Rota circular de mota e carro a partir de Millau
A partir de Millau (Occitânia) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 202,8km
- Curvas
- 361
- Subida
- 2256m
- Raio mediano
- 88m
- Curvas por 100 km
- 152,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
54 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 202,8 km, 66,7 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,6 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 25,7 km, 12,7 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 40,4 km, 20,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 135,4 km, 67,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 147,3: raio de 22 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 20 curvas em 5,3 km, a partir do km 164,2, em D 44.
- Troço mais sinuoso
- 34 curvas em 10 km, a partir do km 178,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 19,0 km com 516 m de subida, a partir do km 1,7, em D 809. Declive médio de 2,7 %.
Perfil de elevação
De 366 m a 1030 m. 2256 m a subir, 2255 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 107,6: 841 m
- Mínimo km 112,1: 733 m
- Mínimo km 127,3: 805 m
- Máximo km 131,8: 841 m
- Máximo km 174,0: 1030 m
- Máximo km 180,2: 853 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 202,8 | 202,7 |
| Curvas | 313 | 286 |
| Curvas por 100 km | 154,4 | 141,1 |
| Autoestrada | 0,0 km | 32,8 km |
1,1 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 28 de 75 cidades em França. A mediana é de 134,9 curvas por 100 km, Millau tem 162,6.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Millau
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 55,5 km | 95 / 129 | 171,1 | 71 m | 779 m |
| 60 km | Inverso | 55,5 km | 101 / 137 | 181,9 | 70 m | 754 m |
| 120 km | Ida | 111,0 km | 180 / 222 | 162,2 | 76 m | 1376 m |
| 120 km | Inverso | 111,0 km | 183 / 220 | 164,9 | 74 m | 1375 m |
| 200 km | Ida | 202,8 km | 313 / 367 | 154,4 | 86 m | 2181 m |
| 200 km | Inverso | 202,8 km | 310 / 361 | 152,9 | 88 m | 2256 m |
Todas as curvas com a sua posição
313 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 2,5 | 144 m | D 911 |
| 2,9 | 100 m | D 911 |
| 3,5 | 90 m | D 911 |
| 3,9 | 173 m | D 911 |
| 4,8 | 180 m | D 911 |
| 5,5 | 211 m | D 911 |
| 6,0 | 198 m | D 911 |
| 8,9 | 174 m | D 515 |
| 9,4 | 227 m | D 515 |
| 10,4 | 116 m | D 515 |
| 10,9 | 90 m | D 515 |
| 12,8 | 38 m | D 515 |
| 13,6 | 137 m | D 515 |
| 14,2 | 122 m | D 515 |
| 14,4 | 36 m | D 515 |
| 14,8 | 77 m | D 515 |
| 15,1 | 73 m | D 515 |
| 16,1 | 71 m | D 515 |
| 16,3 | 47 m | D 515 |
| 16,6 | 94 m | D 515 |
| 16,9 | 58 m | D 515 |
| 17,2 | 34 m | D 515 |
| 17,6 | 112 m | D 515 |
| 17,9 | 44 m | D 515 |
| 18,3 | 31 m | D 515 |
| 18,5 | 34 m | D 515 |
| 19,2 | 89 m | D 515 |
| 19,5 | 104 m | D 515 |
| 19,8 | 48 m | D 515 |
| 20,0 | 139 m | D 515 |
| 20,3 | 112 m | D 515 |
| 21,1 | 23 m | D 515 |
| 21,6 | 58 m | D 515 |
| 21,9 | 75 m | D 515 |
| 22,0 | 59 m | D 515 |
| 22,2 | 46 m | D 515 |
| 22,2 | 46 m | D 515 |
| 22,3 | 27 m | D 515 |
| 22,6 | 42 m | D 515 |
| 22,8 | 71 m | D 515 |
| 22,9 | 48 m | D 515 |
| 23,1 | 87 m | D 515 |
| 23,5 | 75 m | D 515 |
| 23,7 | 83 m | D 515 |
| 23,9 | 49 m | D 515 |
| 24,3 | 81 m | D 993 |
| 24,8 | 50 m | D 993 |
| 25,0 | 51 m | D 993 |
| 25,1 | 51 m | D 993 |
| 25,7 | 119 m | D 993 |
| 26,1 | 128 m | D 993 |
| 26,3 | 122 m | D 993 |
| 27,4 | 232 m | D 993 |
| 28,5 | 145 m | D 993 |
| 29,2 | 133 m | D 993 |
| 29,4 | 137 m | D 993 |
| 31,3 | 80 m | D 44 |
| 31,7 | 60 m | D 44 |
| 32,0 | 60 m | D 44 |
| 32,1 | 97 m | D 44 |
| 33,2 | 72 m | D 44 |
| 33,4 | 72 m | D 44 |
| 34,0 | 98 m | D 44 |
| 34,2 | 78 m | D 44 |
| 34,7 | 85 m | D 44 |
| 34,9 | 70 m | D 44 |
| 35,0 | 55 m | D 44 |
| 35,2 | 55 m | D 44 |
| 35,2 | 57 m | D 44 |
| 35,4 | 88 m | D 44 |
| 35,7 | 41 m | D 44 |
| 35,9 | 75 m | D 44 |
| 36,0 | 75 m | D 44 |
| 36,3 | 52 m | D 44 |
| 36,3 | 52 m | D 44 |
| 36,6 | 66 m | D 44 |
| 37,1 | 101 m | D 44 |
| 37,5 | 101 m | D 44 |
| 38,1 | 94 m | D 44 |
| 38,3 | 62 m | D 44 |
| 39,6 | 91 m | D 44 |
| 39,8 | 123 m | D 44 |
| 40,1 | 94 m | D 44 |
| 40,6 | 53 m | D 44 |
| 40,8 | 74 m | D 44 |
| 41,0 | 57 m | D 44 |
| 41,3 | 111 m | D 44 |
| 41,4 | 81 m | D 44 |
| 42,1 | 121 m | D 44 |
| 42,5 | 150 m | D 44 |
| 42,8 | 78 m | D 44 |
| 43,0 | 92 m | D 44 |
| 43,1 | 75 m | D 44 |
| 43,2 | 89 m | D 44 |
| 44,4 | 128 m | D 44 |
| 44,6 | 119 m | D 44 |
| 44,8 | 122 m | D 44 |
| 45,4 | 111 m | D 44 |
| 46,5 | 147 m | D 44 |
| 47,7 | 225 m | D 44 |
| 48,0 | 107 m | D 44 |
| 48,4 | 53 m | D 44 |
| 48,7 | 30 m | D 44 |
| 48,8 | 30 m | D 44 |
| 49,8 | 26 m | D 522 |
| 50,0 | 26 m | D 522 |
| 51,0 | 79 m | D 522 |
| 51,5 | 66 m | D 522 |
| 51,9 | 75 m | D 522 |
| 52,0 | 62 m | D 522 |
| 52,5 | 70 m | D 522 |
| 52,9 | 70 m | D 522 |
| 54,4 | 56 m | |
| 54,9 | 53 m | |
| 55,1 | 40 m | |
| 55,3 | 22 m | |
| 55,5 | 69 m | |
| 55,6 | 69 m | |
| 55,8 | 37 m | |
| 56,1 | 37 m | |
| 56,6 | 56 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 56,8 | 56 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 56,9 | 55 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 57,0 | 31 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 57,0 | 29 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 57,3 | 47 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 57,7 | 77 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 57,8 | 67 m | Voie de Durenque à Salles-Curan |
| 58,7 | 78 m | D 25 |
| 60,1 | 66 m | D 528 |
| 60,8 | 48 m | D 659 |
| 61,1 | 69 m | D 659 |
| 61,2 | 65 m | D 659 |
| 61,5 | 57 m | D 659 |
| 61,6 | 78 m | D 659 |
| 62,3 | 88 m | D 659 |
| 63,5 | 42 m | D 659 |
| 63,8 | 79 m | D 659 |
| 64,4 | 68 m | D 659 |
| 64,7 | 92 m | D 659 |
| 65,6 | 47 m | D 659 |
| 65,8 | 59 m | D 659 |
| 66,0 | 72 m | D 659 |
| 66,4 | 61 m | D 659 |
| 66,5 | 51 m | D 659 |
| 66,7 | 65 m | D 659 |
| 68,1 | 44 m | D 577 |
| 68,5 | 44 m | D 577 |
| 68,8 | 50 m | D 577 |
| 68,9 | 85 m | D 577 |
| 69,0 | 55 m | D 577 |
| 69,3 | 30 m | D 577 |
| 69,9 | 63 m | D 577 |
| 70,0 | 59 m | D 577 |
| 70,1 | 76 m | D 577 |
| 70,9 | 83 m | D 577 |
| 71,4 | 66 m | D 577 |
| 72,0 | 91 m | D 577 |
| 73,0 | 104 m | D 577 |
| 73,1 | 104 m | D 577 |
| 73,6 | 107 m | D 577 |
| 73,8 | 38 m | D 577 |
| 73,9 | 36 m | D 577 |
| 74,2 | 63 m | D 577 |
| 74,5 | 63 m | D 577 |
| 75,9 | 78 m | D 993 |
| 77,2 | 96 m | D 993 |
| 77,3 | 150 m | D 993 |
| 78,0 | 90 m | D 993 |
| 78,1 | 104 m | D 993 |
| 78,7 | 96 m | D 993 |
| 78,9 | 87 m | D 993 |
| 79,4 | 134 m | D 993 |
| 79,8 | 123 m | D 993 |
| 80,1 | 104 m | D 993 |
| 80,4 | 101 m | D 993 |
| 80,5 | 120 m | D 993 |
| 80,9 | 115 m | D 993 |
| 81,3 | 146 m | D 993 |
| 82,5 | 140 m | D 993 |
| 82,8 | 152 m | D 993 |
| 84,9 | 151 m | D 993 |
| 85,2 | 149 m | D 993 |
| 85,7 | 169 m | D 993 |
| 87,2 | 102 m | D 993 |
| 92,1 | 51 m | D 12 |
| 92,5 | 145 m | D 12 |
| 93,2 | 62 m | D 12 |
| 93,4 | 52 m | D 12 |
| 93,5 | 45 m | D 12 |
| 93,7 | 56 m | D 12 |
| 94,0 | 48 m | D 12 |
| 94,6 | 44 m | D 12 |
| 94,8 | 48 m | D 56 |
| 95,5 | 115 m | D 56 |
| 96,0 | 61 m | D 56 |
| 96,2 | 56 m | D 56 |
| 96,5 | 95 m | D 56 |
| 96,9 | 61 m | D 56 |
| 97,1 | 79 m | D 56 |
| 97,2 | 78 m | D 56 |
| 97,4 | 99 m | D 56 |
| 97,9 | 48 m | D 56 |
| 98,5 | 63 m | D 56 |
| 98,8 | 87 m | D 56 |
| 99,0 | 134 m | D 56 |
| 100,1 | 60 m | D 56 |
| 100,4 | 70 m | D 56 |
| 100,6 | 51 m | D 56 |
| 100,9 | 92 m | D 56 |
| 101,3 | 76 m | D 56 |
| 102,0 | 102 m | D 56 |
| 102,9 | 115 m | D 29 |
| 106,2 | 160 m | D 888 |
| 107,3 | 173 m | D 888 |
| 108,5 | 175 m | D 888 |
| 111,0 | 98 m | D 581 |
| 111,2 | 94 m | D 581 |
| 111,4 | 86 m | D 581 |
| 111,8 | 84 m | D 581 |
| 112,1 | 213 m | D 581 |
| 112,8 | 59 m | D 581 |
| 113,1 | 36 m | D 581 |
| 113,6 | 64 m | Rue des Bergeries |
| 113,7 | 29 m | Rue des Bergeries |
| 113,9 | 36 m | D 581 |
| 114,3 | 208 m | D 581 |
| 114,9 | 87 m | D 581 |
| 115,2 | 81 m | D 581 |
| 115,5 | 99 m | D 581 |
| 115,8 | 90 m | D 581 |
| 118,2 | 122 m | D 888 |
| 118,8 | 126 m | D 888 |
| 119,0 | 94 m | D 888 |
| 119,2 | 67 m | D 888 |
| 120,0 | 104 m | D 888 |
| 120,1 | 126 m | D 888 |
| 120,6 | 174 m | D 888 |
| 126,8 | 199 m | D 888 |
| 130,1 | 103 m | D 28 |
| 130,3 | 108 m | D 28 |
| 130,8 | 86 m | D 28 |
| 131,2 | 107 m | D 28 |
| 132,1 | 74 m | D 45 |
| 132,7 | 120 m | D 45 |
| 133,8 | 168 m | D 45 |
| 134,1 | 175 m | D 45 |
| 134,7 | 177 m | D 45 |
| 135,4 | 171 m | D 45 |
| 136,0 | 33 m | D 45 |
| 136,2 | 33 m | D 45 |
| 136,4 | 109 m | D 45 |
| 136,7 | 137 m | D 45 |
| 138,0 | 126 m | D 45 |
| 138,5 | 128 m | D 45 |
| 138,8 | 108 m | D 45 |
| 139,7 | 165 m | D 45 |
| 140,3 | 223 m | D 45 |
| 141,2 | 223 m | D 45 |
| 143,4 | 230 m | D 45 |
| 149,9 | 83 m | D 45 |
| 150,6 | 94 m | D 45 |
| 152,1 | 137 m | D 45 |
| 152,8 | 69 m | D 202 |
| 153,2 | 120 m | D 202 |
| 154,1 | 189 m | D 202 |
| 155,4 | 78 m | D 202 |
| 155,9 | 104 m | D 202 |
| 156,0 | 78 m | D 202 |
| 156,1 | 68 m | D 202 |
| 156,9 | 141 m | D 37 |
| 157,2 | 186 m | D 37 |
| 158,9 | 182 m | D 37 |
| 160,4 | 269 m | D 37 |
| 161,4 | 145 m | D 37 |
| 162,1 | 95 m | D 809 |
| 164,5 | 162 m | D 809 |
| 165,5 | 150 m | D 809 |
| 165,7 | 162 m | D 809 |
| 166,0 | 207 m | D 809 |
| 167,3 | 138 m | D 809 |
| 170,2 | 127 m | D 809 |
| 170,8 | 116 m | D 809 |
| 171,5 | 164 m | D 809 |
| 171,7 | 100 m | D 809 |
| 171,8 | 53 m | D 809 |
| 172,0 | 53 m | D 809 |
| 172,2 | 54 m | D 809 |
| 173,1 | 208 m | D 809 |
| 173,4 | 200 m | D 809 |
| 177,3 | 135 m | D 809 |
| 177,8 | 106 m | D 809 |
| 178,1 | 45 m | D 809 |
| 178,3 | 122 m | D 809 |
| 178,7 | 150 m | D 809 |
| 180,7 | 107 m | D 809 |
| 181,1 | 175 m | D 809 |
| 186,1 | 306 m | D 809 |
| 186,7 | 271 m | D 809 |
| 187,0 | 134 m | D 809 |
| 187,4 | 118 m | D 809 |
| 187,9 | 28 m | D 809 |
| 188,2 | 213 m | D 809 |
| 188,5 | 92 m | D 809 |
| 188,8 | 27 m | D 809 |
| 189,2 | 213 m | D 809 |
| 191,0 | 164 m | D 809 |
| 195,5 | 122 m | D 809 |
| 196,8 | 73 m | D 809 |
| 197,0 | 70 m | D 809 |
| 197,2 | 110 m | D 809 |
| 197,5 | 99 m | D 809 |
| 199,1 | 261 m | D 809 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Millau, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Millau?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 55,5, 111,0, 202,8 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Millau?
Em 120 km contamos 222 curvas, 180 delas fora de cruzamentos. Isso dá 162,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 16 m, no km 75,9. O raio mediano de todas as curvas é de 76 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1376 m de subida. O ponto mais alto está a 1032 m, o mais baixo a 365 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.