Rota circular de mota e carro a partir de Bochum
A partir de Bochum (Região do Ruhr) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 206,5km
- Curvas
- 295
- Subida
- 2242m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 103,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
81 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 206,5 km, 54,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 18,2 km, 8,8 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 35,0 km, 17,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 151,8 km, 73,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 169,4, em L 70: raio de 19 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 2,4 km, a partir do km 79,1, em L 530.
- Troço mais sinuoso
- 25 curvas em 10 km, a partir do km 71,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 16,6 km com 190 m de subida, a partir do km 95,9, em B 54. Declive médio de 1,1 %.
Perfil de elevação
De 75 m a 487 m. 2242 m a subir, 2245 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 6,0: 86 m
- Máximo km 28,4: 234 m
- Mínimo km 60,7: 271 m
- Máximo km 68,8: 487 m
- Mínimo km 77,5: 161 m
- Máximo km 191,3: 138 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 206,5 | 200,2 |
| Curvas | 214 | 93 |
| Curvas por 100 km | 103,6 | 46,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 118,0 km |
2,2 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 104 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Bochum tem 79,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bochum
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,3 km | 38 / 86 | 60,0 | 72 m | 512 m |
| 60 km | Inverso | 63,3 km | 36 / 86 | 56,9 | 72 m | 523 m |
| 120 km | Ida | 129,3 km | 96 / 153 | 74,2 | 96 m | 849 m |
| 120 km | Inverso | 129,3 km | 94 / 153 | 72,7 | 91 m | 859 m |
| 200 km | Ida | 206,5 km | 214 / 295 | 103,6 | 82 m | 2242 m |
| 200 km | Inverso | 206,5 km | 213 / 294 | 103,1 | 83 m | 2275 m |
Todas as curvas com a sua posição
214 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 82 m | Bongardstraße |
| 0,3 | 61 m | Bongardstraße |
| 2,3 | 201 m | Bongardstraße |
| 12,8 | 73 m | L 523 |
| 18,7 | 69 m | L 661 |
| 22,7 | 73 m | L 661 |
| 23,4 | 149 m | L 661 |
| 24,6 | 48 m | Benninghofer Straße |
| 24,6 | 48 m | Benninghofer Straße |
| 25,3 | 64 m | Benninghofer Straße |
| 27,6 | 59 m | Höchstener Straße |
| 28,1 | 80 m | Höchstener Straße |
| 28,3 | 70 m | Höchstener Straße |
| 28,4 | 70 m | Höchstener Straße |
| 28,6 | 78 m | Höchstener Straße |
| 30,7 | 68 m | B 236 |
| 32,6 | 52 m | Bethunestraße |
| 33,1 | 121 m | L 648 |
| 39,1 | 178 m | Dortmunder Straße |
| 39,9 | 232 m | Dortmunder Straße |
| 44,8 | 266 m | Seilerseestraße |
| 47,3 | 145 m | Seilerseestraße |
| 50,1 | 46 m | L 682 |
| 50,2 | 29 m | L 682 |
| 52,2 | 228 m | Hönnetalstraße |
| 52,7 | 34 m | Hönnetalstraße |
| 53,7 | 104 m | K 32 |
| 55,9 | 82 m | K 32 |
| 56,4 | 38 m | Klosterweg |
| 56,7 | 81 m | Klosterweg |
| 56,8 | 71 m | Klosterweg |
| 57,4 | 40 m | Klosterweg |
| 57,5 | 40 m | Hexenstich |
| 57,6 | 57 m | Hexenstich |
| 58,2 | 82 m | Hochgiebelweg |
| 58,6 | 55 m | Hochgiebelweg |
| 61,7 | 97 m | K 32 |
| 61,9 | 98 m | K 32 |
| 62,7 | 69 m | K 32 |
| 62,9 | 68 m | K 32 |
| 62,9 | 68 m | K 32 |
| 63,3 | 109 m | K 32 |
| 64,1 | 69 m | K 32 |
| 64,2 | 69 m | K 32 |
| 64,6 | 77 m | K 32 |
| 64,8 | 42 m | K 32 |
| 65,4 | 91 m | K 32 |
| 66,9 | 63 m | K 32 |
| 67,0 | 86 m | K 32 |
| 67,3 | 59 m | K 32 |
| 70,1 | 103 m | Ihmerter Straße |
| 70,5 | 67 m | Ihmerter Straße |
| 71,4 | 23 m | Ihmerter Straße |
| 72,0 | 85 m | Ihmerter Straße |
| 72,3 | 65 m | Ihmerter Straße |
| 72,7 | 66 m | Ihmerter Straße |
| 73,5 | 71 m | Ihmerter Straße |
| 73,7 | 132 m | Ihmerter Straße |
| 74,3 | 123 m | Ihmerter Straße |
| 75,2 | 92 m | Ihmerter Straße |
| 75,5 | 92 m | Ihmerter Straße |
| 75,7 | 119 m | Ihmerter Straße |
| 76,2 | 37 m | Ihmerter Straße |
| 76,2 | 37 m | Ihmerter Straße |
| 76,3 | 83 m | Ihmerter Straße |
| 76,6 | 78 m | Ihmerter Straße |
| 76,9 | 82 m | Ihmerter Straße |
| 77,0 | 87 m | Ihmerter Straße |
| 78,3 | 132 m | Lüdenscheider Straße |
| 79,1 | 31 m | L 530 |
| 79,5 | 72 m | L 530 |
| 79,7 | 83 m | L 530 |
| 79,8 | 86 m | L 530 |
| 80,2 | 92 m | L 530 |
| 80,4 | 106 m | L 530 |
| 80,5 | 47 m | L 530 |
| 81,0 | 134 m | L 530 |
| 81,2 | 107 m | L 530 |
| 83,2 | 114 m | L 530 |
| 83,4 | 73 m | L 530 |
| 84,1 | 108 m | L 530 |
| 84,7 | 129 m | L 530 |
| 85,8 | 91 m | L 530 |
| 87,0 | 167 m | L 530 |
| 88,4 | 162 m | Im Grund |
| 89,7 | 63 m | Oedenthaler Straße |
| 90,0 | 111 m | Oedenthaler Straße |
| 90,2 | 37 m | Oedenthaler Straße |
| 90,4 | 64 m | Oedenthaler Straße |
| 90,5 | 113 m | Oedenthaler Straße |
| 90,9 | 25 m | Oedenthaler Straße |
| 91,0 | 25 m | Oedenthaler Straße |
| 91,3 | 62 m | Oedenthaler Straße |
| 91,8 | 46 m | Oedenthaler Straße |
| 92,0 | 58 m | Oedenthaler Straße |
| 92,2 | 113 m | Oedenthaler Straße |
| 93,0 | 143 m | B 54 |
| 93,6 | 102 m | B 54 |
| 93,9 | 172 m | B 54 |
| 94,2 | 122 m | B 54 |
| 94,6 | 153 m | B 54 |
| 97,0 | 90 m | B 54 |
| 98,4 | 64 m | B 54 |
| 98,8 | 209 m | B 54 |
| 99,1 | 178 m | B 54 |
| 102,5 | 257 m | B 54 |
| 103,9 | 231 m | B 54 |
| 104,8 | 167 m | B 54 |
| 105,6 | 193 m | B 54 |
| 106,0 | 89 m | B 54 |
| 106,5 | 105 m | B 54 |
| 106,8 | 114 m | B 54 |
| 107,5 | 140 m | B 54 |
| 108,0 | 75 m | B 237 |
| 108,2 | 79 m | B 237 |
| 108,4 | 89 m | B 237 |
| 109,1 | 149 m | B 237 |
| 110,7 | 124 m | B 237 |
| 112,6 | 112 m | B 237 |
| 112,9 | 146 m | B 237 |
| 113,1 | 166 m | B 237 |
| 113,6 | 80 m | B 237 |
| 113,8 | 210 m | B 237 |
| 116,0 | 124 m | B 237 |
| 117,2 | 52 m | Kerspeweg |
| 118,0 | 148 m | |
| 119,5 | 73 m | Kerspe |
| 120,0 | 75 m | Grenzweg |
| 122,1 | 116 m | B 237 |
| 125,2 | 169 m | B 237 |
| 126,8 | 107 m | B 237 |
| 127,4 | 197 m | B 237 |
| 129,4 | 119 m | B 237 |
| 131,8 | 104 m | B 237 |
| 132,2 | 76 m | B 237 |
| 133,2 | 106 m | B 237 |
| 134,6 | 55 m | B 237 |
| 135,4 | 62 m | B 483 |
| 135,6 | 35 m | B 483 |
| 136,3 | 139 m | B 483 |
| 137,6 | 53 m | B 483 |
| 137,8 | 80 m | B 483 |
| 138,3 | 145 m | B 483 |
| 138,6 | 100 m | B 483 |
| 141,2 | 89 m | B 483 |
| 142,9 | 102 m | B 483 |
| 143,9 | 122 m | B 483 |
| 144,2 | 136 m | B 483 |
| 144,9 | 69 m | B 483 |
| 147,8 | 221 m | B 483 |
| 149,0 | 85 m | B 483 |
| 149,2 | 70 m | B 483 |
| 150,2 | 176 m | B 483 |
| 151,4 | 66 m | B 483 |
| 151,6 | 57 m | B 483 |
| 152,1 | 57 m | B 483 |
| 154,3 | 152 m | Winterberger Straße |
| 154,5 | 142 m | Winterberger Straße |
| 156,8 | 53 m | B 483 |
| 157,0 | 76 m | B 483 |
| 157,4 | 42 m | B 483 |
| 157,6 | 53 m | B 483 |
| 157,9 | 141 m | B 483 |
| 160,3 | 245 m | B 483 |
| 162,1 | 129 m | Mittelstraße |
| 162,5 | 168 m | Mittelstraße |
| 163,2 | 43 m | K 33 |
| 163,4 | 92 m | K 33 |
| 163,8 | 64 m | K 33 |
| 163,9 | 65 m | K 33 |
| 164,3 | 174 m | K 33 |
| 164,8 | 29 m | K 33 |
| 167,4 | 133 m | L 70 |
| 169,2 | 85 m | L 70 |
| 169,4 | 19 m | L 70 |
| 169,7 | 36 m | L 70 |
| 171,4 | 183 m | L 433 |
| 173,7 | 59 m | L 433 |
| 174,1 | 32 m | L 433 |
| 174,2 | 32 m | L 433 |
| 174,5 | 24 m | L 433 |
| 174,8 | 36 m | L 433 |
| 175,2 | 37 m | L 433 |
| 175,4 | 131 m | L 433 |
| 176,1 | 210 m | L 433 |
| 176,6 | 29 m | |
| 177,8 | 207 m | L 107 |
| 178,6 | 125 m | L 107 |
| 178,8 | 36 m | L 107 |
| 179,1 | 73 m | L 107 |
| 179,2 | 33 m | L 107 |
| 179,3 | 25 m | L 107 |
| 179,8 | 31 m | L 107 |
| 179,9 | 37 m | L 107 |
| 180,3 | 59 m | L 107 |
| 182,1 | 55 m | L 433 |
| 182,3 | 112 m | L 433 |
| 182,6 | 116 m | L 433 |
| 182,8 | 67 m | L 433 |
| 183,7 | 77 m | L 433 |
| 184,3 | 32 m | L 433 |
| 184,7 | 108 m | L 433 |
| 187,0 | 94 m | L 107 |
| 187,2 | 111 m | L 107 |
| 189,5 | 123 m | L 107 |
| 189,9 | 64 m | L 924 |
| 190,2 | 173 m | L 924 |
| 192,0 | 32 m | Nierenhofer Straße |
| 192,1 | 29 m | Nierenhofer Straße |
| 192,3 | 40 m | Nierenhofer Straße |
| 193,2 | 127 m | Nierenhofer Straße |
| 195,9 | 172 m | Nierenhofer Straße |
| 198,8 | 126 m | Nierenhofer Straße |
| 205,9 | 45 m | Westring |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bochum, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bochum?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,3, 129,3, 206,5 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bochum?
Em 120 km contamos 153 curvas, 96 delas fora de cruzamentos. Isso dá 74,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 29 m, no km 84,0. O raio mediano de todas as curvas é de 96 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 849 m de subida. O ponto mais alto está a 320 m, o mais baixo a 34 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.