Rota circular de mota e carro a partir de Coburg
A partir de Coburg (Francónia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 220,2km
- Curvas
- 397
- Subida
- 3003m
- Raio mediano
- 80m
- Curvas por 100 km
- 138,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
89 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 220,2 km, 72,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 27,1 km, 12,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 44,0 km, 20,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 147,4 km, 67,1 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 129,6, em L 1140: raio de 17 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 10 curvas em 2,5 km, a partir do km 181,3, em St 2205.
- Troço mais sinuoso
- 27 curvas em 10 km, a partir do km 127,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 21,1 km com 406 m de subida, a partir do km 17,4, em Wildbergstraße. Declive médio de 1,9 %.
Perfil de elevação
De 282 m a 847 m. 3003 m a subir, 2994 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 39,5: 691 m
- Máximo km 45,1: 692 m
- Máximo km 58,4: 734 m
- Máximo km 123,6: 847 m
- Máximo km 201,5: 379 m
- Mínimo km 212,4: 308 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 220,2 | 220,4 |
| Curvas | 316 | 167 |
| Curvas por 100 km | 143,5 | 75,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 83,3 km |
1,9 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 48 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Coburg tem 123,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Coburg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,1 km | 65 / 98 | 111,8 | 90 m | 552 m |
| 60 km | Inverso | 58,1 km | 65 / 98 | 111,8 | 91 m | 564 m |
| 120 km | Ida | 132,5 km | 152 / 209 | 114,7 | 74 m | 1499 m |
| 120 km | Inverso | 132,5 km | 155 / 212 | 117,0 | 74 m | 1502 m |
| 200 km | Ida | 220,2 km | 316 / 405 | 143,5 | 79 m | 3040 m |
| 200 km | Inverso | 220,2 km | 306 / 397 | 138,9 | 80 m | 3003 m |
Todas as curvas com a sua posição
316 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 54 m | Mohrenstraße |
| 1,2 | 94 m | Callenberger Straße |
| 1,9 | 136 m | St 2202 |
| 2,1 | 85 m | St 2202 |
| 2,7 | 292 m | St 2202 |
| 3,2 | 179 m | St 2202 |
| 3,6 | 179 m | St 2202 |
| 4,1 | 66 m | St 2202 |
| 5,5 | 96 m | St 2202 |
| 8,4 | 285 m | CO 2 |
| 9,8 | 119 m | CO 2 |
| 10,0 | 78 m | CO 2 |
| 10,5 | 117 m | CO 2 |
| 10,7 | 116 m | CO 2 |
| 11,2 | 201 m | CO 2 |
| 11,5 | 124 m | CO 2 |
| 11,9 | 194 m | CO 2 |
| 13,8 | 105 m | L 2675 |
| 14,0 | 91 m | L 2675 |
| 14,1 | 91 m | L 2675 |
| 14,8 | 74 m | L 2675 |
| 15,2 | 63 m | L 2675 |
| 15,7 | 42 m | L 2675 |
| 16,1 | 82 m | L 2675 |
| 16,2 | 100 m | L 2675 |
| 16,5 | 103 m | L 2675 |
| 19,2 | 82 m | L 2675 |
| 19,4 | 75 m | L 2675 |
| 19,8 | 80 m | L 2675 |
| 19,9 | 53 m | L 2675 |
| 20,0 | 59 m | L 2675 |
| 20,1 | 44 m | L 2675 |
| 20,3 | 52 m | L 2675 |
| 20,5 | 54 m | L 2675 |
| 20,6 | 76 m | L 2675 |
| 20,8 | 90 m | L 2675 |
| 21,4 | 145 m | L 1134 |
| 22,6 | 100 m | L 1134 |
| 22,7 | 155 m | L 1134 |
| 26,9 | 221 m | L 1134 |
| 27,1 | 122 m | L 1134 |
| 27,8 | 139 m | L 1134 |
| 28,8 | 76 m | Rudelsdorfer Straße |
| 29,3 | 40 m | Rudelsdorfer Straße |
| 29,5 | 37 m | Rudelsdorfer Straße |
| 29,6 | 86 m | Rudelsdorfer Straße |
| 30,2 | 61 m | Rudelsdorfer Straße |
| 30,3 | 76 m | Rudelsdorfer Straße |
| 31,1 | 97 m | Rudelsdorfer Straße |
| 31,7 | 47 m | Rudelsdorfer Straße |
| 31,9 | 50 m | Rudelsdorfer Straße |
| 32,0 | 90 m | Rudelsdorfer Straße |
| 32,2 | 57 m | Rudelsdorfer Straße |
| 33,2 | 159 m | CO 3 |
| 36,4 | 131 m | St 2205 |
| 36,6 | 76 m | St 2205 |
| 36,8 | 76 m | St 2205 |
| 37,0 | 60 m | St 2205 |
| 37,2 | 108 m | St 2205 |
| 37,6 | 115 m | St 2205 |
| 38,0 | 74 m | St 2205 |
| 38,1 | 74 m | St 2205 |
| 38,5 | 34 m | L 1153 |
| 38,6 | 100 m | L 1153 |
| 39,3 | 86 m | L 1153 |
| 39,5 | 70 m | L 1153 |
| 43,2 | 166 m | L 1134 |
| 43,6 | 79 m | L 1134 |
| 43,9 | 64 m | L 1134 |
| 45,2 | 69 m | L 1134 |
| 48,9 | 35 m | L 1134 |
| 49,1 | 87 m | L 1134 |
| 49,4 | 26 m | L 1134 |
| 49,6 | 26 m | L 1134 |
| 49,8 | 89 m | L 1134 |
| 50,1 | 83 m | L 1134 |
| 50,6 | 84 m | L 1134 |
| 51,0 | 53 m | L 1134 |
| 51,8 | 87 m | L 1134 |
| 52,1 | 85 m | L 1134 |
| 52,6 | 112 m | L 1134 |
| 52,7 | 84 m | L 1134 |
| 52,9 | 80 m | L 1134 |
| 53,4 | 126 m | L 1134 |
| 55,6 | 63 m | L 1134 |
| 55,8 | 60 m | L 1134 |
| 56,1 | 80 m | L 1134 |
| 56,2 | 81 m | L 1134 |
| 56,3 | 75 m | L 1134 |
| 56,5 | 61 m | L 1134 |
| 57,0 | 159 m | L 1134 |
| 57,1 | 139 m | L 1134 |
| 58,2 | 139 m | L 1134 |
| 62,6 | 74 m | L 3247 |
| 64,6 | 113 m | L 3247 |
| 65,0 | 170 m | L 3247 |
| 66,1 | 126 m | L 3247 |
| 66,2 | 136 m | L 3247 |
| 66,4 | 222 m | L 3247 |
| 69,2 | 115 m | L 3247 |
| 69,4 | 59 m | L 3247 |
| 69,8 | 47 m | L 3247 |
| 70,2 | 115 m | L 3247 |
| 72,0 | 129 m | L 3247 |
| 72,8 | 71 m | L 3247 |
| 73,1 | 85 m | L 3247 |
| 73,6 | 191 m | L 3247 |
| 74,1 | 164 m | L 3247 |
| 75,8 | 138 m | K 502 |
| 76,1 | 94 m | K 502 |
| 76,2 | 94 m | K 502 |
| 76,6 | 170 m | K 502 |
| 78,1 | 59 m | K 502 |
| 78,2 | 167 m | K 502 |
| 78,8 | 54 m | K 502 |
| 79,4 | 38 m | Dürre Lauter |
| 79,4 | 84 m | Dürre Lauter |
| 79,7 | 71 m | Dürre Lauter |
| 79,8 | 59 m | Dürre Lauter |
| 80,0 | 37 m | Dürre Lauter |
| 80,0 | 45 m | Dürre Lauter |
| 80,4 | 54 m | Dürre Lauter |
| 83,0 | 52 m | Dürre Lauter |
| 83,4 | 45 m | Dürre Lauter |
| 83,6 | 37 m | Dürre Lauter |
| 83,8 | 71 m | Dürre Lauter |
| 84,0 | 82 m | Dürre Lauter |
| 84,2 | 39 m | Dürre Lauter |
| 84,8 | 52 m | K 502 |
| 85,1 | 162 m | K 502 |
| 85,4 | 61 m | K 502 |
| 86,8 | 178 m | K 502 |
| 87,3 | 98 m | K 502 |
| 87,4 | 98 m | K 502 |
| 87,6 | 142 m | K 502 |
| 88,8 | 86 m | L 1140 |
| 88,9 | 45 m | L 1140 |
| 89,2 | 99 m | L 1140 |
| 90,0 | 69 m | L 1140 |
| 90,4 | 17 m | L 1140 |
| 90,5 | 17 m | L 1140 |
| 90,6 | 58 m | L 1140 |
| 91,4 | 101 m | L 1140 |
| 91,5 | 26 m | L 1140 |
| 91,7 | 26 m | L 1140 |
| 91,8 | 50 m | L 1140 |
| 92,4 | 18 m | L 1140 |
| 92,5 | 20 m | L 1140 |
| 92,8 | 33 m | L 1140 |
| 93,0 | 47 m | L 1140 |
| 93,9 | 94 m | L 1140 |
| 94,1 | 165 m | L 1140 |
| 94,3 | 61 m | L 1140 |
| 94,5 | 138 m | L 1140 |
| 96,7 | 97 m | L 1140 |
| 97,6 | 78 m | L 1140 |
| 97,8 | 144 m | L 1140 |
| 98,2 | 79 m | L 1140 |
| 99,0 | 106 m | L 1140 |
| 99,2 | 119 m | L 1140 |
| 99,8 | 135 m | L 1140 |
| 99,9 | 71 m | L 1140 |
| 100,6 | 60 m | L 1140 |
| 100,9 | 106 m | L 1140 |
| 101,0 | 60 m | L 1140 |
| 102,0 | 93 m | L 3004 |
| 102,3 | 43 m | L 3004 |
| 103,1 | 67 m | L 1141 |
| 103,7 | 77 m | L 1141 |
| 104,1 | 49 m | L 1141 |
| 105,5 | 82 m | L 1141 |
| 106,7 | 72 m | L 1141 |
| 106,9 | 66 m | L 1141 |
| 107,1 | 60 m | L 1141 |
| 107,2 | 60 m | L 1141 |
| 107,4 | 61 m | L 1141 |
| 107,8 | 126 m | L 1141 |
| 108,6 | 38 m | L 1137 |
| 109,4 | 81 m | L 1137 |
| 109,7 | 93 m | L 1137 |
| 109,9 | 90 m | L 1137 |
| 110,1 | 73 m | L 1137 |
| 110,4 | 72 m | L 1137 |
| 110,6 | 72 m | L 1137 |
| 111,1 | 66 m | L 1137 |
| 111,2 | 66 m | L 1137 |
| 111,5 | 128 m | L 1137 |
| 112,2 | 101 m | L 1137 |
| 112,5 | 103 m | L 1137 |
| 113,1 | 77 m | L 1137 |
| 113,3 | 152 m | L 1137 |
| 114,2 | 131 m | L 1143 |
| 115,2 | 85 m | L 1143 |
| 116,0 | 85 m | L 1143 |
| 117,0 | 96 m | L 1143 |
| 124,3 | 56 m | L 1144 |
| 125,5 | 70 m | L 1144 |
| 125,6 | 65 m | L 1144 |
| 125,8 | 34 m | L 1144 |
| 126,0 | 34 m | L 1144 |
| 126,1 | 113 m | L 1144 |
| 126,6 | 85 m | L 1144 |
| 127,0 | 176 m | L 1144 |
| 127,9 | 149 m | L 1144 |
| 128,8 | 90 m | L 1112 |
| 129,1 | 44 m | L 1112 |
| 129,9 | 95 m | L 1112 |
| 131,5 | 104 m | L 1112 |
| 133,1 | 126 m | L 1112 |
| 133,6 | 169 m | L 1112 |
| 134,2 | 193 m | L 1112 |
| 134,7 | 91 m | L 1112 |
| 135,0 | 82 m | L 1112 |
| 135,7 | 125 m | L 1112 |
| 135,8 | 123 m | L 1112 |
| 136,8 | 120 m | L 1112 |
| 137,4 | 73 m | L 1112 |
| 137,7 | 77 m | L 1112 |
| 137,8 | 67 m | L 1112 |
| 138,3 | 28 m | L 2382 |
| 138,8 | 39 m | L 2382 |
| 139,9 | 39 m | L 2382 |
| 140,1 | 39 m | L 2382 |
| 140,3 | 93 m | L 2382 |
| 140,9 | 42 m | L 2382 |
| 141,0 | 63 m | L 2382 |
| 141,6 | 113 m | L 2382 |
| 142,5 | 54 m | L 2382 |
| 143,0 | 77 m | K 139 |
| 143,2 | 63 m | K 139 |
| 143,3 | 63 m | K 139 |
| 144,7 | 44 m | |
| 145,6 | 47 m | |
| 146,0 | 45 m | |
| 147,7 | 63 m | Ortsstraße |
| 147,8 | 78 m | Ortsstraße |
| 148,1 | 50 m | Ortsstraße |
| 148,3 | 43 m | L 2654 |
| 148,9 | 71 m | L 2654 |
| 149,0 | 71 m | L 2654 |
| 149,3 | 41 m | L 2654 |
| 149,4 | 41 m | L 2654 |
| 149,9 | 68 m | L 2654 |
| 150,5 | 123 m | L 2654 |
| 150,7 | 64 m | L 2654 |
| 151,6 | 38 m | L 2654 |
| 151,6 | 38 m | L 2654 |
| 152,5 | 39 m | L 2654 |
| 152,7 | 119 m | L 2654 |
| 153,4 | 57 m | L 2654 |
| 153,6 | 59 m | L 2654 |
| 153,7 | 59 m | L 2654 |
| 154,0 | 152 m | L 2654 |
| 155,2 | 103 m | L 2654 |
| 156,1 | 63 m | L 2654 |
| 158,2 | 148 m | B 281 |
| 159,3 | 145 m | B 281 |
| 162,2 | 92 m | B 281 |
| 162,6 | 76 m | B 281 |
| 163,2 | 89 m | K 184 |
| 163,9 | 74 m | K 184 |
| 164,7 | 56 m | K 184 |
| 165,8 | 52 m | K 184 |
| 166,1 | 79 m | K 184 |
| 166,3 | 59 m | K 184 |
| 166,7 | 106 m | K 184 |
| 166,9 | 49 m | K 184 |
| 167,5 | 111 m | K 184 |
| 169,2 | 180 m | L 1150 |
| 169,9 | 92 m | L 1150 |
| 170,2 | 24 m | L 1150 |
| 170,3 | 31 m | L 1150 |
| 170,4 | 49 m | L 1150 |
| 170,6 | 71 m | L 1150 |
| 171,4 | 29 m | L 1150 |
| 171,6 | 61 m | L 1150 |
| 172,1 | 78 m | L 1150 |
| 173,5 | 99 m | L 1150 |
| 176,3 | 75 m | L 1152 |
| 176,5 | 104 m | L 1152 |
| 177,3 | 69 m | L 1152 |
| 178,3 | 71 m | Wildbergstraße |
| 178,4 | 74 m | Wildbergstraße |
| 178,7 | 91 m | Wildbergstraße |
| 179,3 | 93 m | Wildbergstraße |
| 180,2 | 66 m | Wildbergstraße |
| 180,6 | 60 m | Wildbergstraße |
| 180,7 | 68 m | Wildbergstraße |
| 181,3 | 129 m | Wildbergstraße |
| 181,6 | 247 m | Wildbergstraße |
| 182,1 | 49 m | Wildbergstraße |
| 182,3 | 42 m | Wildbergstraße |
| 183,8 | 155 m | Wildbergstraße |
| 184,3 | 97 m | Wildbergstraße |
| 184,4 | 107 m | Wildbergstraße |
| 184,8 | 90 m | Wildbergstraße |
| 189,1 | 66 m | Wildbergstraße |
| 189,6 | 103 m | Wildbergstraße |
| 189,9 | 94 m | Wildbergstraße |
| 191,9 | 64 m | Steinacher Straße |
| 192,1 | 97 m | Steinacher Straße |
| 193,0 | 91 m | Neuhäuser Straße |
| 193,2 | 68 m | Neuhäuser Straße |
| 199,1 | 265 m | B 4 |
| 199,8 | 298 m | B 4 |
| 205,7 | 56 m | CO 11 |
| 206,0 | 231 m | CO 11 |
| 208,4 | 264 m | St 2206 |
| 208,8 | 238 m | St 2206 |
| 209,3 | 165 m | St 2206 |
| 210,5 | 61 m | St 2206 |
| 213,1 | 82 m | St 2206 |
| 213,4 | 43 m | St 2206 |
| 214,1 | 216 m | Oeslauer Straße |
| 214,4 | 187 m | Oeslauer Straße |
| 216,2 | 134 m | CO 29 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Coburg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Coburg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,1, 132,5, 220,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Coburg?
Em 120 km contamos 209 curvas, 152 delas fora de cruzamentos. Isso dá 114,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 22 m, no km 41,2. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1499 m de subida. O ponto mais alto está a 848 m, o mais baixo a 295 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.