Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Lourdes
Fra Lourdes (Occitanie) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 199,8km
- Svinger
- 400
- Stigning
- 1840m
- Median radius
- 65m
- Svinger per 100 km
- 148,2
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
104 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 199,8 km går 59,1 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 1,1 km, 0,6 %
- radius under 60 m
- Middels
- 22,9 km, 11,5 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 35,1 km, 17,6 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 139,9 km, 70,3 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 148,1: radius 18 m, venstre.
- Lengste svingparti
- 26 svinger på 5,6 km, fra km 29,3 på D 126.
- Tettest svingstrekning
- 44 svinger på 10 km, fra km 31,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 1,8. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 19,7 km med 143 m oppover, fra km 148,7 på D 42. Gjennomsnittlig stigning 0,7 %.
Høydeprofil
Fra 128 m til 560 m. 1840 m opp, 1845 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 6,0: 399 m
- Bunn km 19,4: 331 m
- Bunn km 21,2: 318 m
- Bunn km 133,9: 170 m
- Bunn km 141,2: 207 m
- Bunn km 148,7: 235 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 199,8 | 190,1 |
| Svinger | 296 | 140 |
| Svinger per 100 km | 148,2 | 73,7 |
| Motorvei | 0,0 km | 19,7 km |
2,0 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.
Blant byene
Plass 15 av 75 byer i Frankrike. Median 134,9 svinger per 100 km, Lourdes ligger på 203,8.
Lignende byer
Alle lengder fra Lourdes
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 63,1 km | 161 / 214 | 255,2 | 51 m | 1211 m |
| 60 km | Motsatt vei | 63,1 km | 163 / 214 | 258,4 | 51 m | 1227 m |
| 120 km | Utreise | 130,3 km | 271 / 330 | 208,0 | 61 m | 1642 m |
| 120 km | Motsatt vei | 130,3 km | 263 / 321 | 201,9 | 61 m | 1638 m |
| 200 km | Utreise | 199,8 km | 296 / 400 | 148,2 | 65 m | 1840 m |
| 200 km | Motsatt vei | 199,8 km | 302 / 400 | 151,2 | 66 m | 1835 m |
Hver sving med posisjon
296 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 1,8 | 120 m | Boulevard du Commandant Célestin Romain |
| 4,7 | 91 m | D 937 |
| 9,4 | 76 m | D 937 |
| 10,7 | 37 m | D 937 |
| 11,0 | 37 m | D 937 |
| 11,1 | 81 m | D 937 |
| 13,3 | 72 m | D 937 |
| 16,5 | 131 m | D 937 |
| 17,1 | 123 m | Rue Louis Barthou |
| 17,3 | 62 m | Rue Louis Barthou |
| 17,4 | 62 m | Rue Louis Barthou |
| 17,6 | 77 m | Rue Louis Barthou |
| 17,7 | 32 m | Rue Louis Barthou |
| 17,9 | 78 m | Rue Louis Barthou |
| 18,2 | 40 m | Rue Louis Barthou |
| 18,4 | 68 m | Rue Louis Barthou |
| 19,1 | 76 m | Chemin d'Arroutis |
| 19,3 | 46 m | Chemin d'Arroutis |
| 19,4 | 33 m | Chemin d'Arroutis |
| 19,5 | 54 m | Chemin de Lirou |
| 21,5 | 63 m | D 126 |
| 21,8 | 63 m | D 126 |
| 22,5 | 82 m | D 126 |
| 22,6 | 66 m | D 126 |
| 22,9 | 69 m | D 126 |
| 23,6 | 63 m | D 126 |
| 24,0 | 33 m | D 126 |
| 24,4 | 30 m | D 126 |
| 24,4 | 30 m | D 126 |
| 25,3 | 46 m | D 126 |
| 25,6 | 80 m | D 126 |
| 26,1 | 105 m | D 126 |
| 27,1 | 69 m | D 126 |
| 27,8 | 92 m | D 126 |
| 28,3 | 47 m | D 126 |
| 28,5 | 47 m | D 126 |
| 29,3 | 89 m | D 126 |
| 29,5 | 63 m | D 126 |
| 29,9 | 76 m | D 126 |
| 30,1 | 100 m | D 126 |
| 30,4 | 93 m | D 126 |
| 31,1 | 73 m | D 126 |
| 31,2 | 88 m | D 126 |
| 31,4 | 88 m | D 126 |
| 31,5 | 88 m | D 126 |
| 31,9 | 93 m | D 126 |
| 32,0 | 72 m | D 126 |
| 32,1 | 74 m | D 126 |
| 32,3 | 26 m | D 126 |
| 32,5 | 34 m | D 126 |
| 32,7 | 75 m | D 126 |
| 32,9 | 59 m | D 126 |
| 33,1 | 86 m | D 126 |
| 33,3 | 44 m | D 126 |
| 33,5 | 56 m | D 126 |
| 33,7 | 57 m | D 126 |
| 33,8 | 89 m | D 126 |
| 34,1 | 79 m | D 126 |
| 34,2 | 53 m | D 126 |
| 34,5 | 67 m | D 126 |
| 34,5 | 67 m | D 126 |
| 34,6 | 170 m | D 126 |
| 35,4 | 65 m | D 126 |
| 35,7 | 93 m | D 126 |
| 36,1 | 64 m | D 126 |
| 36,9 | 168 m | D 126 |
| 37,1 | 64 m | D 126 |
| 37,2 | 54 m | D 126 |
| 37,4 | 54 m | D 126 |
| 37,5 | 77 m | D 126 |
| 37,8 | 59 m | D 126 |
| 38,0 | 59 m | D 126 |
| 38,2 | 55 m | D 126 |
| 38,3 | 43 m | D 126 |
| 38,4 | 89 m | D 126 |
| 38,7 | 60 m | D 126 |
| 38,8 | 74 m | D 126 |
| 39,1 | 61 m | D 126 |
| 39,5 | 42 m | D 126 |
| 39,6 | 39 m | D 126 |
| 40,0 | 59 m | D 126 |
| 40,2 | 39 m | D 126 |
| 40,4 | 39 m | D 126 |
| 40,5 | 53 m | D 126 |
| 40,7 | 93 m | D 126 |
| 41,4 | 101 m | D 126 |
| 41,6 | 76 m | D 126 |
| 41,9 | 62 m | D 126 |
| 42,2 | 88 m | D 126 |
| 42,9 | 92 m | D 126 |
| 43,1 | 139 m | D 126 |
| 43,3 | 98 m | D 126 |
| 43,7 | 91 m | D 126 |
| 44,5 | 70 m | D 126 |
| 45,4 | 110 m | D 126 |
| 45,8 | 83 m | D 126 |
| 46,2 | 46 m | D 126 |
| 47,1 | 30 m | D 126 |
| 47,2 | 30 m | D 126 |
| 47,3 | 37 m | D 126 |
| 47,9 | 64 m | D 126 |
| 48,7 | 70 m | D 126 |
| 48,9 | 65 m | D 126 |
| 49,1 | 79 m | D 126 |
| 49,8 | 62 m | D 126 |
| 49,9 | 62 m | D 126 |
| 50,5 | 109 m | D 126 |
| 51,2 | 170 m | D 126 |
| 52,9 | 54 m | D 126 |
| 54,2 | 114 m | D 36 |
| 55,8 | 122 m | D 36 |
| 56,4 | 123 m | D 36 |
| 57,3 | 65 m | D 36 |
| 58,6 | 125 m | D 936 |
| 60,0 | 114 m | D 936 |
| 64,4 | 107 m | D 24 |
| 65,3 | 21 m | D 24 |
| 65,6 | 25 m | D 24 |
| 65,7 | 67 m | D 24 |
| 65,9 | 29 m | D 24 |
| 66,1 | 29 m | D 24 |
| 66,5 | 24 m | D 24 |
| 66,7 | 44 m | D 24 |
| 66,8 | 44 m | D 24 |
| 67,0 | 57 m | D 24 |
| 67,2 | 62 m | D 24 |
| 67,5 | 78 m | D 24 |
| 67,7 | 66 m | D 24 |
| 68,0 | 64 m | D 24 |
| 68,2 | 62 m | D 24 |
| 68,3 | 46 m | D 24 |
| 68,6 | 46 m | D 24 |
| 68,6 | 50 m | D 24 |
| 68,8 | 25 m | D 24 |
| 69,2 | 23 m | D 24 |
| 69,7 | 67 m | D 24 |
| 69,9 | 56 m | D 24 |
| 70,0 | 30 m | D 24 |
| 70,2 | 64 m | D 24 |
| 70,5 | 58 m | D 24 |
| 70,6 | 68 m | D 24 |
| 70,8 | 68 m | D 24 |
| 70,9 | 71 m | D 24 |
| 71,1 | 70 m | D 24 |
| 71,3 | 43 m | D 24 |
| 71,5 | 67 m | D 24 |
| 72,0 | 70 m | D 24 |
| 72,1 | 50 m | D 24 |
| 72,5 | 50 m | D 24 |
| 72,5 | 41 m | D 24 |
| 72,6 | 41 m | D 24 |
| 72,6 | 41 m | D 24 |
| 73,8 | 108 m | D 24 |
| 74,8 | 84 m | D 24 |
| 75,8 | 87 m | D 24 |
| 76,7 | 59 m | D 24 |
| 76,8 | 67 m | D 24 |
| 77,0 | 28 m | D 24 |
| 77,0 | 23 m | D 24 |
| 77,4 | 52 m | D 24 |
| 77,6 | 25 m | D 24 |
| 77,7 | 24 m | D 24 |
| 77,8 | 24 m | D 24 |
| 78,1 | 33 m | D 24 |
| 78,2 | 31 m | D 24 |
| 78,4 | 100 m | D 24 |
| 78,7 | 44 m | D 24 |
| 78,9 | 42 m | D 24 |
| 79,2 | 83 m | D 24 |
| 79,3 | 28 m | D 24 |
| 80,2 | 66 m | D 24 |
| 80,3 | 61 m | D 24 |
| 80,5 | 98 m | D 24 |
| 81,1 | 54 m | D 24 |
| 82,3 | 127 m | D 24 |
| 84,6 | 72 m | Route d'Oloron |
| 85,0 | 79 m | Route d'Oloron |
| 87,6 | 65 m | Chemin du Laring |
| 87,9 | 65 m | Chemin du Laring |
| 88,1 | 63 m | Chemin du Laring |
| 88,4 | 112 m | Chemin du Laring |
| 89,0 | 37 m | Chemin du Laring |
| 89,5 | 87 m | Route du Laring |
| 89,7 | 87 m | Route du Laring |
| 90,4 | 101 m | Route du Laring |
| 92,9 | 83 m | |
| 93,5 | 82 m | |
| 93,8 | 44 m | |
| 94,5 | 28 m | C 52 |
| 94,7 | 28 m | C 52 |
| 94,8 | 64 m | C 52 |
| 94,9 | 64 m | C 52 |
| 100,7 | 47 m | Avenue des Vallées |
| 101,0 | 47 m | Avenue des Vallées |
| 102,2 | 84 m | D 34 |
| 102,5 | 97 m | D 34 |
| 102,7 | 27 m | D 34 |
| 102,8 | 47 m | D 34 |
| 103,0 | 49 m | D 34 |
| 103,2 | 49 m | D 34 |
| 103,4 | 79 m | D 34 |
| 103,9 | 69 m | Route de Monein |
| 104,0 | 55 m | Route de Monein |
| 104,5 | 46 m | D 229 |
| 106,0 | 108 m | D 229 |
| 107,2 | 81 m | D 229 |
| 107,7 | 30 m | D 229 |
| 107,9 | 51 m | D 229 |
| 108,3 | 63 m | D 229 |
| 108,4 | 63 m | D 229 |
| 108,5 | 35 m | D 229 |
| 108,9 | 127 m | D 229 |
| 109,2 | 71 m | D 229 |
| 109,3 | 45 m | D 229 |
| 109,8 | 140 m | Rue du Général Pommiès |
| 109,9 | 69 m | Rue du Général Pommiès |
| 110,0 | 65 m | Rue du Général Pommiès |
| 115,8 | 208 m | D 817 |
| 116,4 | 150 m | D 817 |
| 122,9 | 35 m | Route de Lescar |
| 128,9 | 51 m | D 834 |
| 130,1 | 143 m | Route de Bordeaux |
| 130,5 | 143 m | Route de Bordeaux |
| 131,3 | 114 m | Route de Bordeaux |
| 131,6 | 99 m | Route de Bordeaux |
| 132,9 | 58 m | Route de Bordeaux |
| 134,5 | 100 m | Route de Bordeaux |
| 134,8 | 28 m | Route de Bordeaux |
| 135,1 | 28 m | Route de Bordeaux |
| 135,7 | 116 m | Route de Bordeaux |
| 138,7 | 81 m | D 227 |
| 138,8 | 70 m | D 227 |
| 139,1 | 87 m | D 227 |
| 139,3 | 91 m | D 227 |
| 139,5 | 59 m | D 227 |
| 139,7 | 100 m | D 227 |
| 139,9 | 58 m | D 227 |
| 140,3 | 58 m | D 227 |
| 140,8 | 76 m | D 227 |
| 141,1 | 124 m | D 227 |
| 141,3 | 113 m | D 227 |
| 141,5 | 65 m | D 227 |
| 141,8 | 22 m | D 227 |
| 142,1 | 86 m | D 227 |
| 143,0 | 210 m | D 227 |
| 143,5 | 163 m | D 227 |
| 143,9 | 163 m | D 227 |
| 144,7 | 53 m | D 227 |
| 144,7 | 53 m | D 227 |
| 145,0 | 68 m | D 227 |
| 145,3 | 56 m | D 227 |
| 146,3 | 77 m | Route de la Mairie |
| 148,1 | 18 m | |
| 148,2 | 140 m | |
| 148,7 | 67 m | |
| 148,8 | 38 m | |
| 149,1 | 23 m | |
| 149,4 | 51 m | |
| 149,5 | 51 m | |
| 150,0 | 79 m | Route des Crêtes |
| 150,3 | 254 m | Route des Crêtes |
| 150,8 | 46 m | Route des Crêtes |
| 152,2 | 138 m | Route des Crêtes |
| 156,0 | 89 m | Route des Crêtes |
| 157,7 | 207 m | D 943 |
| 159,6 | 90 m | D 42 |
| 162,0 | 68 m | D 42 |
| 164,1 | 98 m | D 42 |
| 164,2 | 114 m | D 42 |
| 164,4 | 67 m | D 42 |
| 164,5 | 58 m | D 42 |
| 165,0 | 45 m | D 42 |
| 165,1 | 41 m | D 42 |
| 165,3 | 52 m | D 42 |
| 168,4 | 72 m | D 42 |
| 168,5 | 72 m | D 42 |
| 169,3 | 74 m | D 145 |
| 169,7 | 36 m | D 145 |
| 169,8 | 36 m | D 145 |
| 170,0 | 29 m | D 145 |
| 170,1 | 29 m | D 145 |
| 170,4 | 60 m | D 145 |
| 170,6 | 84 m | D 145 |
| 170,8 | 84 m | D 145 |
| 171,5 | 61 m | D 145 |
| 171,9 | 63 m | D 145 |
| 173,2 | 52 m | D 145 |
| 174,2 | 33 m | D 39 |
| 174,3 | 50 m | D 39 |
| 174,7 | 30 m | D 39 |
| 175,5 | 90 m | D 39 |
| 194,5 | 216 m | D 940 |
| 195,0 | 233 m | D 940 |
| 196,1 | 156 m | D 940 |
| 197,9 | 118 m | D 940 |
| 198,9 | 49 m | Boulevard du Commandant Célestin Romain |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Lourdes, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Lourdes?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 63,1, 130,3, 199,8 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Lourdes?
På 120 km teller vi 330 svinger, 271 av dem utenfor kryss. Det er 208,0 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 16 m, ved km 42,0. Medianradiusen for alle svinger er 61 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1642 m oppover. Det høyeste punktet er 1464 m, det laveste 245 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.