Rota circular de mota e carro a partir de Coblença
A partir de Coblença (Mosela) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 133,4km
- Curvas
- 211
- Subida
- 1341m
- Raio mediano
- 85m
- Curvas por 100 km
- 105,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
70 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 133,4 km, 32,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,5 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,9 km, 9,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,4 km, 15,4 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 100,1 km, 75,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 0,7, em Beatusstraße: raio de 25 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 14 curvas em 3,5 km, a partir do km 9,2, em L 308.
- Troço mais sinuoso
- 26 curvas em 10 km, a partir do km 86,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,7. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 8,9 km com 241 m de subida, a partir do km 54,5, em L 322. Declive médio de 2,7 %.
Perfil de elevação
De 66 m a 444 m. 1341 m a subir, 1338 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 21,6: 420 m
- Mínimo km 32,3: 238 m
- Mínimo km 47,0: 296 m
- Mínimo km 54,3: 110 m
- Máximo km 77,6: 389 m
- Mínimo km 127,1: 69 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 133,4 | 132,9 |
| Curvas | 141 | 124 |
| Curvas por 100 km | 105,7 | 93,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 50,6 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 49 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Coblença tem 123,0.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Coblença
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 56,2 km | 74 / 124 | 131,6 | 72 m | 679 m |
| 60 km | Inverso | 56,2 km | 78 / 123 | 138,7 | 70 m | 676 m |
| 120 km | Ida | 133,4 km | 141 / 211 | 105,7 | 85 m | 1341 m |
| 120 km | Inverso | 133,4 km | 142 / 210 | 106,5 | 84 m | 1378 m |
| 200 km | Ida | 215,5 km | 284 / 379 | 131,8 | 68 m | 2435 m |
| 200 km | Inverso | 215,5 km | 284 / 375 | 131,8 | 70 m | 2449 m |
Todas as curvas com a sua posição
141 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,7 | 25 m | Beatusstraße |
| 1,2 | 35 m | Cusanusstraße |
| 3,4 | 54 m | Emser Straße |
| 3,9 | 133 m | B 42 |
| 8,5 | 129 m | L 308 |
| 9,2 | 79 m | L 308 |
| 9,5 | 84 m | L 308 |
| 9,9 | 158 m | L 308 |
| 10,1 | 103 m | L 308 |
| 10,2 | 75 m | L 308 |
| 10,6 | 99 m | L 308 |
| 11,0 | 72 m | L 308 |
| 11,1 | 61 m | L 308 |
| 11,3 | 65 m | L 308 |
| 11,6 | 79 m | L 308 |
| 12,1 | 55 m | L 308 |
| 12,2 | 62 m | L 308 |
| 12,5 | 57 m | L 308 |
| 12,6 | 57 m | L 308 |
| 13,4 | 85 m | L 308 |
| 13,9 | 50 m | L 308 |
| 14,0 | 50 m | L 308 |
| 14,1 | 67 m | L 308 |
| 16,4 | 280 m | L 307 |
| 17,5 | 194 m | L 307 |
| 17,8 | 197 m | L 307 |
| 19,2 | 141 m | L 307 |
| 20,8 | 89 m | K 126 |
| 21,1 | 172 m | K 126 |
| 25,9 | 50 m | K 126 |
| 26,0 | 37 m | K 126 |
| 26,2 | 73 m | L 312 |
| 26,3 | 64 m | L 312 |
| 27,9 | 187 m | L 327 |
| 28,6 | 56 m | Eschelbacher Straße |
| 29,6 | 127 m | L 313 |
| 30,1 | 336 m | L 313 |
| 32,5 | 121 m | L 313 |
| 32,8 | 100 m | L 313 |
| 33,9 | 190 m | L 313 |
| 34,8 | 78 m | L 314 |
| 35,9 | 44 m | L 314 |
| 37,4 | 78 m | L 314 |
| 38,9 | 229 m | L 318 |
| 39,3 | 152 m | L 318 |
| 41,1 | 58 m | L 318 |
| 41,5 | 42 m | Eppenroder Straße |
| 42,5 | 115 m | Eppenroder Straße |
| 42,6 | 111 m | Eppenroder Straße |
| 43,1 | 141 m | Eppenroder Straße |
| 44,7 | 138 m | L 317 |
| 44,9 | 230 m | L 317 |
| 45,3 | 223 m | L 317 |
| 45,7 | 156 m | L 317 |
| 47,0 | 174 m | L 317 |
| 47,8 | 348 m | L 317 |
| 48,4 | 307 m | L 317 |
| 50,8 | 107 m | L 317 |
| 51,6 | 63 m | L 317 |
| 51,8 | 138 m | L 317 |
| 52,1 | 37 m | L 317 |
| 52,4 | 34 m | L 317 |
| 52,5 | 34 m | L 317 |
| 52,8 | 68 m | L 317 |
| 53,4 | 41 m | L 322 |
| 55,5 | 40 m | L 322 |
| 55,8 | 83 m | L 322 |
| 56,4 | 109 m | L 322 |
| 56,9 | 67 m | L 322 |
| 57,7 | 141 m | L 322 |
| 58,4 | 43 m | L 322 |
| 58,5 | 45 m | L 322 |
| 58,8 | 52 m | L 322 |
| 59,2 | 88 m | L 322 |
| 59,2 | 88 m | L 322 |
| 59,6 | 88 m | L 322 |
| 62,0 | 69 m | K 42 |
| 62,5 | 27 m | K 40 |
| 62,6 | 81 m | K 40 |
| 65,3 | 56 m | K 40 |
| 65,4 | 56 m | K 40 |
| 65,8 | 233 m | K 40 |
| 66,6 | 200 m | K 40 |
| 68,0 | 65 m | Obertalstraße |
| 69,8 | 160 m | B 274 |
| 70,4 | 95 m | B 274 |
| 70,5 | 62 m | B 274 |
| 71,2 | 70 m | B 274 |
| 71,4 | 80 m | B 274 |
| 72,3 | 91 m | B 274 |
| 72,6 | 98 m | B 274 |
| 74,1 | 48 m | B 274 |
| 74,3 | 113 m | B 274 |
| 75,1 | 61 m | B 274 |
| 75,8 | 103 m | B 274 |
| 76,1 | 68 m | B 274 |
| 76,3 | 68 m | B 274 |
| 76,6 | 117 m | B 274 |
| 76,7 | 86 m | B 274 |
| 76,9 | 203 m | B 274 |
| 77,5 | 84 m | B 274 |
| 79,7 | 109 m | B 274 |
| 80,2 | 86 m | B 274 |
| 81,1 | 185 m | B 274 |
| 81,5 | 117 m | B 274 |
| 81,8 | 56 m | B 274 |
| 81,9 | 56 m | B 274 |
| 82,0 | 41 m | B 274 |
| 82,2 | 28 m | B 274 |
| 82,9 | 135 m | B 274 |
| 84,5 | 122 m | B 274 |
| 85,2 | 113 m | B 274 |
| 85,3 | 113 m | B 274 |
| 86,8 | 67 m | B 274 |
| 88,0 | 99 m | B 274 |
| 88,3 | 116 m | B 274 |
| 89,0 | 113 m | B 274 |
| 89,4 | 79 m | B 274 |
| 89,5 | 102 m | B 274 |
| 89,8 | 56 m | B 274 |
| 90,0 | 83 m | B 274 |
| 90,1 | 99 m | B 274 |
| 91,0 | 132 m | B 274 |
| 91,3 | 85 m | B 274 |
| 91,5 | 49 m | B 274 |
| 91,7 | 62 m | B 274 |
| 91,8 | 62 m | B 274 |
| 92,3 | 87 m | B 274 |
| 92,7 | 51 m | B 274 |
| 92,9 | 98 m | B 274 |
| 93,0 | 88 m | B 274 |
| 93,3 | 81 m | B 274 |
| 93,4 | 53 m | B 274 |
| 93,5 | 53 m | B 274 |
| 94,1 | 92 m | B 274 |
| 95,0 | 100 m | B 274 |
| 95,1 | 75 m | B 274 |
| 95,4 | 91 m | B 274 |
| 95,6 | 43 m | B 274 |
| 97,3 | 94 m | Fähre Loreley |
| 98,2 | 203 m | B 9 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Coblença, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Coblença?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 56,2, 133,4, 215,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Coblença?
Em 120 km contamos 211 curvas, 141 delas fora de cruzamentos. Isso dá 105,7 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 0,7. O raio mediano de todas as curvas é de 85 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1341 m de subida. O ponto mais alto está a 444 m, o mais baixo a 66 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.