Boucle moto et voiture depuis Zwolle

Depuis Zwolle (Overijssel), nous calculons la boucle la plus sinueuse en trois longueurs, pour la moto et la voiture. Elle suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute. Chaque chiffre provient de l'itinéraire calculé.

L'app calcule une boucle depuis votre position avec la même méthode.

Sens inverse : le même itinéraire à rebours. Les virages changent de côté, les rayons restent.

Kilomètres
117,6km
Virages
125
Dénivelé
85m
Rayon médian
71m
Virages aux 100 km
45,9
Carte de la boucle de 118 km depuis Zwolle Zwolle Deventer Ommen Heerde Twello Dalfsen Wezep Nijverdal Epe Hattem Wapenveld Nieuw Heeten Olst Schalkhaar Départ et arrivée

Touchez un point sur la carte pour voir son rayon et sa route.

Explorateur de rayons

Passez le curseur sur une barre. Les virages de cette classe s'allument sur la carte, avec leur position au km.

Rayon le plus serré par virage

73 virages se trouvent à des carrefours et sont exclus de ces chiffres, par exemple des tournants à petit rayon.

Profil des virages

Sur 117,6 km, 16,6 km se déroulent en virages. Le reste est en ligne droite ou en virage de carrefour.

Serrés
0,3 km, 0,2 %
rayon inférieur à 60 m
Moyens
5,0 km, 4,2 %
60 à 180 m
Larges
11,4 km, 9,7 %
180 à 400 m
Lignes droites et carrefours
100,5 km, 85,8 %

Chiffres clés de l'itinéraire

Virage le plus serré
Au km 52,1 sur Spanjaardsdijk : rayon 31 m, à droite.
Plus longue série de virages
12 virages sur 1,9 km, à partir du km 25,6 sur IJsseldijk.
Tronçon le plus sinueux
18 virages sur 10 km, à partir du km 23,5. Les kilomètres plus calmes viennent avant.
Plus longue montée
38,1 km avec 32 m de dénivelé positif, à partir du km 38,2 sur N344. Pente moyenne 0,1 %.

Profil altimétrique

De 0 m à 37 m. 85 m de montée, 88 m de descente.

Faites glisser le doigt ou le curseur le long du profil. La carte indique l'endroit.

Haut: km 76,2 : 37 m Bas: km 109,9 : 0 m

Points hauts et bas

  • Haut km 76,2 : 37 m
  • Bas km 109,9 : 0 m

Comparaison avec la boucle standard

La référence est la boucle la plus rapide avec le même départ, le même cap et le même rayon de cercle.

Comparaison avec la boucle standard Boucle sinueuse Boucle standard
Kilomètres117,6137,5
Virages5362
Virages aux 100 km45,145,1
Autoroute0,0 km40,8 km

Toutes les longueurs depuis Zwolle

Chaque longueur dans les deux sens. La colonne des virages indique d'abord le nombre hors carrefours, puis le total.

Longueur Sens Kilomètres Virages Virages aux 100 km Rayon médian Dénivelé
60 km Sens aller 61,4 km 25 / 100 40,7 91 m 17 m
60 km Sens inverse 61,4 km 27 / 95 44,0 78 m 22 m
120 km Sens aller 117,6 km 53 / 126 45,1 74 m 89 m
120 km Sens inverse 117,6 km 54 / 125 45,9 71 m 85 m
200 km Sens aller 185,3 km 71 / 178 38,3 84 m 114 m
200 km Sens inverse 185,3 km 68 / 183 36,7 83 m 111 m

Chaque virage avec sa position

53 virages hors carrefours, avec position au km, rayon le plus serré et route.

km Rayon Route
0,147 mNieuwstraat
5,242 mN340
5,4119 mN340
5,6126 mN340
23,133 mVarsenerdijk
24,9150 mSchurinkstraat
26,0102 mN347
26,2129 mN347
32,6161 mN347
36,384 mMekkelinkweg
37,587 mMekkelinkweg
41,640 mSanatoriumlaan
41,835 mSanatoriumlaan
48,550 mBlikweg
48,750 mBlikweg
49,6124 mBlikweg
56,7102 mKoldeweesweg
57,138 mKoldeweesweg
58,061 mKoepelweg
64,398 mSpanjaardsdijk
65,431 mSpanjaardsdijk
65,531 mSpanjaardsdijk
66,7180 mN348
70,4259 mN348
77,0323 mN344
81,681 mN792
82,160 mWolterkampsweg
82,347 mWolterkampsweg
84,159 mBandijk
84,259 mBandijk
84,674 mBandijk
84,8103 mBandijk
86,177 mBandijk
89,482 mIJsseldijk
90,263 mIJsseldijk
90,443 mIJsseldijk
90,643 mIJsseldijk
90,754 mIJsseldijk
90,883 mIJsseldijk
90,974 mIJsseldijk
91,174 mIJsseldijk
91,345 mIJsseldijk
91,445 mIJsseldijk
91,655 mIJsseldijk
91,9195 mIJsseldijk
92,861 mIJsseldijk
98,752 mBeatrixweg
98,862 mBeatrixweg
99,0114 mBeatrixweg
102,178 mVeldweg
109,976 mNieuweweg
110,5315 mNieuweweg
115,6150 mNieuwe Veerallee

Comment les chiffres ont été mesurés

  • Itinéraire : une boucle depuis Zwolle, calculée sur des données routières du 03/07/2026. Parmi plusieurs boucles possibles de même longueur, nous montrons celle qui compte le plus de virages roulants. Les autoroutes sont exclues.
  • Véhicule : l'itinéraire est calculé pour une moto et suit des routes goudronnées. Une voiture peut aussi le rouler. Sur les tronçons étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.
  • Virage : un changement de direction d'au moins 35 degrés dans le même sens. L'app DriveBattle compte de la même façon.
  • Rayon : le rayon le plus serré à l'intérieur du virage. Les tournants aux carrefours sont signalés et ne comptent ni pour le rayon, ni pour le virage le plus serré, ni pour les séries de virages.
  • Dénivelé : altitude du terrain le long de l'itinéraire, lissée sur environ 450 m. Une montée compte à partir d'un écart de hauteur de 5 m.
  • Calculé le 05/10/2026. Les chiffres décrivent cet itinéraire. L'état de la route le jour où vous roulez peut différer.

Calculé le 05/10/2026

Questions sur la boucle

Quelle est la longueur de la boucle depuis Zwolle ?

Il existe trois longueurs : 60, 120, 200 km. Les itinéraires calculés mesurent 61,4, 117,6, 185,3 km.

Puis-je faire la boucle en voiture ?

Oui. L'itinéraire suit des routes secondaires goudronnées, sans autoroute, et se roule en voiture comme à moto. Il est calculé pour une moto : sur des tronçons très étroits, un itinéraire voiture peut différer dans le détail.

Combien de virages compte la boucle depuis Zwolle ?

Sur 120 km, nous comptons 126 virages, dont 53 hors carrefours. Cela fait 45,1 virages libres aux 100 km.

Quel est le rayon du virage le plus serré ?

Sur 120 km, le rayon le plus serré est de 31 m, au km 65,4. Le rayon médian de tous les virages est de 74 m.

Quel dénivelé compte l'itinéraire ?

Sur 120 km, il y a 89 m de dénivelé positif. Le point le plus haut est à 38 m, le plus bas à 0 m.

Puis-je rouler cette boucle avec l'app ?

Oui. Le générateur de boucles de l'app DriveBattle calcule des boucles depuis votre position avec la même méthode.

Disponible sur Google Play

Le générateur de boucles fait partie de Premium. Pendant la bêta, il est ouvert à tous.

Rouler dans l'app