Rota circular de mota e carro a partir de Skipton

A partir de Skipton (Inglaterra) calculamos a rota circular mais sinuosa em três distâncias, para mota e carro. Segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas. Todos os valores provêm da rota calculada.

Percorrer esta rota na app Ver mapa e curvas

A app calcula uma rota a partir da sua localização com o mesmo método.

Inverso: a mesma rota ao contrário. As curvas trocam de lado, os raios mantêm-se.

Quilómetros: 215,0km
Curvas: 362
Subida: 2768m
Raio mediano: 65m
Curvas por 100 km: 134,0

Mapa da rota circular de 215 km a partir de Skipton

Toque num ponto do mapa para ver o seu raio e a estrada.

Explorador de raios

Passe o cursor sobre uma barra. As curvas dessa classe acendem-se no mapa, com a sua posição em km.

Raio mais apertado por curva

73 curvas situam-se em cruzamentos e ficam fora destes valores, por exemplo viragens com um raio pequeno.

Perfil das curvas

De 215,0 km, 66,1 km passam por curvas. O resto é reta ou viragem em cruzamento.

Apertadas: 0,8 km, 0,4 %; raio inferior a 60 m
Médias: 23,4 km, 10,9 %; 60 a 180 m
Largas: 42,0 km, 19,6 %; 180 a 400 m
Retas e cruzamentos: 148,2 km, 69,2 %

Valores principais da rota

Curva mais apertada: No km 41,4, em Dikehollin Lane: raio de 27 m, à esquerda.
Troço de curvas mais longo: 14 curvas em 3,5 km, a partir do km 73,6, em A684.
Troço mais sinuoso: 33 curvas em 10 km, a partir do km 83,5. Os quilómetros mais calmos vêm antes.
Subida mais longa: 12,6 km com 224 m de subida, a partir do km 121,7, em B6480. Declive médio de 1,8 %.

Perfil de elevação

De 32 m a 595 m. 2768 m a subir, 2775 m a descer.

Arraste o dedo ou o cursor ao longo do perfil. O mapa mostra o ponto.

Pontos de viragem

Máximo km 139,2: 408 m
Máximo km 144,6: 311 m
Mínimo km 149,9: 139 m
Máximo km 168,3: 346 m
Máximo km 180,3: 285 m
Mínimo km 181,8: 155 m

Comparação com a rota normal

A referência é a rota circular mais rápida com a mesma partida, direção e raio do círculo.

Comparação com a rota normal	Rota sinuosa	Rota normal
Quilómetros	215,0	202,1
Curvas	284	261
Curvas por 100 km	132,1	129,2
Autoestrada	0,0 km	0,0 km

Entre as cidades

Posição 13 de 50 cidades em Reino Unido. A mediana é de 102,2 curvas por 100 km, Skipton tem 156,4.

Cidades semelhantes

Todas as distâncias a partir de Skipton

Todas as distâncias nos dois sentidos. A coluna das curvas mostra primeiro o número fora de cruzamentos e depois o total.

Distância	Sentido	Quilómetros	Curvas	Curvas por 100 km	Raio mediano	Subida
60 km	Ida	66,0 km	112 / 158	169,7	70 m	1122 m
60 km	Inverso	66,0 km	111 / 154	168,1	68 m	1140 m
120 km	Ida	129,1 km	216 / 277	167,3	70 m	1725 m
120 km	Inverso	129,1 km	218 / 279	168,8	70 m	1750 m
200 km	Ida	215,0 km	284 / 357	132,1	65 m	2801 m
200 km	Inverso	215,0 km	288 / 362	134,0	65 m	2768 m

Todas as curvas com a sua posição

284 curvas fora de cruzamentos, com posição em km, raio mais apertado e estrada.

km	Raio	Estrada
0,9	38 m	Skipton Old Road
0,9	38 m	Skipton Old Road
1,1	135 m	Skipton Old Road
1,2	63 m	Skipton Old Road
2,1	63 m	Limehouse Lane
2,8	41 m	Limehouse Lane
3,0	41 m	Skipton Old Road
4,2	91 m	West Road
7,6	86 m	Skipton Old Road
9,6	98 m	Skipton Old Road
11,0	122 m	Skipton Old Road
11,6	123 m	Skipton Old Road
13,0	124 m	Skipton Old Road
15,0	48 m	Skipton Old Road
15,2	65 m	Skipton Old Road
15,4	55 m	Skipton Old Road
18,6	164 m	A56
21,2	41 m	Reedyford Road
27,9	177 m	Barrowford Road
30,2	122 m	Slade Lane
30,3	68 m	Slade Lane
31,1	66 m	Slade Lane
31,2	66 m	Slade Lane
32,0	61 m	Padiham Road
32,6	79 m	Padiham Road
34,4	50 m	Padiham Road
34,4	51 m	Padiham Road
34,5	65 m	Padiham Road
34,9	103 m	Padiham Road
36,7	150 m	Pendle Road
38,5	62 m	Pendle Road
40,0	77 m	B6478
40,3	56 m	B6478
40,6	70 m	B6478
40,7	70 m	B6478
41,0	121 m	B6478
41,6	104 m	B6478
42,1	94 m	B6478
46,7	84 m	B6478
47,8	81 m	B6478
48,0	80 m	B6478
48,5	38 m	B6478
48,9	117 m	B6478
50,2	66 m	B6478
50,3	63 m	B6478
50,5	56 m
50,8	117 m
53,4	57 m
53,8	49 m
54,0	49 m
54,1	53 m
54,3	56 m
55,1	72 m	Forestry Houses
55,7	56 m	Forestry Houses
56,0	56 m	Forestry Houses
57,1	56 m	Forestry Houses
57,2	56 m	Forestry Houses
58,0	71 m	Forestry Houses
58,9	56 m	B6478
59,0	53 m	B6478
59,2	49 m	B6478
59,3	49 m	B6478
59,8	57 m	B6478
62,2	117 m	B6478
63,0	96 m	B6478
63,3	125 m	B6478
63,8	187 m	B6478
64,4	92 m	B6478
64,7	49 m	B6478
65,7	39 m	The Skaithe
67,9	67 m	The Skaithe
68,0	67 m	The Skaithe
70,5	57 m	Cross o' Greet Bridge
70,7	39 m	Cross o' Greet Bridge
70,9	43 m	Cross o' Greet Bridge
71,0	43 m	Cross o' Greet Bridge
71,6	113 m	Cross o' Greet Bridge
72,2	106 m	Cross o' Greet Bridge
72,6	35 m	Cross o' Greet Bridge
72,8	92 m	Cross o' Greet Bridge
73,8	39 m	Cross o' Greet Bridge
73,8	39 m	Cross o' Greet Bridge
74,0	57 m	Cross o' Greet Bridge
74,2	57 m	Cross o' Greet Bridge
74,6	52 m	Cross o' Greet Bridge
74,7	52 m	Cross o' Greet Bridge
75,1	51 m	Cross o' Greet Bridge
75,5	68 m	Cross o' Greet Bridge
76,9	43 m	Cross o' Greet Bridge
77,1	34 m	Cross o' Greet Bridge
79,5	58 m	Cross o' Greet Bridge
79,7	43 m	Cross o' Greet Bridge
80,0	81 m	Cross o' Greet Bridge
84,0	67 m	Birkwith Lane
84,3	78 m	Birkwith Lane
86,7	46 m	B6480
86,9	67 m	B6480
87,4	153 m	B6480
87,8	87 m	B6480
88,1	57 m	B6480
89,1	84 m	B6480
89,2	84 m	B6480
89,4	58 m	B6480
89,6	57 m	B6480
90,2	90 m	Spout Lane
90,4	37 m	Spout Lane
90,7	41 m	Spout Lane
90,8	41 m	Spout Lane
91,9	34 m	Back Lane
92,1	34 m	Back Lane
92,2	34 m	Back Lane
93,0	35 m	Back Lane
93,5	95 m	A683
94,3	101 m	A683
96,4	94 m	A683
96,9	71 m	A683
97,0	42 m	A683
100,6	86 m	A683
100,7	89 m	A683
101,2	92 m	A683
101,3	60 m	A683
101,4	90 m	A683
104,3	71 m	A683
105,5	106 m	A683
108,2	145 m	A683
110,0	96 m	A683
111,2	29 m
111,3	30 m
111,6	30 m
111,7	28 m
111,8	28 m
111,8	28 m
112,3	65 m
112,3	65 m
112,8	84 m
113,2	79 m
113,2	79 m
113,8	56 m
113,9	27 m
113,9	27 m
113,9	27 m
114,0	29 m
114,1	47 m
114,1	79 m
115,2	41 m
115,2	41 m
115,3	63 m
115,4	63 m
115,4	66 m
115,7	61 m
116,1	80 m
117,0	68 m
120,2	70 m
121,1	82 m
121,8	60 m
122,1	65 m
122,3	64 m
122,4	64 m
122,4	42 m
122,5	42 m
122,6	111 m
123,5	76 m
123,6	39 m
123,7	37 m
123,8	28 m
123,8	28 m
123,8	28 m
124,2	80 m
124,5	80 m
125,9	35 m
125,9	28 m
126,0	28 m
126,1	30 m
126,3	31 m
126,3	29 m
126,8	83 m	A683
127,2	64 m	A683
128,7	82 m	A683
128,7	68 m	A683
129,0	116 m	A683
129,4	112 m	A683
130,2	95 m	A683
130,5	93 m	A683
130,7	95 m	A683
132,7	69 m	A684
132,8	36 m	A684
132,9	36 m	A684
133,4	54 m	A684
134,8	69 m	A684
135,1	57 m	A684
137,8	55 m	A684
138,0	55 m	A684
138,2	72 m	A684
138,3	72 m	A684
138,5	100 m	A684
138,9	65 m	A684
139,2	79 m	A684
139,4	98 m	A684
139,8	113 m	A684
140,2	80 m	A684
140,2	80 m	A684
140,8	163 m	A684
141,1	112 m	A684
141,7	31 m	A684
141,8	30 m	A684
142,8	55 m	A684
143,0	55 m	A684
143,2	75 m	A684
143,4	80 m	A684
145,3	75 m	A684
148,1	81 m	A684
153,5	64 m	A684
153,8	142 m	A684
154,8	29 m	A684
155,0	36 m	A684
155,2	36 m	A684
155,3	63 m	A684
155,4	57 m	A684
155,6	72 m	A684
156,1	80 m	A684
156,4	61 m	A684
156,4	61 m	A684
156,6	55 m	A684
157,0	42 m	A684
159,1	84 m	A684
159,2	47 m	A684
162,4	213 m	A684
162,6	246 m	A684
163,6	34 m	A684
163,8	40 m	A684
166,7	76 m	A684
167,2	129 m	A684
167,3	98 m	A684
167,9	112 m	A684
168,7	126 m	A684
170,0	116 m	A684
170,8	60 m	A684
171,4	34 m	Garths Lane
172,1	34 m	Tomgill Bank
172,2	34 m	Tomgill Bank
172,6	69 m	Tomgill Bank
172,7	48 m	Tomgill Bank
172,9	50 m	Dikehollin Lane
173,3	27 m	Dikehollin Lane
173,4	27 m	Dikehollin Lane
173,5	39 m	Dikehollin Lane
175,4	110 m	B6160
177,6	46 m	B6160
177,9	80 m	B6160
178,0	78 m	B6160
178,1	63 m	B6160
178,9	64 m	B6160
179,0	64 m	B6160
179,2	60 m	B6160
179,6	90 m	B6160
180,6	95 m	B6160
182,2	46 m	B6160
182,3	103 m	B6160
182,7	82 m	B6160
182,9	31 m	B6160
183,0	29 m	B6160
183,8	102 m	B6160
184,5	124 m	B6160
185,8	79 m	B6160
186,0	55 m	B6160
191,8	30 m	B6160
192,0	41 m	B6160
193,3	142 m	B6160
193,5	101 m	B6160
194,8	91 m	B6160
195,0	91 m	B6160
195,5	51 m	B6160
197,7	106 m	B6160
199,0	169 m	B6160
199,3	142 m	B6160
200,6	145 m	B6160
201,8	94 m	B6160
201,9	94 m	B6160
203,5	227 m	B6160
204,7	50 m	B6160
205,7	116 m	B6160
205,8	116 m	B6160
207,1	87 m	B6160
208,4	154 m	B6160

Como foi medido

Rota: uma rota circular a partir de Skipton, calculada com dados de estradas de 03/07/2026. De várias rotas possíveis com a mesma distância, mostramos a que tem mais curvas percorríveis. As autoestradas estão excluídas.
Veículo: a rota é calculada para uma mota e segue por estradas asfaltadas. Também pode ser feita de carro. Em troços estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.
Curva: uma viragem num só sentido de pelo menos 35 graus. A app DriveBattle conta da mesma forma.
Raio: o raio mais apertado dentro da curva. As viragens em cruzamentos são assinaladas e não contam para o raio, a curva mais apertada nem o troço de curvas.
Elevação: altitude do terreno ao longo da rota, suavizada em cerca de 450 m. Uma subida conta a partir de uma diferença de altura de 5 m.
Calculado em 05/10/2026. Os valores descrevem esta rota. O estado da estrada no dia em que a percorrer pode ser diferente.

Calculado em 05/10/2026

Perguntas sobre a rota circular

Qual é a distância da rota circular a partir de Skipton?

Existem três distâncias: 60, 120, 200 km. As rotas calculadas medem 66,0, 129,1, 215,0 km.

Posso fazer a rota circular de carro?

Sim. A rota segue por estradas secundárias asfaltadas, sem autoestradas, e pode ser feita de carro e de mota. É calculada para uma mota, por isso, em troços muito estreitos, uma rota de carro pode diferir nos pormenores.

Quantas curvas tem a rota circular a partir de Skipton?

Em 120 km contamos 277 curvas, 216 delas fora de cruzamentos. Isso dá 167,3 curvas livres por 100 km.

Qual é o raio da curva mais apertada?

Em 120 km, o raio mais apertado é de 24 m, no km 44,1. O raio mediano de todas as curvas é de 70 m.

Quanta subida tem a rota?

Em 120 km são 1725 m de subida. O ponto mais alto está a 504 m, o mais baixo a 87 m.

Posso fazer esta rota circular com a app?

Sim. O gerador de rotas circulares da app DriveBattle calcula rotas a partir da sua localização com o mesmo método.

O gerador de rotas circulares faz parte do Premium. Durante a beta está aberto a todos.