Rota circular de mota e carro a partir de Bad Ischl
A partir de Bad Ischl (Alta Áustria) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 190,8km
- Curvas
- 356
- Subida
- 2358m
- Raio mediano
- 98m
- Curvas por 100 km
- 165,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
42 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 190,8 km, 66,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,3 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 21,4 km, 11,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 44,1 km, 23,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 122,6 km, 64,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 117,3: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 37 curvas em 6,1 km, a partir do km 122,7, em Taggerstraße.
- Troço mais sinuoso
- 56 curvas em 10 km, a partir do km 117,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 17,2 km com 425 m de subida, a partir do km 103,7, em B159. Declive médio de 2,5 %.
Perfil de elevação
De 447 m a 1015 m. 2358 m a subir, 2334 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 27,0: 525 m
- Máximo km 40,9: 523 m
- Máximo km 47,1: 631 m
- Máximo km 51,0: 620 m
- Máximo km 120,9: 874 m
- Máximo km 124,5: 872 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 190,8 | 193,3 |
| Curvas | 318 | 216 |
| Curvas por 100 km | 166,7 | 111,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 51,5 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 9 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Bad Ischl tem 199,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bad Ischl
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,9 km | 152 / 196 | 271,9 | 52 m | 1199 m |
| 60 km | Inverso | 55,9 km | 162 / 207 | 289,8 | 55 m | 1185 m |
| 120 km | Ida | 120,4 km | 192 / 236 | 159,4 | 94 m | 1748 m |
| 120 km | Inverso | 120,4 km | 190 / 234 | 157,8 | 94 m | 1743 m |
| 200 km | Ida | 190,8 km | 318 / 360 | 166,7 | 100 m | 2329 m |
| 200 km | Inverso | 190,8 km | 316 / 356 | 165,6 | 98 m | 2358 m |
Todas as curvas com a sua posição
318 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,9 | 52 m | Grazer Straße |
| 1,0 | 52 m | Grazer Straße |
| 1,7 | 47 m | Grazer Straße |
| 1,8 | 74 m | Grazer Straße |
| 2,3 | 53 m | Grazer Straße |
| 2,5 | 53 m | Grazer Straße |
| 3,9 | 222 m | B145 |
| 5,7 | 229 m | B145 |
| 6,0 | 208 m | B145 |
| 10,8 | 80 m | B166 |
| 12,1 | 179 m | B166 |
| 12,5 | 196 m | B166 |
| 13,6 | 94 m | B166 |
| 13,9 | 154 m | B166 |
| 14,2 | 129 m | B166 |
| 16,2 | 27 m | B166 |
| 16,3 | 27 m | B166 |
| 17,0 | 77 m | B166 |
| 17,7 | 62 m | B166 |
| 17,8 | 115 m | B166 |
| 18,2 | 55 m | B166 |
| 18,8 | 79 m | B166 |
| 18,9 | 83 m | B166 |
| 19,1 | 145 m | B166 |
| 19,7 | 135 m | B166 |
| 20,0 | 77 m | B166 |
| 20,1 | 77 m | B166 |
| 20,8 | 31 m | B166 |
| 21,0 | 31 m | B166 |
| 21,1 | 100 m | B166 |
| 21,6 | 56 m | B166 |
| 22,5 | 64 m | B166 |
| 22,7 | 64 m | B166 |
| 26,6 | 89 m | B166 |
| 28,1 | 207 m | B166 |
| 28,5 | 99 m | B166 |
| 28,8 | 123 m | B166 |
| 29,4 | 328 m | B166 |
| 31,3 | 295 m | B166 |
| 33,5 | 270 m | B166 |
| 34,5 | 166 m | B166 |
| 34,8 | 216 m | B166 |
| 35,7 | 142 m | B166 |
| 35,9 | 142 m | B166 |
| 36,7 | 158 m | B166 |
| 37,0 | 151 m | B166 |
| 37,3 | 185 m | B166 |
| 39,2 | 87 m | B166 |
| 39,3 | 122 m | B166 |
| 39,4 | 81 m | B166 |
| 39,6 | 119 m | B166 |
| 40,2 | 149 m | B166 |
| 40,3 | 67 m | B166 |
| 40,6 | 73 m | B162 |
| 40,8 | 269 m | B162 |
| 41,3 | 138 m | B162 |
| 42,5 | 110 m | B162 |
| 42,8 | 213 m | B162 |
| 43,6 | 194 m | B162 |
| 43,6 | 492 m | B162 |
| 44,8 | 106 m | B162 |
| 45,0 | 249 m | B162 |
| 46,3 | 89 m | B162 |
| 46,6 | 46 m | B162 |
| 47,0 | 44 m | B162 |
| 47,1 | 66 m | B162 |
| 47,3 | 66 m | B162 |
| 47,7 | 139 m | B162 |
| 48,0 | 124 m | B162 |
| 49,0 | 97 m | B162 |
| 49,2 | 104 m | B162 |
| 49,4 | 191 m | B162 |
| 51,4 | 172 m | B162 |
| 51,8 | 174 m | B162 |
| 52,2 | 208 m | B162 |
| 52,8 | 101 m | B162 |
| 53,4 | 373 m | B162 |
| 56,1 | 255 m | B162 |
| 59,4 | 285 m | B162 |
| 59,8 | 205 m | B162 |
| 60,6 | 134 m | B159 |
| 60,7 | 765 m | B159 |
| 62,0 | 102 m | Taggerstraße |
| 62,0 | 102 m | Taggerstraße |
| 62,4 | 38 m | |
| 62,6 | 87 m | |
| 62,8 | 37 m | |
| 63,1 | 21 m | |
| 63,2 | 18 m | |
| 63,3 | 18 m | |
| 63,4 | 28 m | |
| 63,5 | 137 m | |
| 63,6 | 161 m | |
| 63,9 | 26 m | |
| 64,0 | 22 m | |
| 64,2 | 60 m | |
| 64,5 | 17 m | |
| 64,6 | 53 m | |
| 64,8 | 17 m | |
| 64,8 | 17 m | |
| 65,0 | 30 m | |
| 65,0 | 105 m | |
| 65,1 | 56 m | |
| 65,3 | 18 m | |
| 65,3 | 18 m | |
| 65,4 | 58 m | |
| 65,5 | 18 m | |
| 65,6 | 18 m | |
| 65,7 | 55 m | |
| 65,9 | 43 m | |
| 66,7 | 51 m | |
| 67,4 | 17 m | |
| 67,4 | 53 m | |
| 67,8 | 18 m | |
| 68,0 | 44 m | |
| 68,3 | 17 m | |
| 68,5 | 17 m | |
| 68,6 | 18 m | |
| 68,9 | 51 m | |
| 69,0 | 16 m | |
| 69,3 | 18 m | |
| 69,5 | 53 m | |
| 69,6 | 53 m | |
| 70,4 | 43 m | |
| 70,7 | 21 m | |
| 70,8 | 18 m | |
| 71,0 | 17 m | |
| 71,1 | 32 m | |
| 71,3 | 112 m | |
| 71,4 | 64 m | |
| 71,4 | 17 m | |
| 71,5 | 17 m | |
| 71,7 | 96 m | |
| 71,8 | 115 m | |
| 71,8 | 17 m | |
| 72,1 | 60 m | |
| 72,3 | 22 m | |
| 72,3 | 26 m | |
| 72,7 | 135 m | |
| 72,8 | 140 m | |
| 72,8 | 69 m | |
| 72,9 | 18 m | |
| 73,1 | 18 m | |
| 73,1 | 21 m | |
| 73,4 | 17 m | |
| 73,6 | 88 m | |
| 73,8 | 26 m | |
| 73,9 | 26 m | |
| 74,3 | 235 m | Taggerstraße |
| 74,3 | 97 m | Taggerstraße |
| 75,5 | 827 m | B159 |
| 75,7 | 134 m | B159 |
| 76,3 | 351 m | B159 |
| 76,4 | 82 m | B159 |
| 76,6 | 47 m | B159 |
| 78,4 | 409 m | B159 |
| 82,6 | 212 m | B159 |
| 83,7 | 258 m | B159 |
| 84,3 | 259 m | B159 |
| 85,3 | 254 m | B159 |
| 86,1 | 207 m | Salzachtalstraße |
| 88,5 | 281 m | Salzachtalstraße |
| 89,3 | 677 m | Europastraße |
| 90,4 | 174 m | L107 |
| 90,8 | 325 m | L107 |
| 91,0 | 100 m | L107 |
| 91,4 | 140 m | L107 |
| 91,8 | 192 m | L107 |
| 92,6 | 119 m | L107 |
| 93,0 | 230 m | L107 |
| 94,9 | 190 m | L107 |
| 95,4 | 86 m | L107 |
| 95,8 | 85 m | L107 |
| 96,4 | 68 m | L107 |
| 96,6 | 48 m | L107 |
| 96,7 | 91 m | L107 |
| 97,0 | 113 m | L107 |
| 97,2 | 158 m | L107 |
| 97,3 | 74 m | L107 |
| 97,6 | 105 m | L107 |
| 98,7 | 301 m | L107 |
| 98,8 | 60 m | L107 |
| 99,2 | 91 m | L107 |
| 99,6 | 325 m | L107 |
| 99,7 | 93 m | L107 |
| 100,0 | 125 m | L107 |
| 100,1 | 34 m | L107 |
| 101,1 | 272 m | L107 |
| 101,5 | 137 m | L107 |
| 101,7 | 133 m | L107 |
| 104,3 | 292 m | L107 |
| 104,7 | 220 m | L107 |
| 105,0 | 174 m | L107 |
| 106,9 | 236 m | L107 |
| 107,6 | 165 m | L107 |
| 109,2 | 247 m | L107 |
| 109,9 | 270 m | Wolfgangseestraße |
| 111,5 | 213 m | Wolfgangseestraße |
| 112,1 | 209 m | Wolfgangseestraße |
| 113,0 | 844 m | Wolfgangseestraße |
| 113,4 | 299 m | Schwaighofenstraße |
| 114,2 | 203 m | |
| 114,8 | 393 m | |
| 115,5 | 317 m | Schwaighofenstraße |
| 116,2 | 209 m | Wolfgangseestraße |
| 116,8 | 216 m | Wolfgangseestraße |
| 118,2 | 258 m | Wolfgangseestraße |
| 118,8 | 121 m | Wolfgangseestraße |
| 119,0 | 114 m | Wolfgangseestraße |
| 119,5 | 119 m | Wolfgangseestraße |
| 120,3 | 179 m | Wolfgangseestraße |
| 121,3 | 730 m | Wolfgangseestraße |
| 123,9 | 380 m | B158 |
| 124,0 | 380 m | B158 |
| 124,7 | 247 m | B158 |
| 125,1 | 164 m | B158 |
| 125,6 | 211 m | B158 |
| 128,1 | 249 m | B158 |
| 128,4 | 173 m | B158 |
| 128,9 | 198 m | B158 |
| 129,8 | 279 m | B158 |
| 130,2 | 216 m | B158 |
| 130,9 | 259 m | B158 |
| 131,5 | 266 m | B158 |
| 135,2 | 125 m | B158 |
| 135,8 | 111 m | B158 |
| 136,3 | 71 m | B158 |
| 136,8 | 116 m | B154 |
| 137,0 | 128 m | B154 |
| 137,3 | 157 m | B154 |
| 137,6 | 87 m | B154 |
| 137,7 | 87 m | B154 |
| 138,0 | 63 m | B154 |
| 138,2 | 63 m | B154 |
| 138,5 | 149 m | B154 |
| 139,5 | 122 m | B154 |
| 139,7 | 92 m | B154 |
| 140,2 | 112 m | B154 |
| 140,6 | 68 m | B154 |
| 140,9 | 73 m | B154 |
| 141,2 | 75 m | B154 |
| 142,1 | 263 m | B154 |
| 142,3 | 45 m | L217 |
| 142,9 | 96 m | L217 |
| 144,0 | 125 m | L217 |
| 144,2 | 86 m | L217 |
| 144,6 | 99 m | L217 |
| 145,1 | 79 m | L217 |
| 145,9 | 94 m | L217 |
| 146,1 | 94 m | L217 |
| 146,6 | 38 m | L217 |
| 148,7 | 282 m | B151 |
| 152,2 | 77 m | B151 |
| 152,4 | 127 m | B151 |
| 153,3 | 78 m | B151 |
| 154,0 | 53 m | B151 |
| 154,9 | 122 m | B151 |
| 155,5 | 94 m | B151 |
| 156,7 | 70 m | Parschallen, Ins Hochfeld |
| 157,0 | 59 m | Parschallen, Ins Hochfeld |
| 157,1 | 75 m | Forststraße Parschallen |
| 157,2 | 41 m | Forststraße Parschallen |
| 157,7 | 67 m | Aich, Holzanger |
| 158,2 | 85 m | Aich, Weinbergstraße |
| 158,3 | 70 m | Aich, Weinbergstraße |
| 159,8 | 52 m | B151 |
| 160,1 | 104 m | B151 |
| 160,5 | 77 m | B151 |
| 161,4 | 93 m | B151 |
| 161,7 | 78 m | B151 |
| 165,3 | 60 m | B152 |
| 165,6 | 145 m | B152 |
| 165,8 | 146 m | B152 |
| 166,8 | 85 m | B152 |
| 167,0 | 100 m | B152 |
| 167,2 | 107 m | B152 |
| 167,4 | 106 m | B152 |
| 167,6 | 118 m | B152 |
| 169,0 | 183 m | B152 |
| 169,7 | 186 m | B152 |
| 170,6 | 94 m | B152 |
| 171,9 | 116 m | B153 |
| 172,8 | 246 m | B153 |
| 176,2 | 273 m | B153 |
| 176,9 | 142 m | B153 |
| 177,7 | 173 m | B153 |
| 177,8 | 106 m | B153 |
| 178,0 | 163 m | B153 |
| 178,4 | 205 m | B153 |
| 179,0 | 122 m | B153 |
| 179,6 | 257 m | B153 |
| 180,4 | 95 m | B153 |
| 180,5 | 92 m | B153 |
| 180,7 | 46 m | B153 |
| 180,8 | 50 m | B153 |
| 180,9 | 86 m | B153 |
| 180,9 | 130 m | B153 |
| 181,4 | 70 m | B153 |
| 181,5 | 70 m | B153 |
| 181,6 | 104 m | B153 |
| 181,8 | 123 m | B153 |
| 182,3 | 56 m | B153 |
| 182,4 | 51 m | B153 |
| 182,6 | 141 m | B153 |
| 183,3 | 92 m | B153 |
| 183,6 | 57 m | B153 |
| 183,8 | 59 m | B153 |
| 183,9 | 113 m | B153 |
| 184,2 | 56 m | B153 |
| 184,3 | 59 m | B153 |
| 184,4 | 65 m | B153 |
| 184,5 | 65 m | B153 |
| 185,7 | 173 m | B145 |
| 186,4 | 184 m | B145 |
| 188,9 | 133 m | B145 |
| 189,2 | 50 m | Gassnerweg |
| 190,0 | 39 m | Götzstraße |
| 190,1 | 39 m | Götzstraße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bad Ischl, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bad Ischl?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,9, 120,4, 190,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bad Ischl?
Em 120 km contamos 236 curvas, 192 delas fora de cruzamentos. Isso dá 159,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 97,3. O raio mediano de todas as curvas é de 94 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1748 m de subida. O ponto mais alto está a 1091 m, o mais baixo a 425 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.