Rondrit voor motor en auto vanuit Lyon
Vanuit Lyon (Auvergne-Rhône-Alpes) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
- Kilometers
- 192,4km
- Bochten
- 347
- Klim
- 1947m
- Mediane straal
- 81m
- Bochten per 100 km
- 128,4
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
100 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 192,4 km loopt 55,8 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 0,9 km, 0,5 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 23,0 km, 12,0 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 31,9 km, 16,6 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 135,9 km, 70,9 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 60,2 op Route de Savie: straal 18 m, rechts.
- Langste bochtenreeks
- 12 bochten over 3,4 km, vanaf km 118,9 op N 7.
- Bochtigste stuk
- 32 bochten over 10 km, vanaf km 56,5. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Eerste vrije bocht
- Bij km 3,7. Tot dan toe ligt er geen bocht buiten kruispunten op de route.
- Langste klim
- 16,1 km met 427 m stijging, vanaf km 15,4 op D 311. Gemiddeld stijgingspercentage 2,6 %.
Hoogteprofiel
Van 165 m tot 766 m. 1947 m omhoog, 1950 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Hoogste punt km 61,8: 561 m
- Laagste punt km 66,2: 393 m
- Hoogste punt km 115,6: 766 m
- Hoogste punt km 152,4: 337 m
- Laagste punt km 153,0: 310 m
- Hoogste punt km 154,0: 358 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 192,4 | 224,4 |
| Bochten | 247 | 138 |
| Bochten per 100 km | 128,4 | 61,5 |
| Snelweg | 0,0 km | 140,4 km |
2,1 keer zoveel bochten per 100 km als de standaardrondrit.
Onder de steden
Plaats 37 van 75 steden in Frankrijk. Mediaan 134,9 bochten per 100 km, Lyon zit op 136,0.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Lyon
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 55,2 km | 66 / 126 | 119,7 | 63 m | 560 m |
| 60 km | Omgekeerd | 55,2 km | 65 / 121 | 117,9 | 64 m | 562 m |
| 120 km | Heenweg | 113,3 km | 181 / 254 | 159,8 | 80 m | 1385 m |
| 120 km | Omgekeerd | 113,3 km | 180 / 252 | 158,9 | 74 m | 1383 m |
| 200 km | Heenweg | 192,4 km | 247 / 347 | 128,4 | 81 m | 1947 m |
| 200 km | Omgekeerd | 192,4 km | 242 / 338 | 125,8 | 79 m | 1932 m |
Elke bocht met zijn positie
247 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 3,7 | 57 m | Avenue du Pont Pasteur |
| 4,5 | 80 m | D 315 |
| 6,0 | 28 m | D 315 |
| 6,3 | 119 m | D 50 |
| 7,0 | 86 m | D 50 |
| 7,2 | 72 m | D 50 |
| 8,4 | 80 m | D 50 |
| 8,7 | 41 m | D 50 |
| 8,8 | 28 m | D 50 |
| 9,5 | 23 m | Route des Aqueducs |
| 9,6 | 23 m | Route des Aqueducs |
| 9,8 | 38 m | Route des Aqueducs |
| 9,9 | 38 m | Route des Aqueducs |
| 10,0 | 38 m | Route des Aqueducs |
| 10,2 | 53 m | Route des Aqueducs |
| 10,3 | 25 m | Route des Aqueducs |
| 10,4 | 26 m | Route des Aqueducs |
| 10,7 | 30 m | Route des Aqueducs |
| 12,2 | 69 m | Avenue de Verdun |
| 17,3 | 105 m | D 75 |
| 17,5 | 84 m | D 75 |
| 18,5 | 55 m | Route des Monts du Lyonnais |
| 22,4 | 52 m | D 311 |
| 22,8 | 110 m | D 311 |
| 23,0 | 156 m | D 311 |
| 23,3 | 138 m | D 311 |
| 23,6 | 109 m | D 311 |
| 23,9 | 125 m | D 311 |
| 24,0 | 100 m | D 311 |
| 24,2 | 102 m | D 311 |
| 24,6 | 186 m | D 311 |
| 24,9 | 115 m | D 311 |
| 25,5 | 99 m | D 311 |
| 25,6 | 99 m | D 311 |
| 25,9 | 121 m | D 311 |
| 26,1 | 119 m | D 311 |
| 26,2 | 107 m | D 311 |
| 26,4 | 111 m | D 311 |
| 27,0 | 126 m | D 311 |
| 27,5 | 124 m | D 311 |
| 27,8 | 93 m | D 311 |
| 28,0 | 100 m | D 311 |
| 28,2 | 118 m | D 311 |
| 28,6 | 129 m | D 311 |
| 29,1 | 116 m | D 311 |
| 29,7 | 117 m | D 311 |
| 30,7 | 83 m | D 311 |
| 31,0 | 118 m | D 311 |
| 32,5 | 132 m | D 311 |
| 33,2 | 171 m | D 311 |
| 33,9 | 201 m | D 311 |
| 35,6 | 184 m | D 311 |
| 36,0 | 75 m | D 311 |
| 36,5 | 105 m | D 311 |
| 36,8 | 116 m | D 311 |
| 37,1 | 45 m | D 311 |
| 37,2 | 46 m | D 311 |
| 41,8 | 66 m | D 311 |
| 42,4 | 59 m | D 2 |
| 42,5 | 71 m | D 2 |
| 42,5 | 75 m | D 2 |
| 43,1 | 90 m | D 2 |
| 43,5 | 137 m | D 2 |
| 43,7 | 84 m | D 2 |
| 45,9 | 156 m | D 2 |
| 46,2 | 218 m | D 2 |
| 46,8 | 115 m | D 2 |
| 47,0 | 129 m | D 2 |
| 48,2 | 99 m | D 2 |
| 48,3 | 91 m | D 2 |
| 49,3 | 147 m | Route de Saint-Étienne |
| 50,2 | 183 m | Route de Saint-Étienne |
| 52,5 | 103 m | Route de Saint-Étienne |
| 52,7 | 91 m | Route de Saint-Étienne |
| 53,1 | 89 m | Route de Saint-Étienne |
| 53,3 | 100 m | Route de Saint-Étienne |
| 54,0 | 104 m | Route de Saint-Étienne |
| 54,2 | 106 m | Route de Saint-Étienne |
| 55,3 | 126 m | Route de Saint-Étienne |
| 55,7 | 100 m | Route de Saint-Étienne |
| 56,3 | 107 m | Route de Saint-Étienne |
| 56,5 | 113 m | Route de Saint-Étienne |
| 56,9 | 113 m | Route de Saint-Étienne |
| 57,4 | 84 m | Route de Saint-Étienne |
| 57,7 | 74 m | Route de Chevrières |
| 58,0 | 60 m | Route de Chevrières |
| 58,2 | 60 m | Route de Chevrières |
| 58,5 | 78 m | Route de Chevrières |
| 58,9 | 60 m | Route de Chevrières |
| 59,5 | 66 m | Route de Savie |
| 60,0 | 61 m | Route de Savie |
| 60,2 | 18 m | Route de Savie |
| 60,4 | 23 m | Route de Savie |
| 60,4 | 23 m | Route de Savie |
| 60,6 | 35 m | Route de Savie |
| 61,5 | 77 m | Route du Buyet |
| 62,1 | 46 m | Route du Buyet |
| 62,5 | 44 m | Route du Buyet |
| 62,7 | 54 m | D 6 |
| 63,0 | 58 m | D 6 |
| 63,3 | 25 m | D 6 |
| 63,5 | 85 m | D 6 |
| 64,0 | 85 m | D 6 |
| 64,1 | 63 m | D 6 |
| 64,2 | 63 m | D 6 |
| 64,4 | 86 m | D 6 |
| 65,0 | 77 m | D 6 |
| 65,1 | 77 m | D 6 |
| 65,2 | 60 m | D 6 |
| 65,8 | 78 m | D 6 |
| 65,8 | 78 m | D 6 |
| 66,1 | 60 m | D 6 |
| 66,2 | 94 m | D 6 |
| 66,5 | 74 m | D 6 |
| 66,7 | 41 m | D 6 |
| 67,3 | 98 m | Boulevard Gabriel Cousin |
| 68,5 | 294 m | M 10 |
| 75,1 | 121 m | D 10 |
| 86,8 | 194 m | Route de Panissières |
| 93,3 | 117 m | D 10 |
| 94,2 | 70 m | D 10 |
| 94,5 | 39 m | D 10 |
| 94,6 | 57 m | D 10 |
| 94,8 | 66 m | D 10 |
| 94,8 | 57 m | D 10 |
| 96,5 | 131 m | D 10 |
| 96,7 | 142 m | D 10 |
| 98,4 | 120 m | D 1 |
| 98,6 | 103 m | D 1 |
| 101,7 | 61 m | Route de Sainte-Colombe sur Gand |
| 102,4 | 68 m | Route de Sainte-Colombe sur Gand |
| 102,7 | 56 m | Route de Sainte-Colombe sur Gand |
| 102,8 | 56 m | Route de Sainte-Colombe sur Gand |
| 103,1 | 63 m | Route de Sainte-Colombe sur Gand |
| 103,2 | 86 m | Route de Sainte-Colombe sur Gand |
| 103,6 | 50 m | Route de Sainte-Colombe sur Gand |
| 103,7 | 97 m | D 27 |
| 104,3 | 42 m | D 27 |
| 104,5 | 41 m | D 27 |
| 106,0 | 58 m | D 27 |
| 106,1 | 83 m | D 27 |
| 106,9 | 67 m | D 27 |
| 107,2 | 70 m | D 27 |
| 107,4 | 70 m | D 27 |
| 107,7 | 85 m | D 27 |
| 107,7 | 39 m | D 27 |
| 108,0 | 39 m | D 27 |
| 108,2 | 56 m | D 27 |
| 108,6 | 65 m | D 64 |
| 108,8 | 35 m | D 64 |
| 109,0 | 44 m | D 64 |
| 109,3 | 64 m | D 64 |
| 109,9 | 49 m | D 64 |
| 110,0 | 73 m | D 64 |
| 110,2 | 84 m | D 64 |
| 110,7 | 52 m | D 64 |
| 111,2 | 75 m | D 64 |
| 111,7 | 68 m | D 64 |
| 111,8 | 105 m | D 64 |
| 112,7 | 48 m | Rue du Maréchal Ferrant |
| 113,1 | 85 m | Chemin du Clos |
| 113,3 | 111 m | Chemin du Clos |
| 114,0 | 58 m | D 64 |
| 114,3 | 51 m | D 64 |
| 114,6 | 95 m | D 64 |
| 114,7 | 51 m | D 64 |
| 115,0 | 34 m | D 64 |
| 115,9 | 76 m | D 64 |
| 116,3 | 106 m | D 64 |
| 116,5 | 68 m | D 64 |
| 117,2 | 180 m | N 7 |
| 117,5 | 113 m | N 7 |
| 118,0 | 115 m | N 7 |
| 118,2 | 109 m | N 7 |
| 118,9 | 95 m | N 7 |
| 119,2 | 95 m | N 7 |
| 119,3 | 92 m | N 7 |
| 119,9 | 74 m | N 7 |
| 120,1 | 74 m | N 7 |
| 120,3 | 33 m | N 7 |
| 120,5 | 30 m | N 7 |
| 120,8 | 56 m | N 7 |
| 120,9 | 61 m | N 7 |
| 121,3 | 44 m | N 7 |
| 121,5 | 39 m | N 7 |
| 121,9 | 106 m | N 7 |
| 122,6 | 97 m | N 7 |
| 123,0 | 127 m | N 7 |
| 123,1 | 64 m | N 7 |
| 123,3 | 57 m | N 7 |
| 123,6 | 100 m | N 7 |
| 124,1 | 74 m | N 7 |
| 124,4 | 32 m | N 7 |
| 124,9 | 95 m | N 7 |
| 125,1 | 156 m | N 7 |
| 125,3 | 159 m | N 7 |
| 125,5 | 94 m | N 7 |
| 126,1 | 133 m | D 307 |
| 126,9 | 105 m | D 307 |
| 128,6 | 62 m | D 307 |
| 129,3 | 58 m | D 307 |
| 129,4 | 58 m | D 307 |
| 129,7 | 82 m | D 307 |
| 136,3 | 117 m | D 338 |
| 137,3 | 130 m | D 338 |
| 138,2 | 117 m | D 338 |
| 138,7 | 105 m | D 338 |
| 139,0 | 105 m | D 338 |
| 139,4 | 174 m | D 338 |
| 140,8 | 144 m | D 338 |
| 141,8 | 86 m | D 338 |
| 142,1 | 82 m | D 338 |
| 142,5 | 81 m | D 338 |
| 142,6 | 81 m | D 338 |
| 142,8 | 96 m | D 338 |
| 143,1 | 38 m | D 338 |
| 144,2 | 34 m | Route départementale 338 |
| 145,4 | 107 m | Route départementale 338 |
| 145,5 | 107 m | Route départementale 338 |
| 145,8 | 56 m | Route départementale 338 |
| 145,9 | 80 m | Route départementale 338 |
| 146,2 | 79 m | Route départementale 338 |
| 146,3 | 92 m | Route départementale 338 |
| 146,7 | 137 m | Route départementale 338 |
| 147,6 | 85 m | Route départementale 338 |
| 147,9 | 69 m | Route départementale 338 |
| 150,6 | 98 m | D 39 |
| 152,7 | 92 m | D 39 |
| 153,0 | 83 m | D 39 |
| 154,1 | 44 m | D 39 |
| 154,3 | 21 m | D 39 |
| 154,4 | 37 m | D 39 |
| 154,8 | 62 m | D 39 |
| 155,0 | 171 m | D 39 |
| 155,5 | 21 m | D 39 |
| 155,7 | 26 m | D 39 |
| 156,0 | 23 m | D 39 |
| 156,1 | 23 m | D 39 |
| 156,4 | 57 m | D 39 |
| 157,0 | 35 m | D 30 |
| 157,7 | 41 m | D 30 |
| 165,3 | 112 m | Route du Grand Veissieux |
| 175,7 | 95 m | D 51 |
| 180,6 | 139 m | Montée Roy |
| 185,4 | 109 m | Montée des Soldats |
| 185,5 | 124 m | Montée des Soldats |
| 189,0 | 53 m | Rue Duquesne |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Lyon, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Lyon?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 55,2, 113,3, 192,4 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Lyon?
Op 120 km tellen we 254 bochten, waarvan 181 buiten kruispunten. Dat zijn 159,8 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 28 m, bij km 41,6. De mediane straal van alle bochten is 80 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 1385 m stijging. Het hoogste punt ligt op 819 m, het laagste op 165 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.
De rondritgenerator hoort bij Premium. Tijdens de bèta is hij voor iedereen open.