Rondrit voor motor en auto vanuit Clermont-Ferrand
Vanuit Clermont-Ferrand (Auvergne-Rhône-Alpes) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
- Kilometers
- 199,5km
- Bochten
- 398
- Klim
- 2873m
- Mediane straal
- 75m
- Bochten per 100 km
- 168,9
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
61 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 199,5 km loopt 66,1 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 1,3 km, 0,7 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 27,4 km, 13,8 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 37,4 km, 18,8 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 132,8 km, 66,8 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 195,8 op Avenue du Puy de Dôme: straal 19 m, links.
- Langste bochtenreeks
- 19 bochten over 5,2 km, vanaf km 35,1 op D 5.
- Bochtigste stuk
- 42 bochten over 10 km, vanaf km 61,5. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Eerste vrije bocht
- Bij km 3,0. Tot dan toe ligt er geen bocht buiten kruispunten op de route.
- Langste klim
- 13,1 km met 396 m stijging, vanaf km 7,2 op D 2089. Gemiddeld stijgingspercentage 3,0 %.
Hoogteprofiel
Van 379 m tot 1192 m. 2873 m omhoog, 2874 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Laagste punt km 1,1: 379 m
- Laagste punt km 37,9: 849 m
- Laagste punt km 126,0: 715 m
- Hoogste punt km 135,1: 903 m
- Laagste punt km 136,5: 857 m
- Laagste punt km 172,6: 681 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 199,5 | 201,6 |
| Bochten | 337 | 336 |
| Bochten per 100 km | 168,9 | 166,7 |
| Snelweg | 0,0 km | 15,5 km |
Onder de steden
Plaats 34 van 75 steden in Frankrijk. Mediaan 134,9 bochten per 100 km, Clermont-Ferrand zit op 145,4.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Clermont-Ferrand
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 66,8 km | 81 / 126 | 121,3 | 74 m | 1193 m |
| 60 km | Omgekeerd | 66,8 km | 82 / 128 | 122,7 | 74 m | 1205 m |
| 120 km | Heenweg | 125,4 km | 183 / 246 | 145,9 | 78 m | 1626 m |
| 120 km | Omgekeerd | 125,4 km | 183 / 245 | 145,9 | 80 m | 1673 m |
| 200 km | Heenweg | 199,5 km | 337 / 398 | 168,9 | 75 m | 2873 m |
| 200 km | Omgekeerd | 199,5 km | 344 / 407 | 172,4 | 75 m | 2887 m |
Elke bocht met zijn positie
337 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 3,0 | 47 m | M 771 |
| 3,2 | 74 m | Avenue du Maréchal Leclerc |
| 3,7 | 105 m | Avenue du Maréchal Leclerc |
| 4,0 | 74 m | Avenue du Maréchal Leclerc |
| 4,8 | 95 m | M 767 |
| 5,1 | 76 m | M 767 |
| 5,6 | 86 m | M 767 |
| 6,0 | 53 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 6,6 | 58 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 6,7 | 50 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 6,9 | 70 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 8,1 | 50 m | Avenue Wilson |
| 8,2 | 54 m | Avenue Wilson |
| 9,2 | 33 m | D 2089 |
| 9,6 | 82 m | D 2089 |
| 9,9 | 92 m | D 2089 |
| 10,3 | 112 m | D 2089 |
| 10,5 | 112 m | D 2089 |
| 11,1 | 144 m | D 2089 |
| 11,5 | 89 m | D 2089 |
| 12,1 | 115 m | D 2089 |
| 12,5 | 126 m | D 2089 |
| 12,9 | 98 m | D 2089 |
| 13,8 | 90 m | D 2089 |
| 16,5 | 239 m | D 2089 |
| 18,0 | 187 m | D 2089 |
| 18,4 | 214 m | D 2089 |
| 19,8 | 171 m | D 2089 |
| 20,2 | 85 m | D 2089 |
| 20,4 | 26 m | D 2089 |
| 21,2 | 89 m | D 213 |
| 21,4 | 88 m | D 213 |
| 21,8 | 112 m | D 5 |
| 22,1 | 117 m | D 5 |
| 22,8 | 126 m | D 5 |
| 23,0 | 120 m | D 5 |
| 24,2 | 167 m | D 5 |
| 25,2 | 121 m | D 5 |
| 25,6 | 145 m | D 5 |
| 26,0 | 111 m | D 5 |
| 27,0 | 147 m | D 5 |
| 27,9 | 141 m | D 5 |
| 28,1 | 91 m | D 5 |
| 29,1 | 109 m | D 5 |
| 29,9 | 191 m | D 5 |
| 31,5 | 172 m | D 5 |
| 31,7 | 162 m | D 5 |
| 32,5 | 153 m | D 5 |
| 32,6 | 96 m | D 5 |
| 33,2 | 104 m | D 5 |
| 33,4 | 90 m | D 5 |
| 33,9 | 50 m | D 5 |
| 34,2 | 70 m | D 5 |
| 34,5 | 72 m | D 5 |
| 35,1 | 89 m | D 5 |
| 35,5 | 60 m | D 5 |
| 35,9 | 52 m | D 5 |
| 36,1 | 76 m | D 5 |
| 36,8 | 91 m | Route du Marais |
| 36,9 | 75 m | Route du Marais |
| 37,0 | 87 m | Route du Marais |
| 37,2 | 60 m | Route du Marais |
| 37,2 | 60 m | Route du Marais |
| 37,5 | 72 m | D 5 |
| 37,9 | 43 m | D 5 |
| 38,0 | 161 m | D 5 |
| 38,5 | 88 m | D 5 |
| 38,8 | 100 m | D 5 |
| 39,0 | 97 m | D 5 |
| 39,3 | 55 m | D 5 |
| 39,6 | 56 m | D 5 |
| 39,9 | 64 m | D 5 |
| 40,1 | 68 m | D 5 |
| 40,9 | 41 m | D 5 |
| 41,4 | 117 m | D 5 |
| 41,7 | 93 m | D 5 |
| 41,9 | 73 m | D 5 |
| 42,0 | 69 m | D 5 |
| 42,2 | 82 m | D 5 |
| 42,6 | 48 m | D 5 |
| 42,7 | 48 m | D 5 |
| 43,1 | 95 m | D 5 |
| 43,6 | 114 m | D 5 |
| 44,0 | 105 m | D 5 |
| 44,8 | 104 m | D 5 |
| 46,0 | 91 m | D 5 |
| 48,0 | 94 m | D 36 |
| 48,2 | 74 m | D 36 |
| 48,5 | 33 m | D 36 |
| 49,2 | 85 m | D 36 |
| 50,1 | 83 m | D 36 |
| 50,4 | 33 m | D 36 |
| 50,5 | 33 m | D 36 |
| 50,8 | 92 m | D 36 |
| 51,6 | 59 m | D 36 |
| 51,9 | 99 m | D 36 |
| 52,4 | 86 m | D 36 |
| 53,3 | 70 m | D 36 |
| 53,4 | 70 m | D 36 |
| 53,9 | 52 m | D 36 |
| 54,0 | 40 m | D 36 |
| 54,2 | 40 m | D 36 |
| 54,3 | 52 m | D 36 |
| 54,5 | 66 m | D 36 |
| 54,6 | 57 m | D 36 |
| 54,7 | 57 m | D 36 |
| 54,8 | 73 m | D 36 |
| 55,1 | 108 m | D 36 |
| 55,6 | 57 m | D 36 |
| 55,7 | 57 m | D 36 |
| 55,8 | 53 m | D 36 |
| 55,9 | 49 m | D 36 |
| 56,0 | 52 m | D 36 |
| 56,0 | 37 m | D 36 |
| 56,6 | 43 m | Route du Sancy |
| 56,7 | 31 m | Route du Sancy |
| 56,8 | 31 m | Route du Sancy |
| 56,9 | 33 m | Route du Sancy |
| 57,1 | 44 m | Route du Sancy |
| 57,2 | 53 m | Route du Sancy |
| 57,6 | 68 m | D 26 |
| 57,7 | 57 m | D 26 |
| 58,2 | 67 m | D 26 |
| 58,3 | 63 m | D 26 |
| 58,5 | 78 m | D 26 |
| 59,3 | 144 m | D 26 |
| 59,7 | 157 m | D 26 |
| 60,4 | 157 m | D 26 |
| 60,9 | 73 m | D 26 |
| 61,1 | 74 m | D 26 |
| 61,4 | 94 m | D 26 |
| 61,6 | 68 m | D 26 |
| 61,9 | 68 m | D 26 |
| 62,2 | 74 m | D 26 |
| 62,3 | 69 m | D 26 |
| 62,6 | 72 m | D 26 |
| 62,8 | 72 m | D 26 |
| 63,1 | 100 m | D 26 |
| 63,4 | 71 m | D 26 |
| 63,6 | 51 m | D 26 |
| 64,2 | 124 m | D 26 |
| 64,5 | 78 m | D 26 |
| 64,5 | 78 m | D 26 |
| 65,0 | 70 m | D 26 |
| 65,1 | 49 m | D 26 |
| 65,7 | 86 m | D 26 |
| 66,7 | 51 m | D 26 |
| 66,8 | 51 m | D 26 |
| 67,0 | 55 m | D 26 |
| 67,1 | 55 m | D 26 |
| 67,2 | 66 m | D 26 |
| 67,3 | 38 m | D 26 |
| 67,4 | 38 m | D 26 |
| 67,7 | 46 m | D 26 |
| 67,9 | 46 m | D 26 |
| 67,9 | 38 m | D 26 |
| 68,0 | 38 m | D 26 |
| 68,4 | 40 m | D 26 |
| 68,4 | 39 m | D 26 |
| 68,5 | 39 m | D 26 |
| 68,7 | 69 m | D 26 |
| 68,9 | 64 m | D 26 |
| 68,9 | 64 m | D 26 |
| 69,2 | 95 m | D 26 |
| 69,3 | 103 m | D 26 |
| 69,7 | 79 m | D 26 |
| 69,9 | 73 m | D 26 |
| 70,2 | 40 m | D 26 |
| 70,3 | 32 m | D 26 |
| 70,5 | 59 m | D 26 |
| 71,0 | 45 m | D 26 |
| 71,1 | 29 m | D 26 |
| 71,2 | 29 m | D 26 |
| 72,2 | 134 m | D 978 |
| 72,6 | 93 m | D 978 |
| 72,9 | 121 m | D 978 |
| 74,7 | 83 m | D 978 |
| 75,0 | 99 m | D 978 |
| 75,1 | 97 m | D 978 |
| 75,3 | 99 m | D 978 |
| 76,5 | 126 m | D 978 |
| 77,2 | 202 m | D 978 |
| 79,0 | 212 m | D 978 |
| 79,3 | 151 m | D 978 |
| 79,7 | 66 m | D 203 |
| 79,9 | 77 m | D 203 |
| 82,4 | 221 m | D 203 |
| 82,9 | 172 m | D 203 |
| 83,4 | 91 m | D 203 |
| 83,6 | 86 m | D 203 |
| 83,9 | 76 m | D 203 |
| 84,2 | 147 m | D 203 |
| 84,3 | 75 m | D 203 |
| 84,7 | 44 m | D 203 |
| 84,9 | 79 m | D 203 |
| 85,3 | 49 m | D 203 |
| 85,4 | 49 m | D 203 |
| 85,8 | 52 m | D 203 |
| 86,0 | 49 m | D 203 |
| 86,2 | 84 m | D 203 |
| 86,4 | 84 m | D 203 |
| 86,8 | 78 m | D 203 |
| 87,2 | 85 m | D 203 |
| 87,9 | 107 m | D 203 |
| 88,0 | 53 m | D 203 |
| 88,6 | 51 m | D 203 |
| 88,8 | 53 m | D 203 |
| 89,1 | 51 m | D 203 |
| 89,3 | 51 m | D 203 |
| 89,6 | 39 m | D 203 |
| 89,6 | 39 m | D 203 |
| 89,9 | 48 m | D 203 |
| 90,0 | 48 m | D 203 |
| 90,5 | 90 m | D 203 |
| 90,7 | 57 m | D 203 |
| 90,8 | 51 m | D 203 |
| 91,0 | 77 m | D 203 |
| 91,5 | 127 m | D 203 |
| 92,2 | 111 m | D 203 |
| 94,6 | 134 m | D 203 |
| 95,2 | 127 m | D 203 |
| 96,1 | 139 m | D 203 |
| 96,4 | 142 m | D 203 |
| 97,3 | 171 m | D 203 |
| 97,7 | 175 m | D 203 |
| 98,6 | 150 m | D 203 |
| 98,7 | 70 m | D 203 |
| 98,9 | 70 m | Route de Bagnols |
| 99,4 | 68 m | Route de Tauves |
| 99,7 | 104 m | Route de Tauves |
| 99,8 | 104 m | Route de Tauves |
| 100,2 | 172 m | Route de Tauves |
| 101,9 | 117 m | Route de Tauves |
| 102,1 | 117 m | Route de Tauves |
| 102,5 | 137 m | Route de Tauves |
| 102,8 | 137 m | Route de Tauves |
| 103,1 | 123 m | Route de Tauves |
| 106,2 | 133 m | Route de Tauves |
| 107,1 | 245 m | Route de Tauves |
| 108,2 | 168 m | Route de Tauves |
| 108,6 | 168 m | Route de Tauves |
| 109,4 | 96 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,0 | 46 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,1 | 46 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,2 | 51 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,8 | 57 m | Rue du Sancy |
| 110,8 | 50 m | Rue du Sancy |
| 111,4 | 54 m | Rue du Sancy |
| 111,5 | 34 m | Rue du Sancy |
| 111,7 | 34 m | Rue du Sancy |
| 111,8 | 42 m | Rue du Sancy |
| 111,9 | 42 m | Rue du Sancy |
| 112,2 | 49 m | Rue du Sancy |
| 112,4 | 49 m | Rue du Sancy |
| 113,2 | 147 m | Rue du Sancy |
| 113,6 | 150 m | Rue du Sancy |
| 113,8 | 116 m | Rue du Sancy |
| 114,1 | 99 m | Rue du Sancy |
| 114,2 | 111 m | Rue du Sancy |
| 114,9 | 199 m | Rue du Sancy |
| 115,3 | 115 m | Rue du Sancy |
| 115,7 | 140 m | Rue du Sancy |
| 116,2 | 115 m | Rue du Sancy |
| 119,7 | 136 m | Rue du Sancy |
| 120,7 | 126 m | Rue du Sancy |
| 121,8 | 69 m | Rue George Sand |
| 123,2 | 97 m | D 987 |
| 123,4 | 44 m | D 987 |
| 124,2 | 76 m | D 987 |
| 124,7 | 51 m | D 987 |
| 124,8 | 57 m | D 987 |
| 124,9 | 57 m | D 987 |
| 125,0 | 60 m | D 987 |
| 125,1 | 39 m | D 987 |
| 125,3 | 64 m | D 987 |
| 125,6 | 146 m | D 987 |
| 126,4 | 78 m | D 987 |
| 126,6 | 34 m | D 987 |
| 126,8 | 34 m | D 987 |
| 127,0 | 76 m | D 987 |
| 127,3 | 48 m | D 987 |
| 127,4 | 74 m | D 987 |
| 128,2 | 57 m | D 987 |
| 128,5 | 52 m | D 987 |
| 128,6 | 52 m | D 987 |
| 128,9 | 26 m | D 987 |
| 129,1 | 63 m | D 987 |
| 129,2 | 49 m | D 987 |
| 132,5 | 139 m | D 2089 |
| 133,6 | 139 m | D 2089 |
| 144,1 | 286 m | D 2089 |
| 144,5 | 393 m | D 2089 |
| 149,5 | 244 m | D 2089 |
| 150,8 | 134 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 151,4 | 84 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 152,1 | 94 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 155,0 | 264 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 155,4 | 257 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 160,2 | 152 m | D 986 |
| 161,3 | 65 m | D 986 |
| 161,8 | 186 m | D 986 |
| 164,0 | 205 m | D 986 |
| 164,5 | 122 m | D 986 |
| 166,1 | 129 m | D 986 |
| 170,1 | 61 m | D 943 |
| 170,2 | 50 m | D 943 |
| 170,7 | 97 m | Route de Clermont |
| 171,2 | 31 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 171,3 | 47 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,0 | 54 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,1 | 54 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,4 | 55 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,8 | 40 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 173,1 | 55 m | |
| 174,4 | 99 m | D 941 |
| 174,7 | 105 m | D 941 |
| 174,8 | 151 m | D 941 |
| 175,5 | 165 m | D 941 |
| 175,7 | 102 m | D 941 |
| 176,4 | 109 m | D 941 |
| 176,6 | 114 m | D 941 |
| 177,2 | 207 m | D 941 |
| 177,5 | 203 m | D 941 |
| 178,7 | 240 m | D 941 |
| 188,4 | 265 m | Route de Limoges |
| 191,8 | 74 m | Route de Limoges |
| 192,3 | 29 m | D 941 |
| 193,6 | 74 m | D 941 |
| 194,2 | 45 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,3 | 32 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,4 | 66 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,8 | 19 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,9 | 19 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 196,8 | 43 m | M 941 |
| 197,2 | 72 m | M 941 |
| 199,0 | 50 m | Rue Fontgiève |
| 199,1 | 50 m | Place Gilbert Gaillard |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Clermont-Ferrand, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Clermont-Ferrand?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 66,8, 125,4, 199,5 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Clermont-Ferrand?
Op 120 km tellen we 246 bochten, waarvan 183 buiten kruispunten. Dat zijn 145,9 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 21 m, bij km 29,5. De mediane straal van alle bochten is 78 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 1626 m stijging. Het hoogste punt ligt op 1084 m, het laagste op 379 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.
De rondritgenerator hoort bij Premium. Tijdens de bèta is hij voor iedereen open.