Rota circular de mota e carro a partir de Peterborough
A partir de Peterborough (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.
A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.
- Quilómetros
- 188,6km
- Curvas
- 247
- Subida
- 864m
- Raio mediano
- 66m
- Curvas por 100 km
- 72,1
Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.
Explorador de raios
Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.
Raio mais apertado por curva
111 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.
Perfil das curvas
De 188,6 km, 36,2 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.
- Apertadas
- 1,0 km, 0,5 %
- raio inferior a 60 m
- Médias
- 12,4 km, 6,6 %
- 60 a 180 m
- Largas
- 22,9 km, 12,2 %
- 180 a 400 m
- Retas e cruzamentos
- 151,7 km, 80,7 %
Valores principais da rota
- Curva mais apertada
- No km 143,0, em B664: raio de 22 m, à esquerda.
- Troço de curvas mais longo
- 5 curvas em 2,3 km, a partir do km 151,2, em B672.
- Troço mais sinuoso
- 17 curvas em 10 km, a partir do km 137,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
- Primeira curva livre
- No km 0,4. Antes disso, a rota não tem nenhuma curva fora de cruzamentos.
- Subida mais longa
- 26,2 km com 71 m de subida, a partir do km 42,8, em B645. Declive médio de 0,3 %.
Perfil de elevação
De 5 m a 161 m. 864 m a subir, 864 m a descer.
Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.
Pontos de viragem
- Mínimo km 89,0: 73 m
- Máximo km 115,2: 158 m
- Máximo km 131,3: 110 m
- Mínimo km 133,5: 62 m
- Mínimo km 151,9: 65 m
- Máximo km 153,5: 91 m
Comparação com a rota normal
A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.
| Comparação com a rota normal | Rota sinuosa | Rota normal |
|---|---|---|
| Quilómetros | 188,6 | 183,4 |
| Curvas | 136 | 51 |
| Curvas por 100 km | 72,1 | 27,8 |
| Autoestrada | 0,0 km | 28,2 km |
2,6 vezes mais curvas por 100 km do que na rota normal.
Entre as cidades
Posição 37 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Peterborough tem 78,4.
Cidades semelhantes
Todas as distâncias a partir de Peterborough
Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.
| Distância | Sentido | Quilómetros | Curvas | Curvas por 100 km | Raio mediano | Subida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Ida | 67,0 km | 53 / 111 | 79,0 | 78 m | 119 m |
| 60 km | Inverso | 67,0 km | 50 / 114 | 74,6 | 76 m | 106 m |
| 120 km | Ida | 130,7 km | 110 / 185 | 84,2 | 74 m | 513 m |
| 120 km | Inverso | 130,7 km | 107 / 183 | 81,9 | 73 m | 507 m |
| 200 km | Ida | 188,6 km | 136 / 247 | 72,1 | 66 m | 864 m |
| 200 km | Inverso | 188,6 km | 136 / 248 | 72,1 | 67 m | 826 m |
Todas as curvas com a sua posição
136 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.
| km | Raio | Estrada |
|---|---|---|
| 0,4 | 160 m | Bourges Boulevard |
| 2,1 | 53 m | A15 |
| 2,2 | 46 m | A15 |
| 2,4 | 99 m | A15 |
| 2,9 | 45 m | A15 |
| 3,0 | 45 m | A15 |
| 3,2 | 51 m | A15 |
| 26,6 | 68 m | Ermine Street |
| 31,2 | 37 m | Edison Bell Way |
| 31,3 | 121 m | Edison Bell Way |
| 37,7 | 38 m | A1 |
| 37,8 | 61 m | High Street |
| 41,9 | 38 m | |
| 41,9 | 38 m | |
| 42,6 | 39 m | |
| 42,7 | 39 m | |
| 42,8 | 28 m | |
| 47,6 | 27 m | Ford End |
| 47,8 | 65 m | Ford End |
| 48,4 | 105 m | Ford End |
| 48,8 | 59 m | Ford End |
| 49,9 | 153 m | B645 |
| 50,4 | 58 m | B645 |
| 50,7 | 96 m | B645 |
| 51,0 | 81 m | B645 |
| 52,8 | 130 m | B645 |
| 53,7 | 41 m | B645 |
| 54,1 | 88 m | B645 |
| 54,9 | 129 m | B645 |
| 57,4 | 79 m | B645 |
| 57,6 | 64 m | B645 |
| 58,0 | 34 m | B645 |
| 58,3 | 26 m | B645 |
| 58,6 | 41 m | B645 |
| 58,6 | 41 m | B645 |
| 60,1 | 212 m | B645 |
| 60,3 | 126 m | B645 |
| 60,6 | 108 m | B645 |
| 60,7 | 81 m | B645 |
| 62,5 | 63 m | B645 |
| 64,6 | 71 m | B645 |
| 65,7 | 109 m | B645 |
| 70,2 | 81 m | B645 |
| 70,5 | 33 m | B645 |
| 70,6 | 33 m | B645 |
| 70,9 | 67 m | B645 |
| 71,0 | 73 m | B645 |
| 74,4 | 140 m | A5028 |
| 78,7 | 48 m | B569 |
| 79,2 | 36 m | B569 |
| 79,4 | 47 m | B569 |
| 82,7 | 141 m | B569 |
| 83,3 | 39 m | Bell End |
| 85,7 | 113 m | Grendon Road |
| 86,7 | 46 m | Grendon Road |
| 86,8 | 46 m | Grendon Road |
| 88,9 | 38 m | Grendon Road |
| 98,3 | 43 m | Sywell Road |
| 98,5 | 114 m | Sywell Road |
| 99,3 | 188 m | Holcot Lane |
| 102,3 | 99 m | Sywell Road |
| 103,1 | 38 m | Main Street |
| 104,9 | 58 m | Main Street |
| 105,1 | 35 m | Main Street |
| 105,2 | 35 m | Main Street |
| 105,5 | 78 m | Old Road |
| 106,1 | 156 m | Old Road |
| 107,8 | 94 m | Harrington Road |
| 108,0 | 112 m | Harrington Road |
| 109,0 | 60 m | Harrington Road |
| 109,1 | 50 m | Harrington Road |
| 115,8 | 51 m | Lamport Road |
| 121,1 | 78 m | B576 |
| 121,5 | 88 m | B576 |
| 125,4 | 40 m | B669 |
| 125,4 | 40 m | B669 |
| 126,1 | 67 m | B669 |
| 126,2 | 65 m | B669 |
| 127,2 | 47 m | B669 |
| 127,6 | 55 m | B669 |
| 127,8 | 178 m | B669 |
| 128,2 | 126 m | B669 |
| 128,5 | 114 m | B669 |
| 129,0 | 48 m | Ashley Road |
| 129,2 | 74 m | Ashley Road |
| 134,3 | 96 m | B664 |
| 138,1 | 121 m | B664 |
| 138,4 | 48 m | B664 |
| 139,1 | 55 m | B664 |
| 139,4 | 73 m | B664 |
| 140,2 | 142 m | B664 |
| 141,5 | 109 m | B664 |
| 142,0 | 77 m | B664 |
| 142,7 | 44 m | B664 |
| 143,0 | 22 m | B664 |
| 143,2 | 58 m | B664 |
| 143,5 | 54 m | B664 |
| 144,0 | 109 m | B664 |
| 144,4 | 55 m | B664 |
| 144,5 | 129 m | B664 |
| 145,1 | 77 m | B664 |
| 145,8 | 79 m | B664 |
| 147,2 | 75 m | Seaton Road |
| 149,3 | 108 m | Seaton Road |
| 149,5 | 108 m | Seaton Road |
| 150,2 | 111 m | Seaton Road |
| 151,2 | 86 m | Seaton Road |
| 151,5 | 62 m | Seaton Road |
| 152,1 | 44 m | B672 |
| 152,1 | 28 m | B672 |
| 153,0 | 64 m | B672 |
| 158,1 | 79 m | A6121 |
| 158,5 | 80 m | A6121 |
| 160,8 | 66 m | A6121 |
| 161,2 | 83 m | A6121 |
| 164,1 | 108 m | A6121 |
| 167,2 | 31 m | B1081 |
| 170,7 | 101 m | B1443 |
| 171,1 | 102 m | B1443 |
| 171,9 | 105 m | B1443 |
| 173,1 | 99 m | Stamford Road |
| 173,3 | 70 m | Stamford Road |
| 173,7 | 97 m | Stamford Road |
| 173,8 | 72 m | Stamford Road |
| 174,1 | 44 m | Stamford Road |
| 174,2 | 29 m | Stamford Road |
| 175,0 | 48 m | Walcot Road |
| 175,1 | 48 m | Walcot Road |
| 175,5 | 43 m | Main Street |
| 175,7 | 65 m | Main Street |
| 179,5 | 40 m | Main Street |
| 179,6 | 54 m | Main Street |
| 179,9 | 85 m | Main Street |
| 180,1 | 102 m | Main Street |
| 181,4 | 114 m | Main Street |
| 182,2 | 97 m | Walton Road |
Como foi medido
- Rota: uma rota circular a partir de Peterborough, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
- Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
- Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
- Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
- Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
- Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.
Calculado em 05/10/2026
Perguntas sobre a rota circular
Qual é a distância da rota circular a partir de Peterborough?
Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 67,0, 130,7, 188,6 km.
Posso fazer a rota circular de carro?
Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Quantas curvas tem a rota circular a partir de Peterborough?
Em 120 km contamos 185 curvas, 110 delas fora de cruzamentos. Isso dá 84,2 curvas livres por 100 km.
Qual é o raio da curva mais apertada?
Em 120 km, o raio mais apertado é de 25 m, no km 32,2. O raio mediano de todas as curvas é de 74 m.
Quanta subida tem a rota?
Em 120 km são 513 m de subida. O ponto mais alto está a 103 m, o mais baixo a 6 m.
Posso fazer esta rota circular com a app?
Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.
O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.