Rondrit voor motor en auto vanuit Kendal
Vanuit Kendal (Engeland) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
- Kilometers
- 201,1km
- Bochten
- 484
- Klim
- 2949m
- Mediane straal
- 73m
- Bochten per 100 km
- 204,9
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
72 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 201,1 km loopt 79,5 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 1,7 km, 0,8 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 33,9 km, 16,9 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 43,9 km, 21,9 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 120,7 km, 60,3 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 0,0 op Allhallows Lane: straal 13 m, links.
- Langste bochtenreeks
- 30 bochten over 5,8 km, vanaf km 165,8 op A593.
- Bochtigste stuk
- 44 bochten over 10 km, vanaf km 134,0. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Eerste vrije bocht
- Bij km 0,0. Tot dan toe ligt er geen bocht buiten kruispunten op de route.
- Langste klim
- 10,8 km met 171 m stijging, vanaf km 44,4 op B5281. Gemiddeld stijgingspercentage 1,6 %.
Hoogteprofiel
Van 6 m tot 384 m. 2949 m omhoog, 2946 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Laagste punt km 70,2: 84 m
- Hoogste punt km 139,2: 164 m
- Hoogste punt km 152,2: 353 m
- Hoogste punt km 165,4: 163 m
- Hoogste punt km 181,2: 114 m
- Hoogste punt km 198,3: 208 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 201,1 | 203,5 |
| Bochten | 412 | 255 |
| Bochten per 100 km | 204,9 | 125,3 |
| Snelweg | 0,0 km | 0,0 km |
1,6 keer zoveel bochten per 100 km als de standaardrondrit.
Onder de steden
Plaats 4 van 50 steden in Verenigd Koninkrijk. Mediaan 102,2 bochten per 100 km, Kendal zit op 201,1.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Kendal
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 56,9 km | 122 / 166 | 214,5 | 65 m | 753 m |
| 60 km | Omgekeerd | 56,9 km | 122 / 167 | 214,5 | 65 m | 753 m |
| 120 km | Heenweg | 128,2 km | 236 / 299 | 184,0 | 66 m | 1833 m |
| 120 km | Omgekeerd | 128,2 km | 241 / 300 | 187,9 | 67 m | 1815 m |
| 200 km | Heenweg | 201,1 km | 412 / 484 | 204,9 | 73 m | 2949 m |
| 200 km | Omgekeerd | 201,1 km | 406 / 479 | 201,9 | 71 m | 2957 m |
Elke bocht met zijn positie
412 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 0,0 | 13 m | Allhallows Lane |
| 0,1 | 45 m | Beast Banks |
| 1,2 | 105 m | Beast Banks |
| 1,5 | 129 m | Beast Banks |
| 1,8 | 161 m | Beast Banks |
| 2,0 | 124 m | Beast Banks |
| 2,5 | 145 m | Beast Banks |
| 2,7 | 60 m | Beast Banks |
| 3,0 | 52 m | Beast Banks |
| 3,5 | 87 m | Beast Banks |
| 3,6 | 65 m | Beast Banks |
| 3,7 | 31 m | Beast Banks |
| 3,7 | 31 m | Beast Banks |
| 3,8 | 58 m | Beast Banks |
| 4,2 | 38 m | Beast Banks |
| 4,2 | 38 m | Beast Banks |
| 4,8 | 92 m | Underbarrow Road |
| 5,0 | 107 m | Underbarrow Road |
| 5,2 | 60 m | Underbarrow Road |
| 5,4 | 71 m | Underbarrow Road |
| 6,0 | 66 m | Underbarrow Road |
| 6,1 | 56 m | Underbarrow Road |
| 6,5 | 93 m | Blackbeck Brow |
| 6,7 | 65 m | Hollin Bank Hill |
| 7,2 | 73 m | Hollin Bank Hill |
| 7,4 | 68 m | Hollin Bank Hill |
| 7,6 | 83 m | Hollin Bank Hill |
| 8,2 | 81 m | Mill Lane |
| 8,3 | 68 m | Mill Lane |
| 8,5 | 50 m | Mill Lane |
| 8,6 | 51 m | Mill Lane |
| 8,7 | 48 m | Mill Lane |
| 9,0 | 33 m | Mill Lane |
| 9,1 | 67 m | Mill Lane |
| 9,7 | 82 m | A5074 |
| 10,1 | 82 m | |
| 10,4 | 48 m | |
| 11,0 | 66 m | Bowland Bridge |
| 12,5 | 35 m | Bowland Bridge |
| 12,6 | 30 m | Bowland Bridge |
| 12,7 | 32 m | Bowland Bridge |
| 12,9 | 19 m | Fell Foot Brow |
| 13,1 | 87 m | Fell Foot Brow |
| 13,3 | 80 m | Fell Foot Brow |
| 13,7 | 61 m | Fell Foot Brow |
| 13,9 | 81 m | Fell Foot Brow |
| 14,2 | 193 m | Fell Foot Brow |
| 15,7 | 51 m | Fell Foot Brow |
| 15,8 | 51 m | Fell Foot Brow |
| 17,9 | 102 m | A592 |
| 18,9 | 69 m | A590 |
| 19,9 | 129 m | A590 |
| 21,3 | 201 m | A590 |
| 25,0 | 223 m | A590 |
| 27,5 | 203 m | A590 |
| 31,4 | 93 m | A590 |
| 32,1 | 92 m | A5087 |
| 32,6 | 181 m | A5087 |
| 33,4 | 76 m | A5087 |
| 35,2 | 177 m | A5087 |
| 37,4 | 95 m | A5087 |
| 37,8 | 89 m | A5087 |
| 38,1 | 89 m | A5087 |
| 38,4 | 106 m | A5087 |
| 39,5 | 60 m | Leythey Lane |
| 39,9 | 59 m | |
| 40,5 | 69 m | A5087 |
| 41,3 | 106 m | A5087 |
| 41,6 | 87 m | A5087 |
| 41,7 | 97 m | A5087 |
| 42,4 | 94 m | A5087 |
| 44,4 | 171 m | A5087 |
| 44,6 | 175 m | A5087 |
| 46,4 | 76 m | A5087 |
| 47,1 | 181 m | A5087 |
| 48,2 | 51 m | B5281 |
| 48,2 | 51 m | B5281 |
| 48,4 | 43 m | B5281 |
| 49,8 | 46 m | B5281 |
| 52,0 | 119 m | B5281 |
| 52,2 | 107 m | B5281 |
| 53,2 | 130 m | B5281 |
| 53,4 | 77 m | B5281 |
| 53,8 | 114 m | B5281 |
| 54,6 | 117 m | B5281 |
| 55,2 | 36 m | B5281 |
| 56,8 | 123 m | A5092 |
| 57,2 | 68 m | |
| 57,5 | 75 m | |
| 57,8 | 99 m | |
| 58,2 | 48 m | |
| 58,3 | 131 m | |
| 60,0 | 77 m | A5084 |
| 60,8 | 67 m | A5084 |
| 61,0 | 61 m | A5084 |
| 61,2 | 61 m | A5084 |
| 61,3 | 82 m | A5084 |
| 61,8 | 68 m | A5084 |
| 62,0 | 118 m | A5084 |
| 62,4 | 87 m | A5084 |
| 62,6 | 87 m | A5084 |
| 63,6 | 80 m | A5084 |
| 63,7 | 161 m | A5084 |
| 64,1 | 81 m | A5084 |
| 64,2 | 100 m | A5084 |
| 64,5 | 98 m | A5084 |
| 65,2 | 120 m | A5084 |
| 65,3 | 60 m | A5084 |
| 65,5 | 83 m | A5084 |
| 65,8 | 68 m | A5084 |
| 66,0 | 41 m | A5084 |
| 66,1 | 95 m | A5084 |
| 66,3 | 94 m | A5084 |
| 66,8 | 39 m | A5084 |
| 67,2 | 385 m | A593 |
| 67,8 | 43 m | A593 |
| 68,1 | 56 m | A593 |
| 68,3 | 125 m | A593 |
| 69,1 | 38 m | A593 |
| 69,1 | 83 m | A593 |
| 70,5 | 119 m | A593 |
| 70,9 | 66 m | A593 |
| 71,1 | 238 m | A593 |
| 71,7 | 60 m | A593 |
| 71,8 | 242 m | A593 |
| 73,0 | 79 m | A593 |
| 73,4 | 467 m | A593 |
| 74,0 | 247 m | A593 |
| 74,3 | 125 m | A593 |
| 75,8 | 156 m | A593 |
| 76,8 | 252 m | A593 |
| 78,4 | 48 m | A595 |
| 78,7 | 27 m | A595 |
| 78,8 | 32 m | A595 |
| 79,6 | 113 m | |
| 80,6 | 86 m | |
| 82,4 | 47 m | Corney Fell Road |
| 83,1 | 52 m | Corney Fell Road |
| 83,4 | 69 m | Corney Fell Road |
| 84,1 | 158 m | Corney Fell Road |
| 84,3 | 157 m | Corney Fell Road |
| 85,1 | 93 m | Corney Fell Road |
| 85,5 | 107 m | Corney Fell Road |
| 85,7 | 191 m | Corney Fell Road |
| 86,7 | 77 m | Corney Fell Road |
| 87,3 | 50 m | Corney Fell Road |
| 87,4 | 271 m | Corney Fell Road |
| 88,8 | 46 m | Corney Fell Road |
| 89,3 | 204 m | Corney Fell Road |
| 89,6 | 414 m | Corney Fell Road |
| 89,9 | 99 m | Corney Fell Road |
| 90,3 | 98 m | Corney Fell Road |
| 90,6 | 59 m | Corney Fell Road |
| 92,4 | 139 m | A595 |
| 94,3 | 316 m | |
| 96,8 | 61 m | A595 |
| 98,4 | 906 m | Corney Fell Road |
| 100,1 | 130 m | Corney Fell Road |
| 100,5 | 76 m | Corney Fell Road |
| 100,8 | 91 m | Corney Fell Road |
| 101,2 | 139 m | Corney Fell Road |
| 101,5 | 188 m | Corney Fell Road |
| 101,7 | 119 m | Corney Fell Road |
| 103,5 | 78 m | Corney Fell Road |
| 103,6 | 78 m | Corney Fell Road |
| 103,9 | 138 m | Corney Fell Road |
| 104,9 | 100 m | Corney Fell Road |
| 105,2 | 482 m | Corney Fell Road |
| 105,5 | 86 m | Corney Fell Road |
| 106,4 | 49 m | Corney Fell Road |
| 106,7 | 150 m | Corney Fell Road |
| 106,8 | 81 m | Corney Fell Road |
| 107,3 | 80 m | Corney Fell Road |
| 107,4 | 76 m | Corney Fell Road |
| 107,6 | 85 m | Corney Fell Road |
| 108,3 | 42 m | Corney Fell Road |
| 109,9 | 161 m | |
| 111,1 | 95 m | |
| 111,5 | 28 m | A595 |
| 112,1 | 201 m | A595 |
| 112,1 | 176 m | A595 |
| 112,2 | 442 m | A595 |
| 113,1 | 189 m | A593 |
| 115,0 | 344 m | A593 |
| 116,0 | 86 m | A593 |
| 116,2 | 152 m | A593 |
| 116,5 | 113 m | A593 |
| 116,8 | 263 m | A593 |
| 117,4 | 82 m | A593 |
| 117,8 | 180 m | A593 |
| 118,9 | 155 m | A593 |
| 119,7 | 73 m | A593 |
| 119,8 | 166 m | A593 |
| 121,7 | 181 m | A593 |
| 121,7 | 181 m | A593 |
| 122,5 | 53 m | A593 |
| 122,7 | 45 m | A593 |
| 122,8 | 369 m | A593 |
| 124,0 | 173 m | A593 |
| 124,5 | 244 m | A593 |
| 125,1 | 96 m | A593 |
| 125,3 | 96 m | A593 |
| 126,3 | 174 m | A593 |
| 127,8 | 173 m | A593 |
| 128,0 | 31 m | A593 |
| 128,2 | 74 m | A593 |
| 128,3 | 82 m | A593 |
| 128,4 | 105 m | A593 |
| 129,3 | 142 m | A593 |
| 130,2 | 58 m | A593 |
| 130,6 | 143 m | A593 |
| 130,7 | 130 m | A593 |
| 131,1 | 63 m | A593 |
| 131,1 | 158 m | A593 |
| 132,2 | 176 m | A593 |
| 134,0 | 84 m | A593 |
| 134,1 | 168 m | A593 |
| 134,2 | 124 m | A593 |
| 134,3 | 115 m | A593 |
| 135,2 | 44 m | A593 |
| 135,4 | 56 m | A593 |
| 135,4 | 56 m | A593 |
| 135,5 | 58 m | A593 |
| 135,8 | 88 m | A593 |
| 135,9 | 119 m | A593 |
| 136,5 | 54 m | Ellers Brow |
| 136,6 | 53 m | Ellers Brow |
| 136,6 | 48 m | Ellers Brow |
| 136,7 | 48 m | Ellers Brow |
| 136,8 | 74 m | Ellers Brow |
| 136,9 | 46 m | Ellers Brow |
| 137,0 | 56 m | |
| 137,1 | 117 m | |
| 137,2 | 171 m | |
| 137,5 | 71 m | |
| 137,9 | 57 m | |
| 138,1 | 60 m | |
| 138,2 | 59 m | |
| 139,1 | 108 m | Red Bank |
| 139,2 | 135 m | Red Bank |
| 139,7 | 43 m | Red Bank |
| 139,9 | 124 m | Red Bank |
| 140,0 | 60 m | Red Bank |
| 140,2 | 65 m | Red Bank |
| 140,2 | 75 m | Red Bank |
| 140,7 | 57 m | Red Bank |
| 140,8 | 135 m | Red Bank |
| 141,5 | 87 m | Easedale Road |
| 141,8 | 92 m | Easedale Road |
| 141,9 | 2000 m | Easedale Road |
| 142,2 | 151 m | |
| 142,3 | 174 m | |
| 142,7 | 55 m | |
| 142,8 | 232 m | |
| 143,0 | 52 m | |
| 143,3 | 44 m | |
| 143,4 | 44 m | |
| 143,5 | 75 m | |
| 143,9 | 65 m | |
| 144,3 | 262 m | A591 |
| 147,7 | 313 m | Stockhow Bridge |
| 147,9 | 153 m | Stockhow Bridge |
| 149,0 | 130 m | Stockhow Bridge |
| 149,4 | 63 m | Stockhow Bridge |
| 149,5 | 107 m | Stockhow Bridge |
| 149,7 | 55 m | Stockhow Bridge |
| 149,9 | 55 m | Stockhow Bridge |
| 150,1 | 547 m | Stockhow Bridge |
| 151,0 | 20 m | |
| 151,1 | 19 m | |
| 151,2 | 58 m | |
| 151,3 | 58 m | |
| 151,5 | 80 m | |
| 151,7 | 72 m | |
| 152,3 | 72 m | |
| 152,4 | 86 m | |
| 152,6 | 75 m | |
| 152,9 | 21 m | |
| 153,0 | 19 m | |
| 153,1 | 20 m | |
| 153,1 | 23 m | |
| 153,3 | 51 m | |
| 154,2 | 55 m | Dobgill Bridge |
| 154,2 | 55 m | Dobgill Bridge |
| 154,5 | 113 m | Dobgill Bridge |
| 154,7 | 63 m | Dobgill Bridge |
| 154,8 | 64 m | Dobgill Bridge |
| 155,2 | 70 m | Dobgill Bridge |
| 156,2 | 176 m | Dobgill Bridge |
| 160,2 | 36 m | |
| 160,6 | 44 m | |
| 160,7 | 44 m | |
| 161,0 | 52 m | |
| 161,2 | 114 m | |
| 161,5 | 55 m | |
| 162,5 | 51 m | Easedale Road |
| 163,3 | 138 m | Red Bank Road |
| 163,5 | 54 m | Red Bank Road |
| 164,0 | 64 m | Red Bank Road |
| 164,0 | 56 m | Red Bank Road |
| 164,1 | 56 m | Red Bank Road |
| 164,3 | 43 m | Red Bank Road |
| 164,4 | 49 m | Red Bank Road |
| 164,5 | 67 m | Red Bank Road |
| 164,9 | 72 m | Red Bank Road |
| 165,8 | 61 m | |
| 165,9 | 61 m | |
| 166,0 | 60 m | |
| 166,2 | 58 m | |
| 166,4 | 44 m | |
| 166,7 | 79 m | |
| 167,1 | 45 m | Ellers Brow |
| 167,2 | 45 m | Ellers Brow |
| 167,3 | 70 m | Ellers Brow |
| 167,3 | 46 m | Ellers Brow |
| 167,5 | 46 m | Ellers Brow |
| 167,6 | 52 m | Ellers Brow |
| 167,7 | 38 m | Ellers Brow |
| 167,7 | 38 m | Ellers Brow |
| 168,1 | 40 m | A593 |
| 168,4 | 103 m | A593 |
| 168,6 | 67 m | A593 |
| 168,7 | 86 m | A593 |
| 168,9 | 47 m | A593 |
| 169,1 | 47 m | A593 |
| 169,5 | 112 m | A593 |
| 169,9 | 50 m | B5286 |
| 170,1 | 59 m | B5286 |
| 170,3 | 59 m | B5286 |
| 170,4 | 59 m | B5286 |
| 170,7 | 78 m | B5286 |
| 171,1 | 49 m | B5286 |
| 171,3 | 50 m | B5286 |
| 171,3 | 47 m | B5286 |
| 171,6 | 64 m | B5286 |
| 172,2 | 78 m | B5286 |
| 173,0 | 63 m | B5286 |
| 173,5 | 65 m | B5286 |
| 173,9 | 66 m | B5286 |
| 174,0 | 122 m | B5286 |
| 175,5 | 60 m | B5286 |
| 176,2 | 34 m | B5285 |
| 176,3 | 40 m | B5285 |
| 177,0 | 54 m | B5285 |
| 177,6 | 97 m | B5285 |
| 177,7 | 130 m | B5285 |
| 178,9 | 63 m | B5285 |
| 179,0 | 63 m | B5285 |
| 180,2 | 62 m | B5285 |
| 180,2 | 81 m | B5285 |
| 180,7 | 63 m | B5285 |
| 181,1 | 43 m | B5285 |
| 181,2 | 49 m | B5285 |
| 181,3 | 80 m | B5285 |
| 181,9 | 33 m | B5285 |
| 182,0 | 32 m | B5285 |
| 182,1 | 32 m | B5285 |
| 182,5 | 38 m | Windermere Ferry |
| 183,3 | 79 m | B5285 |
| 183,8 | 52 m | Longtail Hill |
| 185,1 | 75 m | A5074 |
| 185,6 | 56 m | A5074 |
| 185,7 | 56 m | A5074 |
| 186,6 | 81 m | A5074 |
| 186,8 | 88 m | A5074 |
| 186,9 | 81 m | A5074 |
| 187,0 | 89 m | A5074 |
| 187,2 | 92 m | A5074 |
| 188,5 | 100 m | A5074 |
| 189,3 | 73 m | A5074 |
| 189,4 | 73 m | A5074 |
| 189,8 | 47 m | A5074 |
| 189,9 | 54 m | A5074 |
| 190,0 | 54 m | A5074 |
| 190,1 | 87 m | A5074 |
| 190,3 | 58 m | A5074 |
| 191,0 | 68 m | A5074 |
| 191,2 | 82 m | A5074 |
| 191,7 | 33 m | Mill Lane |
| 192,0 | 33 m | Mill Lane |
| 192,2 | 48 m | Mill Lane |
| 192,3 | 51 m | Mill Lane |
| 192,5 | 50 m | Mill Lane |
| 192,7 | 66 m | Mill Lane |
| 192,8 | 83 m | Mill Lane |
| 193,4 | 79 m | Hollin Bank Hill |
| 193,5 | 72 m | Hollin Bank Hill |
| 193,8 | 72 m | Hollin Bank Hill |
| 194,1 | 65 m | Hollin Bank Hill |
| 194,4 | 92 m | Blackbeck Brow |
| 194,7 | 58 m | Underbarrow Road |
| 194,9 | 67 m | Underbarrow Road |
| 195,5 | 70 m | Underbarrow Road |
| 195,7 | 62 m | Underbarrow Road |
| 196,0 | 89 m | Underbarrow Road |
| 196,4 | 81 m | Underbarrow Road |
| 196,7 | 37 m | Underbarrow Road |
| 196,8 | 37 m | Underbarrow Road |
| 197,1 | 55 m | Underbarrow Road |
| 197,2 | 30 m | Underbarrow Road |
| 197,3 | 34 m | Underbarrow Road |
| 197,4 | 63 m | Underbarrow Road |
| 197,5 | 91 m | Underbarrow Road |
| 197,8 | 66 m | Underbarrow Road |
| 197,9 | 54 m | Underbarrow Road |
| 198,2 | 60 m | Underbarrow Road |
| 198,4 | 139 m | Underbarrow Road |
| 199,1 | 169 m | Underbarrow Road |
| 199,3 | 132 m | Underbarrow Road |
| 199,7 | 115 m | Underbarrow Road |
| 200,8 | 44 m | Underbarrow Road |
| 200,9 | 44 m | Allhallows Lane |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Kendal, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Kendal?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 56,9, 128,2, 201,1 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Kendal?
Op 120 km tellen we 299 bochten, waarvan 236 buiten kruispunten. Dat zijn 184,0 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 13 m, bij km 0,0. De mediane straal van alle bochten is 66 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 1833 m stijging. Het hoogste punt ligt op 448 m, het laagste op 16 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.
De rondritgenerator hoort bij Premium. Tijdens de bèta is hij voor iedereen open.