Rota circular de mota e carro a partir de Schmallenberg
A partir de Schmallenberg (Sauerland) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 63,8km
- Curvas
- 135
- Subida
- 855m
- Raio mediano
- 83m
- Curvas por 100 km
- 158,3
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
31 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 63,8 km, 23,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,9 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,5 km, 13,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 14,6 km, 23,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 39,7 km, 62,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 47,9, em B 236: raio de 18 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 13 curvas em 3,4 km, a partir do km 45,5, em B 480.
- Troço mais sinuoso
- 24 curvas em 10 km, a partir do km 3,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 10,9 km com 306 m de subida, a partir do km 36,7, em B 480. Declive médio de 2,8 %.
Perfil de elevação
De 355 m a 730 m. 855 m a subir, 855 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 3,4: 355 m
- Máximo km 8,8: 659 m
- Máximo km 24,7: 447 m
- Máximo km 31,5: 596 m
- Máximo km 47,6: 730 m
- Mínimo km 62,8: 392 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 63,8 | 63,8 |
| Curvas | 98 | 98 |
| Curvas por 100 km | 153,6 | 153,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 13 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Schmallenberg tem 143,2.
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Todas as distâncias a partir de Schmallenberg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 63,8 km | 98 / 129 | 153,6 | 83 m | 849 m |
| 60 km | Inverso | 63,8 km | 101 / 135 | 158,3 | 83 m | 855 m |
| 120 km | Ida | 127,3 km | 165 / 221 | 129,6 | 97 m | 1716 m |
| 120 km | Inverso | 127,3 km | 167 / 222 | 131,2 | 95 m | 1723 m |
| 200 km | Ida | 196,7 km | 288 / 356 | 146,4 | 92 m | 2300 m |
| 200 km | Inverso | 196,7 km | 292 / 360 | 148,4 | 92 m | 2245 m |
Todas as curvas com a sua posição
98 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,6 | 194 m | B 236 |
| 2,4 | 143 m | B 236 |
| 2,8 | 59 m | B 236 |
| 3,6 | 171 m | B 236 |
| 5,4 | 174 m | B 236 |
| 6,9 | 205 m | B 236 |
| 8,8 | 157 m | L 640 |
| 9,6 | 147 m | L 640 |
| 12,5 | 73 m | Dorfstraße |
| 12,8 | 32 m | Auf der Ennest |
| 13,9 | 20 m | |
| 13,9 | 24 m | |
| 15,0 | 91 m | B 236 |
| 15,1 | 31 m | B 236 |
| 15,2 | 28 m | B 236 |
| 15,4 | 143 m | B 236 |
| 15,6 | 57 m | B 236 |
| 15,8 | 18 m | B 236 |
| 16,1 | 66 m | B 480 |
| 16,7 | 72 m | B 480 |
| 17,2 | 82 m | B 480 |
| 17,3 | 46 m | B 480 |
| 17,6 | 71 m | B 480 |
| 17,9 | 33 m | B 480 |
| 18,2 | 88 m | B 480 |
| 18,9 | 133 m | B 480 |
| 19,2 | 155 m | B 480 |
| 21,8 | 109 m | B 480 |
| 23,2 | 91 m | B 480 |
| 24,0 | 152 m | B 480 |
| 24,2 | 86 m | B 480 |
| 24,7 | 121 m | B 480 |
| 25,1 | 154 m | B 480 |
| 27,0 | 162 m | B 480 |
| 27,2 | 75 m | B 480 |
| 27,9 | 96 m | L 717 |
| 28,0 | 100 m | L 717 |
| 28,2 | 92 m | L 717 |
| 28,5 | 122 m | L 717 |
| 28,7 | 81 m | L 717 |
| 29,4 | 162 m | L 717 |
| 29,9 | 84 m | L 717 |
| 30,5 | 92 m | L 717 |
| 30,8 | 98 m | L 717 |
| 31,1 | 69 m | L 717 |
| 32,0 | 61 m | |
| 33,0 | 69 m | L 717 |
| 33,1 | 69 m | L 717 |
| 33,3 | 92 m | L 717 |
| 34,0 | 83 m | L 717 |
| 34,4 | 169 m | L 717 |
| 35,3 | 83 m | L 717 |
| 35,4 | 83 m | L 717 |
| 35,6 | 93 m | L 717 |
| 35,8 | 93 m | L 717 |
| 36,1 | 95 m | L 717 |
| 37,5 | 91 m | B 480 |
| 37,6 | 43 m | B 480 |
| 37,7 | 43 m | B 480 |
| 37,8 | 60 m | B 480 |
| 39,7 | 127 m | Stöppelsweg |
| 41,3 | 98 m | L 553 |
| 41,4 | 73 m | L 553 |
| 42,0 | 137 m | L 553 |
| 42,2 | 66 m | L 553 |
| 43,6 | 61 m | L 553 |
| 44,1 | 36 m | L 553 |
| 44,5 | 97 m | L 553 |
| 44,8 | 84 m | L 553 |
| 45,0 | 54 m | L 553 |
| 45,1 | 54 m | L 553 |
| 48,8 | 53 m | Im Bortling |
| 49,8 | 254 m | Weidiger Weg |
| 50,2 | 104 m | Weidiger Weg |
| 50,5 | 120 m | Weidiger Weg |
| 50,6 | 64 m | Weidiger Weg |
| 50,9 | 95 m | Weidiger Weg |
| 51,7 | 79 m | Weidiger Weg |
| 52,1 | 45 m | Weidiger Weg |
| 52,4 | 80 m | Weidiger Weg |
| 52,6 | 66 m | Weidiger Weg |
| 53,2 | 66 m | Weidiger Weg |
| 53,3 | 66 m | Weidiger Weg |
| 55,1 | 76 m | Jagdhaus |
| 55,4 | 96 m | Jagdhaus |
| 55,6 | 68 m | Jagdhaus |
| 56,1 | 99 m | Jagdhaus |
| 57,5 | 50 m | Jagdhaus |
| 57,6 | 50 m | Jagdhaus |
| 57,8 | 85 m | Jagdhaus |
| 57,9 | 45 m | Jagdhaus |
| 58,0 | 45 m | Jagdhaus |
| 59,0 | 23 m | Jagdhauser Straße |
| 59,2 | 44 m | Jagdhauser Straße |
| 60,0 | 31 m | Jagdhauser Straße |
| 60,2 | 48 m | Jagdhauser Straße |
| 62,2 | 212 m | B 236 |
| 62,5 | 216 m | B 236 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Schmallenberg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Schmallenberg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 63,8, 127,3, 196,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Schmallenberg?
Em 120 km contamos 221 curvas, 165 delas fora de cruzamentos. Isso dá 129,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 28 m, no km 112,7. O raio mediano de todas as curvas é de 97 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1716 m de subida. O ponto mais alto está a 709 m, o mais baixo a 252 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.