Rota circular de mota e carro a partir de Durbuy
A partir de Durbuy (Região da Valónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 127,4km
- Curvas
- 215
- Subida
- 1565m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 139,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
37 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 127,4 km, 35,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,2 km, 12,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 19,1 km, 15,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 91,3 km, 71,9 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 98,2, em N841: raio de 25 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 8 curvas em 2,5 km, a partir do km 119,1, em N841.
- Troço mais sinuoso
- 26 curvas em 10 km, a partir do km 48,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,0. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 23,5 km com 274 m de subida, a partir do km 51,5, em N645. Declive médio de 1,2 %.
Perfil de elevação
De 127 m a 648 m. 1565 m a subir, 1564 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 3,4: 247 m
- Mínimo km 9,9: 133 m
- Máximo km 42,9: 521 m
- Mínimo km 51,0: 191 m
- Mínimo km 76,8: 410 m
- Mínimo km 106,7: 323 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 127,4 | 119,2 |
| Curvas | 178 | 149 |
| Curvas por 100 km | 139,7 | 125,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 6,6 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 1 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Durbuy tem 131,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Durbuy
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 65,7 km | 92 / 117 | 140,1 | 78 m | 898 m |
| 60 km | Inverso | 65,7 km | 89 / 113 | 135,5 | 79 m | 909 m |
| 120 km | Ida | 127,4 km | 178 / 215 | 139,7 | 82 m | 1565 m |
| 120 km | Inverso | 127,4 km | 179 / 217 | 140,5 | 83 m | 1532 m |
| 200 km | Ida | 191,3 km | 218 / 292 | 113,9 | 91 m | 2235 m |
| 200 km | Inverso | 191,3 km | 213 / 286 | 111,3 | 92 m | 2218 m |
Todas as curvas com a sua posição
178 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 65 m | N833 |
| 0,2 | 110 m | N833 |
| 0,6 | 80 m | N833 |
| 0,7 | 76 m | N833 |
| 0,9 | 73 m | N833 |
| 1,0 | 70 m | N833 |
| 1,1 | 77 m | N833 |
| 1,6 | 66 m | N833 |
| 1,8 | 50 m | N833 |
| 4,1 | 112 m | N833 |
| 4,8 | 79 m | N833 |
| 5,1 | 59 m | N833 |
| 5,9 | 50 m | N833 |
| 7,5 | 39 m | N806 |
| 7,7 | 39 m | N806 |
| 7,9 | 78 m | N806 |
| 8,1 | 88 m | N806 |
| 8,8 | 103 m | N806 |
| 9,5 | 42 m | N86 |
| 9,6 | 42 m | N86 |
| 10,9 | 103 m | N86 |
| 11,2 | 91 m | N86 |
| 11,5 | 57 m | N86 |
| 11,7 | 30 m | N86 |
| 12,0 | 133 m | N86 |
| 12,5 | 134 m | N86 |
| 13,1 | 91 m | N86 |
| 13,4 | 116 m | N86 |
| 13,7 | 132 m | N86 |
| 14,2 | 105 m | N86 |
| 17,6 | 106 m | N86 |
| 17,7 | 133 m | N86 |
| 19,4 | 159 m | N86 |
| 20,0 | 82 m | N86 |
| 23,1 | 97 m | N86 |
| 23,5 | 77 m | N86 |
| 23,6 | 89 m | N86 |
| 24,5 | 183 m | N86 |
| 24,8 | 100 m | N86 |
| 25,3 | 56 m | N86 |
| 25,4 | 56 m | N86 |
| 26,4 | 67 m | N30 |
| 30,1 | 113 m | N697 |
| 31,7 | 89 m | N697 |
| 32,8 | 97 m | N697 |
| 33,7 | 175 m | N697 |
| 34,0 | 136 m | N697 |
| 34,8 | 74 m | Rue Jehoster |
| 38,3 | 124 m | N606 |
| 39,6 | 37 m | N606 |
| 40,0 | 68 m | N606 |
| 40,1 | 80 m | N606 |
| 40,2 | 133 m | N606 |
| 40,7 | 107 m | N606 |
| 41,1 | 113 m | N606 |
| 43,9 | 78 m | N606 |
| 45,6 | 94 m | N606 |
| 45,8 | 44 m | N606 |
| 46,3 | 48 m | N606 |
| 48,2 | 32 m | N633 |
| 48,5 | 32 m | N633 |
| 48,8 | 65 m | N633 |
| 49,0 | 54 m | N633 |
| 49,3 | 99 m | N633 |
| 49,6 | 153 m | N633 |
| 49,9 | 145 m | N633 |
| 50,3 | 86 m | N645 |
| 50,6 | 30 m | N645 |
| 51,4 | 79 m | N645 |
| 51,6 | 83 m | N645 |
| 51,7 | 68 m | N645 |
| 52,3 | 138 m | N645 |
| 52,5 | 92 m | N645 |
| 52,9 | 72 m | N645 |
| 53,4 | 76 m | N645 |
| 54,0 | 154 m | N645 |
| 54,3 | 115 m | N645 |
| 55,0 | 79 m | N645 |
| 55,4 | 109 m | N645 |
| 55,9 | 124 m | N645 |
| 56,2 | 141 m | N645 |
| 56,6 | 152 m | N645 |
| 56,9 | 94 m | N645 |
| 57,7 | 96 m | N645 |
| 57,9 | 66 m | N645 |
| 58,5 | 93 m | N645 |
| 58,8 | 85 m | N645 |
| 59,1 | 78 m | Neufmoulin |
| 61,5 | 127 m | N645 |
| 61,9 | 118 m | N645 |
| 63,3 | 148 m | N645 |
| 64,3 | 96 m | N645 |
| 65,5 | 81 m | N645 |
| 65,6 | 67 m | N645 |
| 65,8 | 92 m | N645 |
| 66,0 | 74 m | N645 |
| 66,3 | 101 m | N645 |
| 67,3 | 68 m | N645 |
| 67,4 | 91 m | N645 |
| 68,5 | 93 m | N645 |
| 69,0 | 100 m | N645 |
| 69,2 | 77 m | N645 |
| 70,6 | 112 m | N645 |
| 71,5 | 79 m | N645 |
| 72,2 | 51 m | N645 |
| 72,6 | 94 m | N645 |
| 72,8 | 109 m | N645 |
| 73,7 | 89 m | N645 |
| 74,0 | 62 m | N645 |
| 74,1 | 62 m | N645 |
| 74,5 | 52 m | N645 |
| 74,5 | 80 m | N645 |
| 75,2 | 53 m | N645 |
| 75,3 | 53 m | N645 |
| 75,7 | 59 m | N645 |
| 75,8 | 69 m | N645 |
| 76,0 | 92 m | N645 |
| 77,4 | 70 m | Rue du Centre |
| 77,5 | 70 m | Rue du Centre |
| 77,7 | 48 m | Rue Marcadènes |
| 78,4 | 54 m | Rue Marcadènes |
| 78,9 | 157 m | Rue Marcadènes |
| 88,9 | 250 m | N89 |
| 94,0 | 126 m | N841 |
| 95,4 | 118 m | N841 |
| 95,7 | 142 m | N841 |
| 96,5 | 69 m | N841 |
| 96,7 | 77 m | N841 |
| 98,2 | 25 m | N841 |
| 98,5 | 25 m | N841 |
| 99,0 | 97 m | N841 |
| 100,7 | 73 m | N841 |
| 101,0 | 77 m | N841 |
| 102,1 | 75 m | N841 |
| 102,2 | 75 m | N841 |
| 103,7 | 143 m | N885 |
| 104,2 | 155 m | N885 |
| 104,5 | 170 m | N885 |
| 104,8 | 163 m | N885 |
| 105,1 | 110 m | N885 |
| 105,3 | 110 m | N885 |
| 106,1 | 46 m | N885 |
| 106,3 | 46 m | N885 |
| 106,3 | 66 m | N885 |
| 107,2 | 45 m | Route d'Amonines |
| 107,2 | 45 m | Route d'Amonines |
| 107,2 | 111 m | Route d'Amonines |
| 108,0 | 110 m | Route d'Amonines |
| 108,2 | 124 m | Route de Beffe |
| 108,6 | 167 m | Route de Beffe |
| 108,8 | 172 m | Route de Beffe |
| 109,0 | 160 m | Route de Beffe |
| 109,8 | 70 m | Route de Beffe |
| 109,9 | 66 m | Route de Beffe |
| 112,1 | 63 m | N841 |
| 113,7 | 58 m | N841 |
| 114,1 | 64 m | N841 |
| 116,4 | 90 m | N841 |
| 116,9 | 103 m | N841 |
| 117,8 | 90 m | N841 |
| 119,1 | 88 m | N841 |
| 119,5 | 32 m | N841 |
| 119,7 | 44 m | N841 |
| 120,0 | 26 m | N841 |
| 120,4 | 42 m | N841 |
| 120,7 | 87 m | N841 |
| 120,9 | 72 m | N841 |
| 121,4 | 114 m | N841 |
| 122,2 | 103 m | N841 |
| 122,6 | 37 m | N841 |
| 122,7 | 44 m | N841 |
| 122,8 | 44 m | N841 |
| 123,8 | 192 m | N983 |
| 125,6 | 116 m | Neuve Voie |
| 126,0 | 54 m | Neuve Voie |
| 126,1 | 54 m | Neuve Voie |
| 126,5 | 110 m | Neuve Voie |
| 127,3 | 34 m | Rue du Comte Théodule d'Ursel |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Durbuy, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Durbuy?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 65,7, 127,4, 191,3 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Durbuy?
Em 120 km contamos 215 curvas, 178 delas fora de cruzamentos. Isso dá 139,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 98,2. O raio mediano de todas as curvas é de 82 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1565 m de subida. O ponto mais alto está a 648 m, o mais baixo a 127 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.