Rota circular de mota e carro a partir de Viborg
A partir de Viborg (Jutlândia Central) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 117,2km
- Curvas
- 89
- Subida
- 353m
- Raio mediano
- 69m
- Curvas por 100 km
- 25,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
59 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 117,2 km, 11,5 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,2 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 3,0 km, 2,5 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 8,3 km, 7,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 105,3 km, 90,2 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 23,9, em Bjerring Hede: raio de 30 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 5 curvas em 2,3 km, a partir do km 14,7, em Bromøllevej.
- Troço mais sinuoso
- 16 curvas em 10 km, a partir do km 14,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 10,2. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 16,8 km com 42 m de subida, a partir do km 38,5, em 46. Declive médio de 0,3 %.
Perfil de elevação
De 8 m a 89 m. 353 m a subir, 357 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 11,6: 62 m
- Máximo km 23,7: 70 m
- Mínimo km 33,1: 16 m
- Máximo km 35,9: 62 m
- Máximo km 64,7: 89 m
- Mínimo km 110,5: 17 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 117,2 | 126,0 |
| Curvas | 30 | 19 |
| Curvas por 100 km | 25,6 | 15,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 8,6 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 12 de 13 cidades em Dinamarca. A mediana é de 41,9 curvas por 100 km, Viborg tem 32,7.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Viborg
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 58,1 km | 31 / 68 | 53,3 | 79 m | 153 m |
| 60 km | Inverso | 58,1 km | 31 / 69 | 53,3 | 79 m | 180 m |
| 120 km | Ida | 117,2 km | 30 / 89 | 25,6 | 69 m | 353 m |
| 120 km | Inverso | 117,2 km | 31 / 87 | 26,5 | 71 m | 353 m |
| 200 km | Ida | 183,2 km | 35 / 96 | 19,1 | 89 m | 672 m |
| 200 km | Inverso | 183,2 km | 34 / 95 | 18,6 | 88 m | 676 m |
Todas as curvas com a sua posição
30 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 10,2 | 80 m | Nørremarksvej |
| 12,4 | 89 m | Nørremarksvej |
| 12,8 | 66 m | Nørremarksvej |
| 14,7 | 110 m | Bromøllevej |
| 14,9 | 123 m | Bromøllevej |
| 15,3 | 84 m | Bromøllevej |
| 16,0 | 78 m | Bromøllevej |
| 16,5 | 70 m | Bromøllevej |
| 17,7 | 75 m | Bromøllevej |
| 18,6 | 68 m | Bromøllevej |
| 20,1 | 58 m | Jyndbjergvej |
| 20,1 | 58 m | Jyndbjergvej |
| 20,6 | 51 m | Jyndbjergvej |
| 20,8 | 106 m | Jyndbjergvej |
| 21,2 | 44 m | Jyndbjergvej |
| 21,3 | 44 m | Jyndbjergvej |
| 22,7 | 108 m | Bjerring Hede |
| 23,4 | 65 m | Bjerring Hede |
| 23,9 | 30 m | Bjerring Hede |
| 27,0 | 70 m | Husbondvej |
| 28,4 | 49 m | Tange Søvej |
| 28,4 | 47 m | Tange Søvej |
| 28,5 | 47 m | Tange Søvej |
| 38,0 | 87 m | Søndermarksgade |
| 38,1 | 56 m | 46 |
| 44,1 | 171 m | 46 |
| 50,2 | 46 m | Ørstedsvej |
| 61,0 | 62 m | Øster Bordingvej |
| 67,1 | 134 m | Karupvej |
| 68,4 | 118 m | Karupvej |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Viborg, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Viborg?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 58,1, 117,2, 183,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Viborg?
Em 120 km contamos 89 curvas, 30 delas fora de cruzamentos. Isso dá 25,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 30 m, no km 23,9. O raio mediano de todas as curvas é de 69 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 353 m de subida. O ponto mais alto está a 89 m, o mais baixo a 8 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.