Boucle moto et voiture depuis Padoue

Depuis Padoue (Vénétie), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Sens inverse : le même itinéraire à rebours. Les virages changent de côté, les rayons restent.

Kilomètres
180,9km
Virages
244
Dénivelé
317m
Rayon médian
99m
Virages aux 100 km
79,1
Carte de la boucle de 181 km depuis Padoue Padua Rovigo Cavarzere Adria Este Montegrotto Terme Lendinara Piove di Sacco Conselve Monselice Selvazzano Dentro Abano Terme Rubano Ponte San Nicolò Départ et arrivée

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

96 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 180,9 km, 29,4 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés
1,0 km, 0,6 %
rayon inférieur à 60 m
Moyens
11,4 km, 6,4 %
60 à 180 m
Larges
17,0 km, 9,4 %
180 à 400 m
Lignes droites et carrefours
150,6 km, 83,6 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré
Au km 24,9 sur SP43 : rayon 20 m, à gauche.
Plus longue série de virages
21 virages sur 4,0 km, à partir du km 20,5 sur SP43.
Tronçon le plus sinueux
40 virages sur 10 km, à partir du km 20,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Plus longue montée
26,3 km avec 20 m de dénivelé positif, à partir du km 154,5 sur Via Giuseppe Garibaldi. Pente moyenne 0,1 %.

Profil altimétrique

De -2 m à 290 m. 317 m de montée, 318 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Haut: km 25,2 : 290 m Bas: km 124,3 : -2 m

Points hauts et bas

  • Haut km 25,2 : 290 m
  • Bas km 124,3 : -2 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard Boucle sinueuse Boucle standard
Kilomètres180,9193,8
Virages14364
Virages aux 100 km79,133,0
Autoroute0,0 km25,5 km

2,4 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 66 sur 70 villes (Italie). Médiane de 166,2 virages aux 100 km, Padoue se situe à 71,0.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Padoue

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur Sens Kilomètres Virages Virages aux 100 km Rayon médian Dénivelé
60 km Sens aller 59,1 km 36 / 103 60,9 66 m 27 m
60 km Sens inverse 59,1 km 35 / 103 59,2 63 m 26 m
120 km Sens aller 131,3 km 96 / 159 73,1 94 m 233 m
120 km Sens inverse 131,3 km 89 / 160 67,8 86 m 222 m
200 km Sens aller 180,9 km 143 / 239 79,1 94 m 330 m
200 km Sens inverse 180,9 km 143 / 244 79,1 99 m 317 m

Chaque virage avec sa position

143 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km Rayon Route
1,8132 mVia Alessandro Manzoni
8,3602 mVia Pietro Bembo
8,462 mVia Pietro Bembo
8,8838 mVia Risorgimento
8,874 mVia Risorgimento
16,784 mVia Padova
24,894 mVia Villa del Bosco
25,6211 mSR516
28,5101 mSR516
30,953 mSR516
37,992 mSR516
38,030 mSR516
38,130 mSR516
39,0124 mViale Regina Margherita
49,3118 mVia Monsignor Filippo Pozzato
49,9195 mVia Monsignor Filippo Pozzato
51,6248 mVia Monsignor Filippo Pozzato
52,2262 mVia Monsignor Filippo Pozzato
53,2172 mVia Monsignor Filippo Pozzato
58,9175 mSP45
59,6269 mSP45
60,6245 mSP45
62,4190 mSP45
63,2117 mSP45
65,053 mVia Emanuele Filiberto
79,7835 mSR443
81,6417 mVia Porta a Mare
84,2269 mViale Tre Martiri
85,5484 mSS16
94,02000 mVia Provinciale Est
97,4411 mSP24
98,2245 mSP24
100,235 mVia San Pietro Martire
100,257 mVia San Pietro Martire
100,3107 mVia San Pietro Martire
101,455 mVia Gabuolo
101,555 mVia Gabuolo
101,867 mVia Gabuolo
102,040 m
102,340 m
102,457 m
102,962 mVia Gognano
105,263 mSP49
105,895 mSP49
105,9228 mSP49
106,8149 mSP49
107,242 mSP49
107,6127 mSP49
108,268 mSP18
108,5213 mSP18
109,5227 mSP18
110,0217 mSP18
111,2235 mSP18
111,2233 mSP18
111,3233 mSP18
113,81745 mVia Martiri della Libertà
114,1157 mSP18
115,4117 mVia Adige Inferiore
115,937 mSP81dir
116,429 mSP81dir
117,059 mSP81dir
117,5122 mSP81dir
118,241 mVia Rottella Destra
118,7439 mSP81
119,2117 mSP81
119,7147 mSP81
120,475 mVia Valgrande
121,327 mVia Scagliara
121,4247 mVia Scagliara
121,789 mVia Scagliara
122,0104 mVia Scagliara
122,591 mVia Scagliara
122,671 mVia Scagliara
122,971 mVia Scagliara
123,1115 mVia Scagliara
123,7120 mVia Scagliara
123,8120 mVia Scagliara
124,5226 mVia Scagliara
127,3168 m
128,5181 mSP15
130,8136 mSP15
130,8220 mSP15
132,2144 mSP91
132,2144 mSP91
133,197 mSP91
133,6871 mSR10
135,579 mVia Schiavin
135,72000 mVia Schiavin
137,6142 mVia Riviera
137,82000 mVia Riviera
142,52000 mSP29
142,9404 mSP29
143,6176 mSP89
147,1582 mVia Guglielmo Marconi
148,2193 mVia Ca' Morosini
148,280 mVia Ca' Morosini
148,887 mVia Morandine
149,190 mVia Morandine
149,6582 mVia Morandine
150,439 mSP101
150,543 mSP101
150,7293 mVia Monte Castellaro
151,3223 mSP101
152,3100 mSP101
153,084 mSP101
153,1113 mSP101
153,292 mSP101
153,972 mSP101
154,227 mSP101
154,339 mSP101
154,638 mSP43
154,738 mSP43
155,0130 mSP43
155,357 mSP43
155,624 mSP43
155,734 mSP43
155,876 mSP43
155,920 mSP43
156,030 mSP43
156,528 mSP43
156,728 mSP43
156,829 mSP43
156,849 mSP43
157,066 mSP43
157,361 mSP43
157,561 mSP43
157,663 mSP43
157,739 mSP43
157,839 mSP43
157,950 mSP43
158,087 mSP43
158,367 mSP43
158,757 mSP43
159,028 mSP43
159,871 mSP43
160,165 mSP43
160,251 mSP43
160,351 mSP43
163,4123 mVia Montegrotto
167,735 mex SS250
167,960 mSS16
174,990 mVia Adriatica
178,5132 mVia Alessandro Manzoni

Comment les chiffres ont été mesurés

  • Itinéraire : une boucle depuis Padoue, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
  • Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
  • Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
  • Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
  • Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
  • Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Padoue ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 59,1, 131,3, 180,9 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Padoue ?

Sur 120 km, nous comptons 159 virages, dont 96 hors carrefours. Cela fait 73,1 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 17 m, au km 99,8. Le rayon médian de tous les virages est de 94 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 233 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 120 m, le plus bas à -1 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Disponible sur Google Play

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.

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