Rota circular de mota e carro a partir de Rostock
A partir de Rostock (Costa do Mar Báltico) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 58,0km
- Curvas
- 65
- Subida
- 118m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 51,7
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
35 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 58,0 km, 7,9 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 2,5 km, 4,3 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 5,2 km, 9,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 49,9 km, 86,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 45,8, em Alte Reihe: raio de 34 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 3 curvas em 1,5 km, a partir do km 47,0, em L 39.
- Troço mais sinuoso
- 16 curvas em 10 km, a partir do km 38,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 5,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 29,0 km com 51 m de subida, a partir do km 2,5, em B 110. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 2 m a 55 m. 118 m a subir, 120 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 31,5: 55 m
- Mínimo km 57,0: 2 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 58,0 | 66,9 |
| Curvas | 30 | 21 |
| Curvas por 100 km | 51,7 | 31,4 |
| Autoestrada | 0,0 km | 12,0 km |
1,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 137 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Rostock tem 51,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Rostock
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,0 km | 30 / 65 | 51,7 | 69 m | 118 m |
| 60 km | Inverso | 58,0 km | 29 / 64 | 50,0 | 63 m | 127 m |
| 120 km | Ida | 119,2 km | 63 / 122 | 52,8 | 94 m | 346 m |
| 120 km | Inverso | 119,2 km | 64 / 123 | 53,7 | 98 m | 348 m |
| 200 km | Ida | 188,5 km | 93 / 136 | 49,3 | 98 m | 553 m |
| 200 km | Inverso | 188,5 km | 93 / 136 | 49,3 | 95 m | 527 m |
Todas as curvas com a sua posição
30 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 5,1 | 46 m | Am Strande |
| 6,4 | 55 m | Stralsunder Straße |
| 13,4 | 41 m | Auf der Heide |
| 13,6 | 98 m | Auf der Heide |
| 14,3 | 84 m | Dorfstraße |
| 17,4 | 53 m | LRO 116 |
| 18,9 | 102 m | Pierdkoppel |
| 21,6 | 60 m | Pierdkoppel |
| 22,0 | 82 m | LRO 120 |
| 24,6 | 50 m | Molkereistraße |
| 24,9 | 40 m | Molkereistraße |
| 33,4 | 60 m | Waldweg |
| 33,5 | 36 m | Waldweg |
| 38,6 | 105 m | Am Gutshof |
| 39,1 | 97 m | Am Gutshof |
| 39,2 | 100 m | Am Gutshof |
| 39,4 | 79 m | Am Gutshof |
| 39,5 | 79 m | Am Gutshof |
| 41,5 | 45 m | L 191 |
| 41,6 | 36 m | L 191 |
| 43,2 | 137 m | Birkenstraße |
| 43,4 | 123 m | Birkenstraße |
| 44,5 | 67 m | Birkenstraße |
| 44,7 | 55 m | Birkenstraße |
| 45,8 | 34 m | Alte Reihe |
| 46,1 | 56 m | Alte Reihe |
| 47,0 | 302 m | L 39 |
| 47,8 | 226 m | L 39 |
| 48,3 | 238 m | L 39 |
| 57,1 | 71 m | Mühlendamm |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Rostock, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Rostock?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,0, 119,2, 188,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Rostock?
Em 120 km contamos 122 curvas, 63 delas fora de cruzamentos. Isso dá 52,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 29 m, no km 25,8. O raio mediano de todas as curvas é de 94 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 346 m de subida. O ponto mais alto está a 123 m, o mais baixo a 1 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.