Rota circular de mota e carro a partir de Liège
A partir de Liège (Região da Valónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 126,8km
- Curvas
- 202
- Subida
- 1501m
- Raio mediano
- 75m
- Curvas por 100 km
- 116,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
55 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 126,8 km, 32,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,7 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,7 km, 10,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 18,8 km, 14,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 94,2 km, 74,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 105,4, em N639: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 11 curvas em 2,7 km, a partir do km 86,6, em N30.
- Troço mais sinuoso
- 26 curvas em 10 km, a partir do km 102,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 11,4 km com 232 m de subida, a partir do km 2,9, em N30. Declive médio de 2,0 %.
Perfil de elevação
De 59 m a 416 m. 1501 m a subir, 1506 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 16,9: 180 m
- Mínimo km 100,7: 88 m
- Máximo km 107,6: 242 m
- Mínimo km 110,0: 176 m
- Mínimo km 120,3: 65 m
- Máximo km 121,8: 93 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 126,8 | 141,2 |
| Curvas | 147 | 129 |
| Curvas por 100 km | 116,0 | 91,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 55,6 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 6 de 20 cidades em Bélgica. A mediana é de 86,7 curvas por 100 km, Liège tem 117,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Liège
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,7 km | 78 / 112 | 122,5 | 64 m | 567 m |
| 60 km | Inverso | 63,7 km | 77 / 111 | 120,9 | 65 m | 586 m |
| 120 km | Ida | 126,8 km | 147 / 202 | 116,0 | 75 m | 1501 m |
| 120 km | Inverso | 126,8 km | 144 / 199 | 113,6 | 74 m | 1519 m |
| 200 km | Ida | 186,8 km | 211 / 267 | 112,9 | 76 m | 1965 m |
| 200 km | Inverso | 186,8 km | 215 / 269 | 115,1 | 75 m | 1949 m |
Todas as curvas com a sua posição
147 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,2 | 24 m | Boulevard d'Avroy |
| 1,3 | 38 m | N30 |
| 1,5 | 75 m | N30 |
| 2,0 | 108 m | N30 |
| 2,8 | 106 m | N30 |
| 3,0 | 100 m | N30 |
| 3,6 | 74 m | N30 |
| 4,5 | 131 m | N30 |
| 5,0 | 59 m | N30 |
| 5,7 | 40 m | N30 |
| 6,5 | 63 m | N30 |
| 6,8 | 27 m | N30 |
| 7,0 | 78 m | N30 |
| 8,8 | 66 m | N30 |
| 9,1 | 36 m | N30 |
| 9,3 | 48 m | N30 |
| 10,6 | 69 m | N30 |
| 15,6 | 63 m | N62 |
| 15,7 | 51 m | N62 |
| 16,2 | 51 m | N62 |
| 16,7 | 140 m | N62 |
| 17,4 | 131 m | N62 |
| 18,8 | 30 m | N62 |
| 19,1 | 49 m | N62 |
| 19,4 | 81 m | N62 |
| 19,6 | 54 m | N62 |
| 26,5 | 70 m | N62 |
| 33,4 | 65 m | Route du Congrès de Polleur |
| 33,5 | 65 m | Route du Congrès de Polleur |
| 39,1 | 50 m | Rue Félix Close |
| 45,7 | 69 m | N62 |
| 54,4 | 142 m | N666 |
| 54,5 | 82 m | N666 |
| 54,7 | 78 m | N666 |
| 55,2 | 101 m | N666 |
| 56,7 | 102 m | N666 |
| 57,2 | 118 m | N666 |
| 57,9 | 49 m | N633 |
| 58,0 | 49 m | N633 |
| 59,7 | 173 m | N633 |
| 60,2 | 138 m | N633 |
| 60,6 | 93 m | N633 |
| 62,9 | 219 m | N633 |
| 63,3 | 179 m | N633 |
| 64,7 | 269 m | N633 |
| 65,6 | 165 m | N633 |
| 66,9 | 145 m | N633 |
| 67,1 | 168 m | N633 |
| 69,5 | 143 m | N616 |
| 69,7 | 147 m | N616 |
| 70,1 | 153 m | N616 |
| 70,4 | 55 m | N616 |
| 70,8 | 22 m | N616 |
| 71,0 | 67 m | N616 |
| 71,1 | 25 m | N616 |
| 71,3 | 59 m | N616 |
| 71,9 | 44 m | N616 |
| 72,3 | 64 m | Le Thier |
| 72,5 | 23 m | Le Thier |
| 73,0 | 23 m | Le Thier |
| 73,5 | 101 m | N616 |
| 73,8 | 102 m | N616 |
| 74,8 | 92 m | N616 |
| 77,0 | 141 m | N616 |
| 77,5 | 91 m | N30 |
| 77,7 | 117 m | N30 |
| 78,1 | 105 m | N30 |
| 78,4 | 87 m | N30 |
| 78,6 | 92 m | N30 |
| 79,0 | 95 m | N30 |
| 79,6 | 123 m | N30 |
| 80,0 | 58 m | N30 |
| 80,1 | 63 m | N30 |
| 80,4 | 143 m | N30 |
| 81,2 | 123 m | N30 |
| 81,5 | 119 m | N30 |
| 81,9 | 52 m | N30 |
| 82,6 | 110 m | N30 |
| 83,7 | 67 m | N30 |
| 84,5 | 79 m | N30 |
| 85,6 | 37 m | N30 |
| 85,8 | 41 m | N30 |
| 86,6 | 233 m | N30 |
| 87,0 | 89 m | N30 |
| 87,2 | 45 m | N30 |
| 87,2 | 62 m | N30 |
| 87,3 | 94 m | N30 |
| 87,6 | 57 m | N30 |
| 87,8 | 54 m | N30 |
| 88,3 | 49 m | N30 |
| 88,6 | 49 m | N30 |
| 88,9 | 67 m | N30 |
| 89,0 | 95 m | N30 |
| 91,4 | 122 m | N678 |
| 91,5 | 188 m | N678 |
| 92,8 | 107 m | N678 |
| 93,6 | 123 m | N678 |
| 93,9 | 105 m | N678 |
| 94,4 | 68 m | N678 |
| 94,6 | 66 m | N678 |
| 95,6 | 86 m | N633 |
| 96,1 | 156 m | N633 |
| 97,5 | 131 m | N633 |
| 98,2 | 190 m | N633 |
| 100,1 | 93 m | N633 |
| 100,7 | 44 m | N633 |
| 102,0 | 85 m | N638 |
| 102,7 | 36 m | N638 |
| 102,8 | 65 m | N638 |
| 103,1 | 95 m | N638 |
| 103,4 | 139 m | N638 |
| 104,1 | 102 m | Grand Route |
| 104,4 | 96 m | Grand Route |
| 104,7 | 46 m | Grand Route |
| 104,8 | 96 m | Grand Route |
| 105,1 | 75 m | Grand Route |
| 105,2 | 51 m | N639 |
| 105,4 | 17 m | N639 |
| 105,6 | 64 m | N639 |
| 105,7 | 26 m | N639 |
| 106,0 | 26 m | N639 |
| 106,2 | 55 m | Route de Bonsgnée |
| 106,5 | 116 m | Route de Bonsgnée |
| 108,8 | 92 m | N639 |
| 108,9 | 54 m | N639 |
| 109,2 | 26 m | N639 |
| 109,3 | 66 m | N639 |
| 109,6 | 54 m | N639 |
| 109,8 | 20 m | N639 |
| 110,2 | 46 m | N683 |
| 111,2 | 75 m | N683 |
| 111,5 | 121 m | N683 |
| 116,6 | 90 m | N663 |
| 116,8 | 68 m | N663 |
| 117,2 | 64 m | Rue de Boncelles |
| 117,5 | 77 m | Rue de Boncelles |
| 119,6 | 49 m | Rue du Haut Fourneau |
| 121,0 | 127 m | N90 |
| 123,0 | 145 m | N90 |
| 123,8 | 65 m | N90 |
| 123,9 | 76 m | N90 |
| 125,4 | 85 m | Quai Mativa |
| 125,6 | 77 m | Quai Mativa |
| 125,7 | 74 m | Quai Mativa |
| 126,2 | 38 m | Pont du Roi Albert |
| 126,5 | 46 m | Boulevard d'Avroy |
| 126,7 | 53 m | Boulevard d'Avroy |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Liège, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Liège?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,7, 126,8, 186,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Liège?
Em 120 km contamos 202 curvas, 147 delas fora de cruzamentos. Isso dá 116,0 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 17 m, no km 105,4. O raio mediano de todas as curvas é de 75 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1501 m de subida. O ponto mais alto está a 416 m, o mais baixo a 59 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.