Rota circular de mota e carro a partir de Millau
A partir de Millau (Occitânia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 111,0km
- Curvas
- 222
- Subida
- 1376m
- Raio mediano
- 76m
- Curvas por 100 km
- 162,2
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
42 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 111,0 km, 42,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,2 km, 1,1 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 15,4 km, 14,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 25,7 km, 23,3 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 68,1 km, 61,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 75,9, em D 995: raio de 16 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 28 curvas em 5,8 km, a partir do km 45,2, em D 2.
- Troço mais sinuoso
- 38 curvas em 10 km, a partir do km 40,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 2,5. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 15,1 km com 299 m de subida, a partir do km 14,4, em D 911. Declive médio de 2,0 %.
Perfil de elevação
De 365 m a 1032 m. 1376 m a subir, 1367 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 8,7: 690 m
- Máximo km 29,5: 856 m
- Mínimo km 31,1: 816 m
- Mínimo km 42,9: 882 m
- Máximo km 46,6: 975 m
- Máximo km 73,3: 897 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 111,0 | 145,2 |
| Curvas | 180 | 309 |
| Curvas por 100 km | 162,2 | 212,7 |
| Autoestrada | 0,0 km | 17,2 km |
Entre as cidades
Posição 28 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Millau tem 162,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Millau
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,5 km | 95 / 129 | 171,1 | 71 m | 779 m |
| 60 km | Inverso | 55,5 km | 101 / 137 | 181,9 | 70 m | 754 m |
| 120 km | Ida | 111,0 km | 180 / 222 | 162,2 | 76 m | 1376 m |
| 120 km | Inverso | 111,0 km | 183 / 220 | 164,9 | 74 m | 1375 m |
| 200 km | Ida | 202,8 km | 313 / 367 | 154,4 | 86 m | 2181 m |
| 200 km | Inverso | 202,8 km | 310 / 361 | 152,9 | 88 m | 2256 m |
Todas as curvas com a sua posição
180 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,5 | 144 m | D 911 |
| 2,9 | 100 m | D 911 |
| 3,5 | 90 m | D 911 |
| 3,9 | 173 m | D 911 |
| 4,8 | 180 m | D 911 |
| 5,5 | 211 m | D 911 |
| 6,0 | 198 m | D 911 |
| 8,9 | 174 m | D 515 |
| 9,4 | 227 m | D 515 |
| 10,4 | 110 m | D 515 |
| 10,9 | 90 m | D 515 |
| 12,8 | 38 m | D 515 |
| 13,3 | 75 m | Route de Castelnau |
| 13,7 | 35 m | Route de la Rivière |
| 13,8 | 61 m | Route de la Rivière |
| 14,1 | 73 m | Route de Castelnau |
| 14,3 | 38 m | D 96 |
| 16,2 | 90 m | D 96 |
| 16,7 | 128 m | D 96 |
| 17,5 | 226 m | D 96 |
| 18,1 | 174 m | D 96 |
| 28,5 | 91 m | D 911 |
| 29,0 | 173 m | D 911 |
| 29,3 | 246 m | D 911 |
| 31,1 | 80 m | D 28 |
| 31,8 | 77 m | D 28 |
| 31,9 | 77 m | D 28 |
| 32,2 | 147 m | D 28 |
| 32,4 | 76 m | D 28 |
| 33,0 | 94 m | D 28 |
| 33,2 | 121 m | D 28 |
| 33,7 | 94 m | D 28 |
| 34,4 | 111 m | D 28 |
| 34,5 | 108 m | D 28 |
| 34,6 | 117 m | D 28 |
| 35,4 | 94 m | D 28 |
| 35,6 | 123 m | D 28 |
| 36,2 | 120 m | |
| 36,4 | 25 m | |
| 36,5 | 74 m | |
| 36,9 | 92 m | |
| 37,1 | 105 m | |
| 37,7 | 71 m | |
| 38,2 | 32 m | |
| 38,4 | 32 m | |
| 38,9 | 42 m | |
| 39,9 | 92 m | |
| 40,1 | 92 m | |
| 40,5 | 25 m | |
| 40,6 | 25 m | |
| 40,8 | 114 m | |
| 41,2 | 104 m | Route d'Espalion à Millau |
| 41,5 | 92 m | Route d'Espalion à Millau |
| 42,0 | 116 m | Route d'Espalion à Millau |
| 42,4 | 111 m | Route d'Espalion à Millau |
| 43,5 | 54 m | D 2 |
| 44,2 | 95 m | D 2 |
| 44,3 | 120 m | D 2 |
| 44,5 | 35 m | D 2 |
| 44,6 | 39 m | D 2 |
| 45,2 | 85 m | D 2 |
| 45,5 | 42 m | D 2 |
| 45,7 | 76 m | D 2 |
| 45,9 | 84 m | D 2 |
| 46,1 | 62 m | D 2 |
| 46,2 | 74 m | D 2 |
| 46,2 | 22 m | D 2 |
| 46,3 | 22 m | D 2 |
| 46,7 | 25 m | D 2 |
| 46,9 | 70 m | D 2 |
| 47,2 | 70 m | D 2 |
| 47,4 | 56 m | D 2 |
| 47,5 | 30 m | D 2 |
| 47,6 | 30 m | D 2 |
| 47,7 | 78 m | D 2 |
| 47,9 | 61 m | D 2 |
| 48,1 | 61 m | D 2 |
| 48,3 | 90 m | D 2 |
| 48,6 | 31 m | D 2 |
| 48,8 | 31 m | D 2 |
| 49,1 | 52 m | D 2 |
| 49,2 | 52 m | D 2 |
| 49,3 | 58 m | D 2 |
| 49,8 | 47 m | D 2 |
| 50,0 | 53 m | D 2 |
| 50,2 | 86 m | D 2 |
| 50,4 | 46 m | D 2 |
| 50,6 | 73 m | |
| 52,3 | 74 m | |
| 52,5 | 99 m | |
| 52,7 | 99 m | |
| 52,8 | 56 m | |
| 53,1 | 54 m | |
| 53,6 | 93 m | |
| 54,2 | 35 m | |
| 54,3 | 31 m | |
| 54,6 | 71 m | |
| 55,4 | 28 m | |
| 55,7 | 21 m | |
| 55,8 | 21 m | D 809 |
| 56,5 | 191 m | D 809 |
| 57,1 | 208 m | D 809 |
| 58,3 | 45 m | D 995 |
| 59,2 | 213 m | D 995 |
| 60,5 | 99 m | D 995 |
| 60,9 | 93 m | D 995 |
| 61,3 | 136 m | D 995 |
| 61,6 | 92 m | D 995 |
| 62,2 | 99 m | D 995 |
| 62,3 | 102 m | D 995 |
| 66,0 | 234 m | D 995 |
| 67,0 | 58 m | D 995 |
| 67,3 | 52 m | D 995 |
| 67,5 | 52 m | D 995 |
| 67,6 | 88 m | D 995 |
| 67,8 | 57 m | D 995 |
| 68,3 | 112 m | D 995 |
| 68,8 | 84 m | D 995 |
| 69,2 | 61 m | D 995 |
| 69,3 | 106 m | D 995 |
| 69,8 | 95 m | D 995 |
| 70,4 | 109 m | D 995 |
| 70,9 | 73 m | Chemin de Ventajou 2 |
| 71,0 | 63 m | Chemin de Ventajou 2 |
| 71,2 | 56 m | Chemin de Ventajou 2 |
| 72,2 | 78 m | Chemin de Polignac |
| 72,7 | 74 m | Chemin de Polignac |
| 73,6 | 61 m | Route des Vignes |
| 73,8 | 34 m | Route des Vignes |
| 73,9 | 49 m | Route des Vignes |
| 74,0 | 49 m | Route des Vignes |
| 74,2 | 75 m | Route des Vignes |
| 75,3 | 87 m | D 995 |
| 75,9 | 16 m | D 995 |
| 76,3 | 17 m | D 995 |
| 76,5 | 17 m | D 995 |
| 77,2 | 19 m | D 995 |
| 78,6 | 16 m | D 995 |
| 78,7 | 16 m | D 995 |
| 79,2 | 16 m | D 995 |
| 79,5 | 76 m | D 995 |
| 79,8 | 17 m | D 995 |
| 80,2 | 26 m | D 907B |
| 80,3 | 26 m | D 907B |
| 80,4 | 63 m | D 907B |
| 80,8 | 39 m | D 907B |
| 80,8 | 39 m | D 907B |
| 84,8 | 60 m | D 907B |
| 85,1 | 120 m | D 907B |
| 86,0 | 134 m | D 907B |
| 86,3 | 138 m | D 907B |
| 87,0 | 64 m | D 907B |
| 88,4 | 72 m | D 907B |
| 88,5 | 72 m | D 907B |
| 88,7 | 66 m | D 907B |
| 88,7 | 66 m | D 907B |
| 90,6 | 68 m | D 907B |
| 91,7 | 79 m | D 907B |
| 92,0 | 116 m | D 907B |
| 92,1 | 80 m | D 907B |
| 92,6 | 159 m | D 907B |
| 93,6 | 74 m | D 907B |
| 94,5 | 77 m | D 907B |
| 94,9 | 35 m | D 907B |
| 95,0 | 65 m | D 907B |
| 95,3 | 89 m | D 907B |
| 95,5 | 192 m | D 907B |
| 96,6 | 132 m | D 907B |
| 98,9 | 68 m | D 907B |
| 100,5 | 122 m | D 907 |
| 101,1 | 107 m | D 907 |
| 101,8 | 94 m | D 907 |
| 102,1 | 91 m | D 907 |
| 102,4 | 117 m | D 907 |
| 103,9 | 57 m | Route des Gorges du Tarn |
| 105,0 | 75 m | D 809 |
| 105,2 | 70 m | D 809 |
| 105,4 | 106 m | D 809 |
| 105,7 | 97 m | D 809 |
| 107,3 | 251 m | D 809 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Millau, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Millau?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,5, 111,0, 202,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Millau?
Em 120 km contamos 222 curvas, 180 delas fora de cruzamentos. Isso dá 162,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 75,9. O raio mediano de todas as curvas é de 76 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1376 m de subida. O ponto mais alto está a 1032 m, o mais baixo a 365 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.