Rota circular de mota e carro a partir de Bakewell
A partir de Bakewell (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 61,3km
- Curvas
- 131
- Subida
- 847m
- Raio mediano
- 74m
- Curvas por 100 km
- 164,6
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
30 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 61,3 km, 20,6 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,3 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 8,2 km, 13,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 12,2 km, 19,9 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 40,4 km, 66,3 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 57,6, em Upper Yeld Road: raio de 20 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 2,4 km, a partir do km 15,2, em Hardings Lane.
- Troço mais sinuoso
- 25 curvas em 10 km, a partir do km 23,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 4,9 km com 89 m de subida, a partir do km 43,3, em B5056. Declive médio de 1,8 %.
Perfil de elevação
De 123 m a 354 m. 847 m a subir, 843 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 16,5: 260 m
- Máximo km 20,5: 337 m
- Mínimo km 39,2: 200 m
- Mínimo km 43,0: 201 m
- Máximo km 48,2: 292 m
- Mínimo km 53,8: 126 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 61,3 | 63,2 |
| Curvas | 98 | 68 |
| Curvas por 100 km | 159,8 | 107,6 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,5 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 18 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Bakewell tem 126,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Bakewell
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 61,3 km | 98 / 128 | 159,8 | 76 m | 846 m |
| 60 km | Inverso | 61,3 km | 101 / 131 | 164,6 | 74 m | 847 m |
| 120 km | Ida | 117,8 km | 135 / 185 | 114,6 | 77 m | 1817 m |
| 120 km | Inverso | 117,8 km | 138 / 193 | 117,2 | 76 m | 1826 m |
| 200 km | Ida | 197,4 km | 207 / 313 | 104,9 | 75 m | 1920 m |
| 200 km | Inverso | 197,4 km | 214 / 307 | 108,4 | 76 m | 1906 m |
Todas as curvas com a sua posição
98 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 60 m | B5055 |
| 0,3 | 57 m | B5055 |
| 0,8 | 57 m | Upper Yeld Road |
| 1,2 | 92 m | Upper Yeld Road |
| 2,3 | 76 m | Upper Yeld Road |
| 2,8 | 60 m | Upper Yeld Road |
| 3,5 | 33 m | Upper Yeld Road |
| 3,6 | 19 m | Upper Yeld Road |
| 3,7 | 19 m | Upper Yeld Road |
| 3,8 | 46 m | Upper Yeld Road |
| 3,8 | 45 m | Youlgrave Road |
| 4,7 | 76 m | Conksbury Lane |
| 4,8 | 76 m | Conksbury Lane |
| 5,7 | 87 m | Alport Lane |
| 6,1 | 64 m | Alport Lane |
| 6,4 | 119 m | Alport Lane |
| 7,7 | 134 m | B5056 |
| 9,7 | 101 m | B5056 |
| 9,9 | 98 m | B5056 |
| 10,5 | 97 m | B5056 |
| 10,8 | 82 m | B5056 |
| 10,9 | 42 m | B5056 |
| 11,1 | 64 m | B5056 |
| 11,2 | 49 m | B5056 |
| 11,3 | 85 m | B5056 |
| 11,5 | 53 m | B5056 |
| 11,9 | 69 m | B5056 |
| 12,1 | 35 m | B5056 |
| 12,7 | 59 m | B5056 |
| 16,3 | 120 m | Via Gellia |
| 17,1 | 146 m | Via Gellia |
| 17,5 | 127 m | Via Gellia |
| 18,9 | 104 m | B5023 |
| 19,1 | 111 m | B5023 |
| 19,3 | 68 m | B5023 |
| 19,4 | 86 m | B5023 |
| 19,8 | 75 m | B5023 |
| 20,9 | 172 m | B5023 |
| 21,1 | 71 m | B5023 |
| 21,2 | 85 m | B5023 |
| 21,4 | 107 m | B5023 |
| 22,4 | 133 m | Via Gellia |
| 23,2 | 157 m | Via Gellia |
| 23,9 | 129 m | Via Gellia |
| 25,0 | 129 m | B5056 |
| 25,2 | 187 m | B5056 |
| 26,7 | 152 m | B5056 |
| 27,2 | 84 m | B5056 |
| 28,2 | 64 m | B5056 |
| 28,3 | 68 m | B5056 |
| 28,7 | 77 m | B5056 |
| 28,9 | 136 m | B5056 |
| 29,3 | 75 m | B5056 |
| 29,6 | 75 m | B5056 |
| 30,2 | 74 m | B5056 |
| 30,3 | 78 m | B5056 |
| 30,6 | 110 m | B5056 |
| 30,7 | 63 m | B5056 |
| 32,4 | 71 m | |
| 32,8 | 44 m | |
| 32,9 | 91 m | |
| 33,3 | 51 m | |
| 33,5 | 39 m | |
| 33,5 | 39 m | |
| 33,7 | 64 m | |
| 34,1 | 54 m | |
| 34,4 | 38 m | Dam Lane |
| 34,5 | 52 m | Dam Lane |
| 34,5 | 52 m | Dam Lane |
| 36,0 | 52 m | Dam Lane |
| 36,7 | 88 m | Dam Lane |
| 37,1 | 72 m | Dam Lane |
| 37,3 | 123 m | Dam Lane |
| 37,4 | 64 m | Dam Lane |
| 42,9 | 45 m | Liffs Road |
| 43,0 | 93 m | Liffs Road |
| 43,8 | 83 m | Harding's Lane |
| 44,2 | 65 m | Harding's Lane |
| 44,5 | 122 m | Hardings Lane |
| 45,0 | 133 m | Hardings Lane |
| 45,2 | 88 m | Hardings Lane |
| 45,7 | 159 m | Hardings Lane |
| 46,0 | 97 m | Hardings Lane |
| 46,8 | 159 m | Hardings Lane |
| 47,4 | 82 m | Hardings Lane |
| 49,7 | 42 m | The Rake |
| 54,2 | 61 m | B5055 |
| 54,8 | 74 m | B5055 |
| 56,7 | 77 m | B5055 |
| 56,8 | 98 m | B5055 |
| 57,3 | 169 m | B5055 |
| 57,5 | 86 m | B5055 |
| 58,8 | 85 m | B5055 |
| 59,4 | 42 m | B5055 |
| 60,1 | 103 m | B5055 |
| 60,4 | 60 m | B5055 |
| 60,6 | 59 m | B5055 |
| 60,7 | 59 m | B5055 |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Bakewell, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Bakewell?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 61,3, 117,8, 197,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Bakewell?
Em 120 km contamos 185 curvas, 135 delas fora de cruzamentos. Isso dá 114,6 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 21 m, no km 93,0. O raio mediano de todas as curvas é de 77 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1817 m de subida. O ponto mais alto está a 501 m, o mais baixo a 123 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.