Boucle moto et voiture depuis Roosendaal

Depuis Roosendaal (Brabant-Septentrional), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Sens inverse : le même itinéraire à rebours. Les virages changent de côté, les rayons restent.

Kilomètres
108,8km
Virages
106
Dénivelé
50m
Rayon médian
86m
Virages aux 100 km
34,9
Carte de la boucle de 109 km depuis Roosendaal Roosendaal Breda Zevenbergen Zundert Oudenbosch Oosterhout Essen Meer Schijf Ulvenhout Meerle Wernhout Klundert Made Départ et arrivée

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

69 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 108,8 km, 13,9 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés
0,3 km, 0,3 %
rayon inférieur à 60 m
Moyens
3,2 km, 2,9 %
60 à 180 m
Larges
10,5 km, 9,7 %
180 à 400 m
Lignes droites et carrefours
94,5 km, 87,1 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré
Au km 1,0 sur Antwerpseweg : rayon 24 m, à gauche.
Plus longue série de virages
4 virages sur 1,6 km, à partir du km 63,7 sur Salesdreef.
Tronçon le plus sinueux
9 virages sur 10 km, à partir du km 56,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Plus longue montée
6,0 km avec 23 m de dénivelé positif, à partir du km 1,2 sur Achtmaalsebaan. Pente moyenne 0,4 %.

Part d'autoroute : 0,9 km

Profil altimétrique

De -1 m à 30 m. 50 m de montée, 51 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard Boucle sinueuse Boucle standard
Kilomètres108,8124,1
Virages3926
Virages aux 100 km35,820,9
Autoroute0,9 km60,1 km

1,7 fois plus de virages aux 100 km que la boucle standard.

Parmi les villes

Rang 17 sur 18 villes (Pays-Bas). Médiane de 49,5 virages aux 100 km, Roosendaal se situe à 36,7.

Villes comparables

Toutes les longueurs depuis Roosendaal

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur Sens Kilomètres Virages Virages aux 100 km Rayon médian Dénivelé
60 km Sens aller 61,3 km 25 / 78 40,8 122 m 10 m
60 km Sens inverse 61,3 km 26 / 75 42,4 123 m 16 m
120 km Sens aller 108,8 km 39 / 108 35,8 88 m 44 m
120 km Sens inverse 108,8 km 38 / 106 34,9 86 m 50 m
200 km Sens aller 184,8 km 62 / 139 33,5 81 m 99 m
200 km Sens inverse 184,8 km 62 / 135 33,5 90 m 80 m

Chaque virage avec sa position

39 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km Rayon Route
0,451 mBoulevard
1,159 mGriendweg
1,559 mGastelseweg
3,9183 mRoosendaalsebaan
9,588 mHolstraat
9,888 mHolstraat
19,151 mLangeweg-Noord
24,0254 mN285
24,987 mN285
40,627 mKanaaldijk
42,388 mSalesdreef
43,6114 mSalesdreef
43,8169 mSalesdreef
44,3185 mSalesdreef
44,6161 mSalesdreef
48,237 mHeiackerdreef
50,525 mNieuwe Kadijk
51,3304 mNieuwe Kadijk
52,025 mTilburgseweg
53,561 mA27
55,931 mFatimastraat
59,2542 mDorpstraat
60,2101 mMolenstraat
60,4150 mStrijbeekseweg
64,2304 mStrijbeekseweg
64,8101 mStrijbeekseweg
65,068 mStrijbeekseweg
67,872 mN14
76,170 mBlauwbossen
83,658 mN146
84,054 mN146
88,9102 mMeirseweg
89,690 mHofdreef
91,0261 mBeeklaan
95,9250 mN638
98,6130 mSchijfsebaan
100,092 mRoosendaalsebaan
100,5108 mRoosendaalsebaan
107,724 mAntwerpseweg

Comment les chiffres ont été mesurés

  • Itinéraire : une boucle depuis Roosendaal, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
  • Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
  • Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
  • Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
  • Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
  • Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Roosendaal ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 61,3, 108,8, 184,8 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Roosendaal ?

Sur 120 km, nous comptons 108 virages, dont 39 hors carrefours. Cela fait 35,8 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 24 m, au km 107,7. Le rayon médian de tous les virages est de 88 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 44 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 31 m, le plus bas à -1 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Disponible sur Google Play

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.

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