Rota circular de mota e carro a partir de Eisenach
A partir de Eisenach (Floresta da Turíngia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 61,0km
- Curvas
- 120
- Subida
- 782m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 160,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
22 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 61,0 km, 21,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,7 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,2 km, 13,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 12,6 km, 20,8 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 39,5 km, 65,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 18,1, em B 88: raio de 20 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 5 curvas em 1,8 km, a partir do km 49,0, em B 84.
- Troço mais sinuoso
- 30 curvas em 10 km, a partir do km 15,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 19,0 km com 448 m de subida, a partir do km 0,8, em B 88. Declive médio de 2,4 %.
Perfil de elevação
De 215 m a 667 m. 782 m a subir, 780 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 21,3: 621 m
- Máximo km 22,1: 652 m
- Mínimo km 28,2: 334 m
- Máximo km 29,1: 376 m
- Máximo km 36,4: 311 m
- Máximo km 47,7: 331 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 61,0 | 66,8 |
| Curvas | 98 | 117 |
| Curvas por 100 km | 160,8 | 175,3 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
Entre as cidades
Posição 15 de 152 cidades em Alemanha. A mediana é de 104,1 curvas por 100 km, Eisenach tem 140,9.
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Todas as distâncias a partir de Eisenach
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,0 km | 98 / 120 | 160,8 | 74 m | 782 m |
| 60 km | Inverso | 61,0 km | 98 / 120 | 160,8 | 75 m | 781 m |
| 120 km | Ida | 123,4 km | 191 / 237 | 154,8 | 72 m | 1600 m |
| 120 km | Inverso | 123,4 km | 186 / 229 | 150,7 | 72 m | 1583 m |
| 200 km | Ida | 201,4 km | 216 / 292 | 107,2 | 85 m | 2233 m |
| 200 km | Inverso | 201,4 km | 217 / 289 | 107,7 | 87 m | 2236 m |
Todas as curvas com a sua posição
98 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,5 | 58 m | Weimarische Straße |
| 5,4 | 72 m | B 88 |
| 5,7 | 81 m | B 88 |
| 8,5 | 136 m | B 88 |
| 9,2 | 114 m | B 88 |
| 12,0 | 83 m | B 88 |
| 12,2 | 178 m | B 88 |
| 14,6 | 77 m | B 88 |
| 14,9 | 53 m | B 88 |
| 15,0 | 41 m | B 88 |
| 15,7 | 138 m | B 88 |
| 15,8 | 74 m | B 88 |
| 16,4 | 65 m | B 88 |
| 17,4 | 73 m | B 88 |
| 17,7 | 27 m | B 88 |
| 18,1 | 20 m | B 88 |
| 19,1 | 92 m | Mittelrainchaussee |
| 19,2 | 109 m | Mittelrainchaussee |
| 19,6 | 43 m | Mittelrainchaussee |
| 19,8 | 57 m | |
| 20,6 | 46 m | |
| 20,7 | 46 m | |
| 21,0 | 76 m | |
| 21,4 | 91 m | L 2119 |
| 21,9 | 111 m | L 2119 |
| 22,0 | 84 m | L 2119 |
| 22,8 | 39 m | L 2119 |
| 22,8 | 32 m | L 2119 |
| 22,9 | 38 m | L 2119 |
| 23,1 | 89 m | L 2119 |
| 23,2 | 92 m | L 2119 |
| 23,4 | 44 m | L 2119 |
| 23,6 | 31 m | L 2119 |
| 23,7 | 43 m | L 2119 |
| 23,8 | 43 m | L 2119 |
| 24,1 | 82 m | L 2119 |
| 24,6 | 68 m | L 2119 |
| 24,7 | 38 m | L 2119 |
| 25,0 | 111 m | L 2119 |
| 25,6 | 130 m | L 2119 |
| 26,6 | 96 m | Altenstein |
| 26,8 | 36 m | Altenstein |
| 26,9 | 42 m | Altenstein |
| 27,8 | 59 m | Kisseler Straße |
| 31,2 | 51 m | L 1126 |
| 31,3 | 60 m | L 1126 |
| 31,6 | 144 m | L 1126 |
| 32,0 | 46 m | L 1126 |
| 32,7 | 141 m | L 1126 |
| 32,9 | 28 m | L 1126 |
| 32,9 | 28 m | |
| 33,0 | 46 m | B 19 |
| 36,9 | 124 m | L 1023 |
| 37,1 | 147 m | L 1023 |
| 37,8 | 81 m | L 1023 |
| 38,0 | 62 m | L 1023 |
| 39,1 | 179 m | Röhrigstraße |
| 40,2 | 170 m | Röhrigstraße |
| 40,5 | 123 m | Röhrigstraße |
| 40,8 | 76 m | Röhrigstraße |
| 40,9 | 70 m | Röhrigstraße |
| 41,2 | 55 m | Röhrigstraße |
| 41,5 | 48 m | Röhrigstraße |
| 41,7 | 47 m | Röhrigstraße |
| 41,8 | 47 m | Röhrigstraße |
| 42,3 | 78 m | Röhrigstraße |
| 42,7 | 127 m | Röhrigstraße |
| 43,8 | 114 m | Röhrigstraße |
| 45,9 | 40 m | B 84 |
| 46,0 | 40 m | B 84 |
| 46,2 | 81 m | B 84 |
| 46,3 | 63 m | B 84 |
| 47,1 | 108 m | B 84 |
| 47,3 | 168 m | B 84 |
| 49,0 | 220 m | B 84 |
| 49,4 | 57 m | B 84 |
| 49,8 | 83 m | B 84 |
| 50,3 | 110 m | B 84 |
| 50,6 | 102 m | B 84 |
| 51,2 | 74 m | B 84 |
| 51,6 | 93 m | B 84 |
| 52,5 | 23 m | B 84 |
| 52,7 | 70 m | B 84 |
| 53,3 | 109 m | B 84 |
| 53,5 | 101 m | B 84 |
| 53,7 | 90 m | B 84 |
| 54,4 | 24 m | B 84 |
| 54,5 | 33 m | B 84 |
| 54,8 | 85 m | B 84 |
| 55,0 | 28 m | B 84 |
| 55,2 | 26 m | B 84 |
| 55,4 | 91 m | B 84 |
| 56,5 | 111 m | B 84 |
| 57,0 | 125 m | B 84 |
| 57,8 | 127 m | B 84 |
| 58,3 | 131 m | B 84 |
| 58,8 | 36 m | B 84 |
| 59,0 | 37 m | B 84 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Eisenach, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Eisenach?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,0, 123,4, 201,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Eisenach?
Em 120 km contamos 237 curvas, 191 delas fora de cruzamentos. Isso dá 154,8 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 18 m, no km 39,1. O raio mediano de todas as curvas é de 72 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1600 m de subida. O ponto mais alto está a 701 m, o mais baixo a 215 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.