Rondrit voor motor en auto vanuit Plasencia
Vanuit Plasencia (Extremadura) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
- Kilometers
- 220,8km
- Bochten
- 359
- Klim
- 2591m
- Mediane straal
- 82m
- Bochten per 100 km
- 125,0
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
83 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 220,8 km loopt 52,6 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 1,1 km, 0,5 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 18,5 km, 8,4 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 33,0 km, 15,0 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 167,2 km, 76,1 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 140,0: straal 18 m, links.
- Langste bochtenreeks
- 23 bochten over 3,8 km, vanaf km 159,5.
- Bochtigste stuk
- 46 bochten over 10 km, vanaf km 153,5. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Eerste vrije bocht
- Bij km 1,3. Tot dan toe ligt er geen bocht buiten kruispunten op de route.
- Langste klim
- 27,9 km met 897 m stijging, vanaf km 125,5 op EX-203. Gemiddeld stijgingspercentage 3,2 %.
Hoogteprofiel
Van 278 m tot 1312 m. 2591 m omhoog, 2584 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Laagste punt km 10,2: 311 m
- Hoogste punt km 23,3: 367 m
- Hoogste punt km 85,5: 368 m
- Laagste punt km 98,7: 310 m
- Hoogste punt km 112,8: 497 m
- Hoogste punt km 215,9: 496 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 220,8 | 174,1 |
| Bochten | 276 | 312 |
| Bochten per 100 km | 125,0 | 179,2 |
| Snelweg | 0,0 km | 21,8 km |
Onder de steden
Plaats 45 van 65 steden in Spanje. Mediaan 157,1 bochten per 100 km, Plasencia zit op 120,3.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Plasencia
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 62,4 km | 55 / 120 | 88,2 | 90 m | 470 m |
| 60 km | Omgekeerd | 62,4 km | 53 / 123 | 85,0 | 91 m | 473 m |
| 120 km | Heenweg | 117,7 km | 174 / 224 | 147,8 | 68 m | 1496 m |
| 120 km | Omgekeerd | 117,7 km | 179 / 228 | 152,1 | 69 m | 1493 m |
| 200 km | Heenweg | 220,8 km | 276 / 359 | 125,0 | 82 m | 2591 m |
| 200 km | Omgekeerd | 220,8 km | 276 / 358 | 125,0 | 84 m | 2581 m |
Elke bocht met zijn positie
276 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 1,3 | 101 m | Avenida de Salamanca |
| 3,2 | 157 m | N-630 |
| 3,5 | 121 m | N-630 |
| 3,7 | 110 m | N-630 |
| 3,9 | 112 m | N-630 |
| 4,5 | 84 m | N-630 |
| 4,9 | 131 m | N-630 |
| 5,0 | 83 m | N-630 |
| 5,2 | 114 m | N-630 |
| 5,8 | 137 m | N-630 |
| 6,4 | 91 m | N-630 |
| 9,2 | 162 m | CC-206 |
| 9,8 | 134 m | CC-206 |
| 10,5 | 199 m | CC-206 |
| 11,0 | 118 m | CC-206 |
| 11,3 | 155 m | CC-206 |
| 11,7 | 147 m | CC-206 |
| 12,5 | 42 m | CC-206 |
| 12,5 | 37 m | CC-206 |
| 12,6 | 32 m | CC-206 |
| 16,8 | 111 m | CC-206 |
| 18,6 | 135 m | CC-206 |
| 20,2 | 80 m | CC-206 |
| 20,6 | 80 m | CC-206 |
| 21,0 | 121 m | CC-206 |
| 21,9 | 78 m | CC-206 |
| 22,3 | 80 m | CC-206 |
| 22,5 | 81 m | CC-206 |
| 22,9 | 160 m | CC-206 |
| 23,4 | 151 m | CC-206 |
| 24,2 | 176 m | CC-206 |
| 25,6 | 172 m | CC-206 |
| 30,6 | 31 m | Carretera de N-630 a EX-205 por Oliva de Plasencia |
| 31,2 | 153 m | EX-205 |
| 31,6 | 124 m | EX-205 |
| 33,9 | 147 m | EX-205 |
| 36,1 | 157 m | EX-205 |
| 36,5 | 116 m | EX-205 |
| 37,3 | 134 m | EX-205 |
| 37,9 | 170 m | EX-205 |
| 47,6 | 129 m | Carretera de acceso a La Granja |
| 48,1 | 125 m | Carretera de acceso a La Granja |
| 50,9 | 158 m | |
| 53,1 | 19 m | |
| 53,2 | 20 m | |
| 53,3 | 48 m | |
| 53,4 | 48 m | |
| 53,5 | 48 m | |
| 54,1 | 38 m | |
| 54,5 | 45 m | |
| 54,5 | 55 m | |
| 54,9 | 64 m | |
| 55,2 | 52 m | |
| 56,0 | 76 m | |
| 56,3 | 66 m | |
| 57,3 | 160 m | |
| 60,2 | 126 m | Carretera de acceso a La Granja |
| 60,8 | 124 m | Carretera de acceso a La Granja |
| 70,1 | 169 m | EX-205 |
| 71,0 | 145 m | EX-205 |
| 71,3 | 126 m | EX-205 |
| 72,0 | 165 m | EX-205 |
| 74,5 | 142 m | EX-205 |
| 76,5 | 129 m | EX-205 |
| 77,0 | 146 m | EX-205 |
| 77,9 | 770 m | CC-206 |
| 79,4 | 122 m | CC-206 |
| 81,0 | 256 m | CC-206 |
| 82,5 | 247 m | CC-206 |
| 83,6 | 172 m | CC-206 |
| 84,8 | 146 m | CC-206 |
| 85,4 | 170 m | CC-206 |
| 85,8 | 79 m | CC-206 |
| 86,0 | 80 m | CC-206 |
| 86,5 | 74 m | CC-206 |
| 87,0 | 105 m | CC-206 |
| 87,7 | 89 m | CC-206 |
| 87,8 | 89 m | CC-206 |
| 88,6 | 133 m | CC-206 |
| 89,4 | 165 m | CC-206 |
| 91,4 | 116 m | CC-206 |
| 95,9 | 54 m | CC-206 |
| 96,0 | 112 m | CC-206 |
| 96,0 | 112 m | CC-206 |
| 96,4 | 151 m | CC-206 |
| 96,8 | 151 m | CC-206 |
| 97,2 | 129 m | CC-206 |
| 97,8 | 186 m | CC-206 |
| 98,4 | 165 m | CC-206 |
| 99,8 | 117 m | N-630 |
| 99,8 | 118 m | N-630 |
| 99,9 | 211 m | N-630 |
| 102,4 | 121 m | N-630 |
| 102,7 | 80 m | N-630 |
| 102,8 | 80 m | N-630 |
| 103,4 | 157 m | N-630 |
| 103,8 | 117 m | N-630 |
| 104,1 | 100 m | N-630 |
| 104,5 | 117 m | N-630 |
| 104,8 | 174 m | N-630 |
| 104,9 | 167 m | N-630 |
| 105,7 | 211 m | Ronda Norte de Plasencia |
| 106,3 | 1121 m | Avenida de Portugal |
| 106,8 | 291 m | Avenida de Portugal |
| 107,2 | 2000 m | Avenida de Julio Durán |
| 107,5 | 244 m | Avenida de Julio Durán |
| 108,3 | 68 m | Avenida de Miguel de Unamuno |
| 108,6 | 78 m | Avenida del Rey Felipe VI |
| 108,7 | 78 m | Avenida del Rey Felipe VI |
| 110,3 | 167 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 123,0 | 116 m | EX-203 |
| 123,2 | 116 m | EX-203 |
| 125,2 | 524 m | EX-203 |
| 125,9 | 166 m | EX-203 |
| 129,9 | 49 m | EX-203 |
| 130,0 | 169 m | EX-203 |
| 130,2 | 169 m | EX-203 |
| 131,5 | 81 m | EX-203 |
| 132,0 | 81 m | EX-203 |
| 132,2 | 81 m | EX-203 |
| 133,3 | 1349 m | EX-213 |
| 134,4 | 184 m | EX-213 |
| 136,7 | 172 m | EX-213 |
| 137,5 | 84 m | EX-213 |
| 138,5 | 57 m | |
| 138,7 | 27 m | |
| 138,7 | 27 m | |
| 138,8 | 45 m | |
| 139,0 | 118 m | |
| 139,2 | 172 m | |
| 139,4 | 63 m | |
| 139,7 | 39 m | |
| 139,9 | 21 m | |
| 140,0 | 18 m | |
| 140,1 | 18 m | |
| 140,4 | 19 m | |
| 140,6 | 576 m | |
| 140,9 | 52 m | |
| 141,1 | 108 m | |
| 141,7 | 86 m | |
| 142,1 | 128 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 142,3 | 106 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 142,4 | 74 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 142,7 | 36 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 142,8 | 54 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 143,0 | 54 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 143,5 | 58 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 143,6 | 79 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 144,1 | 110 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 144,6 | 351 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 144,8 | 58 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 146,8 | 54 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 147,2 | 74 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 148,8 | 122 m | De Piornal (CC-233/CC- 241) a Garganta la Olla (CC-243) |
| 149,5 | 411 m | De Piornal (CC-233/CC- 241) a Garganta la Olla (CC-243) |
| 150,5 | 74 m | De Piornal (CC-233/CC- 241) a Garganta la Olla (CC-243) |
| 150,7 | 85 m | De Piornal (CC-233/CC- 241) a Garganta la Olla (CC-243) |
| 151,5 | 118 m | |
| 152,2 | 74 m | |
| 152,3 | 103 m | |
| 152,5 | 56 m | |
| 152,8 | 21 m | |
| 153,0 | 210 m | |
| 153,6 | 90 m | |
| 153,9 | 130 m | |
| 155,3 | 18 m | |
| 155,5 | 67 m | |
| 155,6 | 19 m | |
| 155,7 | 19 m | |
| 155,8 | 25 m | |
| 156,0 | 20 m | |
| 156,1 | 42 m | |
| 156,2 | 194 m | |
| 156,4 | 28 m | |
| 156,6 | 66 m | |
| 156,8 | 61 m | |
| 156,9 | 100 m | |
| 157,3 | 22 m | |
| 157,7 | 21 m | |
| 157,8 | 57 m | |
| 157,9 | 35 m | |
| 158,1 | 50 m | |
| 158,2 | 192 m | |
| 158,3 | 20 m | |
| 158,5 | 30 m | |
| 158,5 | 41 m | |
| 159,5 | 36 m | |
| 159,7 | 43 m | |
| 159,8 | 21 m | |
| 160,0 | 21 m | |
| 160,3 | 34 m | |
| 160,4 | 34 m | |
| 160,6 | 57 m | |
| 160,8 | 21 m | |
| 160,8 | 77 m | |
| 161,2 | 22 m | |
| 161,2 | 22 m | |
| 161,4 | 61 m | |
| 161,8 | 61 m | |
| 161,9 | 28 m | |
| 162,0 | 83 m | |
| 162,4 | 21 m | |
| 162,5 | 21 m | |
| 162,5 | 51 m | |
| 162,6 | 19 m | |
| 162,8 | 19 m | |
| 162,9 | 67 m | |
| 163,1 | 18 m | |
| 163,2 | 20 m | |
| 164,5 | 96 m | |
| 164,9 | 83 m | |
| 165,6 | 21 m | |
| 165,8 | 60 m | |
| 165,9 | 94 m | |
| 166,2 | 74 m | |
| 166,3 | 51 m | |
| 167,7 | 76 m | De Piornal (CC-233/CC- 241) a Garganta la Olla (CC-243) |
| 168,0 | 134 m | De Piornal (CC-233/CC- 241) a Garganta la Olla (CC-243) |
| 169,0 | 167 m | De Piornal (CC-233/CC- 241) a Garganta la Olla (CC-243) |
| 171,2 | 74 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 171,5 | 54 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 173,6 | 59 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 173,9 | 84 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 174,3 | 108 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 174,8 | 59 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 174,9 | 76 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 175,1 | 76 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 175,3 | 55 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 175,4 | 55 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 175,6 | 36 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 175,8 | 74 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 176,0 | 60 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 176,2 | 60 m | De Piornal (CC-233/CC- 242) a CC-240 |
| 176,5 | 85 m | |
| 176,7 | 138 m | |
| 177,5 | 50 m | |
| 177,6 | 39 m | |
| 177,9 | 19 m | |
| 178,0 | 19 m | |
| 178,2 | 18 m | |
| 178,4 | 18 m | |
| 178,6 | 60 m | |
| 178,6 | 39 m | |
| 178,7 | 39 m | |
| 179,0 | 64 m | |
| 179,3 | 124 m | |
| 179,5 | 44 m | |
| 179,6 | 28 m | |
| 179,8 | 55 m | |
| 179,9 | 55 m | |
| 180,3 | 65 m | EX-213 |
| 180,7 | 84 m | EX-213 |
| 181,6 | 160 m | EX-213 |
| 183,9 | 181 m | EX-213 |
| 185,6 | 96 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 186,0 | 82 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 186,3 | 83 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 186,6 | 82 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 188,1 | 166 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 188,5 | 48 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 188,6 | 48 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 192,5 | 164 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 193,3 | 169 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 195,4 | 204 m | Carretera de EX-203 a A-5 por Serrejón |
| 196,2 | 178 m | Carretera de EX-203 a A-5 por Serrejón |
| 198,2 | 37 m | |
| 198,4 | 57 m | |
| 198,6 | 64 m | |
| 199,1 | 59 m | |
| 199,2 | 59 m | |
| 201,1 | 185 m | Carretera de EX-203 a A-5 por Serrejón |
| 201,9 | 197 m | Carretera de EX-203 a A-5 por Serrejón |
| 203,4 | 206 m | Carretera de EX-203 a A-5 por Serrejón |
| 204,8 | 136 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 205,1 | 140 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
| 217,7 | 167 m | Carretera de Plasencia a límite de provincia de Ávila por Jaraíz de la Vera |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Plasencia, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Plasencia?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 62,4, 117,7, 220,8 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Plasencia?
Op 120 km tellen we 224 bochten, waarvan 174 buiten kruispunten. Dat zijn 147,8 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 14 m, bij km 43,5. De mediane straal van alle bochten is 68 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 1496 m stijging. Het hoogste punt ligt op 1164 m, het laagste op 230 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.