Rota circular de mota e carro a partir de Telfs
A partir de Telfs (Tirol) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 113,2km
- Curvas
- 225
- Subida
- 2132m
- Raio mediano
- 73m
- Curvas por 100 km
- 158,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
46 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 113,2 km, 41,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,7 km, 14,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 23,7 km, 21,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 71,3 km, 63,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 69,9, em Praxmarer Straße: raio de 16 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 3,2 km, a partir do km 9,4, em L36.
- Troço mais sinuoso
- 36 curvas em 10 km, a partir do km 69,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 5,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 18,5 km com 981 m de subida, a partir do km 54,3, em L13. Declive médio de 5,3 %.
Perfil de elevação
De 582 m a 1628 m. 2132 m a subir, 2136 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 11,4: 1244 m
- Máximo km 16,3: 1203 m
- Mínimo km 33,3: 589 m
- Mínimo km 54,1: 645 m
- Mínimo km 95,4: 593 m
- Mínimo km 100,9: 601 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 113,2 | 123,2 |
| Curvas | 179 | 285 |
| Curvas por 100 km | 158,1 | 231,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 31,9 km |
Entre as cidades
Posição 8 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Telfs tem 202,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Telfs
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,5 km | 152 / 208 | 278,9 | 57 m | 2092 m |
| 60 km | Inverso | 54,5 km | 142 / 208 | 260,6 | 58 m | 2094 m |
| 120 km | Ida | 113,2 km | 179 / 225 | 158,1 | 73 m | 2132 m |
| 120 km | Inverso | 113,2 km | 182 / 225 | 160,7 | 74 m | 2150 m |
| 200 km | Ida | 187,0 km | 319 / 374 | 170,6 | 75 m | 2652 m |
| 200 km | Inverso | 187,0 km | 324 / 377 | 173,3 | 75 m | 2608 m |
Todas as curvas com a sua posição
179 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 5,1 | 50 m | L35 |
| 5,2 | 62 m | L35 |
| 7,4 | 119 m | L36 |
| 8,0 | 101 m | L36 |
| 8,7 | 18 m | L36 |
| 9,4 | 17 m | L36 |
| 9,5 | 17 m | L36 |
| 9,9 | 113 m | L36 |
| 10,2 | 62 m | L36 |
| 10,3 | 116 m | L36 |
| 10,8 | 109 m | L36 |
| 11,0 | 113 m | L36 |
| 11,2 | 175 m | L36 |
| 11,5 | 60 m | L36 |
| 11,7 | 89 m | L36 |
| 11,9 | 207 m | L36 |
| 13,6 | 123 m | L36 |
| 14,2 | 67 m | L36 |
| 14,5 | 133 m | L36 |
| 14,6 | 71 m | L36 |
| 14,8 | 55 m | L36 |
| 14,9 | 84 m | L36 |
| 15,4 | 38 m | L36 |
| 16,2 | 61 m | |
| 16,6 | 56 m | |
| 16,8 | 28 m | |
| 17,2 | 39 m | L14 |
| 17,8 | 84 m | L14 |
| 18,0 | 56 m | L14 |
| 18,1 | 56 m | L14 |
| 18,5 | 66 m | L14 |
| 18,9 | 112 m | L14 |
| 19,2 | 96 m | L14 |
| 19,4 | 101 m | L14 |
| 20,4 | 240 m | L14 |
| 21,3 | 56 m | L14 |
| 21,4 | 45 m | L14 |
| 24,0 | 187 m | B177 |
| 26,4 | 83 m | B177 |
| 28,1 | 82 m | B177 |
| 30,2 | 34 m | B177 |
| 34,1 | 104 m | B171 |
| 35,1 | 135 m | B171 |
| 35,5 | 100 m | B171 |
| 35,9 | 97 m | B171 |
| 36,9 | 25 m | B171b |
| 37,1 | 148 m | B171b |
| 39,0 | 222 m | L11 |
| 39,9 | 169 m | L11 |
| 42,5 | 44 m | L12 |
| 42,6 | 44 m | L12 |
| 42,7 | 68 m | L12 |
| 42,9 | 56 m | L12 |
| 43,1 | 52 m | L12 |
| 43,2 | 65 m | L12 |
| 43,3 | 65 m | L12 |
| 43,4 | 56 m | L12 |
| 43,5 | 56 m | L12 |
| 44,0 | 44 m | L12 |
| 44,1 | 65 m | L12 |
| 46,8 | 65 m | L304 |
| 47,5 | 120 m | L12 |
| 49,4 | 58 m | L12 |
| 49,5 | 58 m | L12 |
| 50,5 | 121 m | Axamer Straße |
| 51,1 | 141 m | Axamer Straße |
| 51,3 | 83 m | Axamer Straße |
| 51,8 | 167 m | Axamer Straße |
| 52,5 | 92 m | Axamer Straße |
| 53,1 | 29 m | Axamer Straße |
| 53,3 | 93 m | Axamer Straße |
| 53,5 | 84 m | Axamer Straße |
| 53,8 | 137 m | Axamer Straße |
| 55,0 | 79 m | L13 |
| 55,2 | 58 m | L13 |
| 55,3 | 64 m | L13 |
| 55,5 | 82 m | L13 |
| 55,8 | 94 m | L13 |
| 56,0 | 52 m | L13 |
| 56,1 | 91 m | L13 |
| 56,4 | 74 m | L13 |
| 56,5 | 73 m | L13 |
| 56,5 | 71 m | L13 |
| 56,9 | 72 m | L13 |
| 57,0 | 72 m | L13 |
| 57,7 | 76 m | L13 |
| 58,0 | 76 m | L13 |
| 58,7 | 62 m | L13 |
| 58,9 | 99 m | L13 |
| 59,1 | 102 m | L13 |
| 59,5 | 130 m | L13 |
| 59,7 | 151 m | L13 |
| 60,1 | 73 m | L13 |
| 60,9 | 123 m | L13 |
| 61,0 | 123 m | L13 |
| 62,2 | 97 m | L13 |
| 62,3 | 127 m | L13 |
| 62,7 | 224 m | L13 |
| 63,2 | 94 m | L13 |
| 63,7 | 60 m | L13 |
| 63,9 | 60 m | L13 |
| 65,0 | 86 m | L13 |
| 66,7 | 48 m | Praxmarer Straße |
| 66,9 | 48 m | Praxmarer Straße |
| 67,9 | 106 m | Praxmarer Straße |
| 68,3 | 63 m | Praxmarer Straße |
| 68,5 | 63 m | Praxmarer Straße |
| 68,7 | 159 m | Praxmarer Straße |
| 69,8 | 18 m | Praxmarer Straße |
| 69,9 | 16 m | Praxmarer Straße |
| 70,0 | 17 m | Praxmarer Straße |
| 70,1 | 16 m | Praxmarer Straße |
| 70,4 | 73 m | |
| 70,7 | 73 m | |
| 70,8 | 76 m | |
| 71,0 | 47 m | |
| 71,1 | 57 m | |
| 71,2 | 74 m | |
| 71,3 | 94 m | |
| 71,6 | 71 m | |
| 71,9 | 124 m | |
| 72,0 | 61 m | |
| 72,1 | 62 m | |
| 72,3 | 46 m | |
| 72,4 | 78 m | |
| 74,9 | 78 m | |
| 75,0 | 46 m | |
| 75,2 | 62 m | |
| 75,3 | 61 m | |
| 75,4 | 124 m | |
| 75,6 | 71 m | |
| 76,0 | 93 m | |
| 76,1 | 74 m | |
| 76,3 | 47 m | |
| 76,4 | 76 m | |
| 76,6 | 73 m | |
| 76,9 | 74 m | |
| 77,2 | 16 m | Praxmarer Straße |
| 77,3 | 16 m | Praxmarer Straße |
| 77,5 | 18 m | Praxmarer Straße |
| 78,5 | 128 m | Praxmarer Straße |
| 78,7 | 62 m | Praxmarer Straße |
| 78,8 | 62 m | Praxmarer Straße |
| 79,4 | 130 m | Praxmarer Straße |
| 80,3 | 48 m | Praxmarer Straße |
| 80,5 | 48 m | Praxmarer Straße |
| 82,2 | 88 m | L13 |
| 83,4 | 61 m | L13 |
| 83,5 | 61 m | L13 |
| 83,9 | 93 m | L13 |
| 84,3 | 225 m | L13 |
| 84,9 | 127 m | L13 |
| 85,1 | 97 m | L13 |
| 86,2 | 122 m | L13 |
| 86,3 | 122 m | L13 |
| 87,2 | 73 m | L13 |
| 87,6 | 151 m | L13 |
| 87,7 | 130 m | L13 |
| 88,2 | 103 m | L13 |
| 88,3 | 98 m | L13 |
| 88,5 | 62 m | L13 |
| 89,3 | 76 m | L13 |
| 89,4 | 76 m | L13 |
| 90,2 | 73 m | L13 |
| 90,3 | 73 m | L13 |
| 90,7 | 71 m | L13 |
| 90,8 | 71 m | L13 |
| 91,0 | 73 m | L13 |
| 91,1 | 90 m | L13 |
| 91,3 | 52 m | L13 |
| 91,5 | 95 m | L13 |
| 91,8 | 83 m | L13 |
| 91,9 | 64 m | L13 |
| 92,1 | 58 m | L13 |
| 92,3 | 80 m | L13 |
| 92,8 | 145 m | L13 |
| 95,5 | 39 m | L13 |
| 100,4 | 177 m | B171 |
| 102,1 | 172 m | B171 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Telfs, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Telfs?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,5, 113,2, 187,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Telfs?
Em 120 km contamos 225 curvas, 179 delas fora de cruzamentos. Isso dá 158,1 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 69,9. O raio mediano de todas as curvas é de 73 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2132 m de subida. O ponto mais alto está a 1628 m, o mais baixo a 582 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.