Rota circular de mota e carro a partir de Peterborough
A partir de Peterborough (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.
- Quilómetros
- 130,7km
- Curvas
- 183
- Subida
- 507m
- Raio mediano
- 73m
- Curvas por 100 km
- 81,9
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
75 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 130,7 km, 26,0 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 0,4 km, 0,3 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 7,7 km, 5,9 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 17,9 km, 13,7 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 104,2 km, 80,0 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 98,3, em A14: raio de 26 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 5 curvas em 2,8 km, a partir do km 40,1, em Main Street.
- Troço mais sinuoso
- 18 curvas em 10 km, a partir do km 45,0. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Subida mais longa
- 20,0 km com 40 m de subida, a partir do km 1,0, em Main Street. Declive médio de 0,2 %.
Perfil de elevação
De 6 m a 103 m. 507 m a subir, 509 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Máximo km 21,0: 53 m
- Mínimo km 44,0: 29 m
- Máximo km 47,3: 64 m
- Máximo km 63,1: 103 m
- Máximo km 66,8: 98 m
- Mínimo km 75,6: 24 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 130,7 | 134,4 |
| Curvas | 110 | 28 |
| Curvas por 100 km | 84,2 | 20,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 21,2 km |
4,0 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 37 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Peterborough tem 78,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Peterborough
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 67,0 km | 53 / 111 | 79,0 | 78 m | 119 m |
| 60 km | Inverso | 67,0 km | 50 / 114 | 74,6 | 76 m | 106 m |
| 120 km | Ida | 130,7 km | 110 / 185 | 84,2 | 74 m | 513 m |
| 120 km | Inverso | 130,7 km | 107 / 183 | 81,9 | 73 m | 507 m |
| 200 km | Ida | 188,6 km | 136 / 247 | 72,1 | 66 m | 864 m |
| 200 km | Inverso | 188,6 km | 136 / 248 | 72,1 | 67 m | 826 m |
Todas as curvas com a sua posição
110 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 160 m | Bourges Boulevard |
| 2,1 | 53 m | A15 |
| 2,2 | 46 m | A15 |
| 2,4 | 99 m | A15 |
| 2,9 | 45 m | A15 |
| 3,0 | 45 m | A15 |
| 3,2 | 51 m | A15 |
| 6,8 | 81 m | A15 |
| 7,1 | 72 m | A15 |
| 7,4 | 76 m | A15 |
| 7,8 | 67 m | A15 |
| 8,0 | 67 m | A15 |
| 8,4 | 81 m | A15 |
| 15,7 | 116 m | B660 |
| 15,8 | 117 m | B660 |
| 19,7 | 146 m | B660 |
| 21,9 | 38 m | B660 |
| 22,1 | 33 m | B660 |
| 22,9 | 72 m | B660 |
| 23,0 | 72 m | B660 |
| 23,2 | 109 m | B660 |
| 24,6 | 123 m | B660 |
| 25,8 | 30 m | B660 |
| 27,6 | 84 m | B660 |
| 28,8 | 133 m | B660 |
| 30,1 | 172 m | Fox Road |
| 32,2 | 25 m | A14 |
| 32,2 | 44 m | A14 |
| 32,4 | 41 m | A14 |
| 36,2 | 103 m | The Avenue |
| 36,4 | 70 m | The Avenue |
| 37,6 | 38 m | The Avenue |
| 38,2 | 50 m | The Avenue |
| 38,9 | 57 m | The Avenue |
| 39,7 | 86 m | B660 |
| 43,8 | 114 m | B660 |
| 44,0 | 82 m | B660 |
| 44,8 | 141 m | B660 |
| 49,5 | 43 m | Stoke Doyle Road |
| 49,6 | 43 m | Stoke Doyle Road |
| 53,5 | 182 m | Stoke Doyle Road |
| 54,1 | 122 m | Stoke Doyle Road |
| 54,9 | 80 m | Stoke Doyle Road |
| 55,1 | 40 m | Stoke Doyle Road |
| 58,4 | 51 m | Harley Way |
| 59,4 | 130 m | Harley Way |
| 64,2 | 76 m | Harley Way |
| 66,5 | 78 m | Old Dry Lane (North) |
| 68,1 | 85 m | Old Dry Lane (North) |
| 69,6 | 108 m | Stanion Road |
| 70,0 | 94 m | Stanion Road |
| 74,7 | 138 m | Benefield Road |
| 75,6 | 66 m | Benefield Road |
| 75,8 | 56 m | Benefield Road |
| 76,3 | 40 m | A427 |
| 76,4 | 42 m | A427 |
| 76,5 | 53 m | A427 |
| 76,8 | 48 m | A427 |
| 77,6 | 53 m | Glapthorn Road |
| 77,7 | 53 m | Glapthorn Road |
| 78,0 | 114 m | Glapthorn Road |
| 79,7 | 63 m | Glapthorn Road |
| 81,4 | 101 m | Glapthorn Road |
| 81,5 | 60 m | Glapthorn Road |
| 81,7 | 92 m | Glapthorn Road |
| 82,2 | 87 m | Glapthorn Road |
| 84,3 | 40 m | |
| 84,5 | 49 m | |
| 85,1 | 32 m | |
| 85,6 | 107 m | |
| 86,5 | 91 m | Oundle Road |
| 87,2 | 73 m | Main Street |
| 87,8 | 33 m | Main Street |
| 87,9 | 41 m | Main Street |
| 88,2 | 122 m | Main Street |
| 89,1 | 102 m | Main Street |
| 89,6 | 38 m | Main Street |
| 90,1 | 125 m | Kings Cliffe Road |
| 91,4 | 185 m | Kings Cliffe Road |
| 92,3 | 79 m | Park Street |
| 92,8 | 65 m | Park Street |
| 99,2 | 86 m | Old Leicester Road |
| 101,9 | 96 m | Sutton Heath Road |
| 102,0 | 146 m | Sutton Heath Road |
| 105,1 | 82 m | Sutton Heath Road |
| 106,0 | 64 m | Sutton Heath Road |
| 106,2 | 129 m | Sutton Heath Road |
| 106,7 | 29 m | Sutton Heath Road |
| 106,7 | 44 m | Sutton Heath Road |
| 106,9 | 74 m | Sutton Heath Road |
| 107,0 | 79 m | Sutton Heath Road |
| 107,3 | 99 m | Sutton Heath Road |
| 107,5 | 70 m | Sutton Heath Road |
| 107,5 | 81 m | Sutton Heath Road |
| 115,1 | 91 m | Stamford Road |
| 115,4 | 72 m | Walcot Road |
| 115,7 | 96 m | Walcot Road |
| 115,9 | 76 m | Walcot Road |
| 116,1 | 43 m | Walcot Road |
| 116,2 | 30 m | Walcot Road |
| 117,0 | 52 m | Walcot Road |
| 117,2 | 52 m | Walcot Road |
| 117,6 | 43 m | Main Street |
| 117,7 | 62 m | Main Street |
| 121,6 | 40 m | Main Street |
| 121,7 | 55 m | Main Street |
| 122,0 | 83 m | Main Street |
| 122,1 | 103 m | Main Street |
| 123,4 | 112 m | Main Street |
| 124,3 | 102 m | Walton Road |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Peterborough, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Peterborough?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 67,0, 130,7, 188,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Peterborough?
Em 120 km contamos 185 curvas, 110 delas fora de cruzamentos. Isso dá 84,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 32,2. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 513 m de subida. O ponto mais alto está a 103 m, o mais baixo a 6 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.