Rota circular de mota e carro a partir de Dijon
A partir de Dijon (Borgonha-Franco-Condado) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 192,7km
- Curvas
- 231
- Subida
- 1689m
- Raio mediano
- 82m
- Curvas por 100 km
- 90,8
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
56 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 192,7 km, 43,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 11,7 km, 6,1 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 30,9 km, 16,1 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 149,1 km, 77,5 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 35,9, em D 103D: raio de 17 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 2,7 km, a partir do km 123,9, em D 20.
- Troço mais sinuoso
- 22 curvas em 10 km, a partir do km 9,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 1,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 14,2 km com 287 m de subida, a partir do km 2,0, em D 10. Declive médio de 2,0 %.
Perfil de elevação
De 243 m a 594 m. 1689 m a subir, 1689 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 70,1: 401 m
- Máximo km 89,1: 393 m
- Mínimo km 92,2: 290 m
- Máximo km 124,4: 498 m
- Máximo km 144,3: 335 m
- Máximo km 151,6: 330 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 192,7 | 204,9 |
| Curvas | 175 | 165 |
| Curvas por 100 km | 90,8 | 80,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 44 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Dijon tem 100,5.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Dijon
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,0 km | 59 / 88 | 89,4 | 70 m | 694 m |
| 60 km | Inverso | 66,0 km | 58 / 86 | 87,8 | 70 m | 710 m |
| 120 km | Ida | 117,8 km | 143 / 184 | 121,4 | 77 m | 1296 m |
| 120 km | Inverso | 117,8 km | 142 / 182 | 120,6 | 76 m | 1302 m |
| 200 km | Ida | 192,7 km | 175 / 231 | 90,8 | 82 m | 1689 m |
| 200 km | Inverso | 192,7 km | 179 / 230 | 92,9 | 83 m | 1692 m |
Todas as curvas com a sua posição
175 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 1,5 | 46 m | Boulevard des Gorgets |
| 3,8 | 129 m | M 905 |
| 7,4 | 71 m | M 905 |
| 8,0 | 100 m | M 10 |
| 9,1 | 176 m | M 10 |
| 9,4 | 33 m | D 10 |
| 10,1 | 90 m | D 10 |
| 10,3 | 66 m | D 10 |
| 10,5 | 26 m | D 10 |
| 10,6 | 35 m | D 10 |
| 10,9 | 66 m | D 10 |
| 11,3 | 70 m | D 10 |
| 11,8 | 88 m | D 10 |
| 12,6 | 109 m | D 10 |
| 13,1 | 181 m | D 10 |
| 13,4 | 25 m | D 10 |
| 13,7 | 25 m | D 10 |
| 14,5 | 20 m | D 10 |
| 14,6 | 21 m | D 10 |
| 14,9 | 86 m | D 10 |
| 15,4 | 110 m | D 10 |
| 16,6 | 120 m | D 10 |
| 17,0 | 104 m | D 10 |
| 17,9 | 72 m | D 10 |
| 18,4 | 72 m | D 10 |
| 18,7 | 101 m | D 10 |
| 19,4 | 92 m | D 10 |
| 19,9 | 92 m | D 10 |
| 21,1 | 175 m | D 10 |
| 22,0 | 122 m | D 10 |
| 22,1 | 121 m | D 10 |
| 23,3 | 133 m | D 10 |
| 24,5 | 178 m | D 16 |
| 26,7 | 147 m | Route de Panges |
| 27,4 | 55 m | D 10G |
| 29,8 | 79 m | D 10G |
| 29,9 | 71 m | D 10G |
| 33,2 | 188 m | D 10 |
| 34,5 | 29 m | Rue de la Fontaine |
| 35,1 | 20 m | D 103D |
| 35,3 | 20 m | D 103D |
| 35,7 | 21 m | D 103D |
| 35,9 | 17 m | D 103D |
| 36,0 | 17 m | D 103D |
| 36,3 | 31 m | D 103D |
| 36,6 | 96 m | D 103D |
| 37,0 | 135 m | D 103D |
| 39,1 | 79 m | D 26 |
| 39,7 | 129 m | D 26 |
| 41,8 | 154 m | D 26 |
| 43,1 | 48 m | D 26 |
| 43,5 | 110 m | D 26 |
| 43,7 | 55 m | D 26 |
| 45,0 | 92 m | D 26 |
| 50,0 | 195 m | D 6 |
| 50,7 | 112 m | D 6 |
| 53,3 | 70 m | D 6 |
| 54,7 | 109 m | D 901 |
| 55,1 | 50 m | D 901 |
| 55,9 | 83 m | D 901 |
| 56,1 | 57 m | D 901 |
| 56,3 | 137 m | D 901 |
| 56,6 | 144 m | D 901 |
| 56,8 | 57 m | D 901 |
| 58,0 | 123 m | D 901 |
| 59,1 | 64 m | D 19 |
| 60,1 | 43 m | D 19 |
| 60,2 | 58 m | D 19 |
| 60,9 | 92 m | D 19 |
| 61,3 | 73 m | D 19 |
| 61,7 | 194 m | D 19 |
| 62,2 | 106 m | D 19 |
| 65,5 | 55 m | D 101E |
| 67,8 | 76 m | D 101E |
| 68,7 | 59 m | D 101E |
| 69,1 | 76 m | D 101E |
| 69,2 | 85 m | D 101E |
| 69,6 | 52 m | D 101E |
| 69,9 | 115 m | D 101E |
| 70,9 | 114 m | D 996 |
| 71,8 | 79 m | D 996 |
| 72,9 | 111 m | D 996 |
| 76,7 | 118 m | D 996 |
| 77,4 | 85 m | D 996 |
| 77,8 | 61 m | D 996 |
| 77,9 | 113 m | D 996 |
| 78,2 | 74 m | D 996 |
| 78,3 | 83 m | D 996 |
| 78,8 | 84 m | D 996 |
| 79,8 | 70 m | D 996 |
| 80,1 | 127 m | D 996 |
| 81,0 | 144 m | D 996 |
| 82,7 | 55 m | Rue de la Roche |
| 82,7 | 55 m | Rue de la Roche |
| 82,8 | 75 m | |
| 83,4 | 63 m | |
| 83,5 | 59 m | |
| 83,6 | 59 m | |
| 85,1 | 49 m | |
| 85,1 | 49 m | Rue Montmoyen |
| 85,6 | 82 m | D 29 |
| 85,9 | 89 m | D 29 |
| 86,8 | 60 m | D 996 |
| 87,2 | 89 m | D 29 |
| 87,7 | 26 m | D 29 |
| 87,9 | 26 m | D 29 |
| 88,2 | 112 m | D 29 |
| 88,4 | 97 m | D 29 |
| 90,7 | 96 m | D 29 |
| 91,5 | 51 m | D 29 |
| 91,7 | 58 m | D 29 |
| 91,8 | 33 m | D 29 |
| 92,2 | 45 m | D 29 |
| 95,1 | 217 m | D 928 |
| 95,7 | 164 m | D 928 |
| 97,9 | 108 m | D 928 |
| 98,2 | 119 m | D 928 |
| 99,2 | 178 m | D 928 |
| 99,5 | 157 m | D 928 |
| 102,0 | 228 m | D 928 |
| 104,1 | 179 m | D 428 |
| 104,4 | 138 m | D 428 |
| 104,6 | 68 m | D 428 |
| 105,2 | 258 m | D 428 |
| 105,7 | 113 m | D 428 |
| 107,4 | 106 m | D 428 |
| 108,4 | 122 m | D 428 |
| 108,7 | 46 m | D 428 |
| 109,4 | 33 m | D 428 |
| 109,8 | 129 m | D 428 |
| 110,1 | 83 m | D 428 |
| 110,5 | 57 m | D 428 |
| 111,0 | 55 m | D 428 |
| 111,1 | 53 m | D 428 |
| 111,6 | 67 m | D 428 |
| 112,8 | 106 m | D 428 |
| 113,1 | 33 m | D 428 |
| 115,1 | 48 m | D 20 |
| 115,3 | 93 m | D 20 |
| 115,6 | 51 m | D 20 |
| 115,7 | 51 m | D 20 |
| 116,3 | 53 m | D 20 |
| 117,6 | 39 m | D 20 |
| 118,4 | 78 m | D 20 |
| 118,6 | 37 m | D 20 |
| 118,8 | 196 m | D 20 |
| 120,8 | 56 m | D 20 |
| 121,0 | 64 m | D 20 |
| 121,4 | 90 m | D 20 |
| 121,6 | 145 m | D 20 |
| 122,1 | 115 m | D 20 |
| 123,3 | 140 m | D 20 |
| 123,9 | 63 m | D 20 |
| 124,2 | 52 m | D 20 |
| 124,7 | 167 m | D 20 |
| 125,0 | 56 m | D 20 |
| 125,9 | 56 m | D 21 |
| 126,2 | 59 m | D 21 |
| 126,6 | 59 m | D 21 |
| 127,8 | 151 m | D 26 |
| 130,8 | 99 m | D 26 |
| 132,9 | 97 m | D 26 |
| 134,4 | 91 m | D 149 |
| 135,5 | 90 m | D 149 |
| 136,3 | 78 m | D 149 |
| 136,6 | 35 m | D 149 |
| 136,7 | 33 m | D 149 |
| 139,1 | 118 m | D 21a |
| 141,0 | 219 m | D 21 |
| 164,1 | 179 m | D 974 |
| 178,0 | 285 m | D 974 |
| 188,2 | 116 m | Boulevard Maréchal Gallieni |
| 189,3 | 80 m | Boulevard François Pompon |
| 190,2 | 47 m | Boulevard de Chèvre Morte |
| 192,5 | 114 m | Boulevard des Gorgets |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Dijon, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Dijon?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,0, 117,8, 192,7 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Dijon?
Em 120 km contamos 184 curvas, 143 delas fora de cruzamentos. Isso dá 121,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 22,7. O raio mediano de todas as curvas é de 77 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1296 m de subida. O ponto mais alto está a 589 m, o mais baixo a 240 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.