Rota circular de mota e carro a partir de Kaiserslautern
A partir de Kaiserslautern (Palatinado) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 115,4km
- Curvas
- 224
- Subida
- 1044m
- Raio mediano
- 93m
- Curvas por 100 km
- 156,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
43 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 115,4 km, 42,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,2 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 16,7 km, 14,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 25,1 km, 21,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 73,1 km, 63,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 19,7, em L 395: raio de 31 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 27 curvas em 7,3 km, a partir do km 81,6, em L 499.
- Troço mais sinuoso
- 32 curvas em 10 km, a partir do km 79,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,8. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,7 km com 92 m de subida, a partir do km 72,8, em L 499. Declive médio de 0,6 %.
Perfil de elevação
De 171 m a 508 m. 1044 m a subir, 1044 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 18,6: 338 m
- Máximo km 28,3: 303 m
- Máximo km 34,2: 305 m
- Máximo km 43,8: 341 m
- Máximo km 99,6: 508 m
- Máximo km 110,4: 337 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 115,4 | 133,7 |
| Curvas | 181 | 223 |
| Curvas por 100 km | 156,8 | 166,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 6,8 km |
Entre as cidades
Posição 32 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Kaiserslautern tem 131,9.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Kaiserslautern
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 60,8 km | 72 / 120 | 118,5 | 74 m | 555 m |
| 60 km | Inverso | 60,8 km | 71 / 122 | 116,8 | 73 m | 568 m |
| 120 km | Ida | 115,4 km | 181 / 224 | 156,8 | 93 m | 1044 m |
| 120 km | Inverso | 115,4 km | 177 / 216 | 153,3 | 94 m | 1046 m |
| 200 km | Ida | 220,0 km | 265 / 366 | 120,5 | 89 m | 1661 m |
| 200 km | Inverso | 220,0 km | 273 / 382 | 124,1 | 93 m | 1737 m |
Todas as curvas com a sua posição
181 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,8 | 52 m | B 37 |
| 1,9 | 35 m | B 37 |
| 2,4 | 70 m | Donnersbergstraße |
| 5,9 | 289 m | L 395 |
| 6,2 | 52 m | L 395 |
| 6,3 | 63 m | L 395 |
| 11,5 | 314 m | L 395 |
| 15,0 | 55 m | L 395 |
| 15,4 | 113 m | L 395 |
| 17,0 | 184 m | L 395 |
| 17,2 | 93 m | L 395 |
| 17,8 | 124 m | L 395 |
| 18,2 | 160 m | L 395 |
| 18,7 | 81 m | L 395 |
| 18,9 | 81 m | L 395 |
| 19,3 | 44 m | L 395 |
| 19,7 | 31 m | L 395 |
| 20,6 | 93 m | L 395 |
| 22,3 | 140 m | L 395 |
| 22,6 | 66 m | L 395 |
| 24,0 | 97 m | L 395 |
| 26,2 | 46 m | K 74 |
| 26,5 | 75 m | K 74 |
| 27,0 | 85 m | K 74 |
| 27,8 | 60 m | K 74 |
| 28,1 | 33 m | K 74 |
| 28,3 | 41 m | K 74 |
| 29,7 | 50 m | Lauberweg |
| 29,8 | 50 m | Lauberweg |
| 29,8 | 68 m | Lauberweg |
| 30,6 | 67 m | |
| 30,6 | 67 m | |
| 31,8 | 66 m | |
| 31,9 | 66 m | |
| 32,7 | 50 m | Lauberweg |
| 32,8 | 50 m | Lauberweg |
| 34,1 | 82 m | Ramser Straße |
| 34,3 | 33 m | Ramser Straße |
| 34,5 | 60 m | Ramser Straße |
| 35,2 | 85 m | Ramser Straße |
| 35,8 | 76 m | Ramser Straße |
| 35,9 | 46 m | Ramser Straße |
| 38,4 | 97 m | L 395 |
| 39,8 | 66 m | L 395 |
| 40,1 | 139 m | L 395 |
| 41,8 | 93 m | L 395 |
| 42,3 | 122 m | L 395 |
| 42,7 | 31 m | L 395 |
| 42,8 | 43 m | L 395 |
| 43,0 | 81 m | L 395 |
| 43,7 | 80 m | L 395 |
| 43,9 | 161 m | L 395 |
| 44,3 | 125 m | L 395 |
| 45,0 | 92 m | L 395 |
| 45,4 | 182 m | L 395 |
| 47,0 | 113 m | L 395 |
| 47,4 | 55 m | L 395 |
| 51,1 | 196 m | B 48 |
| 51,4 | 146 m | B 48 |
| 51,7 | 141 m | B 48 |
| 53,8 | 187 m | B 48 |
| 54,8 | 112 m | B 48 |
| 57,3 | 231 m | B 37 |
| 57,6 | 217 m | B 37 |
| 59,7 | 87 m | B 37 |
| 60,0 | 93 m | B 37 |
| 60,3 | 78 m | B 37 |
| 60,5 | 78 m | B 39 |
| 60,7 | 107 m | B 39 |
| 61,0 | 66 m | B 39 |
| 61,6 | 105 m | B 39 |
| 62,0 | 159 m | B 39 |
| 62,3 | 91 m | B 39 |
| 62,8 | 109 m | B 39 |
| 63,3 | 69 m | B 39 |
| 63,4 | 72 m | B 39 |
| 63,7 | 122 m | B 39 |
| 64,0 | 99 m | B 39 |
| 64,3 | 169 m | B 39 |
| 65,1 | 72 m | B 39 |
| 65,3 | 59 m | B 39 |
| 65,7 | 67 m | B 39 |
| 66,3 | 151 m | B 39 |
| 66,8 | 103 m | B 39 |
| 67,0 | 101 m | B 39 |
| 67,4 | 74 m | B 39 |
| 67,6 | 76 m | B 39 |
| 67,9 | 69 m | B 39 |
| 68,3 | 65 m | B 39 |
| 68,6 | 121 m | B 39 |
| 68,8 | 103 m | B 39 |
| 69,3 | 173 m | B 39 |
| 69,6 | 138 m | B 39 |
| 69,8 | 126 m | B 39 |
| 70,2 | 134 m | B 39 |
| 70,4 | 146 m | B 39 |
| 71,1 | 134 m | B 39 |
| 72,1 | 142 m | B 39 |
| 73,0 | 144 m | Hauptstraße |
| 73,8 | 139 m | L 499 |
| 74,3 | 133 m | L 499 |
| 74,5 | 166 m | L 499 |
| 75,6 | 105 m | L 499 |
| 75,9 | 134 m | L 499 |
| 76,4 | 115 m | L 499 |
| 76,8 | 118 m | L 499 |
| 77,1 | 133 m | L 499 |
| 77,4 | 81 m | L 499 |
| 77,7 | 70 m | L 499 |
| 78,1 | 89 m | L 499 |
| 78,4 | 138 m | L 499 |
| 79,0 | 134 m | L 499 |
| 79,6 | 134 m | L 499 |
| 80,1 | 171 m | L 499 |
| 80,5 | 67 m | L 499 |
| 81,0 | 146 m | L 499 |
| 81,6 | 68 m | L 499 |
| 81,8 | 70 m | L 499 |
| 82,2 | 211 m | L 499 |
| 82,4 | 110 m | L 499 |
| 82,8 | 84 m | L 499 |
| 83,0 | 117 m | L 499 |
| 83,4 | 145 m | L 499 |
| 83,8 | 114 m | L 499 |
| 84,1 | 68 m | L 499 |
| 84,3 | 61 m | L 499 |
| 84,8 | 138 m | L 499 |
| 85,2 | 155 m | L 499 |
| 85,5 | 88 m | L 499 |
| 85,7 | 88 m | L 499 |
| 85,9 | 82 m | L 499 |
| 86,2 | 124 m | L 499 |
| 86,5 | 55 m | L 499 |
| 86,7 | 48 m | L 499 |
| 86,9 | 91 m | L 499 |
| 87,1 | 55 m | L 499 |
| 87,3 | 95 m | L 499 |
| 87,5 | 109 m | L 499 |
| 87,8 | 64 m | L 499 |
| 88,0 | 56 m | L 499 |
| 88,2 | 86 m | L 499 |
| 88,5 | 48 m | L 499 |
| 88,7 | 58 m | L 499 |
| 89,4 | 126 m | L 499 |
| 89,9 | 96 m | L 499 |
| 91,0 | 55 m | L 499 |
| 91,2 | 50 m | L 499 |
| 91,4 | 97 m | L 499 |
| 91,7 | 106 m | L 499 |
| 92,1 | 100 m | L 499 |
| 92,4 | 64 m | L 499 |
| 92,6 | 63 m | L 499 |
| 93,7 | 78 m | L 499 |
| 94,0 | 73 m | L 499 |
| 94,5 | 107 m | L 499 |
| 95,0 | 162 m | L 499 |
| 95,8 | 119 m | L 499 |
| 96,9 | 112 m | B 48 |
| 98,9 | 112 m | B 48 |
| 100,1 | 73 m | |
| 101,5 | 99 m | L 503 |
| 101,8 | 78 m | L 503 |
| 102,2 | 78 m | L 503 |
| 102,8 | 74 m | L 503 |
| 102,9 | 87 m | L 503 |
| 104,3 | 254 m | L 503 |
| 104,7 | 170 m | L 503 |
| 105,3 | 108 m | L 503 |
| 106,8 | 97 m | L 503 |
| 107,2 | 56 m | L 503 |
| 107,5 | 164 m | L 503 |
| 108,2 | 147 m | L 503 |
| 108,8 | 323 m | L 503 |
| 110,3 | 102 m | L 503 |
| 110,7 | 133 m | L 503 |
| 110,9 | 71 m | L 503 |
| 113,0 | 114 m | L 503 |
| 113,2 | 118 m | B 37 |
| 114,1 | 77 m | B 37 |
| 114,2 | 77 m | B 37 |
| 115,2 | 39 m | Karl-Marx-Straße |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Kaiserslautern, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Kaiserslautern?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 60,8, 115,4, 220,0 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Kaiserslautern?
Em 120 km contamos 224 curvas, 181 delas fora de cruzamentos. Isso dá 156,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 31 m, no km 19,7. O raio mediano de todas as curvas é de 93 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1044 m de subida. O ponto mais alto está a 508 m, o mais baixo a 171 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.