Rota circular de mota e carro a partir de Bludenz
A partir de Bludenz (Vorarlberg) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 191,6km
- Curvas
- 580
- Subida
- 5021m
- Raio mediano
- 59m
- Curvas por 100 km
- 267,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
67 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 191,6 km, 75,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 3,7 km, 1,9 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 34,9 km, 18,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 37,0 km, 19,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 114,0 km, 60,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 29,9: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 30 curvas em 6,1 km, a partir do km 78,8, em L198.
- Troço mais sinuoso
- 57 curvas em 10 km, a partir do km 25,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,6. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 17,8 km com 873 m de subida, a partir do km 57,5, em L200. Declive médio de 4,9 %.
Perfil de elevação
De 534 m a 1999 m. 5021 m a subir, 5029 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 23,4: 907 m
- Mínimo km 24,2: 874 m
- Mínimo km 84,5: 1433 m
- Mínimo km 97,8: 1821 m
- Máximo km 100,9: 1999 m
- Máximo km 167,1: 1793 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 191,6 | 191,1 |
| Curvas | 513 | 488 |
| Curvas por 100 km | 267,8 | 255,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 1 de 28 cidades em Áustria. A mediana é de 171,4 curvas por 100 km, Bludenz tem 275,8.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bludenz
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,0 km | 196 / 252 | 311,0 | 57 m | 2023 m |
| 60 km | Inverso | 63,0 km | 198 / 252 | 314,2 | 57 m | 2025 m |
| 120 km | Ida | 112,2 km | 279 / 330 | 248,7 | 67 m | 3061 m |
| 120 km | Inverso | 112,2 km | 276 / 329 | 246,0 | 66 m | 3062 m |
| 200 km | Ida | 191,6 km | 513 / 580 | 267,8 | 59 m | 5021 m |
| 200 km | Inverso | 191,6 km | 502 / 584 | 262,0 | 59 m | 5026 m |
Todas as curvas com a sua posição
513 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,6 | 27 m | L190 |
| 5,0 | 194 m | L193 |
| 5,9 | 142 m | L193 |
| 8,2 | 87 m | L193 |
| 8,3 | 101 m | L193 |
| 8,7 | 87 m | L88 |
| 8,9 | 112 m | L88 |
| 9,2 | 138 m | L88 |
| 9,7 | 21 m | L88 |
| 10,4 | 53 m | L88 |
| 11,1 | 69 m | L88 |
| 12,1 | 56 m | L88 |
| 12,3 | 50 m | L88 |
| 12,3 | 51 m | L88 |
| 12,8 | 62 m | L88 |
| 14,5 | 74 m | L88 |
| 14,6 | 74 m | L88 |
| 15,0 | 101 m | L88 |
| 15,3 | 41 m | L88 |
| 15,4 | 42 m | L88 |
| 15,6 | 59 m | L88 |
| 15,7 | 59 m | L88 |
| 16,1 | 100 m | L88 |
| 16,9 | 123 m | L88 |
| 17,3 | 142 m | L88 |
| 17,7 | 18 m | L88 |
| 17,8 | 18 m | L88 |
| 17,9 | 40 m | L88 |
| 18,0 | 40 m | L88 |
| 18,1 | 51 m | L88 |
| 19,4 | 41 m | L88 |
| 19,5 | 74 m | L88 |
| 20,5 | 162 m | Faschinastraße |
| 20,9 | 162 m | Faschinastraße |
| 21,4 | 40 m | Faschinastraße |
| 21,4 | 53 m | Faschinastraße |
| 21,7 | 63 m | Faschinastraße |
| 22,0 | 116 m | Faschinastraße |
| 22,5 | 45 m | Faschinastraße |
| 22,6 | 133 m | Faschinastraße |
| 22,7 | 133 m | Faschinastraße |
| 23,1 | 132 m | Buchboden |
| 23,5 | 50 m | Buchboden |
| 23,8 | 50 m | Buchboden |
| 24,0 | 92 m | Buchboden |
| 24,7 | 75 m | Buchboden |
| 25,4 | 105 m | Buchboden |
| 25,6 | 103 m | Buchboden |
| 25,8 | 68 m | Buchboden |
| 26,1 | 84 m | Buchboden |
| 26,2 | 87 m | Buchboden |
| 26,5 | 100 m | Buchboden |
| 26,6 | 80 m | Buchboden |
| 26,8 | 103 m | Buchboden |
| 27,1 | 22 m | |
| 27,1 | 30 m | |
| 27,1 | 44 m | |
| 27,3 | 27 m | |
| 27,5 | 28 m | |
| 27,6 | 28 m | |
| 27,7 | 41 m | |
| 27,8 | 45 m | |
| 27,8 | 101 m | |
| 28,2 | 44 m | |
| 28,3 | 18 m | |
| 28,4 | 18 m | |
| 28,9 | 26 m | |
| 29,0 | 26 m | |
| 29,9 | 49 m | |
| 29,9 | 17 m | |
| 30,1 | 17 m | |
| 30,2 | 17 m | |
| 30,3 | 18 m | |
| 30,5 | 49 m | |
| 30,5 | 49 m | |
| 30,9 | 54 m | |
| 31,0 | 47 m | |
| 31,2 | 18 m | |
| 31,5 | 17 m | |
| 31,6 | 50 m | |
| 31,8 | 70 m | |
| 32,2 | 17 m | |
| 32,5 | 26 m | |
| 32,5 | 26 m | |
| 32,8 | 18 m | |
| 32,9 | 18 m | |
| 33,0 | 53 m | |
| 33,1 | 18 m | |
| 33,1 | 18 m | |
| 33,3 | 45 m | |
| 33,4 | 64 m | |
| 33,4 | 50 m | |
| 33,6 | 101 m | |
| 33,7 | 46 m | |
| 33,8 | 41 m | |
| 33,8 | 27 m | |
| 33,9 | 27 m | |
| 34,0 | 26 m | |
| 34,2 | 26 m | |
| 34,3 | 42 m | |
| 34,3 | 50 m | |
| 34,6 | 131 m | Buchboden |
| 35,3 | 85 m | Buchboden |
| 35,5 | 63 m | Buchboden |
| 35,8 | 96 m | Buchboden |
| 36,0 | 58 m | Buchboden |
| 36,7 | 127 m | Buchboden |
| 37,4 | 93 m | Buchboden |
| 37,5 | 108 m | Buchboden |
| 37,7 | 52 m | Buchboden |
| 38,2 | 78 m | Buchboden |
| 38,8 | 21 m | Faschinastraße |
| 39,2 | 155 m | Faschinastraße |
| 39,4 | 27 m | Faschinastraße |
| 39,5 | 20 m | Faschinastraße |
| 39,7 | 93 m | Faschinastraße |
| 39,9 | 89 m | Faschinastraße |
| 40,0 | 111 m | Faschinastraße |
| 40,1 | 19 m | Faschinastraße |
| 40,2 | 23 m | Faschinastraße |
| 40,7 | 79 m | Faschinastraße |
| 41,1 | 102 m | Faschinastraße |
| 41,5 | 241 m | Faschinastraße |
| 41,7 | 49 m | Faschinastraße |
| 41,8 | 43 m | Faschinastraße |
| 42,0 | 18 m | Faschinastraße |
| 42,2 | 57 m | L193 |
| 42,3 | 50 m | L193 |
| 42,4 | 17 m | L193 |
| 42,6 | 82 m | L193 |
| 42,7 | 80 m | L193 |
| 42,8 | 78 m | L193 |
| 43,3 | 169 m | L193 |
| 43,6 | 71 m | L193 |
| 44,1 | 110 m | L193 |
| 44,2 | 40 m | L193 |
| 45,1 | 163 m | L193 |
| 46,1 | 62 m | L193 |
| 46,4 | 62 m | L193 |
| 47,0 | 71 m | L193 |
| 48,0 | 206 m | L193 |
| 48,1 | 67 m | L193 |
| 48,2 | 84 m | L193 |
| 48,3 | 29 m | L193 |
| 48,4 | 29 m | L193 |
| 48,8 | 108 m | L193 |
| 48,9 | 69 m | L193 |
| 49,0 | 69 m | L193 |
| 49,0 | 64 m | L193 |
| 49,1 | 36 m | L193 |
| 49,3 | 38 m | L193 |
| 49,3 | 49 m | L193 |
| 49,4 | 24 m | L193 |
| 49,6 | 41 m | L193 |
| 50,3 | 95 m | L193 |
| 50,4 | 54 m | L193 |
| 50,9 | 122 m | L193 |
| 51,5 | 129 m | L193 |
| 51,8 | 151 m | L193 |
| 51,9 | 73 m | L193 |
| 51,9 | 48 m | L193 |
| 52,0 | 28 m | L193 |
| 52,1 | 28 m | L193 |
| 52,4 | 46 m | L193 |
| 52,5 | 44 m | L193 |
| 52,6 | 26 m | L193 |
| 52,9 | 102 m | L193 |
| 53,0 | 70 m | L193 |
| 53,3 | 60 m | L193 |
| 53,4 | 60 m | L193 |
| 53,8 | 95 m | L193 |
| 53,8 | 68 m | L193 |
| 54,2 | 104 m | L193 |
| 54,4 | 141 m | L193 |
| 54,4 | 28 m | L193 |
| 54,5 | 25 m | L193 |
| 54,8 | 99 m | L193 |
| 55,2 | 62 m | L193 |
| 55,6 | 147 m | L193 |
| 56,1 | 89 m | L193 |
| 56,8 | 35 m | Faschinastraße |
| 59,2 | 86 m | L200 |
| 59,6 | 74 m | L200 |
| 60,4 | 138 m | L200 |
| 62,1 | 138 m | L200 |
| 63,5 | 44 m | L200 |
| 63,5 | 44 m | L200 |
| 63,9 | 59 m | L200 |
| 64,0 | 59 m | L200 |
| 64,1 | 74 m | L200 |
| 64,2 | 57 m | L200 |
| 64,4 | 76 m | L200 |
| 64,5 | 62 m | L200 |
| 64,6 | 64 m | L200 |
| 65,4 | 137 m | L200 |
| 65,7 | 58 m | L200 |
| 65,9 | 96 m | L200 |
| 66,1 | 59 m | L200 |
| 66,5 | 65 m | L200 |
| 67,1 | 51 m | L200 |
| 67,1 | 51 m | L200 |
| 67,2 | 52 m | L200 |
| 67,9 | 123 m | L200 |
| 68,0 | 166 m | L200 |
| 68,9 | 74 m | L200 |
| 69,1 | 42 m | L200 |
| 69,5 | 58 m | L200 |
| 69,5 | 34 m | L200 |
| 69,6 | 34 m | L200 |
| 69,8 | 32 m | L200 |
| 69,9 | 32 m | L200 |
| 70,0 | 47 m | L200 |
| 70,0 | 57 m | L200 |
| 70,2 | 67 m | L200 |
| 70,5 | 52 m | L200 |
| 70,8 | 71 m | L200 |
| 70,9 | 50 m | L200 |
| 71,1 | 23 m | L200 |
| 71,3 | 223 m | L200 |
| 71,8 | 244 m | L200 |
| 72,0 | 24 m | L200 |
| 72,4 | 119 m | L200 |
| 72,5 | 97 m | L200 |
| 72,7 | 136 m | L200 |
| 72,9 | 73 m | L200 |
| 73,1 | 25 m | L200 |
| 73,3 | 21 m | L200 |
| 73,9 | 20 m | L200 |
| 74,0 | 19 m | L200 |
| 74,1 | 18 m | L200 |
| 74,3 | 60 m | L200 |
| 75,8 | 171 m | L200 |
| 76,9 | 123 m | L200 |
| 77,0 | 117 m | L200 |
| 78,8 | 78 m | L200 |
| 79,2 | 29 m | L200 |
| 79,3 | 29 m | L200 |
| 79,5 | 34 m | L200 |
| 79,6 | 64 m | L200 |
| 79,7 | 57 m | L200 |
| 80,0 | 58 m | L200 |
| 80,4 | 52 m | L198 |
| 80,7 | 83 m | L198 |
| 80,9 | 67 m | L198 |
| 80,9 | 77 m | L198 |
| 81,2 | 61 m | L198 |
| 81,5 | 61 m | L198 |
| 81,8 | 39 m | L198 |
| 81,9 | 39 m | L198 |
| 82,0 | 43 m | L198 |
| 82,0 | 44 m | L198 |
| 82,1 | 61 m | L198 |
| 82,4 | 26 m | L198 |
| 82,5 | 26 m | L198 |
| 82,7 | 81 m | L198 |
| 83,1 | 45 m | L198 |
| 83,1 | 72 m | L198 |
| 83,3 | 47 m | L198 |
| 83,4 | 44 m | L198 |
| 83,8 | 83 m | L198 |
| 84,0 | 117 m | L198 |
| 84,3 | 109 m | L198 |
| 84,6 | 106 m | L198 |
| 84,8 | 118 m | L198 |
| 85,7 | 80 m | L198 |
| 86,5 | 60 m | L198 |
| 86,6 | 60 m | L198 |
| 86,8 | 76 m | L198 |
| 87,0 | 76 m | L198 |
| 87,5 | 66 m | Zuger Straße |
| 87,6 | 83 m | Zuger Straße |
| 88,0 | 60 m | Zuger Straße |
| 89,5 | 59 m | Zuger Straße |
| 89,6 | 59 m | Zuger Straße |
| 89,8 | 58 m | Zuger Straße |
| 90,1 | 49 m | |
| 90,2 | 85 m | |
| 90,5 | 38 m | |
| 91,0 | 39 m | |
| 91,1 | 39 m | |
| 91,5 | 67 m | |
| 91,6 | 49 m | |
| 91,7 | 49 m | |
| 92,0 | 56 m | |
| 92,5 | 100 m | |
| 92,8 | 73 m | |
| 93,2 | 19 m | |
| 93,8 | 92 m | |
| 94,0 | 53 m | |
| 94,1 | 39 m | |
| 94,2 | 39 m | |
| 94,3 | 63 m | |
| 94,5 | 67 m | |
| 94,5 | 64 m | |
| 94,6 | 64 m | |
| 94,7 | 33 m | |
| 94,9 | 25 m | |
| 94,9 | 25 m | |
| 95,5 | 61 m | |
| 95,6 | 68 m | |
| 95,9 | 101 m | |
| 96,0 | 72 m | |
| 96,1 | 36 m | |
| 96,1 | 50 m | |
| 96,2 | 59 m | |
| 96,3 | 76 m | |
| 96,4 | 79 m | |
| 96,5 | 33 m | |
| 96,6 | 33 m | |
| 96,6 | 33 m | |
| 96,7 | 35 m | |
| 96,8 | 28 m | |
| 96,9 | 28 m | |
| 97,7 | 41 m | |
| 97,9 | 40 m | |
| 98,6 | 64 m | |
| 98,8 | 27 m | |
| 98,9 | 34 m | |
| 99,0 | 32 m | |
| 99,0 | 32 m | |
| 99,1 | 51 m | |
| 99,3 | 63 m | |
| 99,5 | 38 m | |
| 99,6 | 65 m | |
| 99,8 | 70 m | |
| 100,0 | 61 m | |
| 100,1 | 67 m | |
| 100,2 | 43 m | |
| 100,5 | 40 m | |
| 100,7 | 25 m | |
| 100,8 | 32 m | |
| 100,9 | 32 m | |
| 101,0 | 64 m | |
| 101,2 | 62 m | |
| 101,3 | 39 m | |
| 101,4 | 39 m | |
| 101,5 | 53 m | |
| 101,7 | 92 m | |
| 102,3 | 19 m | |
| 102,7 | 76 m | |
| 103,0 | 99 m | |
| 103,5 | 61 m | |
| 103,8 | 49 m | |
| 103,9 | 49 m | |
| 104,0 | 67 m | |
| 104,5 | 53 m | |
| 104,5 | 39 m | |
| 104,7 | 18 m | |
| 104,9 | 116 m | |
| 105,1 | 39 m | |
| 105,1 | 39 m | |
| 105,3 | 95 m | |
| 105,5 | 71 m | |
| 105,7 | 57 m | Zuger Straße |
| 106,0 | 150 m | Zuger Straße |
| 106,0 | 59 m | Zuger Straße |
| 107,6 | 62 m | Zuger Straße |
| 108,0 | 114 m | Zuger Straße |
| 108,3 | 266 m | Zuger Straße |
| 108,7 | 102 m | Lechtalstraße |
| 108,8 | 89 m | Lechtalstraße |
| 108,9 | 101 m | Lechtalstraße |
| 109,0 | 76 m | Lechtalstraße |
| 112,6 | 103 m | Lechtalstraße |
| 115,2 | 65 m | L198 |
| 115,3 | 65 m | L198 |
| 115,6 | 73 m | L198 |
| 115,7 | 58 m | L198 |
| 116,2 | 61 m | L198 |
| 116,4 | 53 m | L198 |
| 116,7 | 152 m | L198 |
| 117,1 | 21 m | L197 |
| 117,3 | 86 m | L197 |
| 117,5 | 22 m | L197 |
| 117,8 | 20 m | L197 |
| 117,9 | 20 m | L197 |
| 118,1 | 22 m | L197 |
| 118,3 | 21 m | L197 |
| 118,6 | 22 m | L197 |
| 118,7 | 28 m | L197 |
| 118,9 | 33 m | L197 |
| 121,9 | 100 m | L197 |
| 122,1 | 168 m | L197 |
| 122,5 | 168 m | L197 |
| 124,2 | 102 m | L97 |
| 125,7 | 98 m | L97 |
| 125,9 | 70 m | L97 |
| 126,3 | 112 m | L97 |
| 127,6 | 69 m | L97 |
| 130,1 | 137 m | L97 |
| 130,7 | 81 m | L97 |
| 130,9 | 89 m | L97 |
| 133,3 | 92 m | L97 |
| 133,5 | 141 m | L97 |
| 134,2 | 49 m | L97 |
| 134,2 | 85 m | L97 |
| 135,1 | 80 m | L97 |
| 135,5 | 53 m | L97 |
| 135,6 | 53 m | L97 |
| 137,9 | 302 m | L97 |
| 139,6 | 66 m | L97 |
| 139,7 | 66 m | L97 |
| 142,1 | 180 m | L97 |
| 143,3 | 54 m | L97 |
| 144,1 | 993 m | Bingser Dorfstraße |
| 144,5 | 2000 m | L93 |
| 146,0 | 70 m | Alfenzstraße |
| 146,3 | 1649 m | L188 |
| 146,9 | 183 m | L188 |
| 147,1 | 80 m | L188 |
| 148,2 | 177 m | L188 |
| 148,4 | 33 m | L188 |
| 148,5 | 44 m | L188 |
| 148,8 | 97 m | L188 |
| 152,0 | 155 m | L188 |
| 155,2 | 391 m | Außerlitzstraße |
| 156,7 | 101 m | Bahnhofstraße |
| 156,8 | 53 m | Jakob Stemer Weg |
| 156,9 | 184 m | Jakob Stemer Weg |
| 157,1 | 90 m | Briferweg |
| 157,3 | 99 m | Briferweg |
| 157,8 | 107 m | Gstüdweg |
| 157,9 | 73 m | Gstüdweg |
| 158,8 | 122 m | Gamplaschgerweg |
| 158,8 | 60 m | Gamplaschgerweg |
| 159,0 | 31 m | Gamplaschgerweg |
| 159,1 | 31 m | Gamplaschgerweg |
| 159,2 | 151 m | Gamplaschgerweg |
| 159,3 | 177 m | Gamplaschgerweg |
| 160,2 | 87 m | Gamplaschgerweg |
| 160,4 | 18 m | Gamplaschgerweg |
| 160,8 | 50 m | Gamplaschgerweg |
| 160,9 | 71 m | Gamplaschgerweg |
| 161,0 | 17 m | Gamplaschgerweg |
| 161,3 | 85 m | Gamplaschgerweg |
| 161,6 | 78 m | Gamplaschgerweg |
| 162,2 | 21 m | Gamplaschgerweg |
| 162,5 | 48 m | Gamplaschgerweg |
| 163,2 | 91 m | Kapellerweg |
| 163,7 | 70 m | |
| 164,4 | 109 m | |
| 165,1 | 40 m | |
| 165,2 | 43 m | |
| 165,3 | 18 m | |
| 165,3 | 18 m | |
| 165,5 | 52 m | |
| 165,5 | 76 m | |
| 166,0 | 55 m | |
| 166,1 | 55 m | |
| 166,2 | 55 m | |
| 166,3 | 52 m | |
| 166,4 | 79 m | |
| 166,6 | 55 m | |
| 166,7 | 123 m | |
| 166,7 | 86 m | |
| 167,0 | 82 m | |
| 167,5 | 33 m | |
| 167,6 | 33 m | |
| 167,8 | 33 m | |
| 168,0 | 45 m | |
| 168,1 | 45 m | |
| 168,5 | 57 m | |
| 168,8 | 54 m | |
| 168,9 | 54 m | |
| 168,9 | 75 m | |
| 169,0 | 53 m | |
| 169,2 | 60 m | |
| 169,2 | 56 m | |
| 169,3 | 67 m | |
| 169,4 | 63 m | |
| 169,7 | 66 m | |
| 170,0 | 18 m | |
| 170,1 | 18 m | |
| 170,2 | 40 m | |
| 170,3 | 40 m | |
| 170,4 | 57 m | |
| 170,4 | 141 m | |
| 171,2 | 40 m | |
| 172,0 | 46 m | |
| 172,3 | 85 m | Kapellerweg |
| 173,0 | 49 m | Gamplaschgerweg |
| 173,2 | 19 m | Gamplaschgerweg |
| 173,6 | 53 m | Gamplaschgerweg |
| 174,0 | 84 m | Gamplaschgerweg |
| 174,2 | 103 m | Gamplaschgerweg |
| 174,2 | 18 m | Gamplaschgerweg |
| 174,5 | 50 m | Gamplaschgerweg |
| 174,6 | 50 m | Gamplaschgerweg |
| 174,6 | 56 m | Gamplaschgerweg |
| 175,1 | 87 m | Gamplaschgerweg |
| 175,3 | 18 m | Gamplaschgerweg |
| 175,7 | 75 m | Gamplaschgerweg |
| 176,2 | 62 m | Gamplaschgerweg |
| 176,2 | 32 m | Gamplaschgerweg |
| 176,3 | 32 m | Gamplaschgerweg |
| 176,4 | 59 m | Gamplaschgerweg |
| 176,6 | 43 m | Gamplaschgerweg |
| 177,5 | 109 m | Gstüdweg |
| 177,6 | 109 m | Gstüdweg |
| 178,1 | 98 m | Briferweg |
| 178,3 | 91 m | Briferweg |
| 178,5 | 52 m | Briferweg |
| 178,6 | 52 m | Jakob-Stemer-Weg |
| 178,8 | 62 m | Jakob-Stemer-Weg |
| 179,1 | 44 m | Bahnhofstraße |
| 183,3 | 157 m | L188 |
| 185,2 | 161 m | L188 |
| 186,9 | 33 m | L188 |
| 187,0 | 34 m | L188 |
| 187,2 | 150 m | L188 |
| 188,2 | 182 m | L188 |
| 188,5 | 191 m | L188 |
| 189,2 | 220 m | L188 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bludenz, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bludenz?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,0, 112,2, 191,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bludenz?
Em 120 km contamos 330 curvas, 279 delas fora de cruzamentos. Isso dá 248,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 47,2. O raio mediano de todas as curvas é de 67 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 3061 m de subida. O ponto mais alto está a 1743 m, o mais baixo a 468 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.