Rota circular de mota e carro a partir de Freudenstadt
A partir de Freudenstadt (Floresta Negra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 206,7km
- Curvas
- 442
- Subida
- 3270m
- Raio mediano
- 71m
- Curvas por 100 km
- 180,0
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
70 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 206,7 km, 73,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,5 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 28,0 km, 13,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 44,2 km, 21,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 132,0 km, 64,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 178,8, em L 94: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 22 curvas em 3,7 km, a partir do km 171,1, em L 94.
- Troço mais sinuoso
- 49 curvas em 10 km, a partir do km 171,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,9. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 17,5 km com 645 m de subida, a partir do km 57,0, em B 33. Declive médio de 3,7 %.
Perfil de elevação
De 172 m a 1107 m. 3270 m a subir, 3285 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 13,5: 665 m
- Máximo km 14,2: 690 m
- Mínimo km 41,4: 436 m
- Máximo km 42,1: 471 m
- Mínimo km 42,3: 443 m
- Máximo km 104,4: 459 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 206,7 | 217,5 |
| Curvas | 372 | 291 |
| Curvas por 100 km | 180,0 | 133,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,3 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 7 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Freudenstadt tem 158,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Freudenstadt
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,1 km | 65 / 87 | 98,3 | 97 m | 781 m |
| 60 km | Inverso | 66,1 km | 63 / 85 | 95,3 | 97 m | 809 m |
| 120 km | Ida | 122,1 km | 239 / 293 | 195,8 | 67 m | 2151 m |
| 120 km | Inverso | 122,1 km | 233 / 293 | 190,9 | 70 m | 2166 m |
| 200 km | Ida | 206,7 km | 372 / 442 | 180,0 | 71 m | 3270 m |
| 200 km | Inverso | 206,7 km | 364 / 436 | 176,1 | 70 m | 3270 m |
Todas as curvas com a sua posição
372 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,9 | 76 m | Stuttgarter Straße |
| 2,0 | 76 m | B 294 |
| 2,1 | 56 m | B 294 |
| 5,5 | 138 m | B 294 |
| 5,7 | 185 m | B 294 |
| 6,8 | 115 m | B 294 |
| 7,1 | 85 m | B 294 |
| 9,2 | 67 m | L 408 |
| 9,7 | 211 m | L 408 |
| 10,6 | 160 m | L 408 |
| 11,1 | 154 m | L 408 |
| 11,8 | 187 m | L 408 |
| 13,5 | 235 m | L 408 |
| 14,1 | 206 m | L 408 |
| 14,7 | 204 m | L 408 |
| 15,7 | 214 m | L 408 |
| 17,3 | 214 m | L 408 |
| 19,4 | 76 m | L 415 |
| 21,9 | 112 m | L 415 |
| 22,6 | 145 m | L 415 |
| 23,1 | 96 m | L 415 |
| 26,2 | 83 m | Kirntal |
| 26,3 | 106 m | Kirntal |
| 27,2 | 38 m | Freudenstädter Straße |
| 27,3 | 38 m | Freudenstädter Straße |
| 27,8 | 113 m | L 422 |
| 28,8 | 152 m | L 422 |
| 28,9 | 115 m | L 422 |
| 35,5 | 28 m | L 419 |
| 36,8 | 247 m | B 462 |
| 37,3 | 151 m | B 462 |
| 40,2 | 38 m | B 462 |
| 40,3 | 145 m | B 462 |
| 41,6 | 82 m | Schloßstraße |
| 42,6 | 112 m | Lauterbacher Straße |
| 42,9 | 94 m | Lauterbacher Straße |
| 43,1 | 83 m | Lauterbacher Straße |
| 43,3 | 63 m | Lauterbacher Straße |
| 43,6 | 55 m | Lauterbacher Straße |
| 43,8 | 66 m | Lauterbacher Straße |
| 44,3 | 84 m | Lauterbacher Straße |
| 44,7 | 73 m | Lauterbacher Straße |
| 44,8 | 117 m | Lauterbacher Straße |
| 45,0 | 110 m | Lauterbacher Straße |
| 45,9 | 97 m | Lauterbacher Straße |
| 46,1 | 93 m | Lauterbacher Straße |
| 46,7 | 137 m | Lauterbacher Straße |
| 47,3 | 96 m | Lauterbacher Straße |
| 48,0 | 159 m | Lauterbacher Straße |
| 49,1 | 81 m | Lauterbacher Straße |
| 50,0 | 67 m | Lauterbacher Straße |
| 50,1 | 134 m | Lauterbacher Straße |
| 50,4 | 48 m | Lauterbacher Straße |
| 50,4 | 58 m | Lauterbacher Straße |
| 50,5 | 60 m | Lauterbacher Straße |
| 50,6 | 99 m | Lauterbacher Straße |
| 51,1 | 54 m | Lauterbacher Straße |
| 51,2 | 174 m | Lauterbacher Straße |
| 51,4 | 116 m | Lauterbacher Straße |
| 52,7 | 138 m | Lauterbacher Straße |
| 53,2 | 144 m | Lauterbacher Straße |
| 53,4 | 38 m | Lauterbacher Straße |
| 53,5 | 35 m | Lauterbacher Straße |
| 53,8 | 174 m | Lauterbacher Straße |
| 54,0 | 104 m | Lauterbacher Straße |
| 54,8 | 76 m | Lauterbacher Straße |
| 54,9 | 77 m | Lauterbacher Straße |
| 55,2 | 170 m | Lauterbacher Straße |
| 56,0 | 152 m | Bahnhofstraße |
| 56,5 | 92 m | Bahnhofstraße |
| 56,8 | 34 m | B 33 |
| 56,8 | 87 m | B 33 |
| 57,3 | 80 m | B 33 |
| 58,4 | 177 m | B 33 |
| 58,8 | 133 m | B 33 |
| 58,9 | 157 m | B 33 |
| 60,1 | 80 m | B 33 |
| 60,3 | 142 m | B 33 |
| 60,5 | 59 m | B 33 |
| 60,7 | 59 m | B 33 |
| 60,8 | 80 m | B 33 |
| 61,0 | 58 m | B 33 |
| 61,3 | 48 m | B 33 |
| 61,5 | 48 m | B 33 |
| 61,6 | 148 m | B 33 |
| 61,9 | 161 m | B 33 |
| 62,5 | 64 m | B 33 |
| 62,6 | 64 m | B 33 |
| 62,7 | 64 m | B 33 |
| 62,9 | 96 m | B 33 |
| 63,1 | 96 m | B 33 |
| 63,5 | 104 m | B 33 |
| 63,9 | 147 m | B 33 |
| 64,2 | 71 m | B 33 |
| 65,2 | 74 m | B 500 |
| 66,2 | 38 m | B 500 |
| 66,6 | 65 m | B 500 |
| 66,8 | 56 m | B 500 |
| 67,2 | 34 m | Schönwälder Straße |
| 67,3 | 54 m | Schönwälder Straße |
| 67,6 | 41 m | Schönwälder Straße |
| 67,7 | 41 m | Schönwälder Straße |
| 67,8 | 76 m | Schönwälder Straße |
| 68,1 | 26 m | Schönwälder Straße |
| 68,4 | 20 m | Schönwälder Straße |
| 68,5 | 44 m | Schönwälder Straße |
| 68,8 | 96 m | Schönwälder Straße |
| 71,2 | 81 m | K 5730 |
| 71,5 | 75 m | K 5730 |
| 71,8 | 58 m | K 5730 |
| 72,2 | 87 m | K 5730 |
| 72,6 | 61 m | K 5730 |
| 72,8 | 61 m | K 5730 |
| 72,9 | 118 m | K 5730 |
| 73,2 | 93 m | K 5730 |
| 74,1 | 54 m | K 5730 |
| 74,7 | 54 m | K 5730 |
| 74,9 | 54 m | K 5730 |
| 75,2 | 73 m | K 5730 |
| 75,4 | 38 m | K 5730 |
| 75,6 | 28 m | K 5730 |
| 75,7 | 28 m | K 5730 |
| 75,8 | 71 m | K 5730 |
| 76,1 | 70 m | K 5730 |
| 76,2 | 104 m | K 5730 |
| 76,6 | 45 m | K 5730 |
| 77,0 | 71 m | Neuweg |
| 77,1 | 71 m | Neuweg |
| 78,4 | 36 m | Neuweg |
| 78,5 | 76 m | Neuweg |
| 78,9 | 51 m | Neuweg |
| 79,2 | 36 m | Martinskapelle |
| 79,8 | 76 m | |
| 80,6 | 122 m | Farnwaldstraße |
| 81,1 | 37 m | Neuweg |
| 81,5 | 51 m | Neuweg |
| 81,7 | 36 m | Neuweg |
| 82,0 | 36 m | Neuweg |
| 83,2 | 68 m | Neuweg |
| 83,8 | 45 m | K 5730 |
| 84,1 | 69 m | K 5730 |
| 84,2 | 69 m | K 5730 |
| 84,4 | 81 m | K 5730 |
| 84,6 | 29 m | K 5730 |
| 84,7 | 29 m | K 5730 |
| 84,8 | 39 m | K 5730 |
| 84,8 | 133 m | K 5730 |
| 85,2 | 70 m | K 5730 |
| 85,3 | 56 m | K 5730 |
| 85,5 | 141 m | K 5730 |
| 86,2 | 57 m | K 5730 |
| 86,8 | 91 m | K 5730 |
| 87,1 | 97 m | K 5730 |
| 87,4 | 63 m | K 5730 |
| 87,5 | 63 m | K 5730 |
| 87,6 | 105 m | K 5730 |
| 87,9 | 80 m | K 5730 |
| 88,2 | 60 m | K 5730 |
| 88,7 | 74 m | K 5730 |
| 89,0 | 80 m | K 5730 |
| 90,6 | 129 m | B 500 |
| 91,6 | 94 m | Schönwälder Straße |
| 91,9 | 20 m | Schönwälder Straße |
| 92,0 | 20 m | Schönwälder Straße |
| 92,6 | 43 m | Schönwälder Straße |
| 92,7 | 39 m | Schönwälder Straße |
| 92,8 | 55 m | Schönwälder Straße |
| 92,9 | 35 m | Schönwälder Straße |
| 93,1 | 35 m | Schönwälder Straße |
| 93,4 | 54 m | B 500 |
| 93,5 | 63 m | B 500 |
| 93,7 | 63 m | B 500 |
| 94,1 | 47 m | B 500 |
| 95,1 | 74 m | B 500 |
| 96,1 | 68 m | B 33 |
| 96,3 | 140 m | B 33 |
| 96,8 | 99 m | B 33 |
| 97,2 | 95 m | B 33 |
| 97,5 | 63 m | B 33 |
| 97,7 | 63 m | B 33 |
| 97,8 | 92 m | B 33 |
| 98,4 | 165 m | B 33 |
| 98,6 | 48 m | B 33 |
| 98,9 | 48 m | B 33 |
| 99,0 | 60 m | B 33 |
| 99,2 | 89 m | B 33 |
| 99,5 | 61 m | B 33 |
| 99,7 | 59 m | B 33 |
| 99,8 | 113 m | B 33 |
| 100,0 | 102 m | B 33 |
| 100,2 | 80 m | B 33 |
| 101,3 | 159 m | B 33 |
| 101,6 | 127 m | B 33 |
| 102,0 | 168 m | B 33 |
| 103,1 | 77 m | B 33 |
| 103,5 | 98 m | B 33 |
| 106,0 | 71 m | B 33 |
| 106,2 | 71 m | B 33 |
| 109,9 | 114 m | B 33 |
| 110,0 | 140 m | B 33 |
| 112,8 | 137 m | B 33 |
| 113,4 | 228 m | B 33 |
| 116,7 | 194 m | B 33 |
| 121,2 | 103 m | B 33 |
| 121,4 | 139 m | B 33 |
| 122,3 | 99 m | B 33 |
| 122,6 | 99 m | B 33 |
| 122,9 | 128 m | B 33 |
| 123,6 | 77 m | Bollenbacher Straße |
| 124,1 | 49 m | Bollenbacher Straße |
| 124,2 | 49 m | Bollenbacher Straße |
| 124,4 | 132 m | Bollenbacher Straße |
| 124,5 | 141 m | Bollenbacher Straße |
| 124,9 | 122 m | Bollenbacher Straße |
| 125,4 | 126 m | Bollenbacher Straße |
| 125,6 | 88 m | Bollenbacher Straße |
| 126,0 | 88 m | Bollenbacher Straße |
| 126,7 | 222 m | K 5356 |
| 128,2 | 120 m | K 5356 |
| 132,3 | 73 m | L 94 |
| 132,8 | 61 m | L 94 |
| 132,9 | 61 m | L 94 |
| 133,1 | 45 m | L 94 |
| 133,4 | 45 m | L 94 |
| 133,6 | 40 m | L 94 |
| 133,7 | 40 m | L 94 |
| 134,2 | 138 m | L 94 |
| 134,7 | 142 m | L 94 |
| 135,2 | 23 m | L 94 |
| 135,5 | 36 m | L 94 |
| 135,8 | 43 m | L 94 |
| 136,0 | 43 m | L 94 |
| 136,1 | 52 m | L 94 |
| 136,3 | 61 m | L 94 |
| 136,8 | 52 m | B 415 |
| 138,2 | 142 m | B 415 |
| 143,9 | 89 m | B 415 |
| 144,4 | 51 m | K 5352 |
| 144,4 | 192 m | K 5352 |
| 144,9 | 162 m | Industriehof |
| 146,3 | 92 m | B 415 |
| 146,4 | 145 m | B 415 |
| 152,1 | 132 m | B 415 |
| 153,9 | 34 m | B 415 |
| 154,2 | 46 m | B 415 |
| 154,3 | 43 m | B 415 |
| 154,4 | 43 m | B 415 |
| 154,5 | 71 m | B 415 |
| 154,9 | 23 m | B 415 |
| 155,1 | 58 m | B 415 |
| 155,6 | 109 m | B 415 |
| 156,3 | 109 m | B 415 |
| 156,7 | 40 m | B 415 |
| 156,8 | 45 m | B 415 |
| 156,9 | 45 m | B 415 |
| 157,1 | 61 m | B 415 |
| 157,5 | 61 m | B 415 |
| 157,6 | 72 m | B 415 |
| 158,1 | 73 m | B 415 |
| 162,4 | 107 m | L 94 |
| 163,5 | 146 m | L 94 |
| 164,6 | 90 m | L 94 |
| 165,2 | 114 m | L 94 |
| 166,9 | 120 m | L 94 |
| 167,6 | 42 m | L 94 |
| 167,7 | 55 m | L 94 |
| 167,7 | 100 m | L 94 |
| 168,0 | 68 m | L 94 |
| 168,2 | 68 m | L 94 |
| 168,5 | 54 m | L 94 |
| 168,7 | 72 m | L 94 |
| 168,8 | 35 m | L 94 |
| 169,2 | 55 m | L 94 |
| 169,3 | 112 m | L 94 |
| 169,7 | 68 m | L 94 |
| 169,8 | 107 m | L 94 |
| 170,2 | 92 m | L 94 |
| 171,1 | 82 m | L 94 |
| 171,2 | 82 m | L 94 |
| 171,5 | 50 m | L 94 |
| 171,7 | 63 m | L 94 |
| 171,8 | 49 m | L 94 |
| 171,8 | 49 m | L 94 |
| 171,9 | 54 m | L 94 |
| 172,4 | 66 m | L 94 |
| 172,4 | 92 m | L 94 |
| 172,6 | 105 m | L 94 |
| 172,7 | 41 m | L 94 |
| 172,9 | 52 m | L 94 |
| 173,0 | 56 m | L 94 |
| 173,3 | 48 m | L 94 |
| 173,4 | 49 m | L 94 |
| 173,6 | 49 m | L 94 |
| 173,6 | 63 m | L 94 |
| 174,1 | 33 m | L 94 |
| 174,3 | 20 m | L 94 |
| 174,4 | 18 m | L 94 |
| 174,6 | 18 m | L 94 |
| 174,7 | 52 m | L 94 |
| 175,3 | 33 m | L 94 |
| 175,5 | 62 m | L 94 |
| 176,1 | 64 m | L 94 |
| 176,5 | 21 m | L 94 |
| 176,6 | 21 m | L 94 |
| 176,7 | 76 m | L 94 |
| 177,0 | 62 m | L 94 |
| 177,2 | 29 m | L 94 |
| 177,3 | 29 m | L 94 |
| 177,4 | 29 m | L 94 |
| 177,5 | 34 m | L 94 |
| 177,7 | 34 m | L 94 |
| 177,9 | 63 m | L 94 |
| 178,0 | 63 m | L 94 |
| 178,3 | 18 m | L 94 |
| 178,4 | 18 m | L 94 |
| 178,5 | 44 m | L 94 |
| 178,5 | 44 m | L 94 |
| 178,8 | 17 m | L 94 |
| 178,8 | 17 m | L 94 |
| 179,3 | 77 m | L 94 |
| 179,5 | 17 m | L 94 |
| 179,7 | 17 m | L 94 |
| 180,0 | 186 m | B 28 |
| 180,3 | 189 m | B 28 |
| 180,5 | 141 m | B 28 |
| 180,8 | 96 m | B 28 |
| 181,0 | 79 m | B 28 |
| 181,3 | 86 m | B 28 |
| 181,7 | 60 m | B 28 |
| 183,1 | 92 m | B 28 |
| 183,3 | 86 m | B 28 |
| 183,6 | 84 m | B 28 |
| 184,5 | 57 m | B 28 |
| 184,6 | 51 m | B 28 |
| 184,9 | 51 m | B 28 |
| 185,2 | 61 m | B 28 |
| 185,7 | 59 m | B 28 |
| 185,9 | 72 m | B 28 |
| 186,4 | 57 m | B 28 |
| 186,5 | 54 m | B 28 |
| 187,3 | 68 m | B 28 |
| 187,5 | 87 m | B 28 |
| 187,6 | 23 m | B 28 |
| 188,1 | 66 m | B 28 |
| 188,4 | 22 m | B 28 |
| 188,6 | 17 m | B 28 |
| 189,0 | 62 m | B 28 |
| 189,4 | 17 m | B 28 |
| 189,5 | 18 m | B 28 |
| 189,7 | 60 m | B 28 |
| 189,9 | 29 m | B 28 |
| 190,3 | 17 m | B 28 |
| 190,4 | 17 m | B 28 |
| 190,6 | 59 m | B 28 |
| 191,1 | 109 m | B 28 |
| 192,0 | 126 m | B 28 |
| 192,4 | 49 m | B 28 |
| 192,6 | 130 m | B 28 |
| 193,8 | 120 m | B 28 |
| 197,2 | 98 m | B 28 |
| 198,1 | 173 m | B 28 |
| 199,0 | 200 m | B 28 |
| 199,3 | 253 m | B 28 |
| 199,9 | 214 m | B 28 |
| 200,2 | 95 m | B 28 |
| 200,8 | 166 m | B 28 |
| 202,2 | 255 m | B 28 |
| 204,0 | 109 m | B 28 |
| 204,9 | 155 m | B 28 |
| 205,3 | 146 m | B 28 |
| 205,8 | 72 m | Loßburger Straße |
| 206,0 | 44 m | Stuttgarter Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Freudenstadt, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Freudenstadt?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,1, 122,1, 206,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Freudenstadt?
Em 120 km contamos 293 curvas, 239 delas fora de cruzamentos. Isso dá 195,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 16,2. O raio mediano de todas as curvas é de 67 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 2151 m de subida. O ponto mais alto está a 965 m, o mais baixo a 199 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.