Rota circular de mota e carro a partir de Matlock
A partir de Matlock (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 119,4km
- Curvas
- 207
- Subida
- 1875m
- Raio mediano
- 68m
- Curvas por 100 km
- 116,4
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
68 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 119,4 km, 33,8 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,9 km, 0,8 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,4 km, 10,4 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 20,5 km, 17,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 85,1 km, 71,6 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 98,2, em Upper Yeld Road: raio de 19 m, à direita.
- Troço de curvas mais longo
- 7 curvas em 1,4 km, a partir do km 16,0, em B5035.
- Troço mais sinuoso
- 23 curvas em 10 km, a partir do km 107,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,1. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 11,1 km com 268 m de subida, a partir do km 29,6, em Ribden Road. Declive médio de 2,4 %.
Perfil de elevação
De 89 m a 457 m. 1875 m a subir, 1875 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 2,6: 160 m
- Máximo km 24,6: 154 m
- Mínimo km 65,9: 253 m
- Mínimo km 98,5: 165 m
- Máximo km 100,9: 303 m
- Máximo km 117,5: 181 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 119,4 | 102,8 |
| Curvas | 139 | 75 |
| Curvas por 100 km | 116,4 | 73,0 |
| Autoestrada | 0,0 km | 0,0 km |
1,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 23 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Matlock tem 112,1.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Matlock
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 54,0 km | 63 / 103 | 116,6 | 72 m | 798 m |
| 60 km | Inverso | 54,0 km | 62 / 100 | 114,7 | 69 m | 802 m |
| 120 km | Ida | 119,4 km | 139 / 207 | 116,4 | 68 m | 1875 m |
| 120 km | Inverso | 119,4 km | 140 / 206 | 117,3 | 67 m | 1883 m |
| 200 km | Ida | 222,4 km | 230 / 321 | 103,4 | 76 m | 3171 m |
| 200 km | Inverso | 222,4 km | 231 / 321 | 103,9 | 76 m | 3120 m |
Todas as curvas com a sua posição
139 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,1 | 73 m | A615 |
| 0,8 | 74 m | Church Street |
| 0,9 | 58 m | Church Street |
| 1,5 | 72 m | Church Street |
| 1,8 | 62 m | Starkholmes Road |
| 3,4 | 77 m | Starkholmes Road |
| 3,9 | 81 m | Mill Road |
| 4,6 | 84 m | Market Place |
| 4,8 | 77 m | Market Place |
| 6,9 | 86 m | B5035 |
| 8,0 | 78 m | B5035 |
| 8,3 | 106 m | B5035 |
| 8,7 | 85 m | B5035 |
| 10,3 | 246 m | B5035 |
| 12,6 | 74 m | B5035 |
| 16,0 | 84 m | B5035 |
| 16,1 | 81 m | B5035 |
| 16,5 | 60 m | B5035 |
| 16,6 | 60 m | B5035 |
| 16,8 | 53 m | B5035 |
| 16,8 | 53 m | B5035 |
| 17,1 | 109 m | B5035 |
| 22,0 | 73 m | Belle Vue Road |
| 27,1 | 81 m | B5032 |
| 27,4 | 71 m | B5032 |
| 28,4 | 119 m | B5032 |
| 29,5 | 68 m | B5032 |
| 29,7 | 230 m | Ribden Road |
| 30,6 | 199 m | Ribden Road |
| 31,2 | 69 m | Ribden Road |
| 31,6 | 129 m | Ribden Road |
| 31,9 | 40 m | Ellastone Road |
| 32,4 | 252 m | Ellastone Road |
| 33,1 | 101 m | Ellastone Road |
| 33,4 | 61 m | Ellastone Road |
| 34,2 | 45 m | Ribden Road |
| 34,4 | 96 m | Ribden Road |
| 34,6 | 101 m | Ribden Road |
| 41,8 | 70 m | Dog Lane |
| 42,3 | 87 m | Dog Lane |
| 42,5 | 169 m | Dog Lane |
| 51,2 | 57 m | Back Lane |
| 51,3 | 61 m | Back Lane |
| 51,5 | 130 m | Back Lane |
| 52,1 | 27 m | Back Lane |
| 52,4 | 77 m | Thorncliffe Road |
| 56,0 | 60 m | Thorncliffe Road |
| 56,9 | 54 m | Thorncliffe Bank |
| 57,0 | 77 m | Thorncliffe Bank |
| 58,4 | 60 m | Thorncliffe Bank |
| 59,9 | 121 m | Leek Road |
| 64,8 | 71 m | Moor Road |
| 65,0 | 70 m | Moor Road |
| 65,8 | 35 m | Buxton Road |
| 66,0 | 35 m | Buxton Road |
| 66,9 | 46 m | Buxton Road |
| 66,9 | 55 m | Buxton Road |
| 67,0 | 38 m | Buxton Road |
| 67,1 | 67 m | Buxton Road |
| 69,8 | 57 m | Buxton Road |
| 70,0 | 57 m | Buxton Road |
| 70,2 | 49 m | Buxton Road |
| 70,3 | 86 m | Buxton Road |
| 70,8 | 49 m | Buxton Road |
| 71,1 | 57 m | Buxton Road |
| 74,0 | 33 m | A5270 |
| 74,0 | 59 m | A5270 |
| 75,0 | 61 m | A5270 |
| 75,1 | 47 m | A5270 |
| 75,2 | 48 m | A5270 |
| 75,4 | 48 m | A5270 |
| 75,5 | 60 m | A5270 |
| 76,9 | 92 m | A5270 |
| 77,1 | 113 m | A5270 |
| 80,0 | 83 m | B6049 |
| 80,7 | 61 m | B6049 |
| 80,8 | 55 m | B6049 |
| 81,2 | 61 m | B6049 |
| 82,6 | 85 m | B6049 |
| 83,0 | 27 m | B6049 |
| 83,2 | 27 m | B6049 |
| 83,3 | 56 m | B6049 |
| 83,6 | 43 m | B6049 |
| 83,7 | 128 m | B6049 |
| 84,7 | 135 m | |
| 85,3 | 68 m | |
| 85,8 | 46 m | Hall Lane |
| 87,4 | 70 m | Bottomhill Road |
| 87,7 | 42 m | Bottomhill Road |
| 87,9 | 42 m | Bottomhill Road |
| 88,0 | 114 m | Bottomhill Road |
| 88,5 | 66 m | Bottomhill Road |
| 90,1 | 104 m | |
| 91,6 | 134 m | B6465 |
| 92,2 | 37 m | B6465 |
| 93,5 | 155 m | A6 |
| 94,5 | 39 m | Crowhill Lane |
| 95,1 | 66 m | Shutts Lane |
| 97,0 | 76 m | Upper Yeld Road |
| 97,4 | 55 m | Upper Yeld Road |
| 98,2 | 19 m | Upper Yeld Road |
| 98,3 | 19 m | Upper Yeld Road |
| 98,4 | 46 m | Upper Yeld Road |
| 98,4 | 49 m | Youlgrave Road |
| 98,5 | 46 m | Youlgrave Road |
| 101,7 | 71 m | Coldwell End Lane |
| 102,0 | 61 m | Coldwell End Lane |
| 102,3 | 80 m | Coldwell End Lane |
| 102,6 | 80 m | Coldwell End Lane |
| 102,7 | 87 m | Coldwell End Lane |
| 104,1 | 85 m | Coldwell End Lane |
| 104,5 | 65 m | Coldwell End Lane |
| 104,8 | 109 m | Coldwell End Lane |
| 106,1 | 130 m | B5056 |
| 108,2 | 97 m | B5056 |
| 108,3 | 97 m | B5056 |
| 108,9 | 95 m | B5056 |
| 109,2 | 67 m | B5056 |
| 109,4 | 43 m | B5056 |
| 109,5 | 50 m | B5056 |
| 109,6 | 50 m | B5056 |
| 109,7 | 59 m | B5056 |
| 109,9 | 51 m | B5056 |
| 110,3 | 108 m | B5057 |
| 110,8 | 51 m | B5057 |
| 110,8 | 94 m | B5057 |
| 112,5 | 82 m | B5057 |
| 112,9 | 94 m | B5057 |
| 113,3 | 50 m | B5057 |
| 113,3 | 55 m | B5057 |
| 114,5 | 36 m | B5057 |
| 114,6 | 36 m | B5057 |
| 114,8 | 91 m | B5057 |
| 116,1 | 47 m | Greenaway Lane |
| 116,4 | 126 m | Greenaway Lane |
| 116,9 | 46 m | Greenaway Lane |
| 117,1 | 111 m | Greenaway Lane |
| 118,5 | 66 m | Hurds Hollow |
| 118,8 | 75 m | Hurds Hollow |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Matlock, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Matlock?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 54,0, 119,4, 222,4 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Matlock?
Em 120 km contamos 207 curvas, 139 delas fora de cruzamentos. Isso dá 116,4 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 19 m, no km 98,2. O raio mediano de todas as curvas é de 68 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 1875 m de subida. O ponto mais alto está a 457 m, o mais baixo a 89 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.