Rota circular de mota e carro a partir de Schmallenberg
A partir de Schmallenberg (Sauerland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 196,7km
- Curvas
- 356
- Subida
- 2300m
- Raio mediano
- 92m
- Curvas por 100 km
- 146,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
68 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 196,7 km, 69,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,1 km, 0,6 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 22,5 km, 11,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 46,1 km, 23,5 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 126,3 km, 64,4 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 169,9: raio de 23 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 9 curvas em 3,2 km, a partir do km 100,8, em B 229.
- Troço mais sinuoso
- 29 curvas em 10 km, a partir do km 165,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,9. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 13,7 km com 146 m de subida, a partir do km 176,9, em B 511. Declive médio de 1,1 %.
Perfil de elevação
De 167 m a 625 m. 2300 m a subir, 2293 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 22,5: 431 m
- Mínimo km 24,9: 307 m
- Máximo km 61,9: 455 m
- Mínimo km 137,1: 261 m
- Mínimo km 171,6: 284 m
- Máximo km 173,3: 373 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 196,7 | 198,4 |
| Curvas | 288 | 196 |
| Curvas por 100 km | 146,4 | 98,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 30,4 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 13 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Schmallenberg tem 143,2.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Schmallenberg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,8 km | 98 / 129 | 153,6 | 83 m | 849 m |
| 60 km | Inverso | 63,8 km | 101 / 135 | 158,3 | 83 m | 855 m |
| 120 km | Ida | 127,3 km | 165 / 221 | 129,6 | 97 m | 1716 m |
| 120 km | Inverso | 127,3 km | 167 / 222 | 131,2 | 95 m | 1723 m |
| 200 km | Ida | 196,7 km | 288 / 356 | 146,4 | 92 m | 2300 m |
| 200 km | Inverso | 196,7 km | 292 / 360 | 148,4 | 92 m | 2245 m |
Todas as curvas com a sua posição
288 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,9 | 215 m | B 236 |
| 1,3 | 213 m | B 236 |
| 3,2 | 74 m | B 236 |
| 3,6 | 152 m | B 236 |
| 6,1 | 188 m | B 236 |
| 6,4 | 139 m | B 236 |
| 6,8 | 134 m | B 236 |
| 7,8 | 164 m | B 236 |
| 8,4 | 140 m | B 236 |
| 10,5 | 101 m | B 236 |
| 10,9 | 79 m | B 236 |
| 13,4 | 157 m | B 236 |
| 14,5 | 162 m | B 236 |
| 16,2 | 189 m | B 236 |
| 16,6 | 219 m | B 236 |
| 17,3 | 314 m | B 236 |
| 18,8 | 196 m | Hagener Straße |
| 19,6 | 127 m | L 715 |
| 20,4 | 86 m | L 715 |
| 20,5 | 42 m | L 715 |
| 20,6 | 42 m | L 715 |
| 20,8 | 101 m | L 715 |
| 20,9 | 69 m | L 715 |
| 21,3 | 69 m | L 715 |
| 21,6 | 78 m | L 715 |
| 21,7 | 50 m | L 715 |
| 21,9 | 52 m | L 715 |
| 22,3 | 49 m | L 715 |
| 22,3 | 49 m | L 715 |
| 23,0 | 55 m | L 715 |
| 23,1 | 49 m | L 715 |
| 23,6 | 212 m | L 715 |
| 23,9 | 48 m | L 715 |
| 24,9 | 65 m | B 55 |
| 25,1 | 35 m | B 55 |
| 25,3 | 74 m | B 55 |
| 26,7 | 51 m | B 55 |
| 26,8 | 42 m | B 55 |
| 27,8 | 206 m | B 55 |
| 28,7 | 274 m | B 55 |
| 29,6 | 235 m | B 55 |
| 30,2 | 177 m | B 55 |
| 30,4 | 263 m | B 55 |
| 31,2 | 192 m | B 55 |
| 31,7 | 164 m | B 55 |
| 31,9 | 206 m | B 55 |
| 38,1 | 248 m | B 55 |
| 39,7 | 212 m | B 55 |
| 41,1 | 215 m | B 55 |
| 44,5 | 44 m | L 351 |
| 44,5 | 69 m | L 351 |
| 44,8 | 126 m | L 351 |
| 46,4 | 57 m | L 351 |
| 46,5 | 38 m | L 351 |
| 46,8 | 47 m | L 351 |
| 46,9 | 47 m | L 351 |
| 47,1 | 102 m | L 351 |
| 47,7 | 43 m | L 351 |
| 47,8 | 38 m | L 351 |
| 47,9 | 61 m | L 351 |
| 48,5 | 130 m | L 351 |
| 48,7 | 28 m | L 351 |
| 49,0 | 95 m | L 351 |
| 49,8 | 176 m | L 351 |
| 50,2 | 165 m | L 351 |
| 50,8 | 51 m | L 351 |
| 51,0 | 71 m | L 351 |
| 51,3 | 80 m | L 351 |
| 51,5 | 163 m | L 351 |
| 51,9 | 234 m | L 351 |
| 52,4 | 143 m | L 351 |
| 53,1 | 63 m | Blockhausstraße |
| 53,3 | 92 m | Blockhausstraße |
| 53,6 | 117 m | Blockhausstraße |
| 55,6 | 147 m | L 351 |
| 55,8 | 238 m | L 351 |
| 56,5 | 166 m | L 351 |
| 56,8 | 79 m | L 351 |
| 57,2 | 88 m | K 37 |
| 57,8 | 106 m | K 37 |
| 58,3 | 59 m | K 37 |
| 58,7 | 92 m | K 37 |
| 58,8 | 47 m | K 37 |
| 59,2 | 72 m | K 37 |
| 59,4 | 51 m | K 37 |
| 59,8 | 57 m | K 37 |
| 59,9 | 89 m | K 37 |
| 60,3 | 75 m | K 37 |
| 60,4 | 113 m | K 37 |
| 60,6 | 63 m | K 37 |
| 61,7 | 158 m | K 36 |
| 61,9 | 123 m | K 36 |
| 66,7 | 239 m | L 708 |
| 67,2 | 112 m | K 36 |
| 67,6 | 112 m | K 36 |
| 68,8 | 114 m | K 36 |
| 69,5 | 37 m | K 36 |
| 70,6 | 171 m | L 869 |
| 71,0 | 217 m | L 869 |
| 71,4 | 144 m | L 869 |
| 71,8 | 141 m | L 869 |
| 73,1 | 183 m | L 709 |
| 74,1 | 97 m | L 709 |
| 74,4 | 108 m | L 709 |
| 75,2 | 53 m | L 709 |
| 75,3 | 53 m | L 709 |
| 75,8 | 118 m | L 709 |
| 76,6 | 84 m | L 709 |
| 77,1 | 118 m | L 709 |
| 78,0 | 285 m | L 539 |
| 79,2 | 62 m | L 539 |
| 79,3 | 62 m | L 539 |
| 79,6 | 153 m | L 539 |
| 80,7 | 77 m | L 539 |
| 81,2 | 181 m | L 539 |
| 82,8 | 237 m | L 539 |
| 83,8 | 42 m | L 539 |
| 84,0 | 40 m | L 539 |
| 84,2 | 52 m | L 539 |
| 84,5 | 49 m | L 539 |
| 84,7 | 39 m | L 539 |
| 85,0 | 198 m | L 539 |
| 85,5 | 349 m | L 539 |
| 86,8 | 106 m | L 696 |
| 87,3 | 107 m | Valberter Straße |
| 87,8 | 103 m | Valberter Straße |
| 87,9 | 103 m | Valberter Straße |
| 88,8 | 255 m | L 561 |
| 89,4 | 97 m | L 561 |
| 89,8 | 104 m | L 561 |
| 90,4 | 113 m | L 561 |
| 90,7 | 115 m | L 561 |
| 91,8 | 38 m | L 879 |
| 91,8 | 91 m | L 879 |
| 92,1 | 79 m | L 879 |
| 92,4 | 79 m | L 879 |
| 92,5 | 69 m | L 879 |
| 93,1 | 90 m | L 879 |
| 93,8 | 157 m | L 879 |
| 94,5 | 207 m | L 879 |
| 95,8 | 67 m | L 879 |
| 95,9 | 67 m | L 879 |
| 95,9 | 78 m | L 879 |
| 96,7 | 156 m | L 879 |
| 97,3 | 93 m | B 229 |
| 97,6 | 124 m | B 229 |
| 97,8 | 83 m | B 229 |
| 97,9 | 83 m | B 229 |
| 98,4 | 130 m | B 229 |
| 99,2 | 65 m | B 229 |
| 99,3 | 64 m | B 229 |
| 99,7 | 174 m | B 229 |
| 100,0 | 122 m | B 229 |
| 100,8 | 87 m | B 229 |
| 101,1 | 122 m | B 229 |
| 101,5 | 61 m | B 229 |
| 101,8 | 88 m | B 229 |
| 102,2 | 90 m | B 229 |
| 102,4 | 79 m | B 229 |
| 103,0 | 57 m | Altenaer Straße |
| 103,4 | 118 m | Altenaer Straße |
| 103,7 | 142 m | Altenaer Straße |
| 107,3 | 182 m | Altenaer Straße |
| 108,4 | 176 m | Altenaer Straße |
| 108,6 | 157 m | Altenaer Straße |
| 109,9 | 157 m | Altenaer Straße |
| 110,5 | 138 m | Altenaer Straße |
| 113,5 | 76 m | Altenaer Straße |
| 113,8 | 81 m | Altenaer Straße |
| 113,9 | 125 m | Altenaer Straße |
| 115,8 | 82 m | B 236 |
| 116,3 | 75 m | B 236 |
| 118,8 | 137 m | B 236 |
| 119,9 | 157 m | B 236 |
| 121,0 | 158 m | B 236 |
| 121,4 | 177 m | B 236 |
| 122,3 | 184 m | B 236 |
| 124,9 | 64 m | L 656 |
| 125,0 | 104 m | L 656 |
| 125,3 | 95 m | L 656 |
| 126,0 | 78 m | L 656 |
| 126,2 | 26 m | L 656 |
| 126,3 | 24 m | L 656 |
| 126,4 | 24 m | L 656 |
| 126,6 | 61 m | L 656 |
| 127,0 | 66 m | L 656 |
| 127,1 | 66 m | L 656 |
| 128,2 | 144 m | B 229 |
| 129,3 | 159 m | B 229 |
| 131,2 | 149 m | B 229 |
| 131,5 | 54 m | B 229 |
| 134,6 | 88 m | B 229 |
| 135,9 | 160 m | B 229 |
| 137,3 | 102 m | L 686 |
| 137,7 | 93 m | L 686 |
| 140,2 | 129 m | L 686 |
| 144,6 | 95 m | Rönkhauser Straße |
| 145,2 | 182 m | L 842 |
| 145,5 | 56 m | L 842 |
| 146,0 | 213 m | L 842 |
| 146,7 | 88 m | L 842 |
| 147,8 | 89 m | L 842 |
| 148,0 | 137 m | L 842 |
| 148,7 | 36 m | L 842 |
| 148,9 | 86 m | L 842 |
| 149,1 | 77 m | L 842 |
| 149,8 | 78 m | L 842 |
| 150,1 | 107 m | L 842 |
| 150,2 | 123 m | L 842 |
| 150,5 | 127 m | L 842 |
| 150,9 | 58 m | L 519 |
| 151,0 | 90 m | L 519 |
| 151,2 | 92 m | L 519 |
| 152,8 | 90 m | L 519 |
| 153,1 | 90 m | L 519 |
| 154,4 | 148 m | L 519 |
| 154,6 | 41 m | L 519 |
| 154,8 | 49 m | L 519 |
| 154,9 | 60 m | L 519 |
| 155,1 | 106 m | L 519 |
| 155,6 | 54 m | L 519 |
| 155,8 | 291 m | L 519 |
| 156,2 | 145 m | L 519 |
| 156,5 | 128 m | L 519 |
| 158,0 | 175 m | L 519 |
| 158,4 | 148 m | L 519 |
| 158,7 | 148 m | L 519 |
| 159,2 | 210 m | L 519 |
| 160,2 | 233 m | L 839 |
| 160,6 | 101 m | L 839 |
| 161,3 | 62 m | L 839 |
| 161,5 | 50 m | L 839 |
| 162,4 | 104 m | L 839 |
| 162,6 | 122 m | L 839 |
| 163,5 | 44 m | L 839 |
| 163,9 | 100 m | L 839 |
| 164,5 | 204 m | Passelweg |
| 165,1 | 42 m | |
| 165,2 | 48 m | |
| 166,2 | 89 m | |
| 166,5 | 39 m | |
| 166,9 | 88 m | |
| 167,2 | 55 m | |
| 168,3 | 86 m | Mescheder Weg |
| 168,5 | 51 m | Mescheder Weg |
| 169,1 | 97 m | |
| 169,3 | 86 m | |
| 169,7 | 60 m | |
| 169,9 | 23 m | |
| 169,9 | 32 m | |
| 170,2 | 53 m | |
| 170,5 | 51 m | |
| 170,5 | 66 m | |
| 170,8 | 23 m | |
| 170,9 | 23 m | |
| 171,1 | 57 m | |
| 171,4 | 85 m | |
| 171,6 | 147 m | |
| 172,3 | 52 m | Mescheder Weg |
| 172,4 | 80 m | Mescheder Weg |
| 173,4 | 57 m | |
| 173,8 | 75 m | |
| 174,1 | 45 m | |
| 174,2 | 40 m | |
| 174,5 | 87 m | |
| 174,8 | 68 m | Passelweg |
| 175,6 | 44 m | Passelweg |
| 175,6 | 44 m | Passelweg |
| 177,6 | 34 m | L 541 |
| 177,7 | 69 m | L 541 |
| 178,1 | 141 m | L 541 |
| 178,6 | 109 m | L 541 |
| 178,9 | 138 m | L 541 |
| 180,0 | 190 m | L 541 |
| 182,6 | 107 m | B 511 |
| 183,2 | 72 m | B 511 |
| 184,3 | 104 m | B 511 |
| 184,5 | 90 m | B 511 |
| 186,3 | 150 m | B 511 |
| 188,5 | 157 m | B 511 |
| 189,9 | 181 m | K 25 |
| 190,1 | 95 m | K 25 |
| 190,4 | 100 m | K 25 |
| 191,0 | 92 m | K 25 |
| 192,8 | 156 m | K 25 |
| 193,3 | 117 m | K 25 |
| 195,3 | 125 m | K 31 |
| 195,9 | 149 m | K 31 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Schmallenberg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Schmallenberg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,8, 127,3, 196,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Schmallenberg?
Em 120 km contamos 221 curvas, 165 delas fora de cruzamentos. Isso dá 129,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 112,7. O raio mediano de todas as curvas é de 97 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1716 m de subida. O ponto mais alto está a 709 m, o mais baixo a 252 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.