Rota circular de mota e carro a partir de Innsbruck
A partir de Innsbruck (Tirol) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 56,7km
- Curvas
- 166
- Subida
- 1747m
- Raio mediano
- 60m
- Curvas por 100 km
- 220,5
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
43 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 56,7 km, 23,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 1,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 10,9 km, 19,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 11,9 km, 21,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 32,4 km, 57,8 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 18,5: raio de 18 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,4 km, a partir do km 29,8, em Leopoldstraße.
- Troço mais sinuoso
- 38 curvas em 10 km, a partir do km 42,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 9,8 km com 334 m de subida, a partir do km 2,3, em L304. Declive médio de 3,4 %.
Perfil de elevação
De 578 m a 1433 m. 1747 m a subir, 1744 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 12,1: 915 m
- Mínimo km 14,2: 836 m
- Máximo km 20,6: 1433 m
- Mínimo km 33,7: 585 m
- Máximo km 44,0: 1389 m
- Mínimo km 55,6: 585 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 56,7 | 48,1 |
| Curvas | 124 | 99 |
| Curvas por 100 km | 218,8 | 205,9 |
| Autoestrada | 0,0 km | 10,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 14 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Innsbruck tem 172,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Innsbruck
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,7 km | 124 / 167 | 218,8 | 60 m | 1745 m |
| 60 km | Inverso | 56,7 km | 125 / 166 | 220,5 | 60 m | 1747 m |
| 120 km | Ida | 118,4 km | 163 / 215 | 137,7 | 65 m | 3306 m |
| 120 km | Inverso | 118,4 km | 163 / 212 | 137,7 | 64 m | 3309 m |
| 200 km | Ida | 201,5 km | 325 / 365 | 161,3 | 101 m | 3285 m |
| 200 km | Inverso | 201,5 km | 314 / 347 | 155,8 | 98 m | 3264 m |
Todas as curvas com a sua posição
124 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 3,6 | 83 m | Igler Straße |
| 4,0 | 82 m | Igler Straße |
| 4,5 | 44 m | Igler Straße |
| 4,8 | 44 m | Igler Straße |
| 4,9 | 60 m | Igler Straße |
| 5,0 | 104 m | Igler Straße |
| 5,3 | 65 m | Igler Straße |
| 5,8 | 52 m | Igler Straße |
| 5,9 | 121 m | Igler Straße |
| 6,2 | 105 m | Igler Straße |
| 6,8 | 50 m | Igler Straße |
| 7,8 | 102 m | Igler Straße |
| 9,3 | 84 m | Römerstraße |
| 9,4 | 135 m | Römerstraße |
| 10,1 | 44 m | |
| 10,2 | 63 m | |
| 10,4 | 88 m | |
| 10,5 | 26 m | |
| 11,0 | 22 m | |
| 11,2 | 22 m | |
| 11,2 | 28 m | |
| 11,3 | 28 m | |
| 11,3 | 28 m | |
| 11,5 | 21 m | |
| 12,1 | 58 m | |
| 12,4 | 48 m | |
| 12,7 | 85 m | |
| 12,7 | 47 m | |
| 12,8 | 53 m | |
| 13,0 | 58 m | |
| 13,2 | 83 m | |
| 13,7 | 21 m | |
| 13,9 | 28 m | |
| 14,0 | 34 m | |
| 14,0 | 22 m | |
| 14,1 | 22 m | |
| 14,1 | 42 m | |
| 14,6 | 26 m | |
| 14,9 | 62 m | |
| 14,9 | 106 m | |
| 15,1 | 44 m | |
| 15,2 | 44 m | Gstill |
| 15,7 | 84 m | Römerstraße |
| 15,9 | 84 m | Römerstraße |
| 17,4 | 102 m | Patscher Straße |
| 18,1 | 126 m | Patscher Straße |
| 18,4 | 51 m | Patscher Straße |
| 18,9 | 105 m | Patscher Straße |
| 19,0 | 119 m | Patscher Straße |
| 19,2 | 182 m | Patscher Straße |
| 19,5 | 52 m | Patscher Straße |
| 19,8 | 65 m | Patscher Straße |
| 20,2 | 60 m | Patscher Straße |
| 20,3 | 44 m | Patscher Straße |
| 20,4 | 44 m | Patscher Straße |
| 20,5 | 73 m | Patscher Straße |
| 21,1 | 82 m | Patscher Straße |
| 21,4 | 83 m | Patscher Straße |
| 24,5 | 48 m | Leopoldstraße |
| 24,9 | 110 m | Leopoldstraße |
| 25,1 | 111 m | Leopoldstraße |
| 25,4 | 23 m | Leopoldstraße |
| 25,6 | 44 m | Leopoldstraße |
| 26,0 | 44 m | Leopoldstraße |
| 26,2 | 139 m | Leopoldstraße |
| 26,5 | 72 m | Leopoldstraße |
| 27,8 | 48 m | L227 |
| 27,8 | 209 m | L227 |
| 28,6 | 167 m | L227 |
| 28,9 | 54 m | L227 |
| 29,0 | 53 m | L227 |
| 29,1 | 56 m | L227 |
| 29,3 | 86 m | L227 |
| 29,4 | 93 m | L227 |
| 30,0 | 76 m | L227 |
| 30,4 | 254 m | L227 |
| 30,8 | 49 m | L227 |
| 31,1 | 123 m | L227 |
| 31,6 | 27 m | L227 |
| 31,7 | 106 m | L227 |
| 32,2 | 84 m | L227 |
| 32,2 | 100 m | L227 |
| 32,5 | 85 m | L227 |
| 32,7 | 53 m | L227 |
| 33,5 | 18 m | |
| 33,8 | 18 m | |
| 33,9 | 18 m | |
| 34,1 | 73 m | |
| 35,5 | 66 m | |
| 36,2 | 54 m | |
| 37,8 | 73 m | |
| 38,0 | 18 m | |
| 38,1 | 18 m | |
| 38,6 | 34 m | |
| 39,0 | 71 m | |
| 39,2 | 52 m | L227 |
| 39,4 | 87 m | L227 |
| 39,7 | 84 m | L227 |
| 39,8 | 84 m | L227 |
| 40,1 | 106 m | L227 |
| 40,3 | 27 m | L227 |
| 40,3 | 27 m | L227 |
| 40,9 | 49 m | L227 |
| 41,0 | 49 m | L227 |
| 41,5 | 108 m | L227 |
| 41,7 | 76 m | L227 |
| 42,2 | 71 m | L227 |
| 42,5 | 86 m | L227 |
| 42,7 | 58 m | L227 |
| 47,8 | 65 m | L304 |
| 47,9 | 44 m | L304 |
| 48,4 | 57 m | L304 |
| 48,4 | 58 m | L304 |
| 48,6 | 67 m | L304 |
| 48,7 | 67 m | L304 |
| 48,8 | 52 m | L304 |
| 49,0 | 86 m | L304 |
| 49,1 | 50 m | L304 |
| 49,3 | 43 m | L304 |
| 49,4 | 74 m | L304 |
| 51,9 | 20 m | Geroldsbachweg |
| 53,5 | 136 m | L11 |
| 53,8 | 82 m | L11 |
| 54,7 | 85 m | L11 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Innsbruck, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Innsbruck?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,7, 118,4, 201,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Innsbruck?
Em 120 km contamos 215 curvas, 163 delas fora de cruzamentos. Isso dá 137,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 87,8. O raio mediano de todas as curvas é de 65 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3306 m de subida. O ponto mais alto está a 1638 m, o mais baixo a 576 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.