Rota circular de mota e carro a partir de Cambridge
A partir de Cambridge (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 220,2km
- Curvas
- 300
- Subida
- 958m
- Raio mediano
- 73m
- Curvas por 100 km
- 84,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
112 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 220,2 km, 51,3 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,8 km, 0,4 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 17,5 km, 8,0 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 32,9 km, 15,0 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 168,4 km, 76,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 0,1, em Mill Lane: raio de 24 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 13 curvas em 3,3 km, a partir do km 157,4, em The Street.
- Troço mais sinuoso
- 24 curvas em 10 km, a partir do km 153,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 24,7 km com 131 m de subida, a partir do km 1,8, em B1368. Declive médio de 0,5 %.
Perfil de elevação
De 11 m a 145 m. 958 m a subir, 954 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 26,5: 145 m
- Mínimo km 36,7: 80 m
- Mínimo km 49,7: 56 m
- Máximo km 110,3: 77 m
- Mínimo km 132,4: 30 m
- Mínimo km 152,1: 33 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 220,2 | 218,4 |
| Curvas | 187 | 108 |
| Curvas por 100 km | 84,9 | 49,5 |
| Autoestrada | 0,0 km | 34,7 km |
1,7 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 45 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Cambridge tem 70,3.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Cambridge
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 66,7 km | 26 / 74 | 39,0 | 96 m | 235 m |
| 60 km | Inverso | 66,7 km | 29 / 79 | 43,5 | 112 m | 244 m |
| 120 km | Ida | 132,3 km | 115 / 186 | 86,9 | 70 m | 466 m |
| 120 km | Inverso | 132,3 km | 119 / 194 | 90,0 | 71 m | 476 m |
| 200 km | Ida | 220,2 km | 187 / 299 | 84,9 | 72 m | 960 m |
| 200 km | Inverso | 220,2 km | 187 / 300 | 84,9 | 73 m | 958 m |
Todas as curvas com a sua posição
187 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,0 | 55 m | Granta Place |
| 0,1 | 24 m | Granta Place |
| 15,6 | 221 m | A1307 |
| 21,9 | 269 m | A1307 |
| 25,4 | 191 m | A1307 |
| 34,3 | 224 m | A1017 |
| 34,6 | 220 m | A1017 |
| 35,6 | 84 m | A1017 |
| 36,0 | 154 m | A1017 |
| 36,9 | 53 m | A1092 |
| 38,4 | 89 m | A1092 |
| 39,0 | 164 m | A1092 |
| 39,4 | 76 m | A1092 |
| 39,6 | 72 m | A1092 |
| 39,8 | 140 m | A1092 |
| 40,1 | 91 m | A1092 |
| 42,7 | 45 m | A1092 |
| 42,8 | 43 m | A1092 |
| 44,3 | 101 m | A1092 |
| 46,1 | 202 m | A1092 |
| 46,6 | 102 m | A1092 |
| 51,1 | 163 m | A1092 |
| 55,2 | 102 m | Bull Lane |
| 57,2 | 123 m | High Street |
| 57,4 | 64 m | Waldingfield Road |
| 57,8 | 111 m | Waldingfield Road |
| 59,5 | 84 m | The Street |
| 59,8 | 29 m | |
| 60,0 | 83 m | |
| 60,3 | 55 m | |
| 60,4 | 63 m | |
| 60,5 | 46 m | |
| 60,9 | 76 m | |
| 61,3 | 76 m | |
| 61,5 | 91 m | |
| 62,0 | 46 m | |
| 62,1 | 156 m | |
| 62,3 | 34 m | |
| 62,8 | 38 m | |
| 63,2 | 83 m | |
| 63,9 | 91 m | |
| 64,2 | 56 m | |
| 65,5 | 82 m | Sherbourne Street |
| 65,7 | 30 m | Sherbourne Street |
| 65,9 | 30 m | Sherbourne Street |
| 66,3 | 96 m | Sherbourne Street |
| 68,1 | 82 m | Church Street |
| 68,2 | 82 m | School Hill |
| 71,2 | 136 m | A1071 |
| 72,6 | 197 m | Further Street |
| 73,7 | 69 m | The Street |
| 73,7 | 42 m | The Street |
| 74,1 | 42 m | The Street |
| 75,1 | 66 m | Bures Road |
| 76,2 | 85 m | Bures Road |
| 76,6 | 89 m | Bures Road |
| 76,8 | 45 m | Dorking Tye |
| 77,0 | 93 m | Dorking Tye |
| 77,2 | 93 m | Dorking Tye |
| 77,7 | 112 m | Dorking Tye |
| 78,2 | 135 m | Dorking Tye |
| 79,8 | 46 m | B1508 |
| 80,3 | 45 m | Station Hill |
| 80,6 | 64 m | Parsonage Hill |
| 80,8 | 64 m | Parsonage Hill |
| 80,9 | 87 m | Parsonage Hill |
| 81,6 | 38 m | Parsonage Hill |
| 82,0 | 91 m | Parsonage Hill |
| 82,4 | 90 m | Parsonage Hill |
| 82,8 | 40 m | Parsonage Hill |
| 82,8 | 121 m | Parsonage Hill |
| 83,1 | 53 m | Parsonage Hill |
| 83,4 | 183 m | Parsonage Hill |
| 85,5 | 55 m | Parsonage Hill |
| 86,0 | 43 m | Bures Road |
| 86,0 | 56 m | Bures Road |
| 86,1 | 50 m | Bures Road |
| 87,3 | 50 m | A1124 |
| 87,8 | 53 m | A1124 |
| 88,0 | 59 m | A1124 |
| 88,2 | 39 m | A1124 |
| 88,5 | 39 m | A1124 |
| 91,9 | 153 m | A1124 |
| 93,2 | 59 m | Greenstead Hall Road |
| 93,4 | 57 m | Greenstead Hall Road |
| 93,5 | 57 m | Greenstead Hall Road |
| 93,6 | 117 m | Greenstead Hall Road |
| 94,3 | 76 m | Greenstead Hall Road |
| 94,7 | 44 m | Greenstead Hall Road |
| 94,9 | 47 m | Brooks Farm Road |
| 95,4 | 99 m | Brooks Farm Road |
| 96,1 | 61 m | Brooks Farm Road |
| 96,2 | 61 m | Brooks Farm Road |
| 96,4 | 40 m | Brooks Farm Road |
| 96,8 | 95 m | Brooks Farm Road |
| 98,1 | 156 m | Brooks Farm Road |
| 98,6 | 172 m | Brooks Farm Road |
| 99,9 | 58 m | Kings Lane |
| 100,7 | 78 m | Kings Lane |
| 101,0 | 78 m | Kings Lane |
| 101,4 | 34 m | Kings Lane |
| 105,2 | 57 m | Notley Road |
| 105,3 | 62 m | Notley Road |
| 106,4 | 125 m | Notley Road |
| 106,9 | 61 m | Buck Hill |
| 112,6 | 52 m | Hornells Corner |
| 112,7 | 88 m | Hornells Corner |
| 112,9 | 53 m | Hornells Corner |
| 113,4 | 83 m | Littley Green Road |
| 116,2 | 58 m | Littley Green Road |
| 116,2 | 101 m | Littley Green Road |
| 116,4 | 96 m | Littley Green Road |
| 116,8 | 68 m | Littley Green Road |
| 117,4 | 39 m | Littley Green Road |
| 117,8 | 92 m | Littley Green Road |
| 117,9 | 120 m | Littley Green Road |
| 119,5 | 55 m | Chatham Hall Lane |
| 125,1 | 97 m | Hollow Lane |
| 125,5 | 50 m | Hollow Lane |
| 125,5 | 61 m | Hollow Lane |
| 126,0 | 51 m | Hollow Lane |
| 126,1 | 51 m | Hollow Lane |
| 126,3 | 99 m | Hollow Lane |
| 128,4 | 127 m | Main Road |
| 136,1 | 123 m | B1008 |
| 136,8 | 86 m | B1008 |
| 136,9 | 113 m | B1008 |
| 137,4 | 100 m | B1008 |
| 137,6 | 48 m | B1008 |
| 137,9 | 129 m | B1008 |
| 140,1 | 146 m | B1008 |
| 140,9 | 61 m | B1008 |
| 141,0 | 61 m | B1008 |
| 141,1 | 88 m | B1008 |
| 141,3 | 88 m | B1008 |
| 142,7 | 47 m | Dunmow South Interchange |
| 142,9 | 47 m | Chelmsford Road |
| 149,9 | 77 m | B184 |
| 150,2 | 92 m | B184 |
| 150,4 | 117 m | B184 |
| 151,0 | 72 m | B184 |
| 151,3 | 41 m | B184 |
| 151,4 | 181 m | B184 |
| 151,9 | 65 m | B184 |
| 152,2 | 86 m | B184 |
| 152,4 | 107 m | B184 |
| 155,4 | 77 m | B184 |
| 158,2 | 70 m | B184 |
| 159,0 | 137 m | B184 |
| 161,3 | 182 m | B184 |
| 164,4 | 57 m | B184 |
| 166,6 | 69 m | Peaslands Road |
| 167,3 | 81 m | Peaslands Road |
| 171,2 | 64 m | B1039 |
| 171,7 | 28 m | B1039 |
| 171,8 | 37 m | B1039 |
| 172,5 | 129 m | B1039 |
| 172,7 | 191 m | B1039 |
| 173,4 | 46 m | Royston Road |
| 175,1 | 67 m | Royston Road |
| 176,8 | 56 m | Royston Road |
| 178,9 | 65 m | Royston Road |
| 179,0 | 65 m | Royston Road |
| 179,7 | 41 m | B1039 |
| 179,8 | 77 m | B1039 |
| 180,4 | 65 m | B1039 |
| 180,8 | 52 m | B1039 |
| 181,2 | 97 m | B1039 |
| 184,8 | 106 m | B1368 |
| 187,5 | 72 m | B1368 |
| 188,9 | 63 m | |
| 188,9 | 68 m | |
| 191,9 | 62 m | |
| 193,3 | 74 m | B1368 |
| 195,8 | 108 m | B1368 |
| 196,3 | 40 m | B1368 |
| 203,9 | 53 m | B1368 |
| 204,3 | 56 m | B1368 |
| 207,8 | 109 m | B1368 |
| 208,4 | 80 m | B1368 |
| 208,7 | 104 m | B1368 |
| 212,4 | 72 m | Bridge Lane |
| 212,4 | 68 m | Bridge Lane |
| 212,6 | 68 m | Bridge Lane |
| 218,6 | 78 m | A1309 |
| 220,0 | 24 m | Mill Lane |
| 220,1 | 59 m | Mill Lane |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Cambridge, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Cambridge?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,7, 132,3, 220,2 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Cambridge?
Em 120 km contamos 186 curvas, 115 delas fora de cruzamentos. Isso dá 86,9 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 0,1. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 466 m de subida. O ponto mais alto está a 119 m, o mais baixo a 5 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.