103 |
| 68,9 | 61 m | EN 103 |
| 69,1 | 61 m | EN 103 |
| 69,7 | 54 m | EN 103 |
| 69,8 | 94 m | EN 103 |
| 70,1 | 46 m | EN 103 |
| 70,2 | 46 m | EN 103 |
| 70,6 | 66 m | EN 103 |
| 70,6 | 50 m | EN 103 |
| 70,9 | 50 m | EN 103 |
| 71,1 | 71 m | EN 103 |
| 71,4 | 71 m | EN 103 |
| 71,6 | 46 m | EN 103 |
| 71,7 | 46 m | EN 103 |
| 71,9 | 78 m | EN 103 |
| 72,3 | 80 m | EN 103 |
| 72,9 | 110 m | EM 213-1 |
| 73,3 | 102 m | EM 213-1 |
| 74,3 | 62 m | EM 213-1 |
| 74,5 | 62 m | EM 213-1 |
| 75,9 | 103 m | EM 213-1 |
| 76,7 | 103 m | EM 213-1 |
| 77,9 | 99 m | EM 213-1 |
| 78,0 | 153 m | EM 213-1 |
| 78,6 | 90 m | EM 213-1 |
| 79,5 | 109 m | EM 213-1 |
| 80,2 | 65 m | EM 213-1 |
| 80,4 | 59 m | EM 213-1 |
| 80,7 | 59 m | EM 213-1 |
| 80,9 | 70 m | EM 213-1 |
| 81,2 | 70 m | EM 213-1 |
| 81,5 | 108 m | EM 213-1 |
| 82,1 | 100 m | EM 213-1 |
| 82,3 | 99 m | EM 213-1 |
| 82,6 | 61 m | EM 213-1 |
| 82,9 | 144 m | EM 213-1 |
| 83,4 | 60 m | EM 213-1 |
| 83,5 | 60 m | EM 213-1 |
| 83,7 | 35 m | EM 213-1 |
| 83,9 | 84 m | EM 213-1 |
| 84,4 | 47 m | EM 213-1 |
| 84,7 | 47 m | EM 213-1 |
| 85,1 | 47 m | EM 213-1 |
| 85,2 | 54 m | EM 213-1 |
| 85,2 | 54 m | EM 213-1 |
| 85,4 | 64 m | EM 213-1 |
| 85,8 | 83 m | EM 213-1 |
| 86,3 | 68 m | EM 213-1 |
| 86,5 | 87 m | EM 213-1 |
| 86,8 | 82 m | EM 213-1 |
| 86,9 | 82 m | EM 213-1 |
| 87,0 | 81 m | EM 213-1 |
| 87,2 | 54 m | EM 213-1 |
| 87,4 | 54 m | EM 213-1 |
| 87,9 | 82 m | EM 213-1 |
| 88,2 | 86 m | EM 213-1 |
| 88,4 | 53 m | EM 213-1 |
| 89,1 | 74 m | |
| 90,0 | 95 m | EN 213 |
| 91,5 | 114 m | EN 213 |
| 93,1 | 46 m | |
| 93,1 | 50 m | |
| 93,2 | 50 m | |
| 93,4 | 26 m | |
| 93,5 | 38 m | |
| 93,5 | 52 m | |
| 93,6 | 52 m | |
| 93,8 | 40 m | |
| 94,1 | 23 m | |
| 94,2 | 44 m | |
| 94,3 | 24 m | |
| 94,4 | 31 m | |
| 94,9 | 100 m | EN 213 |
| 95,4 | 89 m | EN 213 |
| 95,5 | 122 m | EN 213 |
| 96,3 | 118 m | EN 213 |
| 97,8 | 92 m | EN 213 |
| 100,6 | 97 m | EN 213 |
| 101,1 | 108 m | EN 213 |
| 102,7 | 112 m | EN 213 |
| 103,4 | 82 m | EN 213 |
| 104,2 | 127 m | EN 213 |
| 104,8 | 125 m | EN 213 |
| 105,0 | 125 m | EN 213 |
| 107,9 | 60 m | EN 213 |
| 108,1 | 81 m | EN 213 |
| 108,7 | 62 m | EN 213 |
| 109,0 | 63 m | EN 213 |
| 109,2 | 56 m | EN 213 |
| 109,3 | 65 m | EN 213 |
| 109,4 | 61 m | EN 213 |
| 109,5 | 54 m | EN 213 |
| 109,8 | 108 m | EN 213 |
| 110,0 | 122 m | EN 213 |
| 110,3 | 78 m | EN 213 |
| 110,5 | 78 m | EN 213 |
| 110,8 | 74 m | EN 213 |
| 110,9 | 67 m | EN 213 |
| 111,2 | 35 m | EN 213 |
| 111,4 | 47 m | EN 213 |
| 111,6 | 61 m | EN 213 |
| 111,7 | 61 m | EN 213 |
| 112,0 | 63 m | EN 213 |
| 112,3 | 71 m | EN 213 |
| 112,6 | 58 m | EN 213 |
| 113,3 | 81 m | |
| 113,4 | 81 m | |
| 113,6 | 19 m | |
| 113,7 | 27 m | |
| 113,8 | 36 m | |
| 114,0 | 42 m | |
| 114,1 | 38 m | |
| 114,1 | 38 m | |
| 114,5 | 42 m | CM 2313 |
| 114,7 | 50 m | CM 2313 |
| 115,0 | 108 m | CM 2313 |
| 116,1 | 51 m | CM 2313 |
| 116,3 | 51 m | CM 2313 |
| 117,5 | 114 m | Avenida Doutor Mário Soares |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Chaves, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Chaves?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 65,5, 119,5, 210,3 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Chaves?
Na 120 km počítáme 345 zatáček, z toho 290 mimo křižovatky. To je 242,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 19 m, v km 28,1. Mediánový poloměr všech zatáček je 66 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1902 m stoupání. Nejvyšší bod: 985 m, nejnižší: 349 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.